Городские новости. Калининград.
Экономически обоснованный тариф на трамвайном маршруте #3 составляет 65₽.
Администрация города заплатит муниципальному предприятию «Калининград-ГорТранс» 7,36 миллиона рублей за перевозку пассажиров по трамвайному маршруту №3. Речь идёт о периоде с 5 декабря до конца текущего года, сообщается на портале госзакупок.
Компенсация перевозчику нужна для покрытия расходов: весной глава «ГорТранса» Владимир Фомин оценивал поездку каждого пассажира в 65 рублей, притом, что тариф составляет 25-28 рублей. Остальное покрывает городской бюджет.
Согласно документации, интервал движения должен составлять более 10 минут. На маршруте восемь вагонов. Начинать работу трамваи будут в 6:00, завершать в 22:40.
#Калининград #тариф #стоимостьпоездки #трамвай #новости
Экономически обоснованный тариф на трамвайном маршруте #3 составляет 65₽.
Администрация города заплатит муниципальному предприятию «Калининград-ГорТранс» 7,36 миллиона рублей за перевозку пассажиров по трамвайному маршруту №3. Речь идёт о периоде с 5 декабря до конца текущего года, сообщается на портале госзакупок.
Компенсация перевозчику нужна для покрытия расходов: весной глава «ГорТранса» Владимир Фомин оценивал поездку каждого пассажира в 65 рублей, притом, что тариф составляет 25-28 рублей. Остальное покрывает городской бюджет.
Согласно документации, интервал движения должен составлять более 10 минут. На маршруте восемь вагонов. Начинать работу трамваи будут в 6:00, завершать в 22:40.
#Калининград #тариф #стоимостьпоездки #трамвай #новости
Городские новости. Новосибирск.
Стоимость проезда на всех видах транспорта возрастает до 30₽.
В декабре в 2022 года традиционно вырастут тарифы на новосибирский общественный транспорт. Кроме метрополитена до 30 рублей подорожает проезд на автобусах, трамваях и троллейбусах.
«С 23 декабря проезд на автобусе, трамвае и троллейбусе будет стоить 30 рублей. В Новосибирске установлена единая стоимость проезда пассажиров и провоза багажа автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом по муниципальным маршрутам регулярных перевозок», — сообщили в пресс-службе мэрии.
#Новосибирск #тариф #общественныйтранспорт
Стоимость проезда на всех видах транспорта возрастает до 30₽.
В декабре в 2022 года традиционно вырастут тарифы на новосибирский общественный транспорт. Кроме метрополитена до 30 рублей подорожает проезд на автобусах, трамваях и троллейбусах.
«С 23 декабря проезд на автобусе, трамвае и троллейбусе будет стоить 30 рублей. В Новосибирске установлена единая стоимость проезда пассажиров и провоза багажа автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом по муниципальным маршрутам регулярных перевозок», — сообщили в пресс-службе мэрии.
#Новосибирск #тариф #общественныйтранспорт
Городские новости. Вологда.
В 2023 году стоимость проезда в общественном транспорте вырастет до 35/32/30 ₽.
Городские перевозчики обратились в администрацию Вологды с инициативой об изменении стоимости проезда. Так, с наступлением 2023 года, стоимость одной поездки по наличному расчету составит 35 рублей, по безналичному - 32 рубля, по карте «Забота» - 30 рублей.
«В Вологде действует нерегулируемый тариф на проезд в общественном транспорте. Это значит, что компании-перевозчики могут установить его самостоятельно, просто проинформировав об этом городские власти. Увеличение стоимости проезда связано с возросшими расходами на обслуживание автопарка. Если мы сейчас не повысим стоимость проезда, то многие перевозчики могут уйти с линии, а наша задача не допустить уменьшение количества общественного транспорта на маршрутах», - прокомментировал и. о. начальника Департамента городского хозяйства Вологды Леонид Степанов.
#Вологда #тариф #общественныйтранспорт
В 2023 году стоимость проезда в общественном транспорте вырастет до 35/32/30 ₽.
Городские перевозчики обратились в администрацию Вологды с инициативой об изменении стоимости проезда. Так, с наступлением 2023 года, стоимость одной поездки по наличному расчету составит 35 рублей, по безналичному - 32 рубля, по карте «Забота» - 30 рублей.
«В Вологде действует нерегулируемый тариф на проезд в общественном транспорте. Это значит, что компании-перевозчики могут установить его самостоятельно, просто проинформировав об этом городские власти. Увеличение стоимости проезда связано с возросшими расходами на обслуживание автопарка. Если мы сейчас не повысим стоимость проезда, то многие перевозчики могут уйти с линии, а наша задача не допустить уменьшение количества общественного транспорта на маршрутах», - прокомментировал и. о. начальника Департамента городского хозяйства Вологды Леонид Степанов.
#Вологда #тариф #общественныйтранспорт
Городские новости. Санкт-Петербург.
Цена проезда в общественном транспорте будет повышена до 70/65 ₽.
С 1 января 2023 года общественный транспорт подорожает на 5 рублей. Речь идет о разовой поездке. Так, стоимость одной поездки в метро составит 70 рублей, в наземном городском транспорте – 65 рублей. Об этом сообщили в Комитете по тарифам Петербурга.
Обладатели карты "Подорожник" заплатят за поездку в метро 49 рублей и 44 рубля за поездку на наземном транспорте. Если же воспользоваться "Единой картой петербуржца", то стоимость в метро обойдётся в 47 рублей.
#СанктПетербург #тариф
Цена проезда в общественном транспорте будет повышена до 70/65 ₽.
С 1 января 2023 года общественный транспорт подорожает на 5 рублей. Речь идет о разовой поездке. Так, стоимость одной поездки в метро составит 70 рублей, в наземном городском транспорте – 65 рублей. Об этом сообщили в Комитете по тарифам Петербурга.
Обладатели карты "Подорожник" заплатят за поездку в метро 49 рублей и 44 рубля за поездку на наземном транспорте. Если же воспользоваться "Единой картой петербуржца", то стоимость в метро обойдётся в 47 рублей.
#СанктПетербург #тариф
Городские новости. Ярославль.
Стоимость проезда повышается до 32₽.
По городу билеты будут стоить 32 рубля, по области — 3,43 рубля за один километр.
При этом в правительстве оговорились, что одна поездка должна стоить все 40 рублей — таковы реальные затраты. С пассажиров берут меньше.
— Цена билета значительно ниже. Для обеспечения минимального роста оплаты проезда для жителей основную финансовую нагрузку берет на себя бюджет, — добавили власти.
Как выход — предлагают закупаться проездными билетами. Проездной на один вид транспорта составит 1550 рублей, на два — 1950 рублей, на три — 2200 рублей. Проездные рабочего дня — 1100, 1350, 1550 рублей соответственно.
#Ярославль #тариф
Стоимость проезда повышается до 32₽.
По городу билеты будут стоить 32 рубля, по области — 3,43 рубля за один километр.
При этом в правительстве оговорились, что одна поездка должна стоить все 40 рублей — таковы реальные затраты. С пассажиров берут меньше.
— Цена билета значительно ниже. Для обеспечения минимального роста оплаты проезда для жителей основную финансовую нагрузку берет на себя бюджет, — добавили власти.
Как выход — предлагают закупаться проездными билетами. Проездной на один вид транспорта составит 1550 рублей, на два — 1950 рублей, на три — 2200 рублей. Проездные рабочего дня — 1100, 1350, 1550 рублей соответственно.
#Ярославль #тариф
Городские новости. Красноярск.
«За такое даже 32 рубля жалко!»: как красноярцы страдают в городских автобусах. Дефицит маршрутов, ЧП на линии и хамы кондукторы.
В начале этого года весь красноярцев взбудоражила новость о том, что перевозчики вновь требуют поднять тариф. На этот раз до 56 рублей. Аргументы маршрутчиков остались прежними: рост цен на запчасти, нехватка персонала, дорогое обслуживание... Цены на проезд растут, но улучшается ли качество перевозок? Судя по количеству происшествией с участием общественного транспорта — совсем нет.
Маршрут есть — автобусов нет
Уже который месяц в Красноярске не ходит автобус 53-го маршрута. При этом перевозчик контракт не разорвал, а просто перестал выпускать автобусы на линию. Внимание на это обратили, когда горожане начали бить тревогу.
#Красноярск #транспорт #тариф #качествообслуживания
«За такое даже 32 рубля жалко!»: как красноярцы страдают в городских автобусах. Дефицит маршрутов, ЧП на линии и хамы кондукторы.
В начале этого года весь красноярцев взбудоражила новость о том, что перевозчики вновь требуют поднять тариф. На этот раз до 56 рублей. Аргументы маршрутчиков остались прежними: рост цен на запчасти, нехватка персонала, дорогое обслуживание... Цены на проезд растут, но улучшается ли качество перевозок? Судя по количеству происшествией с участием общественного транспорта — совсем нет.
Маршрут есть — автобусов нет
Уже который месяц в Красноярске не ходит автобус 53-го маршрута. При этом перевозчик контракт не разорвал, а просто перестал выпускать автобусы на линию. Внимание на это обратили, когда горожане начали бить тревогу.
#Красноярск #транспорт #тариф #качествообслуживания
Городские новости. Пермь.
Мэр Перми Алексей Демкин вышел с инициативой передать полномочия по установлению тарифа в общественном транспорте администрации города.
Мэр Перми Алексей Дёмкин внес на рассмотрение депутатов городской думы инициативу о передаче городской администрации полномочий по утверждению базового тарифа в муниципальном транспорте.
Сегодня стоимость проезда в общественном транспорте утверждают депутаты Пермской городской думы. Они отдельным решением устанавливают базовый тариф, и отдельным — согласовывают тарифное меню. При этом базовый тариф не может превышать экономически обоснованный тариф.
О желании перевести вопрос из разряда политических в экономические заявил первый заместитель главы администрации Перми Эдуард Хайруллин.
— У нас тариф — это всегда история политическая. Мы предлагаем его перевести в разряд экономики, — заявил вице-мэр. — По идее тариф нужно индексировать вместе с ростом расходов, чтобы он не был предметом политики — это чисто экономика.
#Пермь #тариф
Мэр Перми Алексей Демкин вышел с инициативой передать полномочия по установлению тарифа в общественном транспорте администрации города.
Мэр Перми Алексей Дёмкин внес на рассмотрение депутатов городской думы инициативу о передаче городской администрации полномочий по утверждению базового тарифа в муниципальном транспорте.
Сегодня стоимость проезда в общественном транспорте утверждают депутаты Пермской городской думы. Они отдельным решением устанавливают базовый тариф, и отдельным — согласовывают тарифное меню. При этом базовый тариф не может превышать экономически обоснованный тариф.
О желании перевести вопрос из разряда политических в экономические заявил первый заместитель главы администрации Перми Эдуард Хайруллин.
— У нас тариф — это всегда история политическая. Мы предлагаем его перевести в разряд экономики, — заявил вице-мэр. — По идее тариф нужно индексировать вместе с ростом расходов, чтобы он не был предметом политики — это чисто экономика.
#Пермь #тариф
Городские новости. Пермь.
Профильный комитет гордумы поддержал передачу полномочий по установлению тарифа на проезд в общественном транспорте администрации города.
Доклад представила замначальника департамента транспорта Перми Анастасия Иконникова. Суть мер, если вкратце: полномочия по утверждению тарифа на проезд в общественном транспорте забираются от думы Перми и переходят в ведение администрации города. Депутатам лишь остаётся утверждать льготные гражданские проездные документы, т.е. дума сможет определять размер скидки для пассажиров.
Смысл «реформы»: чиновники желают утверждать повышение (индексацию) тарифа регулярно, без политических баталий в думе. «Плановая индексация тарифа позволит сохранить качество предоставляемых услуг, формировать и обновлять маршрутную сеть, при этом сохранять экономический баланс отрасли», - утверждала Иконникова. Чтобы покрывать дефицит транспортной отрасли города, необходимо регулярно повышать тариф. Мера вынужденная, но — безвыходная.
#Пермь #тариф
Профильный комитет гордумы поддержал передачу полномочий по установлению тарифа на проезд в общественном транспорте администрации города.
Доклад представила замначальника департамента транспорта Перми Анастасия Иконникова. Суть мер, если вкратце: полномочия по утверждению тарифа на проезд в общественном транспорте забираются от думы Перми и переходят в ведение администрации города. Депутатам лишь остаётся утверждать льготные гражданские проездные документы, т.е. дума сможет определять размер скидки для пассажиров.
Смысл «реформы»: чиновники желают утверждать повышение (индексацию) тарифа регулярно, без политических баталий в думе. «Плановая индексация тарифа позволит сохранить качество предоставляемых услуг, формировать и обновлять маршрутную сеть, при этом сохранять экономический баланс отрасли», - утверждала Иконникова. Чтобы покрывать дефицит транспортной отрасли города, необходимо регулярно повышать тариф. Мера вынужденная, но — безвыходная.
#Пермь #тариф
Городские новости. Самара.
Экономически оправданный тариф на проезд в общественном транспорте - 51₽. Департамент транспорта Самары предлагает установить регулируемые тарифы на перевозки по муниципальным маршрутам регулярных перевозок. Впоследствии их будут применять для расчета объема субсидий, предоставляемых из городского бюджета перевозчикам.
Согласно решению тарифной комиссии от 20 марта 2023 года, регулируемые тарифы устанавливаются в размере 51 рубля 12 копеек за перевозку 1 пассажира и 51 рубля 12 копеек за провоз одной единицы багажа. Пока в городском транспорте тариф на перевозку составляет 29 рублей. Он был установлен в 2018 году.
Сбор замечаний и предложений разработчиком проекта осуществляется до 30 марта 2023 года.
#Самара #тариф #общественныйтранспорт
Экономически оправданный тариф на проезд в общественном транспорте - 51₽. Департамент транспорта Самары предлагает установить регулируемые тарифы на перевозки по муниципальным маршрутам регулярных перевозок. Впоследствии их будут применять для расчета объема субсидий, предоставляемых из городского бюджета перевозчикам.
Согласно решению тарифной комиссии от 20 марта 2023 года, регулируемые тарифы устанавливаются в размере 51 рубля 12 копеек за перевозку 1 пассажира и 51 рубля 12 копеек за провоз одной единицы багажа. Пока в городском транспорте тариф на перевозку составляет 29 рублей. Он был установлен в 2018 году.
Сбор замечаний и предложений разработчиком проекта осуществляется до 30 марта 2023 года.
#Самара #тариф #общественныйтранспорт
CityTraffic
В Самаре предлагают установить тарифы на перевозки в общественном транспорте на уровне 51 рубля
Они будут применяться для расчета субсидий перевозчикам. Департамент транспорта Самары предлагает установить регулируемые тарифы на перевозки по муниципальным маршрутам регулярных перевозок. Впоследствии их будут применять для расчета объема субсидий…
Интересная информация. Екатеринбург.
Странным образом, журналисты обратили основное внимание на разовый тариф, хотя главное-готовность перевозчиков к переходу на проездные.
#Екатеринбург #тариф #общественныйтранспорт #интереснаяинформация
Странным образом, журналисты обратили основное внимание на разовый тариф, хотя главное-готовность перевозчиков к переходу на проездные.
#Екатеринбург #тариф #общественныйтранспорт #интереснаяинформация
Городские новости. Петрозаводск.
Экономически обоснованный тариф на проезд в троллейбусе - 52,25₽.
Как сообщает МУП «Городской транспорт», сейчас решается вопрос о выделении из городского бюджета субсидии на возмещение недополученных доходов в связи с оказанием услуг по транспортному обслуживанию населения.
-Эти деньги выделяются для компенсации разницы между экономически обоснованным тарифом и тем, что платят пассажиры. Напомним, в 2023 году экономически обоснованный тариф составляет 52,25 руб., цена разового билета 38 руб., а месячного проездного для школьников и студентов – 500 руб, — сообщает предприятие.
#Петрозаводск #тариф
Экономически обоснованный тариф на проезд в троллейбусе - 52,25₽.
Как сообщает МУП «Городской транспорт», сейчас решается вопрос о выделении из городского бюджета субсидии на возмещение недополученных доходов в связи с оказанием услуг по транспортному обслуживанию населения.
-Эти деньги выделяются для компенсации разницы между экономически обоснованным тарифом и тем, что платят пассажиры. Напомним, в 2023 году экономически обоснованный тариф составляет 52,25 руб., цена разового билета 38 руб., а месячного проездного для школьников и студентов – 500 руб, — сообщает предприятие.
#Петрозаводск #тариф