Городские новости. Калининград.
👩💻 Трамвай не планируется возвращать на проспект Победы.
На проспекте Победы в Калининграде нет большого пассажиропотока, который нужен для запуска трамваев. Об этом сообщили представители городской администрации в комментариях на странице врио губернатора Алексея Беспрозванных «ВКонтакте».
Местные жители просили обратить внимание на уничтожение трамвайной сети в Калининграде. Горожане напомнили, что власти планируют демонтировать часть путей на проспекте Победы для создания парковки.
- Трамвай — общественный транспорт повышенной вместимости и для снижения расходов требует большого числа пассажиров в течение дня. Такого пассажиропотока на проспекте Победы нет. Часть путей уже демонтирована. Генеральным планом предусмотрена реконструкция участка проспекта Победы от улицы Кутузова до улицы Радищева с расширением проезжей части, устройством тротуаров и велодорожек, — сообщили в мэрии.
Ранее власти объявили торги по выбору подрядчика для обустройства парковки для посетителей Центрального парка. Стоянку организуют на двух участках проспекта Победы: от улицы Ковальчук до Пушкина и от Расковой до Минина и Пожарского. На дороге демонтируют трамвайные пути и уложат асфальт. Парковка будет вмещать 19 автомобилей.
В администрации Калининграда уже говорили, что не планируют восстанавливать трамвайный маршрут на этом участке. В 2023 году власти решили перевести в зону специализированной общественной застройки участок с разворотным кольцом для электротранспорта на проспекте Победы. На территории хотят разместить социальный объект.
#Калининград #трамвай #планы #затрамвай
На проспекте Победы в Калининграде нет большого пассажиропотока, который нужен для запуска трамваев. Об этом сообщили представители городской администрации в комментариях на странице врио губернатора Алексея Беспрозванных «ВКонтакте».
Местные жители просили обратить внимание на уничтожение трамвайной сети в Калининграде. Горожане напомнили, что власти планируют демонтировать часть путей на проспекте Победы для создания парковки.
- Трамвай — общественный транспорт повышенной вместимости и для снижения расходов требует большого числа пассажиров в течение дня. Такого пассажиропотока на проспекте Победы нет. Часть путей уже демонтирована. Генеральным планом предусмотрена реконструкция участка проспекта Победы от улицы Кутузова до улицы Радищева с расширением проезжей части, устройством тротуаров и велодорожек, — сообщили в мэрии.
Ранее власти объявили торги по выбору подрядчика для обустройства парковки для посетителей Центрального парка. Стоянку организуют на двух участках проспекта Победы: от улицы Ковальчук до Пушкина и от Расковой до Минина и Пожарского. На дороге демонтируют трамвайные пути и уложат асфальт. Парковка будет вмещать 19 автомобилей.
В администрации Калининграда уже говорили, что не планируют восстанавливать трамвайный маршрут на этом участке. В 2023 году власти решили перевести в зону специализированной общественной застройки участок с разворотным кольцом для электротранспорта на проспекте Победы. На территории хотят разместить социальный объект.
#Калининград #трамвай #планы #затрамвай
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🤬18👎6😱4👍1😁1🤔1👀1
Городские новости. Новосибирск.
👩💻 О перспективах развития системы общественного транспорта города.
В микрорайон Клюквенный в Калининском районе Новосибирска, жилмассив «Плющихинский» и жилмассив «Радуга Сибири» в Ленинском районе планируют провести трамвайные линии. Как сообщил вице-мэр Олег Клемешов, вскоре начнётся создание проектно-сметной документации.
«У трамваев более амбициозные планы: это жилмассив «Радуга Сибири», «Плющихинский», жилмассив «Клюквенный», который в ближайшее время начнёт активно строиться и развиваться. Документами транспортного планирования эти линии предусмотрены. Ближайшая перспектива — мы начнём создавать проектно-сметную документацию и сумеем приступить к прокладке этих линий», — сказал Клемешов в прямом эфире телеканала «Вести Новосибирск» 25 сентября.
По словам вице-мэра, в приоритете у властей — развитие метро и трамваев. Тем не менее внимание необходимо уделять всем видам транспорта. Олег Клемешов отметил, что линии метрополитена и трамваи обладают наибольшей провозной способностью, скоростью движения и легче обособляются от других видов транспорта.
Также в прямом эфире телеканала отвечал на вопросы губернатор Новосибирской области Андрей Травников. Он сказал, что новосибирское метро должно равняться на транспортную систему двух столиц России, а именно Москвы и Санкт-Петербурга.
#Новосибирск #трамвай #планы #развитие #затрамвай
👩💻 О перспективах развития системы общественного транспорта города.
В микрорайон Клюквенный в Калининском районе Новосибирска, жилмассив «Плющихинский» и жилмассив «Радуга Сибири» в Ленинском районе планируют провести трамвайные линии. Как сообщил вице-мэр Олег Клемешов, вскоре начнётся создание проектно-сметной документации.
«У трамваев более амбициозные планы: это жилмассив «Радуга Сибири», «Плющихинский», жилмассив «Клюквенный», который в ближайшее время начнёт активно строиться и развиваться. Документами транспортного планирования эти линии предусмотрены. Ближайшая перспектива — мы начнём создавать проектно-сметную документацию и сумеем приступить к прокладке этих линий», — сказал Клемешов в прямом эфире телеканала «Вести Новосибирск» 25 сентября.
По словам вице-мэра, в приоритете у властей — развитие метро и трамваев. Тем не менее внимание необходимо уделять всем видам транспорта. Олег Клемешов отметил, что линии метрополитена и трамваи обладают наибольшей провозной способностью, скоростью движения и легче обособляются от других видов транспорта.
Также в прямом эфире телеканала отвечал на вопросы губернатор Новосибирской области Андрей Травников. Он сказал, что новосибирское метро должно равняться на транспортную систему двух столиц России, а именно Москвы и Санкт-Петербурга.
#Новосибирск #трамвай #планы #развитие #затрамвай
👍11🤔2👨💻1
Городские новости. Екатеринбург.
👩💻 О развитии трамвайной системы города.
Власти рассматривают возможность продлить маршрут верхнепышминского трамвая по Екатеринбургу, но этому мешают две проблемы. Об этом рассказал министр транспорта Свердловской области Александр Толкачев.
«Что надо вытаскивать трамвай из Пышмы и увеличивать пассажиропоток, мы прекрасно понимаем. Мы за то, чтобы затаскивать трамвай и в Среднеуральск, и в Екатеринбург», – заявил Толкачев на встрече с журналистами.
По его словам, предлагалось продлить маршрут в сторону ЦПКиО, но плохое состояние сетей может повредить сами трамваи. Кроме того, основное преимущество нынешнего маршрута в том, что трамвай не зависит от автомобильных пробок, следуя по выделенной полосе. В Екатеринбурге же такие полосы предусмотрены не везде.
«На перспективу мы просчитываем движение трамвая по Уралмашу, но пока это в состоянии расчетов», – рассказал министр транспорта.
Пока основные надежды связаны с продлением ветки до Среднеуральска, а также созданием новых маршрутов по самой Верхней Пышме. Но для этого потребуются инвестиции в строительство депо и другой инфраструктуры, предупредил Толкачев.
«ФедералПресс» напоминает, что ранее новое трамвайное депо открылось в Верхней Пышме. Его строительство обошлось в 1,8 млрд рублей.
#Екатеринбург #трамвай #планы #развитие #затрамвай
Власти рассматривают возможность продлить маршрут верхнепышминского трамвая по Екатеринбургу, но этому мешают две проблемы. Об этом рассказал министр транспорта Свердловской области Александр Толкачев.
«Что надо вытаскивать трамвай из Пышмы и увеличивать пассажиропоток, мы прекрасно понимаем. Мы за то, чтобы затаскивать трамвай и в Среднеуральск, и в Екатеринбург», – заявил Толкачев на встрече с журналистами.
По его словам, предлагалось продлить маршрут в сторону ЦПКиО, но плохое состояние сетей может повредить сами трамваи. Кроме того, основное преимущество нынешнего маршрута в том, что трамвай не зависит от автомобильных пробок, следуя по выделенной полосе. В Екатеринбурге же такие полосы предусмотрены не везде.
«На перспективу мы просчитываем движение трамвая по Уралмашу, но пока это в состоянии расчетов», – рассказал министр транспорта.
Пока основные надежды связаны с продлением ветки до Среднеуральска, а также созданием новых маршрутов по самой Верхней Пышме. Но для этого потребуются инвестиции в строительство депо и другой инфраструктуры, предупредил Толкачев.
«ФедералПресс» напоминает, что ранее новое трамвайное депо открылось в Верхней Пышме. Его строительство обошлось в 1,8 млрд рублей.
#Екатеринбург #трамвай #планы #развитие #затрамвай
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥10👍5👏3😁3🤔1
Городские новости. Волгоград.
👩💻 В ноябре этого года в планах возобновить движение по линии скоростного трамвая.
Совещание с выездом на место реконструкции СТ в Центральном районе состоялось в выходные. Вместе с главой Волгограда Владимиром Марченко Андрей Бочаров заслушал доклад о завершении работы по модернизации полотна, контактной сети, автомобильных переездов. Исходя из этого глава региона поручил в кратчайшие сроки возобновить движение на линии.
— Для горожан важно открыть движение скоростного трамвая. Учитывая высокую степень готовности этапа 2024 года — вы практически на полтора-два месяца идете с опережением, я прошу запустить в начале ноября движение по этому маршруту, — сказал Андрей Бочаров. Транспортники и руководство Волгограда подтвердили готовность выполнить эту задачу.
К середине октября реконструкция участка СТ вошла в финальную стадию — обновлено 10 км линии. После запуска скоростного трамвая, подрядная организация продолжит работы, не требующие остановки движения. Это обустройство остановочных павильонов, соединение рельс методом алюмотермитной сварки.
#Волгоград #трамвай #планы #модернизация #новости #затрамвай
Совещание с выездом на место реконструкции СТ в Центральном районе состоялось в выходные. Вместе с главой Волгограда Владимиром Марченко Андрей Бочаров заслушал доклад о завершении работы по модернизации полотна, контактной сети, автомобильных переездов. Исходя из этого глава региона поручил в кратчайшие сроки возобновить движение на линии.
— Для горожан важно открыть движение скоростного трамвая. Учитывая высокую степень готовности этапа 2024 года — вы практически на полтора-два месяца идете с опережением, я прошу запустить в начале ноября движение по этому маршруту, — сказал Андрей Бочаров. Транспортники и руководство Волгограда подтвердили готовность выполнить эту задачу.
К середине октября реконструкция участка СТ вошла в финальную стадию — обновлено 10 км линии. После запуска скоростного трамвая, подрядная организация продолжит работы, не требующие остановки движения. Это обустройство остановочных павильонов, соединение рельс методом алюмотермитной сварки.
#Волгоград #трамвай #планы #модернизация #новости #затрамвай
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥8👍3🤔2👏1
Городские новости. Омск.
👩💻 Возвращать трамвай на Левобережье города пока не планируется. Трамвай в перспективе ближайших лет не вернется на Левобережье города. Об этом NGS55.RU рассказали в департаменте строительства.
Вопрос восстановления трамвайного движения на Левобережье вновь стал актуальным в связи с началом капремонта моста им. 60-летия ВЛКСМ. Как ранее сообщал NGS55.RU, в рамках работ на сооружении полностью демонтируюттрамвайные пути. В депстрое подтвердили, что пока возвращать трамвай на Левобережье никто не планирует.
— Адресной инвестиционной программой не планируется строительство трамвайных путей на Левобережье в г. Омске, — сообщили в депстрое.
Отметим, что в рамках реконструкции моста им. 60-летия ВЛКСМ строители после демонтажа старых трамвайных рельс оборудуют на сооружении новое балластное корыто, на которое в перспективе снова можно будет уложить рельсы.
#Омск #трамвай #планы
Вопрос восстановления трамвайного движения на Левобережье вновь стал актуальным в связи с началом капремонта моста им. 60-летия ВЛКСМ. Как ранее сообщал NGS55.RU, в рамках работ на сооружении полностью демонтируюттрамвайные пути. В депстрое подтвердили, что пока возвращать трамвай на Левобережье никто не планирует.
— Адресной инвестиционной программой не планируется строительство трамвайных путей на Левобережье в г. Омске, — сообщили в депстрое.
Отметим, что в рамках реконструкции моста им. 60-летия ВЛКСМ строители после демонтажа старых трамвайных рельс оборудуют на сооружении новое балластное корыто, на которое в перспективе снова можно будет уложить рельсы.
#Омск #трамвай #планы
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🤬13😢4👀3🤔1😨1
Городские новости. Екатеринбург.
👩💻 В ближайшие два года собираются закупить 570 ед. нового подвижного состава городского транспорта. Как сообщает пресс-служба администрации, в 2025 г. планируется приобрести 15 сочленённых автобусов, 120 обычных автобусов, 50 автобусов т.н. среднего класса, 50 трамваев и 50 троллейбусов. На 2026 г. запланировано приобретение 15 «гармошек», 125 обычных автобусов, 70 автобусов т.н. среднего класса, 50 трамваев и 25 троллейбусов.
До конца 2024 г. в Екатеринбург должны поступить два трамвая: один одиночный вагон и один многосекционный. Подведение итогов обоих конкурсов – 5 декабря 2024 г. Сроки поставок – до 23 декабря 2024 г.
#Екатеринбург #трамвай #поставка #Затрамвай #планы
До конца 2024 г. в Екатеринбург должны поступить два трамвая: один одиночный вагон и один многосекционный. Подведение итогов обоих конкурсов – 5 декабря 2024 г. Сроки поставок – до 23 декабря 2024 г.
#Екатеринбург #трамвай #поставка #Затрамвай #планы
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍14👏5😁2👎1🔥1
Городские новости. Москва.
👩💻 О развитии трамвайной системы города.
Трамвайная сеть Москвы в ближайшие годы будет развиваться. Об этом сообщил мэр города Сергей Собянин в своем Telegram-канале.
«Один из ключевых проектов — запуск первого в России беспилотного трамвая. Испытания уже идут: трамвай проехал больше 2,4 тысячи километров с пассажирами и без, ни разу не нарушив ПДД. Во время поездок в городе движение трамвая страхует водитель. Ожидаем, что к концу 2025 года трамвай начнет курсировать в полностью беспилотном режиме с пассажирами на маршруте», — отметил мэр Москвы.
Также планируется строительство новой линии на проспекте Академика Сахарова от Комсомольской площади до Чистопрудного бульвара, восстановление трамвайной линии на Трифоновской улице до Рижской площади и покупку порядка 100 современных трамваев, чтобы полностью завершить обновление парка.
В настоящее время в Москве насчитывается около 420 километров трамвайных путей, проложенных по 35 маршрутам. Ежедневно пассажиры совершают примерно 700 тысяч поездок на трамвае.
#Москва #трамвай #положениедел #Затрамвай #планы
Трамвайная сеть Москвы в ближайшие годы будет развиваться. Об этом сообщил мэр города Сергей Собянин в своем Telegram-канале.
«Один из ключевых проектов — запуск первого в России беспилотного трамвая. Испытания уже идут: трамвай проехал больше 2,4 тысячи километров с пассажирами и без, ни разу не нарушив ПДД. Во время поездок в городе движение трамвая страхует водитель. Ожидаем, что к концу 2025 года трамвай начнет курсировать в полностью беспилотном режиме с пассажирами на маршруте», — отметил мэр Москвы.
Также планируется строительство новой линии на проспекте Академика Сахарова от Комсомольской площади до Чистопрудного бульвара, восстановление трамвайной линии на Трифоновской улице до Рижской площади и покупку порядка 100 современных трамваев, чтобы полностью завершить обновление парка.
В настоящее время в Москве насчитывается около 420 километров трамвайных путей, проложенных по 35 маршрутам. Ежедневно пассажиры совершают примерно 700 тысяч поездок на трамвае.
#Москва #трамвай #положениедел #Затрамвай #планы
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👏19👎5👍3😁1💯1
Городские новости. Санкт-Петербург.
👩💻 Трамвайную линию от Купчино до Шушар откроют в конце 2025 года. До Славянки – в 2026-м.
Губернатор А.Д. Беглов в ходе прямой линии рассказал о строительстве трамвайной линии Купчино – Шушары – Славянка. Глава города отметил, что открытие участка от Купчино до Шушар запланировано на конец 2025 г., а до Славянки – в 2026 г. «В будущем линию планируется продлить до нового кампуса СПбГУ в Пушкинском районе и аэропорта Пулково», – отметил губернатор.
Напомним, ранее мы писали, что в Петербурге для строящейся трамвайной линии «Славянка» была разработана уникальная и сложная путевая конструкция – трамвайный перекрестный стрелочный съезд в форме «конверта». Этот специальный узел был передан концессионеру проекта.
#СанктПетербург #трамвай #Славянка #новаялиния #планы #Затрамвай
Губернатор А.Д. Беглов в ходе прямой линии рассказал о строительстве трамвайной линии Купчино – Шушары – Славянка. Глава города отметил, что открытие участка от Купчино до Шушар запланировано на конец 2025 г., а до Славянки – в 2026 г. «В будущем линию планируется продлить до нового кампуса СПбГУ в Пушкинском районе и аэропорта Пулково», – отметил губернатор.
Напомним, ранее мы писали, что в Петербурге для строящейся трамвайной линии «Славянка» была разработана уникальная и сложная путевая конструкция – трамвайный перекрестный стрелочный съезд в форме «конверта». Этот специальный узел был передан концессионеру проекта.
#СанктПетербург #трамвай #Славянка #новаялиния #планы #Затрамвай
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍15⚡2👏2❤1🤬1
Городские новости. Москва.
👩💻 В Москве запустят еще около 100 современных трамваев. Сергей Собянин утвердил планы развития столичной транспортной сети.
В ближайшие годы трамвайная сеть Москвы продолжит развиваться. Будет построена новая линия на проспекте Академика Сахарова от Комсомольской площади до Чистопрудного бульвара. И восстановлена трамвайная линия на Трифоновской улице до Рижской площади. Планируется также закупить порядка 100 современных трамваев, чтобы полностью завершить обновление парка, сообщил в своем Telegram-канале мэр Москвы Сергей Собянин. Он также рассказал об основных этапах развития трамвайной сети в городе.
В Москве одобрена среднесрочная программа развития трамвайной сети. Она будет активно действовать в 2025 г. О планах и ходе запуска первого в стране беспилотного трамвая порталу mos.ru сообщил заместитель мэра в правительстве Москвы Максим Ликсутов.
По его словам, в столице действуют 35 маршрутов, обслуживающих около 700 000 поездок ежедневно. Пассажиропоток постоянно увеличивается. Около 80% трамвайных путей в Москве отделены от автомобильных дорог и находятся на обособленном полотне, занимая около 420 км.
Городская трамвайная сеть охватывает 86 районов и имеет остановки рядом с местом проживания 5,5 млн человек. Один из самых популярных маршрутов – № 17 Медведково – Останкино, по которому в будни совершается около 54 000 поездок.
Ежедневно почти 37 000 пассажиров пользуются маршрутом № 6 Братцево – метро «Сокол», который широко востребован. Еще более 30 000 поездок совершается ежедневно по маршрутам № 11 Останкино – 16-я Парковая улица и № 36 Метрогородок – Новогиреево. На трамваях № 46 Метрогородок – 3-я Владимирская улица передвигаются почти 29 000 пассажиров.
Всего в парке насчитывается около 550 вагонов, включая более 500 современных низкопольных трамваев российского производства, приобретенных в последние годы. Доля нового подвижного состава превышает 95%.
Начиная с 2010 г. реконструированы 96% путей. «В сентябре открыли новую трамвайную линию на улице Сергия Радонежского и организовали маршрут № 2», – написал Собянин в своем Telegram-канале.
В результате в Таганском районе на линию вернулся трамвай, который ходил здесь более 70 лет назад. Планируется закупка еще около 100 современных трамваев для полного обновления парка.
Благодаря новому маршруту трамвая № 2 3-я Владимирская улица – Курский вокзал жителям ЮВАО, ВАО и ЦАО стали доступны более удобные и быстрые варианты ежедневных поездок. В результате более 300 000 жителей восточных районов города, таких как Лефортово, Соколиная Гора, Перово, теперь имеют прямую беспересадочную транспортную связь с Курским вокзалом.
При реконструкции путей были использованы технологии, которые позволили снизить уровень шума при движении трамваев на 30%.
В Москве также планируется расширить трамвайную сеть в ближайшие годы. Мэр анонсировал строительство новой линии на проспекте Академика Сахарова от Комсомольской площади до Чистопрудного бульвара, а также восстановление трамвайной линии на Трифоновской улице до Рижской площади.
Эти новые линии помогут создать дополнительные трамвайные маршруты и увеличить популярность рельсового вида транспорта. Посадочные платформы в городе оборудованы таким образом, чтобы быть на одном уровне с входом в трамвай, что обеспечивает удобство и безопасность пассажиров. Кроме того, платформы имеют пандусы и специальные защитные ограждения, отделяющие их от проезжей части. На данный момент в городе уже установлено более 420 таких платформ.
Собянин напомнил, что в 2023 г. московский Центр по исследованию и разработке беспилотного транспорта начал работу над организацией движения автономных трамваев. Запуск первого в стране подобного трамвая осуществляется поэтапно.
#Москва #трамвай #планы #развитие #мэр #Затрамвай
В ближайшие годы трамвайная сеть Москвы продолжит развиваться. Будет построена новая линия на проспекте Академика Сахарова от Комсомольской площади до Чистопрудного бульвара. И восстановлена трамвайная линия на Трифоновской улице до Рижской площади. Планируется также закупить порядка 100 современных трамваев, чтобы полностью завершить обновление парка, сообщил в своем Telegram-канале мэр Москвы Сергей Собянин. Он также рассказал об основных этапах развития трамвайной сети в городе.
В Москве одобрена среднесрочная программа развития трамвайной сети. Она будет активно действовать в 2025 г. О планах и ходе запуска первого в стране беспилотного трамвая порталу mos.ru сообщил заместитель мэра в правительстве Москвы Максим Ликсутов.
По его словам, в столице действуют 35 маршрутов, обслуживающих около 700 000 поездок ежедневно. Пассажиропоток постоянно увеличивается. Около 80% трамвайных путей в Москве отделены от автомобильных дорог и находятся на обособленном полотне, занимая около 420 км.
Городская трамвайная сеть охватывает 86 районов и имеет остановки рядом с местом проживания 5,5 млн человек. Один из самых популярных маршрутов – № 17 Медведково – Останкино, по которому в будни совершается около 54 000 поездок.
Ежедневно почти 37 000 пассажиров пользуются маршрутом № 6 Братцево – метро «Сокол», который широко востребован. Еще более 30 000 поездок совершается ежедневно по маршрутам № 11 Останкино – 16-я Парковая улица и № 36 Метрогородок – Новогиреево. На трамваях № 46 Метрогородок – 3-я Владимирская улица передвигаются почти 29 000 пассажиров.
Всего в парке насчитывается около 550 вагонов, включая более 500 современных низкопольных трамваев российского производства, приобретенных в последние годы. Доля нового подвижного состава превышает 95%.
Начиная с 2010 г. реконструированы 96% путей. «В сентябре открыли новую трамвайную линию на улице Сергия Радонежского и организовали маршрут № 2», – написал Собянин в своем Telegram-канале.
В результате в Таганском районе на линию вернулся трамвай, который ходил здесь более 70 лет назад. Планируется закупка еще около 100 современных трамваев для полного обновления парка.
Благодаря новому маршруту трамвая № 2 3-я Владимирская улица – Курский вокзал жителям ЮВАО, ВАО и ЦАО стали доступны более удобные и быстрые варианты ежедневных поездок. В результате более 300 000 жителей восточных районов города, таких как Лефортово, Соколиная Гора, Перово, теперь имеют прямую беспересадочную транспортную связь с Курским вокзалом.
При реконструкции путей были использованы технологии, которые позволили снизить уровень шума при движении трамваев на 30%.
В Москве также планируется расширить трамвайную сеть в ближайшие годы. Мэр анонсировал строительство новой линии на проспекте Академика Сахарова от Комсомольской площади до Чистопрудного бульвара, а также восстановление трамвайной линии на Трифоновской улице до Рижской площади.
Эти новые линии помогут создать дополнительные трамвайные маршруты и увеличить популярность рельсового вида транспорта. Посадочные платформы в городе оборудованы таким образом, чтобы быть на одном уровне с входом в трамвай, что обеспечивает удобство и безопасность пассажиров. Кроме того, платформы имеют пандусы и специальные защитные ограждения, отделяющие их от проезжей части. На данный момент в городе уже установлено более 420 таких платформ.
Собянин напомнил, что в 2023 г. московский Центр по исследованию и разработке беспилотного транспорта начал работу над организацией движения автономных трамваев. Запуск первого в стране подобного трамвая осуществляется поэтапно.
#Москва #трамвай #планы #развитие #мэр #Затрамвай
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍13💯5👎1👏1👀1
Городские новости. Ижевск.
В 2025 году в Ижевске планируют заменить более пяти километров трамвайных путей на самых аварийных участках. Об этом сообщает глава города Дмитрий Чистяков на своей странице «ВКонтакте».
Поскольку объём работ значительный, придётся вновь мириться с ограничениями в движении трамваев. По этой же причине работы будут проходить в выходные дни. Такая практика применялась при ремонте улицы Ленина в 2024 году.
«При проведении капитального ремонта трамвайных путей будет уложена новая рельсошпальная решётка с использованием технологии анкерных креплений, которая обеспечивает не только надёжную фиксацию рельса, но и снижает шум и вибрацию, с последующим асфальтированием переездов через трамвайные пути», – говорится в сообщении.
#Ижевск #трамвай #планы #Затрамвай
В 2025 году в Ижевске планируют заменить более пяти километров трамвайных путей на самых аварийных участках. Об этом сообщает глава города Дмитрий Чистяков на своей странице «ВКонтакте».
Поскольку объём работ значительный, придётся вновь мириться с ограничениями в движении трамваев. По этой же причине работы будут проходить в выходные дни. Такая практика применялась при ремонте улицы Ленина в 2024 году.
«При проведении капитального ремонта трамвайных путей будет уложена новая рельсошпальная решётка с использованием технологии анкерных креплений, которая обеспечивает не только надёжную фиксацию рельса, но и снижает шум и вибрацию, с последующим асфальтированием переездов через трамвайные пути», – говорится в сообщении.
#Ижевск #трамвай #планы #Затрамвай
👍17👏1💯1😎1
Городские новости. Саратов.
👩💻 Компания ПК Транспортные системы 15 января 2025 г. опубликовала сообщение, что на ТМЗЭТ начинается сборка ещё 8 трамваев "Богатырь-М" для Саратова. На сегодня туда уже поставлено 26 новых вагонов: 20 "Богатырей-М" и 6 "Львят".
Подвижной состав саратовского трамвая будет обновлён на 34 ед.: 28 "Богатырей" и 6 "Львят". Губернатор Саратовской обл. Р. Бусаргин назвал сроки пуска скоростного трамвая в Саратове. 16 января во время обсуждения этой темы спикер Госдумы В.В. Володин поинтересовался у него актуальным графиком работ. "Девятка" почти готова, с "восьмёркой" ситуация хуже, с "шестёркой" ещё хуже", - сказал губернатор. Он уточнил, что в конце апреля-начале мая 2025 г. состоится технический пуск, затем предстоит благоустроить территории, на которых велась реконструкция трамвайных линий. К июню, предположил губернатор, первый скоростной трамвай поедет по Саратову.
#Саратов #трамвай #планы #ПКТС #Затрамвай
Подвижной состав саратовского трамвая будет обновлён на 34 ед.: 28 "Богатырей" и 6 "Львят". Губернатор Саратовской обл. Р. Бусаргин назвал сроки пуска скоростного трамвая в Саратове. 16 января во время обсуждения этой темы спикер Госдумы В.В. Володин поинтересовался у него актуальным графиком работ. "Девятка" почти готова, с "восьмёркой" ситуация хуже, с "шестёркой" ещё хуже", - сказал губернатор. Он уточнил, что в конце апреля-начале мая 2025 г. состоится технический пуск, затем предстоит благоустроить территории, на которых велась реконструкция трамвайных линий. К июню, предположил губернатор, первый скоростной трамвай поедет по Саратову.
#Саратов #трамвай #планы #ПКТС #Затрамвай
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍13❤1🔥1👏1
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Городские новости. Челябинск.
Транспортная реформа. Планы на 2025 год.
#Челябинск #трамвай #планы #Затрамвай
Транспортная реформа. Планы на 2025 год.
#Челябинск #трамвай #планы #Затрамвай
🔥10⚡4👏4🥱1
Городские новости. Краснодар.
👩💻 Трамвайный парк Краснодара пополнится 50 современными вагонами, которые приобретут в рамках реализации концессионного соглашения. Кроме этого, запланировано строительство 9,8 км трамвайного пути. Об этом заявил министр экономики Краснодарского края А. Юртаев. Работы по модернизации и строительству трамвайной инфраструктуры ведутся поэтапно. В 2023 г. завершился 1-й этап реконструкции узла на Московской ул. В 2024 г. стартовало строительство нового трамвайного пути, который соединит существующую линию с жилым комплексом "Немецкая деревня". Работы активно ведутся на участке от Западного депо до ул. Красных Партизан.
На 3-м этапе планируется прокладка рельсов к спортивному комплексу "Баскет-Холл". 4-й этап соединит новую ветку с маршрутом по Московской ул.
#Краснодар #трамвай #закупка #планы #Затрамвай
На 3-м этапе планируется прокладка рельсов к спортивному комплексу "Баскет-Холл". 4-й этап соединит новую ветку с маршрутом по Московской ул.
#Краснодар #трамвай #закупка #планы #Затрамвай
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👏14👍5💯2
Городские новости. Череповец.
«Прощайте, старички»: В Череповце трамваи обновят полностью.
В 2025 году Череповец ждет серьезное обновление трамвайного парка – город получит 12 новых современных вагонов. Об этом сообщил мэр Вадим Германов в своих социальных сетях.
Вопрос финансирования пока остается открытым, но мэр надеется на поддержку губернатора Вологодской области Георгия Филимонова.
Судя по всему, да. В последние три года Череповец уже получил 28 новых низкопольных трамваев. Теперь обещают, что оставшиеся старые «ветераны» тоже уйдут на заслуженный отдых.
Но просто поменять подвижной состав – половина дела. Германов отметил, что одновременно с обновлением трамваев в городе готовят проекты по реконструкции путей, полной замене рельсов и контактной сети. Ведь какой смысл в новых трамваях, если они будут ездить по тем же изношенным рельсам?
Вопрос финансирования пока остается открытым, но мэр надеется на поддержку губернатора Вологодской области Георгия Филимонова. Если деньги выделят, то череповчане смогут ездить на новеньких трамваях не только с комфортом, но и без риска тряски, шума и неожиданных остановок посреди маршрута.
#Череповец #трамвай #планы #Затрамвай
«Прощайте, старички»: В Череповце трамваи обновят полностью.
В 2025 году Череповец ждет серьезное обновление трамвайного парка – город получит 12 новых современных вагонов. Об этом сообщил мэр Вадим Германов в своих социальных сетях.
Вопрос финансирования пока остается открытым, но мэр надеется на поддержку губернатора Вологодской области Георгия Филимонова.
Судя по всему, да. В последние три года Череповец уже получил 28 новых низкопольных трамваев. Теперь обещают, что оставшиеся старые «ветераны» тоже уйдут на заслуженный отдых.
Но просто поменять подвижной состав – половина дела. Германов отметил, что одновременно с обновлением трамваев в городе готовят проекты по реконструкции путей, полной замене рельсов и контактной сети. Ведь какой смысл в новых трамваях, если они будут ездить по тем же изношенным рельсам?
Вопрос финансирования пока остается открытым, но мэр надеется на поддержку губернатора Вологодской области Георгия Филимонова. Если деньги выделят, то череповчане смогут ездить на новеньких трамваях не только с комфортом, но и без риска тряски, шума и неожиданных остановок посреди маршрута.
#Череповец #трамвай #планы #Затрамвай
👏17👍3💯1
Международные новости. Анкара, Турция.
👩💻 В Анкаре, ставшей столицей Турции в 1923 г., трамвая раньше никогда не было, а троллейбус работал в 1947 – 1986 гг. В городе давно обсуждается возможность внедрения современной трамвайной или троллейбусной системы, но до реальных дел пока не дошло. К югу от Анкары находится деревня Гелбаши, где с 2023 г. работают электробусы с безвкусным дизайном, напоминающие по внешнему виду конструкцию старых трамваев. Длина этой линии 3,1 км.
Ещё один трамвай, но уже настоящий, начал работать в самом центре Анкары в 2021 г. В рамках создания зоны большого национального парка на фондовой бирже купили старые вагоны Т-57 и Т-59Е, выпущенные в 50-е гг. на заводе «Вагонбау Гота» и работавшие в немецких городах Котбусе и Гёрлице до начала 2000-х гг., после чего они попали в Стамбул. В Анкаре отремонтировали оба вагона. С них сняли токоприёмники и поставили аккумуляторы с зарядным устройством. Ёмкость аккумуляторов – 37,2 кВт-ч, а общий вес – около 1,113 т. Напряжение 24 элементов – 48 В.
Штатные тяговые двигатели заменили на новые, рассчитанные на напряжение всего 45 В, мощностью 5 кВт и максимум 1500 оборотов в минуту. Непонятно кто поставщик, но это явно китайские агрегаты. Гидравлические тормоза также стали новшеством. Скорость вагона – не более 20 км/ч. Аккумуляторы свинцово-кислотные типа Y155T-5PzS-V производства турецкой компании «Yiğit Akü», которые предназначены для вилочных электропогрузчиков. Их срок службы – 1800 циклов зарядки, после чего ёмкость падает ниже 70 %.
Ожидаемый срок службы трамваев – 6 лет. В церемонии открытия движения принимал участие президент Турции Р. Эрдоган. На трассе – 6 остановок. Поначалу интерес к исторической линии был высоким, но вскоре количество пассажиров стало уменьшаться. 15-минутный интервал стал увеличиваться, с линии сняли 2-й вагон. Изначально тариф составлял 10 турецких лир, но к концу 2024 г. он уже подорожал до 30 лир, и только наличными, что ограничивало потенциальных пассажиров, привыкших к оплате картой.
Последнее время режим работы трамвая в будни был с 12 до 20 ч., а в выходные – с 11 до 20 ч. Два раза движение прекращалось, в 2023 и 2024 гг., как из-за несчастных случаев, так и из-за низкого пассажиропотока. Недавно в конце 2024 г. трамвай остановился из-за ухудшения погодных условий, и до сих пор не восстановлен.
#Турция #трамвай #планы #Затрамвай
Ещё один трамвай, но уже настоящий, начал работать в самом центре Анкары в 2021 г. В рамках создания зоны большого национального парка на фондовой бирже купили старые вагоны Т-57 и Т-59Е, выпущенные в 50-е гг. на заводе «Вагонбау Гота» и работавшие в немецких городах Котбусе и Гёрлице до начала 2000-х гг., после чего они попали в Стамбул. В Анкаре отремонтировали оба вагона. С них сняли токоприёмники и поставили аккумуляторы с зарядным устройством. Ёмкость аккумуляторов – 37,2 кВт-ч, а общий вес – около 1,113 т. Напряжение 24 элементов – 48 В.
Штатные тяговые двигатели заменили на новые, рассчитанные на напряжение всего 45 В, мощностью 5 кВт и максимум 1500 оборотов в минуту. Непонятно кто поставщик, но это явно китайские агрегаты. Гидравлические тормоза также стали новшеством. Скорость вагона – не более 20 км/ч. Аккумуляторы свинцово-кислотные типа Y155T-5PzS-V производства турецкой компании «Yiğit Akü», которые предназначены для вилочных электропогрузчиков. Их срок службы – 1800 циклов зарядки, после чего ёмкость падает ниже 70 %.
Ожидаемый срок службы трамваев – 6 лет. В церемонии открытия движения принимал участие президент Турции Р. Эрдоган. На трассе – 6 остановок. Поначалу интерес к исторической линии был высоким, но вскоре количество пассажиров стало уменьшаться. 15-минутный интервал стал увеличиваться, с линии сняли 2-й вагон. Изначально тариф составлял 10 турецких лир, но к концу 2024 г. он уже подорожал до 30 лир, и только наличными, что ограничивало потенциальных пассажиров, привыкших к оплате картой.
Последнее время режим работы трамвая в будни был с 12 до 20 ч., а в выходные – с 11 до 20 ч. Два раза движение прекращалось, в 2023 и 2024 гг., как из-за несчастных случаев, так и из-за низкого пассажиропотока. Недавно в конце 2024 г. трамвай остановился из-за ухудшения погодных условий, и до сих пор не восстановлен.
#Турция #трамвай #планы #Затрамвай
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🤔10❤1👍1👀1
Городские новости. Москва.
👩💻 Столичные власти объявили конкурс на поставку 100 трамваев с автономным ходом в течение 2025-2026 годов для трамвайного депо имени Апакова, следует из материалов на портале госзакупок.
Начальная цена закупки на поставку трамвайных вагонов с оказанием услуг по их сервисному обслуживанию и ремонту в течение 30 лет для нужд ГУП "Московский метрополитен" составляет почти 40 миллиардов рублей (39 905 455 734,32). Заявки принимаются до 18 апреля.
Согласно документации, 35 вагонов необходимо поставить в течение 140 дней с заключения контракта, еще 15 - в течение следующих 90 дней, и 50 вагонов в 2026 году (двумя поставками по 20 и 30 штук).
Из технического задания следует, что планируется приобретение односекционных низкопольных трамваев с номинальной вместимостью 110 или больше пассажиров. Число мест в вагоне должно быть 40 или более. При этом вагоны должны обладать возможностью движения с опущенным токоприемником без питания от контактной сети с остановками по дистанции протяженностью не менее 4000 метров в одном направлении при скорости сообщения не менее 20 км/ч. Система автономного хода предусматривает также буксирование трамваем другого вагона по дистанции протяженностью не менее 3000 метров в одном направлении в любом месте маршрутной сети Москвы при скорости сообщения 10 км/ч.
Техническая документация составлена под характеристики трамвая модификации 71-911ЕМ "Львёнок" производства ПК Транспортные системы. В настоящее время данные трамваи в Москве эксплуатируются только в Краснопресненском трамвайном депо.
Поставка 100 трамваев должна быть осуществлена по адресу: Москва, улица
Шаболовка, дом 9. По этому адресу располагается трамвайное депо имена Апакова, которое закрыто на реконструкцию с октября 2020 года. Депо планировалось открыть после перестройки 6 апреля, но теперь дата перенесена как минимум на 12 апреля.
В минувшую среду стало известно, что власти Москвы утвердили приоритеты развития транспорта на 2025 год. В числе прочего в текущем году запланирована поставка 50 трамваев. Из объявленного конкурса также следует, что 50 трамваев придут в Москву в 2025 году.
Напомним, что в 2025 году власти Москвы планируют открыть движение трамваев по проспекту Академика Сахарова и восстановить движение по улице Трифоновская до Рижского вокзала. На восстанавливаемом участке не будут вешать контактную сеть. Планируется, что трамваи будут преодолевать расстояние по улицам Трифоновская и Гиляровского на автономном ходу с ограничением скорости. Длина пути автономного хода должна составить 2902 метра. Чтобы трамваи могли преодолеть это расстояние в обе стороны на батареях (максимальное расстояние 4 километра), они должны успеть зарядиться по ходу следования по участкам с контактной сетью. Именно по этой причине до Рижского вокзала планируется продление маршрута № 50, а не №9, как это предполагалось ранее.
На проспекте Академика Сахарова не планируется вешать контактную сеть как минимум на перекрестке с Садовым кольцом. Об этом ранее объявил мэр Москвы Сергей Собянин. Ранее также сообщалось, что власти Москвы рассчитывают, что четыре существующих трамвайных маршрута будут объединены в два диаметральных после запуска движения по проспекту Академика Сахарова. Маршрут трамвая № 39 предлагается продлить от станции метро "Чистые пруды" до "Новогиреево", а № 3 - до Метрогородка. При этом маршруты № 13 и 37 будут отменены. Если это произойдет, то маршруты № 3 и 39 станут самыми протяженными в городе. Длина маршрута № 3 составит 27,8 километра, № 39 - 30,9 километра.
#Москва #трамвай #поставка #планы #Затрамвай
Начальная цена закупки на поставку трамвайных вагонов с оказанием услуг по их сервисному обслуживанию и ремонту в течение 30 лет для нужд ГУП "Московский метрополитен" составляет почти 40 миллиардов рублей (39 905 455 734,32). Заявки принимаются до 18 апреля.
Согласно документации, 35 вагонов необходимо поставить в течение 140 дней с заключения контракта, еще 15 - в течение следующих 90 дней, и 50 вагонов в 2026 году (двумя поставками по 20 и 30 штук).
Из технического задания следует, что планируется приобретение односекционных низкопольных трамваев с номинальной вместимостью 110 или больше пассажиров. Число мест в вагоне должно быть 40 или более. При этом вагоны должны обладать возможностью движения с опущенным токоприемником без питания от контактной сети с остановками по дистанции протяженностью не менее 4000 метров в одном направлении при скорости сообщения не менее 20 км/ч. Система автономного хода предусматривает также буксирование трамваем другого вагона по дистанции протяженностью не менее 3000 метров в одном направлении в любом месте маршрутной сети Москвы при скорости сообщения 10 км/ч.
Техническая документация составлена под характеристики трамвая модификации 71-911ЕМ "Львёнок" производства ПК Транспортные системы. В настоящее время данные трамваи в Москве эксплуатируются только в Краснопресненском трамвайном депо.
Поставка 100 трамваев должна быть осуществлена по адресу: Москва, улица
Шаболовка, дом 9. По этому адресу располагается трамвайное депо имена Апакова, которое закрыто на реконструкцию с октября 2020 года. Депо планировалось открыть после перестройки 6 апреля, но теперь дата перенесена как минимум на 12 апреля.
В минувшую среду стало известно, что власти Москвы утвердили приоритеты развития транспорта на 2025 год. В числе прочего в текущем году запланирована поставка 50 трамваев. Из объявленного конкурса также следует, что 50 трамваев придут в Москву в 2025 году.
Напомним, что в 2025 году власти Москвы планируют открыть движение трамваев по проспекту Академика Сахарова и восстановить движение по улице Трифоновская до Рижского вокзала. На восстанавливаемом участке не будут вешать контактную сеть. Планируется, что трамваи будут преодолевать расстояние по улицам Трифоновская и Гиляровского на автономном ходу с ограничением скорости. Длина пути автономного хода должна составить 2902 метра. Чтобы трамваи могли преодолеть это расстояние в обе стороны на батареях (максимальное расстояние 4 километра), они должны успеть зарядиться по ходу следования по участкам с контактной сетью. Именно по этой причине до Рижского вокзала планируется продление маршрута № 50, а не №9, как это предполагалось ранее.
На проспекте Академика Сахарова не планируется вешать контактную сеть как минимум на перекрестке с Садовым кольцом. Об этом ранее объявил мэр Москвы Сергей Собянин. Ранее также сообщалось, что власти Москвы рассчитывают, что четыре существующих трамвайных маршрута будут объединены в два диаметральных после запуска движения по проспекту Академика Сахарова. Маршрут трамвая № 39 предлагается продлить от станции метро "Чистые пруды" до "Новогиреево", а № 3 - до Метрогородка. При этом маршруты № 13 и 37 будут отменены. Если это произойдет, то маршруты № 3 и 39 станут самыми протяженными в городе. Длина маршрута № 3 составит 27,8 километра, № 39 - 30,9 километра.
#Москва #трамвай #поставка #планы #Затрамвай
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👎18👍11😡4🤬2❤1👏1💯1🗿1
Новости отрасли.
👩💻 Михаил Мишустин утвердил перечень поручений по итогам ежегодного отчёта Правительства в Госдуме.
Развитие пассажирских перевозок на внутреннем водном транспорте, поддержка инвестпроектов по производству промышленной продукции, обновление парка городского общественного транспорта – эти и другие темы нашли отражение в поручениях, которые Председатель Правительства Михаил Мишустин дал по итогам ежегодного отчёта в Госдуме.
Одно из поручений касается проработки мер государственной поддержки скоростных пассажирских перевозок на внутреннем водном транспорте, включая вопросы развития флота, портовой и причальной инфраструктуры. Такая задача поставлена перед Минтрансом, Минпромторгом, Минэкономразвития и Минфином. Срок – до 19 мая 2025 года.
Эта тема обсуждалась в ходе ответов Председателя Правительства на вопросы депутатов. Инициатором разговора стал Председатель Государственной Думы Вячеслав Володин, который заявил о необходимости развития пассажирского сообщения на реке Волге и налаживания системы финансирования, дотаций, стимулирования и субсидирования таких перевозок.
Ещё одно поручение также связано с развитием транспорта. Минфину и Минтрансу до 1 сентября при формировании проекта федерального бюджета на 2026 год и плановый период 2027 и 2028 годов необходимо предусмотреть дополнительные бюджетные средства на закупку городского электрического транспорта и реализацию проектов по модернизации инфраструктуры городского электрического транспорта.
Тема также поднималась во время депутатских вопросов к главе кабмина. Говоря о результатах, Михаил Мишустин напомнил, что в рамках комплексной программы модернизации общественного транспорта в 2020–2024 годах в регионы было поставлено 16,3 тыс. единиц общественного транспорта, в том числе в 2024 году – 8 тыс. единиц.
Сейчас такая работа продолжается в ходе реализации нового национального проекта «Инфраструктура для жизни».
«До 2030 года планируется обновить 32 тыс. единиц подвижного состава. Преимущественно это будут автобусы. Также планируется обновить 85% парка общественного транспорта, чтобы срок его эксплуатации был не старше нормативного. Это в населённых пунктах, где живёт более 50 тысяч человек», – уточнил Председатель Правительства.
В ходе своего отчёта перед депутатами Михаил Мишустин рассказал об усилиях Правительства по наращиванию собственного производства в стране. Этой теме уделено внимание и в поручениях. Так, Минпромторгу и Минфину в срок до 22 мая 2025 года нужно проработать вопросы поддержки инвестиционных проектов по производству промышленной продукции, реализация которых была начата в 2022–2024 годах.
Поддержке российских производителей посвящено и ещё одно поручение. Минфину при подготовке проекта федерального закона «О внесении изменений в части первую и вторую Налогового кодекса Российской Федерации и отдельные законодательные акты Российской Федерации» надо провести анализ эффективности действующих налоговых льгот и преференций.
#новостиотрасли #правительство #трамвай #планы #обновлениетранспорта #Затрамвай #Мишустин
Развитие пассажирских перевозок на внутреннем водном транспорте, поддержка инвестпроектов по производству промышленной продукции, обновление парка городского общественного транспорта – эти и другие темы нашли отражение в поручениях, которые Председатель Правительства Михаил Мишустин дал по итогам ежегодного отчёта в Госдуме.
Одно из поручений касается проработки мер государственной поддержки скоростных пассажирских перевозок на внутреннем водном транспорте, включая вопросы развития флота, портовой и причальной инфраструктуры. Такая задача поставлена перед Минтрансом, Минпромторгом, Минэкономразвития и Минфином. Срок – до 19 мая 2025 года.
Эта тема обсуждалась в ходе ответов Председателя Правительства на вопросы депутатов. Инициатором разговора стал Председатель Государственной Думы Вячеслав Володин, который заявил о необходимости развития пассажирского сообщения на реке Волге и налаживания системы финансирования, дотаций, стимулирования и субсидирования таких перевозок.
Ещё одно поручение также связано с развитием транспорта. Минфину и Минтрансу до 1 сентября при формировании проекта федерального бюджета на 2026 год и плановый период 2027 и 2028 годов необходимо предусмотреть дополнительные бюджетные средства на закупку городского электрического транспорта и реализацию проектов по модернизации инфраструктуры городского электрического транспорта.
Тема также поднималась во время депутатских вопросов к главе кабмина. Говоря о результатах, Михаил Мишустин напомнил, что в рамках комплексной программы модернизации общественного транспорта в 2020–2024 годах в регионы было поставлено 16,3 тыс. единиц общественного транспорта, в том числе в 2024 году – 8 тыс. единиц.
Сейчас такая работа продолжается в ходе реализации нового национального проекта «Инфраструктура для жизни».
«До 2030 года планируется обновить 32 тыс. единиц подвижного состава. Преимущественно это будут автобусы. Также планируется обновить 85% парка общественного транспорта, чтобы срок его эксплуатации был не старше нормативного. Это в населённых пунктах, где живёт более 50 тысяч человек», – уточнил Председатель Правительства.
В ходе своего отчёта перед депутатами Михаил Мишустин рассказал об усилиях Правительства по наращиванию собственного производства в стране. Этой теме уделено внимание и в поручениях. Так, Минпромторгу и Минфину в срок до 22 мая 2025 года нужно проработать вопросы поддержки инвестиционных проектов по производству промышленной продукции, реализация которых была начата в 2022–2024 годах.
Поддержке российских производителей посвящено и ещё одно поручение. Минфину при подготовке проекта федерального закона «О внесении изменений в части первую и вторую Налогового кодекса Российской Федерации и отдельные законодательные акты Российской Федерации» надо провести анализ эффективности действующих налоговых льгот и преференций.
#новостиотрасли #правительство #трамвай #планы #обновлениетранспорта #Затрамвай #Мишустин
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍11🤔3❤1👏1
Городские новости. Екатеринбург.
👩💻 Прорабатывается возможность запуска беспилотных трамваев между Екатеринбургом и Верхней Пышмой.
Об этом сообщила группа «Мовиста», реализующая концессионный проект «Верхнепышминский трамвай». «Мы провели исследования, подтвердившие техническую возможность внедрения беспилотного режима, и получили поддержку областного правительства», – приводит слова гендиректора «Мовисты» Алексея Зотова «Интерфакс».
Линия протяженностью 17,2 км, соединяющая Екатеринбург с Верхней Пышмой, была запущена в 2022 году. На маршруте курсирует 11 односекционных трамваев 71-911ЕМ «Львенок» производства ПК ТС. Также рассматривается закупка еще 19 односекционных трамваев.
С 2022 года системой технического зрения c функцией автопилота также комплектуются все новые трамваи, поставляемые в Санкт-Петербург. Технология распознает препятствия и автоматически тормозит в случае отсутствия реакции водителя. В свою очередь трамвай 71-911ЕМ «Львенок» с системой технической зрения сейчас тестирует Москва.
#Екатеринбург #трамвай #планы #Затрамвай
Фото: Potato/transphoto
Об этом сообщила группа «Мовиста», реализующая концессионный проект «Верхнепышминский трамвай». «Мы провели исследования, подтвердившие техническую возможность внедрения беспилотного режима, и получили поддержку областного правительства», – приводит слова гендиректора «Мовисты» Алексея Зотова «Интерфакс».
Линия протяженностью 17,2 км, соединяющая Екатеринбург с Верхней Пышмой, была запущена в 2022 году. На маршруте курсирует 11 односекционных трамваев 71-911ЕМ «Львенок» производства ПК ТС. Также рассматривается закупка еще 19 односекционных трамваев.
С 2022 года системой технического зрения c функцией автопилота также комплектуются все новые трамваи, поставляемые в Санкт-Петербург. Технология распознает препятствия и автоматически тормозит в случае отсутствия реакции водителя. В свою очередь трамвай 71-911ЕМ «Львенок» с системой технической зрения сейчас тестирует Москва.
#Екатеринбург #трамвай #планы #Затрамвай
Фото: Potato/transphoto
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍14🤬9👏3💯2
Городские новости. Калининград.
👩💻 Власти региона планируют не просто сохранить трамвай в Калининграде, но и модернизировать его. Об этом в интервью ГТРК «Калининград» 15 мая заявил губернатор Алексей Беспрозванных.
Глава региона пояснил, что для этого нужны большие деньги. По его словам, можно купить несколько трамваев, однако по существующим линиям он будет ходить со скоростью 7-8 км/ч. В первую очередь необходимо привести в порядок трамвайные пути. Беспрозванных оценил эти работы в 10 млрд рублей. За помощью власти региона планируют обратиться в федеральный центр.
«Мы его (трамвай) не просто сохраним, наша задача его модернизировать. Это очень важно сделать для того, чтобы после себя оставить инфраструктуру, которая позволит развивать трамвайное движение дальше, потому что говорят о новых маршрутах. Здесь нужно подходить комплексно: посмотрим, насколько это необходимо. Но сначала сделаем то, что у нас есть: нужно привести в порядок, при этом рассчитаем обязательно новые маршруты, если они будут необходимы», — заявил губернатор.
В начале апреля 2025 года стало известно о том, что власти Калининграда решили упорядочить процедуру демонтажа трамвайных путей в городе. Это следует из проекта постановления об утверждении «Порядка демонтажа трамвайных путей, не задействованных в транспортной работе». Ранее на улице Пролетарской демонтировали трамвайные пути (в обоих направлениях) напротив Каштанового парка. Рельсы были срезаны на отрезке от башни «Врангель» до дома № 111.
Глава региона пояснил, что для этого нужны большие деньги. По его словам, можно купить несколько трамваев, однако по существующим линиям он будет ходить со скоростью 7-8 км/ч. В первую очередь необходимо привести в порядок трамвайные пути. Беспрозванных оценил эти работы в 10 млрд рублей. За помощью власти региона планируют обратиться в федеральный центр.
В конце ноября жители Калининграда собрали более трёх тысяч подписей за возвращение трамвая на проспект Победы. 2020 электронных подписей 28 ноября были направлены в адрес губернатора Алексея Беспрозванных и вице-премьера Правительства РФ Марата Хуснуллина, а 1003 бумажных досылались почтой. Однако, как сообщил один из инициаторов обращения Александр Панфилов, письмо в Правительство РФ было перенаправлено в областное правительство, а региональные власти перенаправили его в мэрию Калининграда, которая ранее выступила за демонтаж выделенной линии и появление на её месте дополнительных полос автомобильного движения. В октябре 2023 года на проспекте Победы было демонтировано трамвайное кольцо.
#Калининград #трамвай #планы #Затрамвай
Глава региона пояснил, что для этого нужны большие деньги. По его словам, можно купить несколько трамваев, однако по существующим линиям он будет ходить со скоростью 7-8 км/ч. В первую очередь необходимо привести в порядок трамвайные пути. Беспрозванных оценил эти работы в 10 млрд рублей. За помощью власти региона планируют обратиться в федеральный центр.
«Мы его (трамвай) не просто сохраним, наша задача его модернизировать. Это очень важно сделать для того, чтобы после себя оставить инфраструктуру, которая позволит развивать трамвайное движение дальше, потому что говорят о новых маршрутах. Здесь нужно подходить комплексно: посмотрим, насколько это необходимо. Но сначала сделаем то, что у нас есть: нужно привести в порядок, при этом рассчитаем обязательно новые маршруты, если они будут необходимы», — заявил губернатор.
В начале апреля 2025 года стало известно о том, что власти Калининграда решили упорядочить процедуру демонтажа трамвайных путей в городе. Это следует из проекта постановления об утверждении «Порядка демонтажа трамвайных путей, не задействованных в транспортной работе». Ранее на улице Пролетарской демонтировали трамвайные пути (в обоих направлениях) напротив Каштанового парка. Рельсы были срезаны на отрезке от башни «Врангель» до дома № 111.
Глава региона пояснил, что для этого нужны большие деньги. По его словам, можно купить несколько трамваев, однако по существующим линиям он будет ходить со скоростью 7-8 км/ч. В первую очередь необходимо привести в порядок трамвайные пути. Беспрозванных оценил эти работы в 10 млрд рублей. За помощью власти региона планируют обратиться в федеральный центр.
В конце ноября жители Калининграда собрали более трёх тысяч подписей за возвращение трамвая на проспект Победы. 2020 электронных подписей 28 ноября были направлены в адрес губернатора Алексея Беспрозванных и вице-премьера Правительства РФ Марата Хуснуллина, а 1003 бумажных досылались почтой. Однако, как сообщил один из инициаторов обращения Александр Панфилов, письмо в Правительство РФ было перенаправлено в областное правительство, а региональные власти перенаправили его в мэрию Калининграда, которая ранее выступила за демонтаж выделенной линии и появление на её месте дополнительных полос автомобильного движения. В октябре 2023 года на проспекте Победы было демонтировано трамвайное кольцо.
#Калининград #трамвай #планы #Затрамвай
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🤔13🥱3👀1
Городские новости. Самара.
👩💻 24 июня 2025 г. зам. министра транспорта России В. Тимофеев, министр транспорта и автомобильных дорог Самарской обл. С. Карпов и зам. главы Самары М. Малыхин с рабочим визитом посетили МП «Трамвайно-троллейбусное управление» Самары. В рамках визита обсудили планы обновления подвижного состава и инфраструктуры трамвая, в т.ч. при поддержке федеральных программ и нацпроекта «Инфраструктура для жизни».
Помимо поставок 74 трамваев за счёт средств областного бюджета планируется реконструкция трамвайных путей, в т.ч. за счёт федеральных программ. Всего в городе в ремонте нуждаются порядка 130 км из 166 км одиночного пути. Объёмы более чем значительные. В 2025 г. при поддержке областного бюджета будут ремонтироваться 6 перекрёстков с трамвайными путями.
#Самара #трамвай #планы #закупка #Затрамвай
Помимо поставок 74 трамваев за счёт средств областного бюджета планируется реконструкция трамвайных путей, в т.ч. за счёт федеральных программ. Всего в городе в ремонте нуждаются порядка 130 км из 166 км одиночного пути. Объёмы более чем значительные. В 2025 г. при поддержке областного бюджета будут ремонтироваться 6 перекрёстков с трамвайными путями.
#Самара #трамвай #планы #закупка #Затрамвай
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍12👏3👎1💯1