Международные новости. Узбекистан.
Из-за нехватки зарядных станций часть электробусов в Ташкенте не выходят на рейсы. В компании «Тошшахартрансхизмат» сообщили, что сейчас работают 58 зарядных станций и скоро будут введены в эксплуатацию ещё 80.
#Узбекистан #электробус #инфраструктура
Из-за нехватки зарядных станций часть электробусов в Ташкенте не выходят на рейсы. В компании «Тошшахартрансхизмат» сообщили, что сейчас работают 58 зарядных станций и скоро будут введены в эксплуатацию ещё 80.
#Узбекистан #электробус #инфраструктура
Городские новости. Волгоград.
👩💻 Сорваны сроки реконструкции инфраструктуры скоростного трамвая.
По данным администрации, на участке наземной линии СТ выполнено свыше 90 % запланированных работ. Сообщается, что в полном объеме скоростной трамвай заработает уже в октябре, но когда именно — не уточняется. Задержка в сроках обусловлена тем, что подрядчики не вовремя поставили материалы.
На время реконструкции скоростной трамвай заменили троллейбусы: МУП «Метроэлектротранс» выпустило на маршруты №8а и №10а дополнительный подвижной состав, а также организовало временный троллейбусный маршрут №8к, следующий по Первой продольной магистрали. При этом ежедневно горожане жалуются на транспортный коллапс и давку в автобусах и маршрутках.
Напомним, что изначально мэрия обещала вернуть трамвай от «Ельшанки» до станции «Монолит» с началом учебного года, но, как несложно догадаться, этого не случилось.
Всю линию — от «ВгТЗ» до «Ельшанки», закрыли с 26 июня. Капитальный ремонт путей не проводился с момента ввода в эксплуатацию линии скоростного трамвая в 1984 году.
#Волгоград #трамвай #инфраструктура #проблемы
По данным администрации, на участке наземной линии СТ выполнено свыше 90 % запланированных работ. Сообщается, что в полном объеме скоростной трамвай заработает уже в октябре, но когда именно — не уточняется. Задержка в сроках обусловлена тем, что подрядчики не вовремя поставили материалы.
На время реконструкции скоростной трамвай заменили троллейбусы: МУП «Метроэлектротранс» выпустило на маршруты №8а и №10а дополнительный подвижной состав, а также организовало временный троллейбусный маршрут №8к, следующий по Первой продольной магистрали. При этом ежедневно горожане жалуются на транспортный коллапс и давку в автобусах и маршрутках.
Напомним, что изначально мэрия обещала вернуть трамвай от «Ельшанки» до станции «Монолит» с началом учебного года, но, как несложно догадаться, этого не случилось.
Всю линию — от «ВгТЗ» до «Ельшанки», закрыли с 26 июня. Капитальный ремонт путей не проводился с момента ввода в эксплуатацию линии скоростного трамвая в 1984 году.
#Волгоград #трамвай #инфраструктура #проблемы
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from TR.ru — Транспорт в России
#инфраструктура #трамваи
🚃С течением осени продолжается ход работ по обновлению и строительству трамвайной инфраструктуры. В Волгограде готовятся к полному открытию линии скоростного трамвая: движение вагонов уже запустили, но пока в тестовом режиме и без пассажиров. В Саратове реализация проекта «Скоростной трамвай» продолжается: первый участок хотят завершить в начале следующего года.
В Набережных Челнах с 16 октября начался второй этап ремонта трамвайных путей по программе этого года. В Новокузнецке объявили о выходе ремонта в Заводском районе на завершающую стадию.
В Санкт-Петербурге в рамках долгосрочной программы ведётся непрерывное обновление трамвайной инфраструктуры: в ближайшее время начнётся ремонт на очередном участке.
Аналогичная ситуация и в Челябинске, где по мере закрытия для движения одних участков и открытия других корректируется и маршрутная сеть. С 16 октября в столице Южного Урала открыт новый трамвайных маршрут вместо двух прежних. В Ульяновске о комплексном ремонте путей речи пока не идёт: работы ведут на приоритетном участке в несколько десятков метров.
Подробности в материале TR.ru 🔔
🚃С течением осени продолжается ход работ по обновлению и строительству трамвайной инфраструктуры. В Волгограде готовятся к полному открытию линии скоростного трамвая: движение вагонов уже запустили, но пока в тестовом режиме и без пассажиров. В Саратове реализация проекта «Скоростной трамвай» продолжается: первый участок хотят завершить в начале следующего года.
В Набережных Челнах с 16 октября начался второй этап ремонта трамвайных путей по программе этого года. В Новокузнецке объявили о выходе ремонта в Заводском районе на завершающую стадию.
В Санкт-Петербурге в рамках долгосрочной программы ведётся непрерывное обновление трамвайной инфраструктуры: в ближайшее время начнётся ремонт на очередном участке.
Аналогичная ситуация и в Челябинске, где по мере закрытия для движения одних участков и открытия других корректируется и маршрутная сеть. С 16 октября в столице Южного Урала открыт новый трамвайных маршрут вместо двух прежних. В Ульяновске о комплексном ремонте путей речи пока не идёт: работы ведут на приоритетном участке в несколько десятков метров.
Подробности в материале TR.ru 🔔
Городские новости. Иркутск.
👩💻 В 2026 году планируется реконструкция инфраструктуры трамвайной системы в центральной части города.
Отметим, что проектировщиком выбрана компания, к качеству работы которой возникло много нареканий при проведении реконструкции инфраструктуры в Саратове в рамках Программы ГЭТ. В 2026 году начнется реконструкция трамвайной сети в центральной части Иркутска.
Администрация города заключила контракт на разработку проектно-сметной документации на реконструкцию трамвайной линии на участке от Глазковского моста до улицы Декабрьских Событий в рамках реконструкции улиц Степана Разина, Ленина и Тимирязева.
Подрядчиком выбрана фирма ООО "СЕВЕРО-ЗАПАДНАЯ ИНЖИНИРИНГОВАЯ КОМПАНИЯ" из Санкт-Петербурга. Начало работ с 01 июня 2024 года. Конечный срок выполнения Работ – не позднее 10 декабря 2025 года.
В соответствии с техническим заданием в проекте требуется предусмотреть:
Устройство ливневой канализации на всём протяжении реконструируемого участка.
Переустройство сетей водоснабжения, канализации и электроснабжения.
Устройство малошумного безстыкового трамвайного пути на протяжении 6.4 километров одиночного пути. Трамвайные пути предполагаются на ж/б шпалах с вибро- и шумоизоляцией, алюминотермитной сваркой стыков.
Все стрелочные переводы должны быть оборудованы электрообогревом и автоматизацией.
Трамвайные пути на перегонах должны быть обособлены, возможно обустройство совместной автобусно-трамвайной выделенной полосы на некоторых участках.
На остановочных пунктах должны быть оборудованы посадочные площадки, остановочные павильоны и электронное табло с расписанием.
На участке между улицами Горького и Карла Маркса предполагается рассмотреть возможность переноса трамвайных путей на улицу Марата с ликвидацией бутылочного горлышка по улице Ленина.
Проектная документация должна быть готова к 31 августа 2025 года. С сентября по декабрь 2025 года проект должен пройти все надлежащие экспертизы.
#Иркутск #трамвай #реконструкция #инфраструктура
Отметим, что проектировщиком выбрана компания, к качеству работы которой возникло много нареканий при проведении реконструкции инфраструктуры в Саратове в рамках Программы ГЭТ. В 2026 году начнется реконструкция трамвайной сети в центральной части Иркутска.
Администрация города заключила контракт на разработку проектно-сметной документации на реконструкцию трамвайной линии на участке от Глазковского моста до улицы Декабрьских Событий в рамках реконструкции улиц Степана Разина, Ленина и Тимирязева.
Подрядчиком выбрана фирма ООО "СЕВЕРО-ЗАПАДНАЯ ИНЖИНИРИНГОВАЯ КОМПАНИЯ" из Санкт-Петербурга. Начало работ с 01 июня 2024 года. Конечный срок выполнения Работ – не позднее 10 декабря 2025 года.
В соответствии с техническим заданием в проекте требуется предусмотреть:
Устройство ливневой канализации на всём протяжении реконструируемого участка.
Переустройство сетей водоснабжения, канализации и электроснабжения.
Устройство малошумного безстыкового трамвайного пути на протяжении 6.4 километров одиночного пути. Трамвайные пути предполагаются на ж/б шпалах с вибро- и шумоизоляцией, алюминотермитной сваркой стыков.
Все стрелочные переводы должны быть оборудованы электрообогревом и автоматизацией.
Трамвайные пути на перегонах должны быть обособлены, возможно обустройство совместной автобусно-трамвайной выделенной полосы на некоторых участках.
На остановочных пунктах должны быть оборудованы посадочные площадки, остановочные павильоны и электронное табло с расписанием.
На участке между улицами Горького и Карла Маркса предполагается рассмотреть возможность переноса трамвайных путей на улицу Марата с ликвидацией бутылочного горлышка по улице Ленина.
Проектная документация должна быть готова к 31 августа 2025 года. С сентября по декабрь 2025 года проект должен пройти все надлежащие экспертизы.
#Иркутск #трамвай #реконструкция #инфраструктура
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM