Городские новости. Новосибирск.
В городе модернизируют 30 трамваев в течение 3-х лет.
Мэрия Новосибирска рассказала, какие меры для развития трамвайного сообщения предпринимаются в городе.
Начальник управления пассажирских перевозок мэрии Владимир Кондауров уточнил, что основной упор делается на модернизацию трамваев с пробегом. С 2017 года предприятие «БКМ-Сибирь» модернизировало 42 трамвая, в текущем году планируется обновить еще 10 вагонов.
— При модернизации используется новый кузов первой комплектности, который по своим технико-эксплуатационным показателям соответствует всем необходимым требованиям по безопасности, по перевозке маломобильных граждан и фактически не отличается от трамвайных вагонов других более современных моделей, — говорит начальник.
По его информации, затраты на модернизацию одного вагона составляют порядка 22 млн рублей.
Планируется, что по программе модернизации в 2024 и 2025 годах также по 10 вагонов пройдут обновление.
#Новосибирск #модернизация #трамвай #реновация
В городе модернизируют 30 трамваев в течение 3-х лет.
Мэрия Новосибирска рассказала, какие меры для развития трамвайного сообщения предпринимаются в городе.
Начальник управления пассажирских перевозок мэрии Владимир Кондауров уточнил, что основной упор делается на модернизацию трамваев с пробегом. С 2017 года предприятие «БКМ-Сибирь» модернизировало 42 трамвая, в текущем году планируется обновить еще 10 вагонов.
— При модернизации используется новый кузов первой комплектности, который по своим технико-эксплуатационным показателям соответствует всем необходимым требованиям по безопасности, по перевозке маломобильных граждан и фактически не отличается от трамвайных вагонов других более современных моделей, — говорит начальник.
По его информации, затраты на модернизацию одного вагона составляют порядка 22 млн рублей.
Планируется, что по программе модернизации в 2024 и 2025 годах также по 10 вагонов пройдут обновление.
#Новосибирск #модернизация #трамвай #реновация
Городские новости. Новосибирск.
👩💻 Почти 1 миллиард ₽ потратит город на капитальный ремонт 20 трамваев.
Новосибирский «Горэлектротранспорт» ищет подрядчика для модернизации 20 старых трамвайных вагонов. Судя по аукционной документации, на это готовы потратить почти миллиард рублей.
Подача заявок от потенциальных подрядчиков началась 9 февраля. По данным с сайта госзакупок, МКП «ГЭТ» ищет того, кто выполнит модернизацию двадцати трамвайных вагонов модели 71-605, 71-608, 71-619 и ЛМ-99 различных модификаций. Общий срок выполнения работ по контракту — до конца декабря 2024 года. На модернизацию одного вагона не должно уходить более 60 дней с момента передачи вагона подрядчику.
Согласно техзаданию, модернизация включает достаточно большой перечень работ. Это и обновление обшивки, пола, и перекраска вагона, тепло- и звукоизоляция салона, установка возле одной из дверей аппарели откидного типа для посадки-высадки пассажиров с ограниченными возможностями, оборудование площадки для инвалидной коляски, увеличение количества поручней. В трамваях должны установить новую систему кондиционирования и систему отопления, обеспечивающую ступенчатое регулирование интенсивности обогрева.
Начальная цена контракта составляет 900,6 миллионов рублей. Эта сумма включает в себя стоимость материалов, запасных частей и самих работ по модернизации трамвайных вагонов, налоги и иные сборы, затраты на доставку вагонов с производственных площадок заказчика к месту выполнения работ и обратно и т. д. Подача заявок осуществляется до 28 февраля.
#Новосибирск #трамвай #реновация
Новосибирский «Горэлектротранспорт» ищет подрядчика для модернизации 20 старых трамвайных вагонов. Судя по аукционной документации, на это готовы потратить почти миллиард рублей.
Подача заявок от потенциальных подрядчиков началась 9 февраля. По данным с сайта госзакупок, МКП «ГЭТ» ищет того, кто выполнит модернизацию двадцати трамвайных вагонов модели 71-605, 71-608, 71-619 и ЛМ-99 различных модификаций. Общий срок выполнения работ по контракту — до конца декабря 2024 года. На модернизацию одного вагона не должно уходить более 60 дней с момента передачи вагона подрядчику.
Согласно техзаданию, модернизация включает достаточно большой перечень работ. Это и обновление обшивки, пола, и перекраска вагона, тепло- и звукоизоляция салона, установка возле одной из дверей аппарели откидного типа для посадки-высадки пассажиров с ограниченными возможностями, оборудование площадки для инвалидной коляски, увеличение количества поручней. В трамваях должны установить новую систему кондиционирования и систему отопления, обеспечивающую ступенчатое регулирование интенсивности обогрева.
Начальная цена контракта составляет 900,6 миллионов рублей. Эта сумма включает в себя стоимость материалов, запасных частей и самих работ по модернизации трамвайных вагонов, налоги и иные сборы, затраты на доставку вагонов с производственных площадок заказчика к месту выполнения работ и обратно и т. д. Подача заявок осуществляется до 28 февраля.
#Новосибирск #трамвай #реновация
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Городские новости. Барнаул.
👩💻 В Барнауле выпустили еще один вагон трамвая после капитального ремонта.
Еще один трамвайный вагон после капитально-восстановительного ремонта запустили в рейс для перевозки пассажиров, сообщает Telegram-канал «Барнаул».
Отмечается, что это уже 18 вагон, перевозить пассажиров он будет по седьмому маршруту.
Заместитель начальника трамвайного депо по эксплуатации рассказала, что капитально-восстановительный ремонт для них очень важное событие. Им они продляют жизнь трамваев еще, как минимум, на 10 лет. В том числе, создавая более комфортные условия для пассажиров.
#Барнаул #трамвай #реновация
Еще один трамвайный вагон после капитально-восстановительного ремонта запустили в рейс для перевозки пассажиров, сообщает Telegram-канал «Барнаул».
Отмечается, что это уже 18 вагон, перевозить пассажиров он будет по седьмому маршруту.
Заместитель начальника трамвайного депо по эксплуатации рассказала, что капитально-восстановительный ремонт для них очень важное событие. Им они продляют жизнь трамваев еще, как минимум, на 10 лет. В том числе, создавая более комфортные условия для пассажиров.
#Барнаул #трамвай #реновация
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Городские новости. Липецк.
👩💻 До запуска «нового трамвая» в Липецке осталось 19 дней.
Сроки остаются в силе: 20 июня концессионер,«Мовиста Регионы» должен запустить движение по первому участку обновленных трамвайных путей от депо на улице Московской до остановки «Памятник танкистам». Сроки вчера подтвердил заместитель гендиректора ООО «Мовиста Регионы» Николай Петров. Технический запуск ожидается уже на следующей неделе. После запуска трамвая-«двойки» все концессионер сосредоточится на завершении строительства ветки через Октябрьский мост к промзоне района Тракторного. По ней раньше ходил маршрут №1к: «Кольцо 9-го микрорайона-улица Чехова».
— Эту ветку запустим к концу года. Мы подведем новые пути и контактную сеть с двух сторон к Октябрьскому мосту, где силами МУП «Городской электротранспорт» будут отремонтированы старые пути. И пустим по этой ветке трамваи. И, конечно, будем ждать строительства нового моста рядом с существующим. Кстати, эта ситуация не уникальна для России, а мы работаем еще и в Курске, Перми, Ярославле и Красноярске. Мы уже столкнулись во время модернизации сетей с необходимостью капремонта путепроводов или строительства новых. И не всегда эти вещи можно свести воедино, — говорит представитель концессионера. Евгений Чекрыжов подтверждает, что проектно-строительная документация на возведение нового Октябрьского моста уже готова, и что в июне департамент градостроительства и архитектуры передаст ее на госэкспертизу.
А еще GOROD48 выяснил, что мэрия решила сохранить трамвай в Левобережном районе. В концессию не попало обновление ветки, по которой ходили трамваи маршрута №5 до стана-2000 (его заменили электробусами). Так вот, старые рельсы, по которым ходили трамваи этого маршрута по переулку Бестужева, улицам Ферросплавной и Алмазной, демонтировать не будут. Пути отремонтируют и по ним снова пустят вагоны — от старого заводоуправления, где под это реконструируют существующее разворотное кольцо. Но, к сожалению, по ветке поедут старые трамваи — новые по существующим путям не разрешает использовать концессионер. Впрочем, с учетом того, что их будет немного, у механиков, слесарей и электриков МУП «Городской электротранспорт» появится возможность из трех старых вагонов сделать один более-менее сносный в эксплуатации.
#Липецк #трамвай #реновация
Сроки остаются в силе: 20 июня концессионер,«Мовиста Регионы» должен запустить движение по первому участку обновленных трамвайных путей от депо на улице Московской до остановки «Памятник танкистам». Сроки вчера подтвердил заместитель гендиректора ООО «Мовиста Регионы» Николай Петров. Технический запуск ожидается уже на следующей неделе. После запуска трамвая-«двойки» все концессионер сосредоточится на завершении строительства ветки через Октябрьский мост к промзоне района Тракторного. По ней раньше ходил маршрут №1к: «Кольцо 9-го микрорайона-улица Чехова».
— Эту ветку запустим к концу года. Мы подведем новые пути и контактную сеть с двух сторон к Октябрьскому мосту, где силами МУП «Городской электротранспорт» будут отремонтированы старые пути. И пустим по этой ветке трамваи. И, конечно, будем ждать строительства нового моста рядом с существующим. Кстати, эта ситуация не уникальна для России, а мы работаем еще и в Курске, Перми, Ярославле и Красноярске. Мы уже столкнулись во время модернизации сетей с необходимостью капремонта путепроводов или строительства новых. И не всегда эти вещи можно свести воедино, — говорит представитель концессионера. Евгений Чекрыжов подтверждает, что проектно-строительная документация на возведение нового Октябрьского моста уже готова, и что в июне департамент градостроительства и архитектуры передаст ее на госэкспертизу.
А еще GOROD48 выяснил, что мэрия решила сохранить трамвай в Левобережном районе. В концессию не попало обновление ветки, по которой ходили трамваи маршрута №5 до стана-2000 (его заменили электробусами). Так вот, старые рельсы, по которым ходили трамваи этого маршрута по переулку Бестужева, улицам Ферросплавной и Алмазной, демонтировать не будут. Пути отремонтируют и по ним снова пустят вагоны — от старого заводоуправления, где под это реконструируют существующее разворотное кольцо. Но, к сожалению, по ветке поедут старые трамваи — новые по существующим путям не разрешает использовать концессионер. Впрочем, с учетом того, что их будет немного, у механиков, слесарей и электриков МУП «Городской электротранспорт» появится возможность из трех старых вагонов сделать один более-менее сносный в эксплуатации.
#Липецк #трамвай #реновация
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Городские новости. Самара.
👩💻 В город прибыл первый модернизированный трамвайный вагон.
Самарские трамваи начали приводить в порядок в рамках программы модернизации. Об этом 63.RU сообщили в Департаменте транспорта.
Масштабное обновление подвижного состава анонсировал еще в 2022 году директор «Трамвайно-троллейбусного управления» (ТТУ) Михаил Ефремов. Предполагалось, что на старые тележки будут устанавливать новые корпуса. И такая модернизация, по его словам, могла обойтись в 2,5 раза дешевле покупки нового вагона. Изначально ожидалось, что трамваи будут отправлять из Самары в Екатеринбург. И таким образом в год можно было бы обновлять до 20 составов.
Но, кажется, городские власти не смогли договориться с партнерами о реализации программы в обозначенные сроки. И вместо Екатеринбурга вагоны начали отправлять в Белоруссию. Как раз один из таких обновленных составов заметили самарцы.
— Модернизированный вагон доставили в городское депо. Это БКМ Т-701 с новым кузовом на тележке старого трамвая Tatra, — подписал снимки их автор.
Редакция 63.RU обратилась в Департамент транспорта с просьбой прокомментировать ситуацию. И вот что ответили представители ведомства.
— Позавчера в ТТУ пришел первый вагон с капремонта из Белоруссии. Предполагается, что на старую тележку устанавливают новый кузов. Судя по фото, это он, — пояснили в Дептрансе.
На этом обновление парка ТТУ не закончится. В 2024 году городские власти планируют приобрести три новых трамвая. А в период с 2025-го по 2027-й — еще 90. Как пояснили в Минтрансе, в течение этого времени ежегодно Самарская область будет получить по 30 новых вагонов.
#Самара #трамвай #реновация #затрамвай
Самарские трамваи начали приводить в порядок в рамках программы модернизации. Об этом 63.RU сообщили в Департаменте транспорта.
Масштабное обновление подвижного состава анонсировал еще в 2022 году директор «Трамвайно-троллейбусного управления» (ТТУ) Михаил Ефремов. Предполагалось, что на старые тележки будут устанавливать новые корпуса. И такая модернизация, по его словам, могла обойтись в 2,5 раза дешевле покупки нового вагона. Изначально ожидалось, что трамваи будут отправлять из Самары в Екатеринбург. И таким образом в год можно было бы обновлять до 20 составов.
Но, кажется, городские власти не смогли договориться с партнерами о реализации программы в обозначенные сроки. И вместо Екатеринбурга вагоны начали отправлять в Белоруссию. Как раз один из таких обновленных составов заметили самарцы.
— Модернизированный вагон доставили в городское депо. Это БКМ Т-701 с новым кузовом на тележке старого трамвая Tatra, — подписал снимки их автор.
Редакция 63.RU обратилась в Департамент транспорта с просьбой прокомментировать ситуацию. И вот что ответили представители ведомства.
— Позавчера в ТТУ пришел первый вагон с капремонта из Белоруссии. Предполагается, что на старую тележку устанавливают новый кузов. Судя по фото, это он, — пояснили в Дептрансе.
На этом обновление парка ТТУ не закончится. В 2024 году городские власти планируют приобрести три новых трамвая. А в период с 2025-го по 2027-й — еще 90. Как пояснили в Минтрансе, в течение этого времени ежегодно Самарская область будет получить по 30 новых вагонов.
#Самара #трамвай #реновация #затрамвай
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM