Городские новости. Омск.
👩‍💻 О положении дел в системе общественного транспорта города.
«СуперОмск» получил копию доклада мэрии депутатам Омского Горсовета. Документ посвящён вопросам транспортной инфраструктуры. В нём говорится о нехватке водителей, единиц подвижного состава и износе существующего транспорта.
«Фактически на городские маршруты муниципальными пассажирскими предприятиями выпускаются 510 транспортных средств, из которых — 355 автобусов, 98 троллейбусов и 57 трамваев. Перевозчиками немуниципальной формы собственности по маршрутам по нерегулярным тарифам — 170 автобусов, по маршрутам по нерегулируемым тарифам — порядка 800–950 автобусов», — говорится в документе.
В докладе также написано, что потребность в водителях автобусов составляет 850 человек. В настоящее время общее число работающих водителей автобусов — 671 человек.
«Данное обстоятельство приводит к нестабильной работе городского пассажирского транспорта, в среднем недовыпуск муниципальных автобусов на линию в день составляет 30 единиц», — говорится в документе.
Отмечается, что по состоянию на 31 декабря 2023 года степень износа автобусов составила 23,7%, троллейбусов — 39,7%, трамваев — 72,8%.
#Омск #общественныйтранспорт #проблемы

Городские новости. Омск.
👩‍💻 Каждый восьмой пассажир общественного транспорта, работающего без кондукторов, не оплачивает проезд. Потери бюджета Омска из-за безбилетников оцениваются в 180 млн рублей, говорится в отчете главы департамента транспорта омской мэрии Вадима Кормильца, с которым он выступит в горсовете 11 апреля.
– В середине 2023 года было проведено тестирование системы подсчета пассажиропотока на транспорте. Система осуществляет распознавание человека, а также подсчет вошедших и вышедших пассажиров. Итоговые данные были проверены «ручным» способом, выявленные отклонения в среднем составляют 0,89 %. Затем было произведено сравнение количества вошедших и вышедших пассажиров и фактически произведенных транзакций. Тестовые испытания показали потери в оплате проезда на транспорте, работающем с использованием бескондукторной системы, до 12 %, – цитирует доклад Кормильца портал «Город55».
Бороться с зайцами в автобусах, троллейбусах и трамваях, где нет кондукторов, чиновники дептранса рассчитывали с помощью контролеров, однако результаты их работы пока не впечатляют. По состоянию на 20 марта они совершили 334 рейда, проверили около 10 тыс. автобусов, «дообилетили» 19 240 человек, а также составили 1208 актов об административном правонарушении.
На сегодняшний день 77 % общественного транспорта в Омске работает без кондукторов. Их заменили валидаторами.
#Омск #оплатазапроезд #безбилетники #статистика

Городские новости. Омск.
👩‍💻 Опубликованы частичные данные о системе общественного транспорта города.
Ежедневно на городские маршруты выходит 510 транспортных средств, из которых 355 – автобусы, 98 – троллейбусы и 57 – трамваи. Об этом говорится в документе, который мэрия предоставила депутатам горсовета.
– Перевозчиками немуниципальной формы собственности по маршрутам по нерегулярным тарифам – 170 автобусов, по маршрутам по нерегулируемым тарифам – порядка 800–950 автобусов. Транспортные предприятия испытывают существенный кадровый дефицит. Так, потребность в водителях автобусов составляет 850 человек, в настоящее время общее количество работающих водителей автобусов – 671 человек, – говорится в документе, сообщает «СуперОмск».
В среднем каждый день в Омске недовыпуск подвижного состава составляет 30 транспортных средств. Также в документе говорится об износе транспорта. На конец года среди автобусов количество таких транспортных средств составляет 23,7 %,  троллейбусов – 39,7 %, трамваев – 72,8 %.
#Омск #общественныйтранспорт #статистика

Городские новости. Омск.
👩‍💻 В городе опасаются подделки qr-кодов для оплаты проезда в общественном транспорте.
На очередном пленарном заседании Омского городского Совета речь шла в том числе о QR-кодах. Эта тема возникла в ходе обсуждения транспортных проблем: как уже писал Город55, мэрия предложила повысить стоимость билета, а в качестве частичной компенсации ввела скидку для пассажиров, которые рассчитываются через систему быстрых платежей. Специальные NFC-таблички с QR-кодами уже установлены в трамваях и троллейбусах, а 1 июля они появятся и в автобусах. Депутаты, услышав это, обратили внимание чиновников на возможные «подводные камни».
— Обратите внимания, код легко подделать, наклеив поверх него фальшивый, — отметил Антон Ремнев.
Докладчик, директор департамента транспорта Вадим Кормилец, ответил на это, что все продумано.
— Мы об этом предупреждены, — объяснил чиновник. — Все экипажи перед выходом на рейс будут проводить соответствующую проверку…
Напомним: с 1 июля проезд в муниципальном транспорте подорожает до 35 рублей по карте и до 40 рублей за наличные. Если рассчитываться через систему быстрых платежей, можно сэкономить на каждой поездке 8 рублей.
#Омск #платазапроезд #QR #общественныйтранспорт #затрамвай

Городские новости. Омск.
👩‍💻 В городе заработает новая выделенная полоса для общественного транспорта.
На улице Богдана Хмельницкого в Октябрьском округе Омска вскоре заработает выделенная полоса для общественного транспорта. Как рассказал в ходе прямой линии в понедельник, 29 июля 2024 года, глава омского дептранса Вадим Кормилец, сообщил, что на улице уже готова дорожная разметка, а в ближайшее время с запрещающих знаков снимут черную пленку.
«Впервые выделенные полосы ввели на отдельных участках проспекта Карла Маркса и они доказали свою эффективность. Пассажиры по достоинству оценили их удобство – на общественном транспорте по выделенным полосам даже в часы пик пассажиры стали перемещаться практически в два раза быстрее, чем автомобилисты. И это правильно. На улице Богдана Хмельницкого в полном объеме подрядчиком выполнены работы по нанесению дорожной разметки, все необходимые дорожные знаки установлены и водители уже сейчас руководствуются требованиями разметки и знаков. Закрыты пока запрещающие знаки. На этой неделе мы планируем выдать техническое задание и запрещающие дорожные знаки будут «расчехлены» - выделенные дорожные полосы заработают в полном объеме», - сообщил Вадим Кормилец.
#Омск #общественныйтранспорт #выделенка #затрамвай

Городские новости. Омск.
👩‍💻 В Омске снова будет ходить трамвай № 9.
В Омске проводятся работы на проблемном участке трамвайных путей на кольце в районе 3-го Разъезда. После их завершения, как планируется, появится возможность возобновить движение по своему маршруту трамвая № 9. Укрепляют грунт, обновляют рельсы, шпалы и скрепления. Сегодня на участке меняют стрелочный переводы на новый, — сообщил мэр Омска Сергей Шелест. На данный момент на участке уже полностью заменено 25 метров путей. После завершения работ будет произведен пробный запуск трамвая, после чего уже и предполагается возобновить маршрут.
#Омск #трамвай #ремонтпути #затрамвай

Городские новости. Омск.
👩‍💻 Муниципальным перевозчикам не хватает 268 водителей. В Омске на муниципальных пассажирских предприятиях уже продолжительное время наблюдается напряженная кадровая ситуацияс водителями. Город55 выяснил, как обстоят дела в этом вопросе в настоящий момент.
Хуже всего ситуация с водителями автобусов: на «Пассажирское предприятие №8» готовы прямо сейчас трудоустроить 157 водителей. Остро нуждаются в специалистах и на предприятии «Электрический транспорт»: на троллейбусы требуется 111 водителей, а на трамваи — 33 водителя.
Как выяснилось из ответа директора дептранса Вадима Кормильца на официальный запрос Города55, с начала 2024 года с двух муниципальных пассажирских предприятий уволилось 147 водителей: 117 человек управляли автобусами, 22 — троллейбусами и 8 — трамваями. Правда, почти столько же специалистов пополнили пассажирские предприятия.
«С начала 2024 года в МП „Пассажирское предприятие №8“ трудоустроено 119 водителей, а в МП „Электрический транспорт“ было принято 38 водителей, из них 24 водителя троллейбусов и 14 водителей трамваев», — отметил Кормилец.
Напомним, что в этом году водителям «Пассажирского предприятия №8» и «Муниципального транспорта» увеличили зарплату. В итоге в июле средняя зарплата водителей автобусов составила 121 350 рублей, а водителей трамваев и троллейбусов — 72 760 рублей.
При этом в четвертом квартале 2024 года, по словам директора дептранса, не планируется новых мер поддержки и повышения зарплаты водителей «ПП-8», водителям предприятия «Электрический транспорт» повезло чуть больше — вопрос повышения их зарплаты находится на рассмотрении.
#Омск #водители #проблема #новости #затрамвай

Городские новости. Омск.
👩‍💻 Возвращать трамвай на Левобережье города пока не планируется. Трамвай в перспективе ближайших лет не вернется на Левобережье города. Об этом NGS55.RU рассказали в департаменте строительства.
Вопрос восстановления трамвайного движения на Левобережье вновь стал актуальным в связи с началом капремонта моста им. 60-летия ВЛКСМ. Как ранее сообщал NGS55.RU, в рамках работ на сооружении полностью демонтируюттрамвайные пути. В депстрое подтвердили, что пока возвращать трамвай на Левобережье никто не планирует.
— Адресной инвестиционной программой не планируется строительство трамвайных путей на Левобережье в г. Омске, — сообщили в депстрое.
Отметим, что в рамках реконструкции моста им. 60-летия ВЛКСМ строители после демонтажа старых трамвайных рельс оборудуют на сооружении новое балластное корыто, на которое в перспективе снова можно будет уложить рельсы.
#Омск #трамвай #планы

Городские новости. Омск.
👩‍💻 На заседании комитета по вопросам транспортной инфраструктуры горсовета 6 декабря 2024 г. депутаты обсудили состояние городского пассажирского транспорта. На 1 ноября 2024 г. износ подвижного состава составляет: автобусов – 29,4 %, троллейбусов – 33,5 %, трамваев – 67,5 %. Экс и.о. мэра и бывший директор МП «Электрический транспорт», депутат горсовета С. Фролов поднял вопрос по обновлению трамваев. Он предложил привлечь федеральные деньги на эти цели.
Зам. мэра В. Куприянов, курирующий это направление, согласился с этим. Однако конкретики по федеральным финансам традиционно нет. «Омску трамвай нужен. Омичи к этому транспорту привыкли. Городская администрация осознает это. Понимание в региональном правительстве есть. Но это произойдёт не завтра, – подчеркнул вице-мэр. – На «Транспортной неделе» в ноябре в Москве мы готовили информацию. Как это выльется на практике, надо будет смотреть. Потому что пока это рамочные намерения и рамочные договорённости. Конкретики пока нет».
Тогда С. Фролов предложил взять новые вагоны в лизинг. «В 2024 г. закончится выплата по трамваям. Может, подумать взять 10–12 вагонов в лизинг. И потихоньку выплатить. Может, не ждать, пока само не свалится, и обновлять парк самим?» – сказал Фролов. Однако вице-мэр сказал, что пока невозможно реализовать и схему с лизингом. В итоге информацию приняли к сведению, договорившись вернуться к вопросу, когда появятся конкретные источники финансирования.
#Омск #положениедел #трамвай #инфраструктура #Затрамвай

Городские новости. Омск.
🎄🔔🤭 Омичи стали фанатами троллейбусов и трамваев.
За 2024 год пассажиропоток электрического транспорта прирос почти на 3 млн человек.
Электрический транспорт, представленный в Омске троллейбусами и трамваями, становится все более популярным у жителей города. В 2024 году он перевез более 31,8 млн пассажиров, почти на 3 миллиона больше, чем годом ранее, сообщил мэр Омска Сергей Шелест.
– Важным событием 2024 года стало возобновление троллейбусного движения по Левобережью через Ленинградский мост, а также возвращение на улицы города троллейбусного маршрута № 8, – написал глава города в своем телеграм-канале.
Добавим, что безопасные и качественные поездки обеспечивают более 1500 разнопрофильных сотрудников МП «Электрический транспорт»: водители, кондукторы, слесари, специалисты электронного оборудования, монтеры пути и т.д.
#Омск #итоги #трамвай #троллейбус #Затрамвай

Городские новости. Омск.
👩‍💻 Планы использования инфраструктуры недостроенного метрополитена.
Омские власти хотят интегрировать помещения недостроенного метрополитена с трамвайной сетью.
Об этом в разговоре с порталом «ВК55» рассказал министр транспорта и дорожного хозяйства Омской области Андрей Хафизов.
По словам главы ведомства, уже составлена концепция развития городской транспортной системы. Ранее она была подготовлена региональными властями в сотрудничестве с «Единым институтом пространственного планирования РФ».
Для реализации концепции метротрама власти Омска планируют получить инфраструктурный бюджетный кредит. Вместе с тем идет подготовка документации для проведения аукциона по интеграции существующих линий. Предварительная стоимость контракта составит 200 млн рублей.
При этом отмечается, что вопрос строительства метрополитена относится к компетенции федеральных властей, поэтому окончательное решение в этом вопросе примет правительство РФ.
#Омск #метро #трамвай #инфраструктура #Затрамвай

Городские новости. Омск.
👩‍💻 О дефиците водителей общественного транспорта. С 300 он сократился до 200 человек.
Директор департамента транспорта Вадим Кормилец рассказало дефиците водителей общественного транспорта. По данным на 13 января, в Омске не хватает 91 водителя автобуса, 80 водителей троллейбусов и 37 водителей трамваев.
По словам Кормильца, оставшимся водителям приходится перерабатывать. С учетом этого, как пояснил глава департамента на ГТРК «Иртыш», в среднем зарплата водителей составляет 110 тыс. рублей в месяц.
Отметим, что еще в апреле департамент сообщал о нехватке около 300 водителей общественного транспорта.
#Омск #проблема #водители #трамвай #Затрамвай