Городские новости. Барнаул.
👩💻 Руководителя направления производства новых трамваев с зарплатой от 100 тысяч рублей ищут в Барнауле. Соответствующее объявление опубликовано в интернете. Инициатором проекта выступают администрация города, правительство Алтайского края и ИСК "Союз".
О планах запустить собственное предприятие в Барнауле объявили еще в начале 2023 года. Предполагается, что алтайские вагоны будут едва ли не самыми дешевыми в России и это позволит обновить парк трамваев в краевой столице. Сейчас на предприятии "Алтайгеомаш", которое будет отвечать за изготовление вагонов, завершается работа по сборке кузова и созданию собственных узлов. Если каркас и дизайн кузова сделают алтайские инженеры, то над конструкцией тормозов будут работать приглашенные специалисты.
#Барнаул #трамвай #производство
О планах запустить собственное предприятие в Барнауле объявили еще в начале 2023 года. Предполагается, что алтайские вагоны будут едва ли не самыми дешевыми в России и это позволит обновить парк трамваев в краевой столице. Сейчас на предприятии "Алтайгеомаш", которое будет отвечать за изготовление вагонов, завершается работа по сборке кузова и созданию собственных узлов. Если каркас и дизайн кузова сделают алтайские инженеры, то над конструкцией тормозов будут работать приглашенные специалисты.
#Барнаул #трамвай #производство
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Новости отрасли.
👩💻 УКВЗ изготовит еще 55 трамвайных вагонов для Челябинска.
Столица Южного Урала получит еще 25 полностью низкопольных и 30 частично низкопольных вагонов. По условиям заключенных договоров трамваи должны быть произведены и поставлены в Челябинск до 01 декабря 2024 года.
В соответствии с требованиями заказчика новые трамвайные вагоны для Челябинска должны быть приспособлены для работы в составе поезда из двух вагонов по системе многих единиц, оборудованы терминалами системы бесконтактной оплаты проезда, видеопанелями. Для пассажиров предусмотрены бесплатный Wi-Fi и возможность зарядить гаджеты во время поездки. Заказчиком для окраски вагонов снова выбрано эффектное сочетание жемчужно-белого и зеленого цветов, уже хорошо знакомое жителям Челябинска и гостям южноуральского мегаполиса.
«Производить ультрасовременные, надежные и красивые трамваи для столицы Челябинской области, в которой расположено наше предприятие, — большая честь и гордость для УКВЗ. Тем самым мы вносим свой вклад в проект по модернизации транспортной инфраструктуры и обновлению подвижного состава, который успешно реализуется в Челябинске, а предприятие продолжает развиваться», — подчеркнул генеральный директор УКВЗ Роман Новиков.
Напомним, что в период с 2019 по 2023 г. в города Челябинской области УКВЗ поставлено 172 трамвайных вагона.
#Челябинск #трамвай #производство
Столица Южного Урала получит еще 25 полностью низкопольных и 30 частично низкопольных вагонов. По условиям заключенных договоров трамваи должны быть произведены и поставлены в Челябинск до 01 декабря 2024 года.
В соответствии с требованиями заказчика новые трамвайные вагоны для Челябинска должны быть приспособлены для работы в составе поезда из двух вагонов по системе многих единиц, оборудованы терминалами системы бесконтактной оплаты проезда, видеопанелями. Для пассажиров предусмотрены бесплатный Wi-Fi и возможность зарядить гаджеты во время поездки. Заказчиком для окраски вагонов снова выбрано эффектное сочетание жемчужно-белого и зеленого цветов, уже хорошо знакомое жителям Челябинска и гостям южноуральского мегаполиса.
«Производить ультрасовременные, надежные и красивые трамваи для столицы Челябинской области, в которой расположено наше предприятие, — большая честь и гордость для УКВЗ. Тем самым мы вносим свой вклад в проект по модернизации транспортной инфраструктуры и обновлению подвижного состава, который успешно реализуется в Челябинске, а предприятие продолжает развиваться», — подчеркнул генеральный директор УКВЗ Роман Новиков.
Напомним, что в период с 2019 по 2023 г. в города Челябинской области УКВЗ поставлено 172 трамвайных вагона.
#Челябинск #трамвай #производство
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Городские новости. Новосибирск.
👩💻 В Новосибирск до марта поставят 10 трамваев производства Белкоммунмаш.
На сегодняшний день в Новосибирск уже поставлено шесть трамваев производства БКМ, до марта поступит еще четыре единицы. Поставка белорусской техники осуществляется в рамках заключенного в октябре 2023 года соглашения между головным предприятием БКМ холдинга и совместным белорусско-российским предприятием «БКМ Сибирь».
Помимо сборки трамвайных вагонов «БКМ Сибирь» занимается восстановлением трамвайной техники, пускового оборудования, двигателей, а также производит установку кузовов, которые поставляются из Беларуси.
Согласно контракту в Новосибирск в 2023 году поставлено 10 трамваев «в старом кузове» и должно быть поставлено в 2024 году 10 трамваев с кузовом нового дизайна. Еще 20 белорусских трамваев доставят в Сибирь в последующие два года.
В октябре прошлого года белорусское предприятие «Белкоммунмаш» и российско-белорусский холдинг «БКМ Сибирь» подписали меморандум об обновлении трамвайного парка Новосибирска. Согласно условиям подписанного документа, до конца 2023 года планировалось поставить городу 10 трамваев «в старом кузове». В 2024 году Новосибирск должен получить еще 10 трамваев, кузов которых будет выполнен в новом дизайне. В последующие два года власти намерены получать по 20 трамваев.
«Несмотря на увеличение затрат, есть намерение собирать в последующие годы по 20 вагонов для того, чтобы завершить программу обновления трамвайного парка Новосибирска в течение ближайших трех-четырех лет», — говорил губернатор Новосибирской области Андрей Травников.
#Новосибирск #трамвай #производство #поставка
На сегодняшний день в Новосибирск уже поставлено шесть трамваев производства БКМ, до марта поступит еще четыре единицы. Поставка белорусской техники осуществляется в рамках заключенного в октябре 2023 года соглашения между головным предприятием БКМ холдинга и совместным белорусско-российским предприятием «БКМ Сибирь».
Помимо сборки трамвайных вагонов «БКМ Сибирь» занимается восстановлением трамвайной техники, пускового оборудования, двигателей, а также производит установку кузовов, которые поставляются из Беларуси.
Согласно контракту в Новосибирск в 2023 году поставлено 10 трамваев «в старом кузове» и должно быть поставлено в 2024 году 10 трамваев с кузовом нового дизайна. Еще 20 белорусских трамваев доставят в Сибирь в последующие два года.
В октябре прошлого года белорусское предприятие «Белкоммунмаш» и российско-белорусский холдинг «БКМ Сибирь» подписали меморандум об обновлении трамвайного парка Новосибирска. Согласно условиям подписанного документа, до конца 2023 года планировалось поставить городу 10 трамваев «в старом кузове». В 2024 году Новосибирск должен получить еще 10 трамваев, кузов которых будет выполнен в новом дизайне. В последующие два года власти намерены получать по 20 трамваев.
«Несмотря на увеличение затрат, есть намерение собирать в последующие годы по 20 вагонов для того, чтобы завершить программу обновления трамвайного парка Новосибирска в течение ближайших трех-четырех лет», — говорил губернатор Новосибирской области Андрей Травников.
#Новосибирск #трамвай #производство #поставка
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Новости отрасли.
«Группа Синара» решила запустить производство трамваев в Екатеринбурге. В компании уже открыли набор персонала.
— На одном из предприятий холдинга «Синара — Транспортные машины» сейчас организуется опытное производство трамвая собственной конструкторской разработки, в связи с чем формируется штат сотрудников. В ближайшей перспективе компания планирует создание серийного производства трамваев, — прокомментировали @e1_news в компании.
На вопрос, будут ли новые вагоны ездить по улицам Екатеринбурга, в компании не ответили. Технические характеристики транспорта пока не раскрываются. Начать серийное производство обещают в 2025 году.
На сервисе по поиску работы уже опубликовали 17 вакансий в компании «Синара — Городской рельсовый транспорт» в Свердловской области. На предприятие требуются диспетчер, сварщик, инженер-технолог, слесарь и другие специалисты. Зарплаты — от 45 до 150 тысяч рублей.
В описании вакансий сказано, что в Екатеринбурге производство разместится на улице Тагильской, 2.
#новостиотрасли #трамвай #производство #Синара #Екатеринбург
«Группа Синара» решила запустить производство трамваев в Екатеринбурге. В компании уже открыли набор персонала.
— На одном из предприятий холдинга «Синара — Транспортные машины» сейчас организуется опытное производство трамвая собственной конструкторской разработки, в связи с чем формируется штат сотрудников. В ближайшей перспективе компания планирует создание серийного производства трамваев, — прокомментировали @e1_news в компании.
На вопрос, будут ли новые вагоны ездить по улицам Екатеринбурга, в компании не ответили. Технические характеристики транспорта пока не раскрываются. Начать серийное производство обещают в 2025 году.
На сервисе по поиску работы уже опубликовали 17 вакансий в компании «Синара — Городской рельсовый транспорт» в Свердловской области. На предприятие требуются диспетчер, сварщик, инженер-технолог, слесарь и другие специалисты. Зарплаты — от 45 до 150 тысяч рублей.
В описании вакансий сказано, что в Екатеринбурге производство разместится на улице Тагильской, 2.
#новостиотрасли #трамвай #производство #Синара #Екатеринбург
Новости отрасли.
👩💻 Производство подвижного состава: за 4 месяца 2024 года произведено 123 трамваев и 196 вагона метро.
1. 123 трамвая (в 1,6 раза выше января-апреля 2023), в апреле – 32 трамвая (в 1,7 раза выше апреля 2023);
2. 196 метровагонов (+28,9 к январю-апрелю 2023), в апреле – 48 вагонов (-25,0% к апрелю 2023).
Оценка ROLLINGSTOCK Agency на основе данных Росстата.
#новостиотрасли #трамвай #троллейбус #производство
1. 123 трамвая (в 1,6 раза выше января-апреля 2023), в апреле – 32 трамвая (в 1,7 раза выше апреля 2023);
2. 196 метровагонов (+28,9 к январю-апрелю 2023), в апреле – 48 вагонов (-25,0% к апрелю 2023).
Оценка ROLLINGSTOCK Agency на основе данных Росстата.
#новостиотрасли #трамвай #троллейбус #производство
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Городские новости. Екатеринбург.
👩💻 «Уралтрансмаш» перенес часть производства в Санкт-Петербург.
Екатеринбургский завод Уралтрансмаш сохранит трамвайное производство в Екатеринбурге, несмотря на большую загрузку оборонзаказом. При этом у предприятия появятся дополнительные цеха для создания электрического транспорта в других городах. Об этом E1.RU рассказал заместитель генерального директора по гражданской продукции Андрей Коссов.
— Мы расширяем производственную кооперацию со многими, в первую очередь, свердловскими предприятиями, — сказал Андрей Коссов. — Контракт с Санкт-Петербургом для нас действительно напряженный с точки зрения производственных мощностей. Для того чтобы этот контракт успеть выполнить в срок, часть производственной кооперации мы планируем перенести в Санкт-Петербург.
- Но это делается с дальнейшей перспективой, и не только для текущего контакта. У нас есть мысли по северо-западному направлению. Например, есть планы на Калининград. Та работа, которую сейчас делает завод, позволит нам наращивать объемы производства, — подчеркнул руководитель.
По словам Андрея Коссова, екатеринбургская площадка будет не только сохранена, но и останется головной структурой, занимающейся разработкой и сборкой электрического транспорта. Кроме Санкт-Петербурга, поставки вагонов планируются еще в Калининград и Пятигорск (Ставропольский край). Безусловно, предприятие рассчитывает и сотрудничество со свердловскими властями.
— Мы продолжим производить здесь (в Екатеринбурге. — Прим. ред.) трамваи. Готовы выйти на производство односекционных и трехсекционных вагонов. То, что попросит город, — подытожил представитель завода.
#Екатеринбург #трамвай #производство
Екатеринбургский завод Уралтрансмаш сохранит трамвайное производство в Екатеринбурге, несмотря на большую загрузку оборонзаказом. При этом у предприятия появятся дополнительные цеха для создания электрического транспорта в других городах. Об этом E1.RU рассказал заместитель генерального директора по гражданской продукции Андрей Коссов.
— Мы расширяем производственную кооперацию со многими, в первую очередь, свердловскими предприятиями, — сказал Андрей Коссов. — Контракт с Санкт-Петербургом для нас действительно напряженный с точки зрения производственных мощностей. Для того чтобы этот контракт успеть выполнить в срок, часть производственной кооперации мы планируем перенести в Санкт-Петербург.
- Но это делается с дальнейшей перспективой, и не только для текущего контакта. У нас есть мысли по северо-западному направлению. Например, есть планы на Калининград. Та работа, которую сейчас делает завод, позволит нам наращивать объемы производства, — подчеркнул руководитель.
По словам Андрея Коссова, екатеринбургская площадка будет не только сохранена, но и останется головной структурой, занимающейся разработкой и сборкой электрического транспорта. Кроме Санкт-Петербурга, поставки вагонов планируются еще в Калининград и Пятигорск (Ставропольский край). Безусловно, предприятие рассчитывает и сотрудничество со свердловскими властями.
— Мы продолжим производить здесь (в Екатеринбурге. — Прим. ред.) трамваи. Готовы выйти на производство односекционных и трехсекционных вагонов. То, что попросит город, — подытожил представитель завода.
#Екатеринбург #трамвай #производство
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Городские новости. Барнаул.
👩💻 Сегодня в Барнауле представили новый низкопольный трамвай «Гранит» группы компаний «Союз». Это первый в истории трамвай, собранный в Барнауле.
Напомним, проект по организации в Барнауле сборочного производства электротранспорта предложил гендиректор ГК «Союз» Владимир Отмашкин. Тогда в регионе создали рабочую группу, в которую вошли представители органов исполнительной власти, «Горэлектротранса» Барнаула, инвестора. Просчитали ежегодную потребность в обновлении подвижного состава электротранспорта; разработали дорожную карту, которая предусматривает выпуск пилотного экземпляра трамвая менее чем за один год. В 2023 году руководство ГК «Союз» приняло решение организовать сборку пассажирских трамвайных вагонов на площадке предприятия. В настоящее время имеются планы выйти на производство от 12 до 24 вагонов в 2025 году.
Характеристики:
• Вагон приспособлен к нашим погодным условиям: в салоне установлено 9 печей обогрева, автоматическая система микроклимата салона и кабины;
• кузов исполнен из нержавеющего металла, в экстерьере и интерьере применен алюминий и пластик;
• современное мультимедийное оборудование и силовые агрегаты;
• трамвайные тележки изготовлены на местном предприятии.
Прогноз:
Отремонтирован отдельный сборочный цех, в который закупается специализированное техническое оборудование. Принято решение о серийном производстве пассажирских трамвайных вагонов. Планы выйти на производство от 12 до 24 вагонов на 2025 год.
#Барнаул #трамвай #производство
Напомним, проект по организации в Барнауле сборочного производства электротранспорта предложил гендиректор ГК «Союз» Владимир Отмашкин. Тогда в регионе создали рабочую группу, в которую вошли представители органов исполнительной власти, «Горэлектротранса» Барнаула, инвестора. Просчитали ежегодную потребность в обновлении подвижного состава электротранспорта; разработали дорожную карту, которая предусматривает выпуск пилотного экземпляра трамвая менее чем за один год. В 2023 году руководство ГК «Союз» приняло решение организовать сборку пассажирских трамвайных вагонов на площадке предприятия. В настоящее время имеются планы выйти на производство от 12 до 24 вагонов в 2025 году.
Характеристики:
• Вагон приспособлен к нашим погодным условиям: в салоне установлено 9 печей обогрева, автоматическая система микроклимата салона и кабины;
• кузов исполнен из нержавеющего металла, в экстерьере и интерьере применен алюминий и пластик;
• современное мультимедийное оборудование и силовые агрегаты;
• трамвайные тележки изготовлены на местном предприятии.
Прогноз:
Отремонтирован отдельный сборочный цех, в который закупается специализированное техническое оборудование. Принято решение о серийном производстве пассажирских трамвайных вагонов. Планы выйти на производство от 12 до 24 вагонов на 2025 год.
#Барнаул #трамвай #производство
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Городские новости. Екатеринбург.
👩💻 «Синара» планирует до конца 2025 года представить опытный образец собранного в городе трехсекционного трамвая.
«Группа Синара» запустила опытное производство трамваев в Екатеринбурге на базе завода «Ремпутьмаш». Сейчас рабочие готовят опытный образец трехсекционного трамвая.
«Предполагается, что опытный образец будет представлен до конца 2025 года, а в перспективе в Екатеринбурге будет организовано серийное производство», — рассказали РБК Екатеринбург в пресс-службе компании.
«Синара» — один из претендентов на концессию электротранспорта Екатеринбурга. В 2018 году предприятие подписало с администрацией Екатеринбурга и правительством Свердловской области тройственное соглашение о сотрудничестве в сфере общественного электротранспорта. Кроме того, «Синара-Транспортные машины» (СТМ) заключила соглашение с «Уралтрансмашем» о производстве трамваев для Екатеринбурга, поскольку одно из условий получения в концессию «Гортранса» — местная сборка.
Как ранее писал РБК Екатеринбург, в начале мая компания объявила набор сотрудниковдля нового производства трамваев собственной конструкторской разработки в Екатеринбурге.
#Екатеринбург #трамвай #планы #производство #затрамвай
👩💻 «Синара» планирует до конца 2025 года представить опытный образец собранного в городе трехсекционного трамвая.
«Группа Синара» запустила опытное производство трамваев в Екатеринбурге на базе завода «Ремпутьмаш». Сейчас рабочие готовят опытный образец трехсекционного трамвая.
«Предполагается, что опытный образец будет представлен до конца 2025 года, а в перспективе в Екатеринбурге будет организовано серийное производство», — рассказали РБК Екатеринбург в пресс-службе компании.
«Синара» — один из претендентов на концессию электротранспорта Екатеринбурга. В 2018 году предприятие подписало с администрацией Екатеринбурга и правительством Свердловской области тройственное соглашение о сотрудничестве в сфере общественного электротранспорта. Кроме того, «Синара-Транспортные машины» (СТМ) заключила соглашение с «Уралтрансмашем» о производстве трамваев для Екатеринбурга, поскольку одно из условий получения в концессию «Гортранса» — местная сборка.
Как ранее писал РБК Екатеринбург, в начале мая компания объявила набор сотрудниковдля нового производства трамваев собственной конструкторской разработки в Екатеринбурге.
#Екатеринбург #трамвай #планы #производство #затрамвай
Новости отрасли. Минпром Республики Беларусь.
👩💻 Производитель трамваев и троллейбусов «БКМ» планирует значительное увеличение объемов выпуска.
Первый заместитель министра промышленности Александр Огородников рассказал о планах по развитию машиностроения.
"Будем еще лучше и быстрее удовлетворять потребности не только нашего рынка, но и наших зарубежных коллег. Развивается и производство электробусов. Что касается "Белкоммунмаша", он тоже на пороге значительной модернизации. Задача - увеличение производственных мощностей. Если по этому году где-то 300-320 единиц, то целевая задача - 500-550 машин в год", - отметил первый замминистра.
#новостиотрасли #производство
Первый заместитель министра промышленности Александр Огородников рассказал о планах по развитию машиностроения.
"Будем еще лучше и быстрее удовлетворять потребности не только нашего рынка, но и наших зарубежных коллег. Развивается и производство электробусов. Что касается "Белкоммунмаша", он тоже на пороге значительной модернизации. Задача - увеличение производственных мощностей. Если по этому году где-то 300-320 единиц, то целевая задача - 500-550 машин в год", - отметил первый замминистра.
#новостиотрасли #производство
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Новости отрасли.
👩💻 Группа «Синара» на 1 год переносит начало производства трамваев.
В Екатеринбурге скорректировали сроки производства трамваев, которыми собирается заняться компания «Синара — Городские машины». Ранее сообщалось, что производство начнется в 2025 году.
«В наших планах подготовить и направить на испытания и сертификацию новый трамвай собственной оригинальной конструкции в начале следующего года и приступить к его серийному производству в 2026 году. Для этого в 2025 году будем набирать персонал, проводить обучение и отработку основных технологических процессов: сборочные операции, наладка, испытания и ряд других переделов», — заявил генеральный директор компании «Синара — Городские машины» Сергей Шунин в интервью агентству «Интерфакс».
Он уточнил, когда производство наладят, первые 20 трамваев поедут в Ростов. Это будет электрический транспорт, адаптированный к железнодорожной колее 1435 миллиметров. Также трамваи поедут в Краснодар. Контракт на поставку 10 трехсекционных вагонов уже заключили.
#новостиотрасли #производство #Синара #трамвай #Затрамвай
В Екатеринбурге скорректировали сроки производства трамваев, которыми собирается заняться компания «Синара — Городские машины». Ранее сообщалось, что производство начнется в 2025 году.
«В наших планах подготовить и направить на испытания и сертификацию новый трамвай собственной оригинальной конструкции в начале следующего года и приступить к его серийному производству в 2026 году. Для этого в 2025 году будем набирать персонал, проводить обучение и отработку основных технологических процессов: сборочные операции, наладка, испытания и ряд других переделов», — заявил генеральный директор компании «Синара — Городские машины» Сергей Шунин в интервью агентству «Интерфакс».
Он уточнил, когда производство наладят, первые 20 трамваев поедут в Ростов. Это будет электрический транспорт, адаптированный к железнодорожной колее 1435 миллиметров. Также трамваи поедут в Краснодар. Контракт на поставку 10 трехсекционных вагонов уже заключили.
#новостиотрасли #производство #Синара #трамвай #Затрамвай
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Новости отрасли.
🎄 🔔 🤭 УКВЗ увеличил производство трамваев в 1,5 раза в 2024 году. (t.me/rollingstock)
Усть-Катавский вагоностроительный завод (УКВЗ) сообщил по итогам года о выпуске 160 трамвайных вагонов, что на 52% выше результата-2023. Предприятие поставило вагоны в Красноярск, Хабаровск, Томск, Липецк, Краснодар, Челябинск, Ярославль, Санкт-Петербург, Магнитогорск и Екатеринбург. Результат превзошел план УКВЗ от начала года: тогда завод предполагал выпуск 148 трамваев.
За год УКВЗ выпустил две новые трехсекционные модели: односторонний трамвай 71-639 «Кастор» для Екатеринбурга и двухсторонний 71-638-02 «Поларис» для Санкт-Петербурга. Дополнительно филиал «УКВЗ-Сервис» начал оказывать услуги по обслуживанию поставленного подвижного состава и его основных узлов.
Ранее в ноябре другой крупный игрок рынка – «ПК Транспортные системы» – анонсировал, что по итогам года выпустит 200 трамваев. По данным Росстата, за январь-ноябрь в России было всего произведено 339 трамваев (+44% к аналогичному периоду-2023).
#УКВЗ #трамвай #производство #Затрамвай #итоги2024
Фото: Наталья Лацевич/74ru
Усть-Катавский вагоностроительный завод (УКВЗ) сообщил по итогам года о выпуске 160 трамвайных вагонов, что на 52% выше результата-2023. Предприятие поставило вагоны в Красноярск, Хабаровск, Томск, Липецк, Краснодар, Челябинск, Ярославль, Санкт-Петербург, Магнитогорск и Екатеринбург. Результат превзошел план УКВЗ от начала года: тогда завод предполагал выпуск 148 трамваев.
За год УКВЗ выпустил две новые трехсекционные модели: односторонний трамвай 71-639 «Кастор» для Екатеринбурга и двухсторонний 71-638-02 «Поларис» для Санкт-Петербурга. Дополнительно филиал «УКВЗ-Сервис» начал оказывать услуги по обслуживанию поставленного подвижного состава и его основных узлов.
Ранее в ноябре другой крупный игрок рынка – «ПК Транспортные системы» – анонсировал, что по итогам года выпустит 200 трамваев. По данным Росстата, за январь-ноябрь в России было всего произведено 339 трамваев (+44% к аналогичному периоду-2023).
#УКВЗ #трамвай #производство #Затрамвай #итоги2024
Фото: Наталья Лацевич/74ru
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Новости отрасли.
👩💻 Итоги года. Производство и закупки трамваев в России растут.
ПК Транспортные системы (ПК ТС) и Усть-Катавский вагоностроительный завод (УКВЗ) отчитались о значительном росте производства трамваев в 2024 году. Мэр Москвы Сергей Собянин также сообщил о намерении увеличить закупку трамваев в два раза по сравнению с 2023 годом.
ПК ТС произвели 201 трамвай в 2024 году, что на 30% больше, чем в 2023 году, когда было выпущено 155 единиц. Об этом сообщил телеграмм-канал ПК ТС.
УКВЗ увеличил производство трамваев на 52% в 2024 году – до 160 единиц. Об этом сообщила пресс-служба УКВЗ. Показатель превысил запланированный выпуск вагонов в количестве 148 единиц. Кроме того, филиал «УКВЗ-Сервис» начал предоставлять услуги по обслуживанию поставленного подвижного состава и его основных узлов. В 2024 году УКВЗ пополнил новыми трамвайными вагонами парки городов Красноярск, Хабаровск, Томск, Липецк, Краснодар, Челябинск, Ярославль, Санкт-Петербург, Магнитогорск, Екатеринбург.
Несмотря на то, что трамвайный парк Москвы обновлен практически полностью, в ближайшие годы Москва закупит 100 новых трамваев последнего поколения, произведенных в России. Об этом сообщил мэр Москвы Сергей Собянин.
«Трамвайный парк тоже почти полностью обновили. В ближайшие годы закупим ещё 100 новых трамваев последнего поколения, произведённых в России», - сообщил мэр.
Также он сообщил, что беспилотный трамвай в ходе испытаний преодолел 2800 км путей и будет введен в эксплуатацию в этом году.
#итогигода #производство #трамвай #Затрамвай
Фото: УКВЗ
ПК Транспортные системы (ПК ТС) и Усть-Катавский вагоностроительный завод (УКВЗ) отчитались о значительном росте производства трамваев в 2024 году. Мэр Москвы Сергей Собянин также сообщил о намерении увеличить закупку трамваев в два раза по сравнению с 2023 годом.
ПК ТС произвели 201 трамвай в 2024 году, что на 30% больше, чем в 2023 году, когда было выпущено 155 единиц. Об этом сообщил телеграмм-канал ПК ТС.
УКВЗ увеличил производство трамваев на 52% в 2024 году – до 160 единиц. Об этом сообщила пресс-служба УКВЗ. Показатель превысил запланированный выпуск вагонов в количестве 148 единиц. Кроме того, филиал «УКВЗ-Сервис» начал предоставлять услуги по обслуживанию поставленного подвижного состава и его основных узлов. В 2024 году УКВЗ пополнил новыми трамвайными вагонами парки городов Красноярск, Хабаровск, Томск, Липецк, Краснодар, Челябинск, Ярославль, Санкт-Петербург, Магнитогорск, Екатеринбург.
Несмотря на то, что трамвайный парк Москвы обновлен практически полностью, в ближайшие годы Москва закупит 100 новых трамваев последнего поколения, произведенных в России. Об этом сообщил мэр Москвы Сергей Собянин.
«Трамвайный парк тоже почти полностью обновили. В ближайшие годы закупим ещё 100 новых трамваев последнего поколения, произведённых в России», - сообщил мэр.
Также он сообщил, что беспилотный трамвай в ходе испытаний преодолел 2800 км путей и будет введен в эксплуатацию в этом году.
#итогигода #производство #трамвай #Затрамвай
Фото: УКВЗ
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Городские новости. Новосибирск.
👩💻 Все 20 трамвайных кузовов Белкоммунмаш Т701, в рамках заказа 2024 года, доставили в Новосибирск из Минска. Последний, двадцатый прибыл в ночь на 10 января.
Кузова используются для сборки трамваев на совместном российско-белорусском предприятии «БКМ-Сибирь».
#Новосибирск #трамвай #производство #Затрамвай
Кузова используются для сборки трамваев на совместном российско-белорусском предприятии «БКМ-Сибирь».
#Новосибирск #трамвай #производство #Затрамвай
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Международные новости. Новости отрасли. Песа.
👩💻 Компания «Песа» собирается расширить рынок сбыта не только в городах Польши, но и поставлять трамваи в другие страны Центральной и Юго-Восточной Европы, в т.ч. в Прибалтику, Румынию и др. Кроме того, «Песе» пока не удалось выйти на немецко-австрийский рынок трамваев. Используя новейшие направления мировых тенденций трамваестроения, «Песа» собирается предложить новые разработки:
Новые типы вагонов. Портфель продукции будет расширен двумя новыми типами трамваев: «Свинг 3.0» и «Твист 3.0». Классический «Твист» – это ступени над тележками в салоне. Новый «Твист» собираются сделать полностью низкопольным для лёгкого доступа людям с ограниченными возможностями, инвалидам-колясочникам и создать специальные удобства для слепых. Ключевой особенностью новых трамваев станут накопители энергии для автономного хода не менее 3 км без контактной сети. Будет интегрирована современная система предотвращения столкновений с радаром и камерами для обнаружения препятствий (транспортных средств и пешеходов) на расстоянии до 80 м. Лобовую часть трамваев оптимизируют для снижения риска травмирования пешеходов. Длина вагона, вероятно, составит от 40 до 42 м. Краков и Гданьск уже проявляют интерес к 40-метровым трамваям, а Краков в 2024 г. успел объявить тендер на их закупку. «Песа» предложит новый 40-метровый трамвай с 5-ю секциями и 6-ю тележками.
Мониторинг забытых вещей и остановочных площадок. «Песа» хочет предложить усовершенствованную систему камер, которая, среди прочего, может обнаруживать оставленные предметы в вагоне и контролировать окружающую среду на дороге и посадочных платформах.
Мониторинг контактной сети. Специальная камера для пантографа позволит наблюдать за состоянием контактной сети в режиме реального времени.
Снижение шума внутри вагона. При разработке нового ряда вагонов «Песа» предложит современные шумопоглощающие материалы, в т.ч.: специальную изоляцию и амортизаторы колёс. Собираются усовершенствовать систему отопления за счёт снижения шума от работающего оборудования. Испытания трамваев модели 146N во Вроцлаве уже дали первые результаты: уровень шума в 49,9 дБ в кабине водителя и 54,1 дБ в пассажирском салоне свидетельствует о достижении прогресса по снижению шума.
Снижение веса вагона. Ещё одно из достижений: новые вагоны для Вроцлава и Таллина уже показывают снижение веса, и как следствие – снижение расхода электроэнергии и увеличение срока службы трамвайных путей. Облегчение конструкции корпуса вагона, сваренного лазером и защищённого методом катафореза, способствует снижению веса. Тяговый привод с преобразователями из карбида кремния обеспечивает энергоэффективную работу.
Диагностика и ТО. Помимо новых вагонов «Песа» планирует внедрить диагностическую систему «Diag App 2.0» для оптимизации управления вагонным парком и технического обслуживания с помощью веб-приложений и мобильных приложений.
1-й вагон новой формации планируется запустить в 2027 г. Сегодня инженеры в Быдгоще заняты проектированием стальных конструкций кузова и тележек, проектированием интерьера и выбором компонентов. Самая большая проблема – учесть широкий спектр требований клиентов. Поэтому базовая конструкция вагона должна быть гибкой.
«Песа» хочет участвовать в краковском тендере на 90 вагонов уже со своим перспективным вагоном. «Песа» также изучает возможность выпуска водородного трамвая, помимо применения аккумуляторов или суперконденсаторов. У «Песы» на сегодня уже есть опыт разработки водородного маневрового ж.д. локомотива SM42 6Dn, который вот-вот запустят в эксплуатацию. Поставщиком топливных элементов является компания «Ballard».
#новостиотрасли #Песа #трамвай #производство #Затрамвай
Новые типы вагонов. Портфель продукции будет расширен двумя новыми типами трамваев: «Свинг 3.0» и «Твист 3.0». Классический «Твист» – это ступени над тележками в салоне. Новый «Твист» собираются сделать полностью низкопольным для лёгкого доступа людям с ограниченными возможностями, инвалидам-колясочникам и создать специальные удобства для слепых. Ключевой особенностью новых трамваев станут накопители энергии для автономного хода не менее 3 км без контактной сети. Будет интегрирована современная система предотвращения столкновений с радаром и камерами для обнаружения препятствий (транспортных средств и пешеходов) на расстоянии до 80 м. Лобовую часть трамваев оптимизируют для снижения риска травмирования пешеходов. Длина вагона, вероятно, составит от 40 до 42 м. Краков и Гданьск уже проявляют интерес к 40-метровым трамваям, а Краков в 2024 г. успел объявить тендер на их закупку. «Песа» предложит новый 40-метровый трамвай с 5-ю секциями и 6-ю тележками.
Мониторинг забытых вещей и остановочных площадок. «Песа» хочет предложить усовершенствованную систему камер, которая, среди прочего, может обнаруживать оставленные предметы в вагоне и контролировать окружающую среду на дороге и посадочных платформах.
Мониторинг контактной сети. Специальная камера для пантографа позволит наблюдать за состоянием контактной сети в режиме реального времени.
Снижение шума внутри вагона. При разработке нового ряда вагонов «Песа» предложит современные шумопоглощающие материалы, в т.ч.: специальную изоляцию и амортизаторы колёс. Собираются усовершенствовать систему отопления за счёт снижения шума от работающего оборудования. Испытания трамваев модели 146N во Вроцлаве уже дали первые результаты: уровень шума в 49,9 дБ в кабине водителя и 54,1 дБ в пассажирском салоне свидетельствует о достижении прогресса по снижению шума.
Снижение веса вагона. Ещё одно из достижений: новые вагоны для Вроцлава и Таллина уже показывают снижение веса, и как следствие – снижение расхода электроэнергии и увеличение срока службы трамвайных путей. Облегчение конструкции корпуса вагона, сваренного лазером и защищённого методом катафореза, способствует снижению веса. Тяговый привод с преобразователями из карбида кремния обеспечивает энергоэффективную работу.
Диагностика и ТО. Помимо новых вагонов «Песа» планирует внедрить диагностическую систему «Diag App 2.0» для оптимизации управления вагонным парком и технического обслуживания с помощью веб-приложений и мобильных приложений.
1-й вагон новой формации планируется запустить в 2027 г. Сегодня инженеры в Быдгоще заняты проектированием стальных конструкций кузова и тележек, проектированием интерьера и выбором компонентов. Самая большая проблема – учесть широкий спектр требований клиентов. Поэтому базовая конструкция вагона должна быть гибкой.
«Песа» хочет участвовать в краковском тендере на 90 вагонов уже со своим перспективным вагоном. «Песа» также изучает возможность выпуска водородного трамвая, помимо применения аккумуляторов или суперконденсаторов. У «Песы» на сегодня уже есть опыт разработки водородного маневрового ж.д. локомотива SM42 6Dn, который вот-вот запустят в эксплуатацию. Поставщиком топливных элементов является компания «Ballard».
#новостиотрасли #Песа #трамвай #производство #Затрамвай
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM