Городские новости. Волгоград.
👩‍💻 В ноябре этого года в планах возобновить движение по линии скоростного трамвая.
Совещание с выездом на место реконструкции СТ в Центральном районе состоялось в выходные. Вместе с главой Волгограда Владимиром Марченко Андрей Бочаров заслушал доклад о завершении работы по модернизации полотна, контактной сети, автомобильных переездов. Исходя из этого глава региона поручил в кратчайшие сроки возобновить движение на линии.
— Для горожан важно открыть движение скоростного трамвая. Учитывая высокую степень готовности этапа 2024 года — вы практически на полтора-два месяца идете с опережением, я прошу запустить в начале ноября движение по этому маршруту, — сказал Андрей Бочаров. Транспортники и руководство Волгограда подтвердили готовность выполнить эту задачу.
К середине октября реконструкция участка СТ вошла в финальную стадию — обновлено 10 км линии. После запуска скоростного трамвая, подрядная организация продолжит работы, не требующие остановки движения. Это обустройство остановочных павильонов, соединение рельс методом алюмотермитной сварки.
#Волгоград #трамвай #планы #модернизация #новости #затрамвай

Городские новости. Омск.
👩‍💻 Возвращать трамвай на Левобережье города пока не планируется. Трамвай в перспективе ближайших лет не вернется на Левобережье города. Об этом NGS55.RU рассказали в департаменте строительства.
Вопрос восстановления трамвайного движения на Левобережье вновь стал актуальным в связи с началом капремонта моста им. 60-летия ВЛКСМ. Как ранее сообщал NGS55.RU, в рамках работ на сооружении полностью демонтируюттрамвайные пути. В депстрое подтвердили, что пока возвращать трамвай на Левобережье никто не планирует.
— Адресной инвестиционной программой не планируется строительство трамвайных путей на Левобережье в г. Омске, — сообщили в депстрое.
Отметим, что в рамках реконструкции моста им. 60-летия ВЛКСМ строители после демонтажа старых трамвайных рельс оборудуют на сооружении новое балластное корыто, на которое в перспективе снова можно будет уложить рельсы.
#Омск #трамвай #планы

Городские новости. Екатеринбург.
👩‍💻 В ближайшие два года собираются закупить 570 ед. нового подвижного состава городского транспорта. Как сообщает пресс-служба администрации, в 2025 г. планируется приобрести 15 сочленённых автобусов, 120 обычных автобусов, 50 автобусов т.н. среднего класса, 50 трамваев и 50 троллейбусов. На 2026 г. запланировано приобретение 15 «гармошек», 125 обычных автобусов, 70 автобусов т.н. среднего класса, 50 трамваев и 25 троллейбусов.
До конца 2024 г. в Екатеринбург должны поступить два трамвая: один одиночный вагон и один многосекционный. Подведение итогов обоих конкурсов – 5 декабря 2024 г. Сроки поставок – до 23 декабря 2024 г.
#Екатеринбург #трамвай #поставка #Затрамвай #планы

Городские новости. Москва.
👩‍💻 О развитии трамвайной системы города.
Трамвайная сеть Москвы в ближайшие годы будет развиваться. Об этом сообщил мэр города Сергей Собянин в своем Telegram-канале. 
«Один из ключевых проектов — запуск первого в России беспилотного трамвая. Испытания уже идут: трамвай проехал больше 2,4 тысячи километров с пассажирами и без, ни разу не нарушив ПДД. Во время поездок в городе движение трамвая страхует водитель. Ожидаем, что к концу 2025 года трамвай начнет курсировать в полностью беспилотном режиме с пассажирами на маршруте», — отметил мэр Москвы.
Также планируется строительство новой линии на проспекте Академика Сахарова от Комсомольской площади до Чистопрудного бульвара, восстановление трамвайной линии на Трифоновской улице до Рижской площади и покупку порядка 100 современных трамваев, чтобы полностью завершить обновление парка.
В настоящее время в Москве насчитывается около 420 километров трамвайных путей, проложенных по 35 маршрутам. Ежедневно пассажиры совершают примерно 700 тысяч поездок на трамвае.
#Москва #трамвай #положениедел #Затрамвай #планы

Городские новости. Санкт-Петербург.
👩‍💻 Трамвайную линию от Купчино до Шушар откроют в конце 2025 года. До Славянки – в 2026-м.
Губернатор А.Д. Беглов в ходе прямой линии рассказал о строительстве трамвайной линии Купчино – Шушары – Славянка. Глава города отметил, что открытие участка от Купчино до Шушар запланировано на конец 2025 г., а до Славянки – в 2026 г. «В будущем линию планируется продлить до нового кампуса СПбГУ в Пушкинском районе и аэропорта Пулково», – отметил губернатор.
Напомним, ранее мы писали, что в Петербурге для строящейся трамвайной линии «Славянка» была разработана уникальная и сложная путевая конструкция – трамвайный перекрестный стрелочный съезд в форме «конверта». Этот специальный узел был передан концессионеру проекта.
#СанктПетербург #трамвай #Славянка #новаялиния #планы #Затрамвай

Городские новости. Москва.
👩‍💻 В Москве запустят еще около 100 современных трамваев. Сергей Собянин утвердил планы развития столичной транспортной сети.
В ближайшие годы трамвайная сеть Москвы продолжит развиваться. Будет построена новая линия на проспекте Академика Сахарова от Комсомольской площади до Чистопрудного бульвара. И восстановлена трамвайная линия на Трифоновской улице до Рижской площади. Планируется также закупить порядка 100 современных трамваев, чтобы полностью завершить обновление парка, сообщил в своем Telegram-канале мэр Москвы Сергей Собянин. Он также рассказал об основных этапах развития трамвайной сети в городе.
В Москве одобрена среднесрочная программа развития трамвайной сети. Она будет активно действовать в 2025 г. О планах и ходе запуска первого в стране беспилотного трамвая порталу mos.ru сообщил заместитель мэра в правительстве Москвы Максим Ликсутов.
По его словам, в столице действуют 35 маршрутов, обслуживающих около 700 000 поездок ежедневно. Пассажиропоток постоянно увеличивается. Около 80% трамвайных путей в Москве отделены от автомобильных дорог и находятся на обособленном полотне, занимая около 420 км.
Городская трамвайная сеть охватывает 86 районов и имеет остановки рядом с местом проживания 5,5 млн человек. Один из самых популярных маршрутов – № 17 Медведково – Останкино, по которому в будни совершается около 54 000 поездок.
Ежедневно почти 37 000 пассажиров пользуются маршрутом № 6 Братцево – метро «Сокол», который широко востребован. Еще более 30 000 поездок совершается ежедневно по маршрутам № 11 Останкино – 16-я Парковая улица и № 36 Метрогородок – Новогиреево. На трамваях № 46 Метрогородок – 3-я Владимирская улица передвигаются почти 29 000 пассажиров.
Всего в парке насчитывается около 550 вагонов, включая более 500 современных низкопольных трамваев российского производства, приобретенных в последние годы. Доля нового подвижного состава превышает 95%.
Начиная с 2010 г. реконструированы 96% путей. «В сентябре открыли новую трамвайную линию на улице Сергия Радонежского и организовали маршрут № 2», – написал Собянин в своем Telegram-канале.
В результате в Таганском районе на линию вернулся трамвай, который ходил здесь более 70 лет назад. Планируется закупка еще около 100 современных трамваев для полного обновления парка.
Благодаря новому маршруту трамвая № 2 3-я Владимирская улица – Курский вокзал жителям ЮВАО, ВАО и ЦАО стали доступны более удобные и быстрые варианты ежедневных поездок. В результате более 300 000 жителей восточных районов города, таких как Лефортово, Соколиная Гора, Перово, теперь имеют прямую беспересадочную транспортную связь с Курским вокзалом.
При реконструкции путей были использованы технологии, которые позволили снизить уровень шума при движении трамваев на 30%.
В Москве также планируется расширить трамвайную сеть в ближайшие годы. Мэр анонсировал строительство новой линии на проспекте Академика Сахарова от Комсомольской площади до Чистопрудного бульвара, а также восстановление трамвайной линии на Трифоновской улице до Рижской площади.
Эти новые линии помогут создать дополнительные трамвайные маршруты и увеличить популярность рельсового вида транспорта. Посадочные платформы в городе оборудованы таким образом, чтобы быть на одном уровне с входом в трамвай, что обеспечивает удобство и безопасность пассажиров. Кроме того, платформы имеют пандусы и специальные защитные ограждения, отделяющие их от проезжей части. На данный момент в городе уже установлено более 420 таких платформ.
Собянин напомнил, что в 2023 г. московский Центр по исследованию и разработке беспилотного транспорта начал работу над организацией движения автономных трамваев. Запуск первого в стране подобного трамвая осуществляется поэтапно.
#Москва #трамвай #планы #развитие #мэр #Затрамвай

Городские новости. Саратов.
👩‍💻 Компания ПК Транспортные системы 15 января 2025 г. опубликовала сообщение, что на ТМЗЭТ начинается сборка ещё 8 трамваев "Богатырь-М" для Саратова. На сегодня туда уже поставлено 26 новых вагонов: 20 "Богатырей-М" и 6 "Львят".
Подвижной состав саратовского трамвая будет обновлён на 34 ед.: 28 "Богатырей" и 6 "Львят". Губернатор Саратовской обл. Р. Бусаргин назвал сроки пуска скоростного трамвая в Саратове. 16 января во время обсуждения этой темы спикер Госдумы В.В. Володин поинтересовался у него актуальным графиком работ. "Девятка" почти готова, с "восьмёркой" ситуация хуже, с "шестёркой" ещё хуже", - сказал губернатор. Он уточнил, что в конце апреля-начале мая 2025 г. состоится технический пуск, затем предстоит благоустроить территории, на которых велась реконструкция трамвайных линий. К июню, предположил губернатор, первый скоростной трамвай поедет по Саратову.
#Саратов #трамвай #планы #ПКТС #Затрамвай

Городские новости. Краснодар.
👩‍💻 Трамвайный парк Краснодара пополнится 50 современными вагонами, которые приобретут в рамках реализации концессионного соглашения. Кроме этого, запланировано строительство 9,8 км трамвайного пути. Об этом заявил министр экономики Краснодарского края А. Юртаев. Работы по модернизации и строительству трамвайной инфраструктуры ведутся поэтапно. В 2023 г. завершился 1-й этап реконструкции узла на Московской ул. В 2024 г. стартовало строительство нового трамвайного пути, который соединит существующую линию с жилым комплексом "Немецкая деревня". Работы активно ведутся на участке от Западного депо до ул. Красных Партизан.
На 3-м этапе планируется прокладка рельсов к спортивному комплексу "Баскет-Холл". 4-й этап соединит новую ветку с маршрутом по Московской ул.
#Краснодар #трамвай #закупка #планы #Затрамвай

Международные новости. Анкара, Турция.
👩‍💻 В Анкаре, ставшей столицей Турции в 1923 г., трамвая раньше никогда не было, а троллейбус работал в 1947 – 1986 гг. В городе давно обсуждается возможность внедрения современной трамвайной или троллейбусной системы, но до реальных дел пока не дошло. К югу от Анкары находится деревня Гелбаши, где с 2023 г. работают электробусы с безвкусным дизайном, напоминающие по внешнему виду конструкцию старых трамваев. Длина этой линии 3,1 км.
Ещё один трамвай, но уже настоящий, начал работать в самом центре Анкары в 2021 г. В рамках создания зоны большого национального парка на фондовой бирже купили старые вагоны Т-57 и Т-59Е, выпущенные в 50-е гг. на заводе «Вагонбау Гота» и работавшие в немецких городах Котбусе и Гёрлице до начала 2000-х гг., после чего они попали в Стамбул. В Анкаре отремонтировали оба вагона. С них сняли токоприёмники и поставили аккумуляторы с зарядным устройством. Ёмкость аккумуляторов – 37,2 кВт-ч, а общий вес – около 1,113 т. Напряжение 24 элементов – 48 В.
Штатные тяговые двигатели заменили на новые, рассчитанные на напряжение всего 45 В, мощностью 5 кВт и максимум 1500 оборотов в минуту. Непонятно кто поставщик, но это явно китайские агрегаты. Гидравлические тормоза также стали новшеством. Скорость вагона – не более 20 км/ч. Аккумуляторы свинцово-кислотные типа Y155T-5PzS-V производства турецкой компании «Yiğit Akü», которые предназначены для вилочных электропогрузчиков. Их срок службы – 1800 циклов зарядки, после чего ёмкость падает ниже 70 %.
Ожидаемый срок службы трамваев – 6 лет. В церемонии открытия движения принимал участие президент Турции Р. Эрдоган. На трассе – 6 остановок. Поначалу интерес к исторической линии был высоким, но вскоре количество пассажиров стало уменьшаться. 15-минутный интервал стал увеличиваться, с линии сняли 2-й вагон. Изначально тариф составлял 10 турецких лир, но к концу 2024 г. он уже подорожал до 30 лир, и только наличными, что ограничивало потенциальных пассажиров, привыкших к оплате картой.
Последнее время режим работы трамвая в будни был с 12 до 20 ч., а в выходные – с 11 до 20 ч. Два раза движение прекращалось, в 2023 и 2024 гг., как из-за несчастных случаев, так и из-за низкого пассажиропотока. Недавно в конце 2024 г. трамвай остановился из-за ухудшения погодных условий, и до сих пор не восстановлен.
#Турция #трамвай #планы #Затрамвай

Городские новости. Москва.
👩‍💻 Столичные власти объявили конкурс на поставку 100 трамваев с автономным ходом в течение 2025-2026 годов для трамвайного депо имени Апакова, следует из материалов на портале госзакупок.
Начальная цена закупки на поставку трамвайных вагонов с оказанием услуг по их сервисному обслуживанию и ремонту в течение 30 лет для нужд ГУП "Московский метрополитен" составляет почти 40 миллиардов рублей (39 905 455 734,32). Заявки принимаются до 18 апреля.
Согласно документации, 35 вагонов необходимо поставить в течение 140 дней с заключения контракта, еще 15 - в течение следующих 90 дней, и 50 вагонов в 2026 году (двумя поставками по 20 и 30 штук).
Из технического задания следует, что планируется приобретение односекционных низкопольных трамваев с номинальной вместимостью 110 или больше пассажиров. Число мест в вагоне должно быть 40 или более. При этом вагоны должны обладать возможностью движения с опущенным токоприемником без питания от контактной сети с остановками по дистанции протяженностью не менее 4000 метров в одном направлении при скорости сообщения не менее 20 км/ч. Система автономного хода предусматривает также буксирование трамваем другого вагона по дистанции протяженностью не менее 3000 метров в одном направлении в любом месте маршрутной сети Москвы при скорости сообщения 10 км/ч.
Техническая документация составлена под характеристики трамвая модификации 71-911ЕМ "Львёнок" производства ПК Транспортные системы. В настоящее время данные трамваи в Москве эксплуатируются только в Краснопресненском трамвайном депо.
Поставка 100 трамваев должна быть осуществлена по адресу: Москва, улица
Шаболовка, дом 9. По этому адресу располагается трамвайное депо имена Апакова, которое закрыто на реконструкцию с октября 2020 года. Депо планировалось открыть после перестройки 6 апреля, но теперь дата перенесена как минимум на 12 апреля.
В минувшую среду стало известно, что власти Москвы утвердили приоритеты развития транспорта на 2025 год. В числе прочего в текущем году запланирована поставка 50 трамваев. Из объявленного конкурса также следует, что 50 трамваев придут в Москву в 2025 году.
Напомним, что в 2025 году власти Москвы планируют открыть движение трамваев по проспекту Академика Сахарова и восстановить движение по улице Трифоновская до Рижского вокзала. На восстанавливаемом участке не будут вешать контактную сеть. Планируется, что трамваи будут преодолевать расстояние по улицам Трифоновская и Гиляровского на автономном ходу с ограничением скорости. Длина пути автономного хода должна составить 2902 метра. Чтобы трамваи могли преодолеть это расстояние в обе стороны на батареях (максимальное расстояние 4 километра), они должны успеть зарядиться по ходу следования по участкам с контактной сетью. Именно по этой причине до Рижского вокзала планируется продление маршрута № 50, а не №9, как это предполагалось ранее.
На проспекте Академика Сахарова не планируется вешать контактную сеть как минимум на перекрестке с Садовым кольцом. Об этом ранее объявил мэр Москвы Сергей Собянин. Ранее также сообщалось, что власти Москвы рассчитывают, что четыре существующих трамвайных маршрута будут объединены в два диаметральных после запуска движения по проспекту Академика Сахарова. Маршрут трамвая № 39 предлагается продлить от станции метро "Чистые пруды" до "Новогиреево", а № 3 - до Метрогородка. При этом маршруты № 13 и 37 будут отменены. Если это произойдет, то маршруты № 3 и 39 станут самыми протяженными в городе. Длина маршрута № 3 составит 27,8 километра, № 39 - 30,9 километра.
#Москва #трамвай #поставка #планы #Затрамвай