#ЗаТрамвай!
1.57K subscribers
5.66K photos
73 videos
2 files
5.96K links
Канал для энтузиастов и профессионалов трамвая, как лучшего транспорта для городов.
Правила группы:
- Мы не обсуждаем политику;
- Не ругаемся матом;
- Уважительно относимся к участникам группы;
- Удаляем спам.
За повторное нарушение- удаление.
加入频道
Санкт-Петербург.
👩‍💻 24.11.2024 года.
Автор: DmitriyDemikhovsky
#СанктПетербург #Затрамвай #трамвай #осень2024
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Городские новости. Санкт-Петербург.
👩‍💻 Для строящейся в Петербурге трамвайной линии «Славянка» изготовили уникальную конструкцию — трамвайный перекрестный стрелочный съезд в виде «конверта». В практике легкорельсового транспорта и российского трамвайного дела такая конструкция будет применяться впервые. Об этом сообщили в пресс-службе Смольного.
«Изготовил ее “Завод транспортного оборудования”, расположенный на Урале в городе Кушва Свердловской области, по специальному заказу для новой петербургской линии. У производителей получилось изготовить и оснастить конструкцию так, чтобы предусмотреть все нюансы», — говорится в сообщении.
Конструкцию установят на конечном остановочном пункте «Балканский», она выполнит сразу несколько функций: обеспечит оборот подвижного состава с одного пути на другой без использования разворотного кольца, а также поможет справиться с увеличенным пассажиропотоком.
#СанктПетербург #трамвай #Затрамвай
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Городские новости. Санкт-Петербург.
👩‍💻 Трамвайную линию от Купчино до Шушар откроют в конце 2025 года. До Славянки – в 2026-м.
Губернатор А.Д. Беглов в ходе прямой линии рассказал о строительстве трамвайной линии Купчино – Шушары – Славянка. Глава города отметил, что открытие участка от Купчино до Шушар запланировано на конец 2025 г., а до Славянки – в 2026 г. «В будущем линию планируется продлить до нового кампуса СПбГУ в Пушкинском районе и аэропорта Пулково», – отметил губернатор.
Напомним, ранее мы писали, что в Петербурге для строящейся трамвайной линии «Славянка» была разработана уникальная и сложная путевая конструкция – трамвайный перекрестный стрелочный съезд в форме «конверта». Этот специальный узел был передан концессионеру проекта.
#СанктПетербург #трамвай #Славянка #новаялиния #планы #Затрамвай
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Немного истории. Санкт-Петербург.
🎄🔔🤭 Знаменская площадь.
1909-1910 годы.
Автор: Ателье Буллы.
#немногоистории #СанктПетербург #трамвай #история
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Немного истории.
📜 Санкт-Петербург.
Невский проспект у Гостинного двора.
1909 год.
Автор неизвестен.
#СанктПетербург #немногоистории #трамвай #Затрамвай
Немного истории. Санкт-Петербург.
📜 Стрелка Васильевского острова.
1904 год.
Автор не известен.
#немногоистории #СанктПетербург #трамвай #Затрамвай
Городские новости. Санкт-Петербург.
👩‍💻 Новый трамвай модели 71-911ЕМ "Львёнок" производства "ПК Транспортные системы" начал курсировать по маршруту № 20 в Петербурге с 16 января 2025 г. Всего до конца 2025 г. планируется поставить в Санкт-Петербург 17 таких односекционных вагонов.
#СанктПетербург #трамвай #Львенок #Затрамвай
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Городские новости. Санкт-Петербург.
👩‍💻 Стало известно, где в Петербурге разрешат поехать беспилотным трамваям.
Правительство Петербурга спустя несколько месяцев после введения экспериментального правового режима назвало конкретные улицы, куда пустят беспилотные трамваи. И не совсем беспилотные тоже.
Проект постановления опубликован 3 февраля. Оно устанавливает зоны эксплуатации высокоавтоматизированных рельсовых транспортных средств 1-й категории и 2-й категории для Горэлектротранса. Под первыми понимают трамвай с водителем-испытателем, под вторым — трамвай с инженером-испытателем, не выполняющим функции водителя, при том что маршрутизацией и диспетчеризацией удаленно занимается оператор.
Напомним, в комплексной схеме организации дорожного движения Петербурга был предложен один из таких маршрутов — № 18 от Шаврова до метро «Старая Деревня».
Экспериментальный правовой режим для высокоавтоматизированных трамваев в Москве и Петербурге запустили прошлым летом. Однако для испытаний требовалось установить конкретные маршруты, чем теперь и занимается Смольный.
При этом в Горэлектротрансе неоднократно подчеркивали, что нацелены на совершенствование нынешней системы активной помощи водителю, которая реагирует на превышение скоростного режима и на препятствие на путях. Руководство видит реальное снижение аварийности при ее использовании.
На эксплуатацию полного беспилотника в предприятии в ближайшее время не рассчитывают и подчеркивают, что если в Москве пойдут по этому пути, то ГЭТ готов принять на работу высвободившихся водителей. При этом сама технология разрабатывается.
#СанктПетербург #трамвай #Затрамвай
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM