Городские новости. Санкт-Петербург.
👩‍💻В конце 2025 г. готовятся запустить движение по 1-му этапу концессионной трамвайной линии «Славянка». Проект реализует ООО «БалтНедвижСервис». Общие капитальные затраты в проект оцениваются в 51 млрд. руб., из них 17,4 млрд ру. заимствовано через инфраструктурные облигации Дом.РФ. В ноябре 2024 г. строители «Славянки» получили перекрёстный стрелочный съезд, изготовленный по специальному заказу на заводе транспортного оборудования в Кушве Свердловской обл. Он состоит из 4-х комплектов стрелочных переводов, оснащённых автоматизированной системой смены направления движения, включающей 4 ромбовых и 4 одиночных крестовины.
Если в метро такие конструкции установлены на многих конечных станциях, то на трамвае эта конструкция будет применяться впервые. Она обеспечит оборот вагонов с одного пути на другой без использования разворотного кольца на конечной «Балканская». Узел длиной 23 м изготовлен из высокомарганцовистой стали (тело стрелок и крестовины) и стали марки Dillidur 400 (поворотный остряк), обладающими высокой степенью износостойкости и оснащён стрелочным обогревом с внешним датчиком температуры для исключения рисков замерзания систем автоматизации.
Проект трамвайной линии предусматривает строительство 21,3 км путей, включая 3 моста, 4 путепровода, трамвайное депо, включая 2,5 км путей, остановочные павильоны, а также 22 трёхсекционных двухсторонних вагонов 71-932 «Невский» с фирменной раскраской «Славянки»: бирюзовый, сине-зелёный и оранжевый цвета. Госкорпорация «Дом.РФ» выделила на них аванс свыше 500 млн. руб.
В 4-м квартале 2025 г. планируется запустить участок от ст. метро «Купчино» до пос. Шушары, включая трамвайное депо, с запуском движения 10 трамваев. До конца 2026 г. планируется открыть и 2-й участок до микрорайона Славянка. Плановый пассажиропоток – 13 млн. чел. в год.
#СанктПетербург #трамвай #новаялиния #запуск #Затрамвай

Городские новости. Саратов.
👩‍💻 В Саратове началась реконструкция путепровода на "Стрелке".
Сейчас движение по путепроводу закрыто. Уже начались демонтаж рельсошпальной решетки и опиловка деревьев. Задействована бригада из 32 рабочих и спецтехника.
Работы также идут на других участках трамвайного маршрута № 3 — у пл. Ленина и на ул. Гвардейской. Здесь задействованы 100 рабочих и 10 единиц техники.
Фото и видео: Минтранс Саратовской области, ЧП Саратов.
#Саратов #трамвай #Затрамвай #новаялиния

Городские новости. Санкт-Петербург.
👩‍💻 Первый этап трамвайной линии «Славянка» запустят в конце 2025 года. Первый этап строительства трамвайной линии «Славянка» завершен на 50 процентов.
Рельсы-рельсы, шпалы-шпалы… Это на юге Петербурга продолжают укладывать пути для трамвайной линии «Славянка», которая соединит одноименный жилой район с Шушарами и Купчино. В разгаре сейчас работы первого этапа – от метро «Купчино» до Шушар и, к слову о рельсах, на этом участке их уложат 2,58 тысячи штук.
Как рассказали редакции в компании-концессионере «БалтНедвижСервис», работы первого этапа, то есть от станции метро «Купчино» и до Шушар, выполнены более чем на 50 процентов. Участок успевают доделать до уже обозначенного ранее срока ввода - речь шла про четвертый квартал 2025 года. В каком месяце бирюзово-оранжевые трамваи начнут курсировать по первому этапу, пока большой вопрос. В компании уточнили, что процесс приемки крупного объекта будет увязан с кучей бюрократических нюансов и, конечно, получением самого разрешения на ввод. Так что ждем точных дат в октябре - декабре.
А пока работа кипит на каждом отрезке трамвайного пути. На Балканской площади, где обустраивают конечную остановку, наводят порядок на фасадах административно-бытового корпуса и заковывают в гранит стенки набережной Волковского канала. На реке Волковке, которую располовинили металлическим шпунтом в середине русла, вот-вот закончили прокладывать дождевую канализацию и два коллектора.
- У трамвайного моста через Волковку строятся фундаменты тяговых подстанций. Устройство плиты проезжей части и барьерных ограждений уже завершено. Продолжаются работы на двух путепроводах. На том, что через ж/д пути Витебского направления, строится подпорная стенка у одной из опор, на другом, через Московское шоссе и КАД, монтируются металлоконструкции и бетонируются плиты проезжей части. В конце прошлого года специалисты закончили надвижку этого путепровода над основным ходом КАД и над съездом в Шушары, - рассказали «КП-Петербург» в компании.
Специалисты работают также на Старорусском и Новгородском проспекте в Шушарах, по которым пойдет трамвай. Там прокладывают пути, контактную сеть, а также кабельную канализацию. Похожие технические работы идут в трамвайном депо на Шушарской дороге, но, помимо прочего, в помещениях одного из корпусов ведется внутренняя отделка.
Второй этап линии, от Шушар до «Славянки», планируют сдавать в 2026 году. Тем не менее и там ведутся работы. Через Витебский проспект уже проложили путепровод, там укладывают плиты проезжей части, для другого путепровода (через ж/д пути Витебского направления и детскую ж/д) ставят опоры. Дорожное полотно получил мост через реку Кузьминку.
На шоссе Подбельского и улице Торопецкой, где побежит трамвай, пока прокладывают кабельные и дождевые канализации и нижнее строение трамвайного пути. Практически готов и конечный остановочный пункт в «Славянке» - есть и стены, и кровля, скоро появится пожарный резервуар. А от пункта к мосту через Славянку потихоньку кладут рельсы.
«Славянке» загодя прогнозируют масштабное расширение. Трамвайную ветку хотят отщепить в сторону Пулково и в сторону города-спутника «Южный» и нового кампуса СПбГУ.
- Со стороны концессионера выполнены предпроектные проработки по линии до Пулково. Сроки создания пока не определены. Идет проработка и двух других линий, - уточнили в «БалтНедвижСервисе».
И если планы получится воплотить в жизнь, то депо раскроет скрытый потенциал и развернет все технические и административные мощности в двойную силу, чтобы обслуживать новые участки.
Цифры:
115 тысяч кв. м - площадь трамвайного депо с сопутствующими сооружениями;
22 вагона будут обслуживать в депо;
295 специалистов будут работать в депо;
7,6 тысячи рельсов уложат на всем 21 километре трамвайной линии.
#СанктПетербург #трамвай #новаялиния #Затрамвай