Городские новости. Курск.
👩‍💻 Статистика по транспортной системе города.
В настоящее время работу на маршрутах в Курске обеспечивают 17 перевозчиков, 14 из них - индивидуальные предприниматели, ранее осуществлявшие пассажирские перевозки в областном центре.
Они обслуживают 42% от общего количества городских маршрутов и выпускают на линию до 100 пассажирских транспортных средств малого класса вместимости: автобусы «Вектор-Next» и «ГАЗель-City» .
Ежедневно на линию выходит до 385 единиц пассажирского транспорта, 285 из них - большого и среднего класса вместимости. Это автобусы, электробусы, троллейбусы и трамваи.
С момента запуска электробусов в них было перевезено свыше 400 тысяч пассажиров, в трамваях «Львенок» - более 30 тысяч пассажиров.
#Курск #общественныйтранспорт #статистика

Городские новости. Курск.
👩‍💻 73 тысячи человек за месяц перевезли трамваи по маршруту №1 в Курске.
1 марта в Курске открылось движение трамваев по обновленным путям на маршруте №1. За месяц с момента запуска было перевезено свыше 73 тысяч пассажиров, что на 87% больше, чем за аналогичный период прошлого года.
«Курск стал первым среди десяти городов-участников федеральной программы обновления городского электротранспорта, где полностью был модернизирован трамвайный маршрут по концессии и началась перевозка пассажиров. Статистика говорит о том, что жители рады изменениям и обновленный маршрут будет пользоваться популярностью. На линии работают 8 современных низкопольных трамваев «Львенок», которые обеспечивают комфортные и безопасные поездки. Отмечу, что вагоны были закуплены и собраны специально для Курска», – рассказал генеральный директор компании «Мовиста Регионы Курск» Сергей Смольников.
Запуск движения на маршруте №1 улучшил транспортную связанность завокзальной и центральной частей Курска и обеспечил транспортное обслуживание для крупных промышленных предприятий города: АО «Фармстандарт», АО «Электроагрегат», ГК «КЭАЗ», на которых трудятся более 6 тысяч человек.
#Курск #трамвай #статистика

Интересная информация.
👩‍💻 Исследование: 56% граждан РФ добираются до работы на общественном транспорте. 70% тратят на дорогу до работы не более часа.
Работа.ру и СберСтрахование выяснили, как россияне добираются на работу. В исследовании участвовали 3,5 тыс. россиян старше 18 лет из всех регионов страны.
Более половины опрошенных (56%) ездят на работу на общественном транспорте, 16% предпочитают личный автомобиль, такси и велосипедом пользуются по 1% респондентов. В зависимости от ситуации выбирают то или иное средство передвижения 12% участников исследования, а у 10% работа находится рядом с домом, поэтому они ходят на неё пешком. 4% россиян признались, что их график не подразумевают посещения офиса.
Почти треть респондентов (31%) тратят на путь к месту работы менее 30 минут. До одного часа на дорогу закладывают 39% опрошенных, до двух часов — 24%, а 6% россиян нужно более двух часов.
Участники опроса также рассказали, как проводят время в дороге. 37% людей по пути на работу слушают музыку, 26% читают, по 16% опрошенных слушают радио или просматривают соцсети. Развлекательные шоу смотрят 9% респондентов, обучающие видео — 8%. Готовиться к рабочим встречам в пути предпочитают 10% россиян, а 6% уже в дороге начинают трудиться над рабочими задачами.
Поразмышляли респонденты и о том, как лучше добираться до работы, если пешком не вариант. Для 28% россиян в приоритете общественный транспорт. Личный автомобиль выбрали 23% опрошенных, а корпоративный транспорт — 20%. На велосипеде или такси готовы ездить 3 и 2% россиян соответственно. 24% ответили, что принимают решение исходя из конкретной ситуации.
#статистика #общественныйтранспорт

Городские новости. Екатеринбург.
👩‍💻 В первом квартале 2024 года трамвай в Верхнюю Пышму перевез более 500.000 пассажиров. С 1 января по 31 марта 2024 года «Верхнепышминский трамвай» перевез свыше 500 тыс. человек.
Популярность маршрута «Екатеринбург - Верхняя Пышма» растет: пассажиропоток увеличился на 78% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, сообщает пресс-служба предприятия.
«Важной вехой в развитии проекта «Верхнепышминского трамвая» за первые месяцы этого года стало открытие нового депо под Екатеринбургом. Современное оборудование комплекса позволило на 30% сократить время обслуживания одного вагона», -говорится в сообщении.
На данный момент в депо обслуживаются 11 низкопольных трамваев «Львенок», которые курсируют по маршруту №333 «Екатеринбург - Верхняя Пышма».
#Екатеринбург #трамвай #статистика

Городские новости. Челябинск.
👩‍💻 Троллейбусами ежедневно пользуется 21.000 пассажиром. Что соответствует 700 поездкам на один троллейбус в день.
С начала марта на 12-й маршрут вышли троллейбусы «Синара». По сравнению с этим месяцем прошлого года заинтересованность в транспорте выросла в два раза. Воспользовались новым троллейбусом «Синара» около 370 тысяч пассажиров на этом рейсе.
Еще на 37% вырос пассажиропоток на маршруте 19. Власти продлили движение транспорта до остановки «Мамина» за счет автономного хода троллейбуса. Уже на этом рейсе проехало около 280 тысяч человек.
В целом обновленный транспорт все чаще интересует горожан. В среднем пассажиропоток вырос на 70% по сравнению с прошлым годом, когда работал старый подвижной состав.
Сейчас ежедневно на «Синаре» ездят около 21 тысячи человек.
#Челябинск #троллейбус #статистика

Городские новости. Санкт-Петербург.
👩‍💻 Опубликована статистика по пассажиропотоку общественного транспорта города за I квартал 2024 года.
Больше 408 млн пассажиров было перевезено за I квартал 2024 года на общественном транспорте, об этом 23 апреля сообщили в пресс-службе Смольного.
Как уточняет комитет по транспорту Петербурга, это на 16 млн больше, чем за тот же период в 2023 году.
Из этого числа почти 161 млн пассажиров были перевезены метрополитеном, чуть больше 65 млн трамваями и троллейбусами, а остальных перевезли автобусы. За это время на маршрутах курсировали больше 438 тысяч транспортных средств. В 2023 году их было меньше на 15 тысяч.  
Доходы Петербурга от перевозок пассажиров и багажа составили более 13 млрд рублей.
#СанктПетербург #общественныйтранспорт #статистика #трамвай #троллейбус

Городские новости. Омск.
👩‍💻 Каждый восьмой пассажир общественного транспорта, работающего без кондукторов, не оплачивает проезд. Потери бюджета Омска из-за безбилетников оцениваются в 180 млн рублей, говорится в отчете главы департамента транспорта омской мэрии Вадима Кормильца, с которым он выступит в горсовете 11 апреля.
– В середине 2023 года было проведено тестирование системы подсчета пассажиропотока на транспорте. Система осуществляет распознавание человека, а также подсчет вошедших и вышедших пассажиров. Итоговые данные были проверены «ручным» способом, выявленные отклонения в среднем составляют 0,89 %. Затем было произведено сравнение количества вошедших и вышедших пассажиров и фактически произведенных транзакций. Тестовые испытания показали потери в оплате проезда на транспорте, работающем с использованием бескондукторной системы, до 12 %, – цитирует доклад Кормильца портал «Город55».
Бороться с зайцами в автобусах, троллейбусах и трамваях, где нет кондукторов, чиновники дептранса рассчитывали с помощью контролеров, однако результаты их работы пока не впечатляют. По состоянию на 20 марта они совершили 334 рейда, проверили около 10 тыс. автобусов, «дообилетили» 19 240 человек, а также составили 1208 актов об административном правонарушении.
На сегодняшний день 77 % общественного транспорта в Омске работает без кондукторов. Их заменили валидаторами.
#Омск #оплатазапроезд #безбилетники #статистика

Городские новости. Омск.
👩‍💻 Опубликованы частичные данные о системе общественного транспорта города.
Ежедневно на городские маршруты выходит 510 транспортных средств, из которых 355 – автобусы, 98 – троллейбусы и 57 – трамваи. Об этом говорится в документе, который мэрия предоставила депутатам горсовета.
– Перевозчиками немуниципальной формы собственности по маршрутам по нерегулярным тарифам – 170 автобусов, по маршрутам по нерегулируемым тарифам – порядка 800–950 автобусов. Транспортные предприятия испытывают существенный кадровый дефицит. Так, потребность в водителях автобусов составляет 850 человек, в настоящее время общее количество работающих водителей автобусов – 671 человек, – говорится в документе, сообщает «СуперОмск».
В среднем каждый день в Омске недовыпуск подвижного состава составляет 30 транспортных средств. Также в документе говорится об износе транспорта. На конец года среди автобусов количество таких транспортных средств составляет 23,7 %,  троллейбусов – 39,7 %, трамваев – 72,8 %.
#Омск #общественныйтранспорт #статистика

Городские новости. Магнитогорск.
👩‍💻 Озвучена частичная статистика работы системы общественного транспорта города в 2023 году.
Современные и комфортные – новые трамваи и муниципальные автобусы востребованы у магнитогорцев. Это подтверждают цифры. За минувший год жители совершили более 20 миллионов поездок в городском общественном транспорте.
Статистику озвучил на аппаратном совещании у главы Магнитогорска и.о. начальника управления транспорта и коммунального хозяйства Сергей Карачинцев.
Более половины пассажиров общественного муниципального транспорта – льготники. Так, 33,5% – это магнитогорцы пенсионного и предпенсионного возраста.
Карачинцев напомнил, что на льготный проезд имеют право магнитогорцы, достигшие определенного возраста. Для женщин это 55 лет, и 60 – для мужчин. Это муниципальные и региональные льготники, которые могут рассчитывать на 30 бесплатных поездок в месяц на городском общественном транспорте по «Социальной карте». А если потребуется больше поездок, то они обойдутся в половину стоимости обычного билета – всего 15 рублей.
Кроме того, льготники могут совершить бесплатную пересадку в течение одного часа.
Пенсионерам Магнитогорска предоставляется также льгота на бесплатный проезд и провоз багажа по садовым автобусным маршрутам, которые курсируют с середины апреля до середины октября.
Также город сохраняет льготные поездки в муниципальном транспорте для студентов и школьников. Эта категория составляет 20,8% от общего количества пассажиров.
«Продолжаем развивать городской транспорт. Он у нас является социальным. Льготы, которые есть, востребованы и необходимы. Продолжаем работу по вопросам организации сезонных поездок. Магнитогорск – один из немногих городов, где есть такие льготы для садоводов. Я считаю, эта мера очень значимая – людям это нужно», – резюмировал глава Магнитогорска Сергей Бердников.
#Магнитогорск #общественныйтранспорт #статистика

Городские новости. Пенза.
👩‍💻 В троллейбусах города вырос пассажиропоток. Об этом сообщил министр цифрового развития, транспорта и связи Пензенской области Сергей Балакин.
«Пассажиропоток заметно увеличился.  Если раньше на троллейбусах перемещалось порядка 600-700 человек в сутки, то сегодня эта цифра достигает 900-1100», - рассказал руководитель министерства, касательно цифр в одной единице электротранспорта.
В апреле губернатор Пензенской области Олег Мельниченко в своем телеграм-канале рассказал, что в региональный центр уже прибыли 90 новых единиц электротранспорта.
Ранее министр транспорта РФ Виталий Савельев посетил строительную площадку транспортно-пересадочного узла в селе Засечное.
#Пенза #статистика #пассажиропоток

Городские новости. Новосибирск.
👩‍💻 Опубликованы данные о пассажиропотоке общественного транспорта города за 6 месяцев 2024 года.
Пассажиропоток на всех видах муниципального электротранспорта по сравнению с прошлым годом существенно вырос, а вот в частных маршрутках и автобусах — сократился. Итоги первых шести месяцев 2024-го предоставили в мэрии Новосибирска.
В первом полугодии трамваи перевезли на 10,4% пассажиров больше, метрополитен — на 3%, а рекордный рост продемонстировал пассажиропоток в троллейбусах — почти 20% по сравнению с 2023 годом. 
Объяснить такой показатель можно тем, что Новосибирск активно переоснащает троллейбусный парк. Сейчас в город начала поступать очередная партия — из 80 машин. 
Новые троллейбусы — на автономном ходу, это позволило поставить их на длинные маршруты в отдалённые микрорайоны.
Обновляют и трамваи: в феврале на линию вышли десять модернизированных вагонов, до конца года планируют выпустить ещё 20 новой серии Т701. 
Муниципальные автобусы нарастили пассажиропоток почти на 11%. А вот в секторе коммерческого транспорта показатели упали: у автобусов — на 8,4%, у маршруток — почти на 20%. 
«Снижение объёмов отмечается в связи с уменьшением числа перевозчиков и снижением количества подвижного состава», — так объяснили динамику в департаменте транспорта и дорожно-благоустроительного комплекса мэрии. 
Добавим, что в целом с января по июнь 2024 года общественный транспорт перевёз 139,9 млн пассажиров — на 1,4% больше, чем годом ранее.
#Новосибирск #перевозки #общественныйтранспорт #затрамвай #статистика

Городские новости. Пермь.
👩‍💻 Статистика за 6 месяцев 2024 года. Пассажиропоток - 118,4 миллиона. Плюс 3,7 миллиона по сравнению с аналогичным периодом 2023 года.
#Пермь #общественныйтранспорт #статистика #затрамвай

Городские новости. Екатеринбург.
👩‍💻 За 2 года работы трамвая в Верхнюю Пышму было перевезено 3,3 миллиона пассажиров или примерно по 4.500 пассажиров в среднем в день.
Трамвайный маршрут между Екатеринбургом и Верхней Пышмой 31 августа отметил два года с начала работы. За это время он перевез 3,3 млн пассажиров, сообщили в пресс-службе «Верхнепышминского трамвая».
«Создание первой межгородской трамвайной линии в истории современной России стало непростым, амбициозным проектом. До запуска мы нередко сталкивались со скепсисом со стороны и чиновников, и даже самих пассажиров, но по прошествии двух лет можно уверенно сказать: все было не зря. Маршрут пользуется спросом, пассажиропоток растет. Это значит, что увеличивается и инвестиционная привлекательность Верхней Пышмы, и мобильность ее жителей», — отметил генеральный директор «Верхнепышминского трамвая» Игорь Заварзин.
В феврале 2024 года было открыто современное депо для трамваев, работающих на линии. Это инновационное депо на Урале использует передовые цифровые технологии для обслуживания и ремонта низкопольных трамваев. Интеллектуальные системы и специальное оборудование позволили сократить время на обслуживание одного вагона на 30%.
В июле 2024 года проект «Верхнепышминского трамвая» был представлен председателю Правительства России Михаилу Мишустину на Международной промышленной выставке ИННОПРОМ. Участники выставки из России и Беларуси посетили депо, чтобы изучить опыт создания межмуниципального трамвайного маршрута.
Первый в России междугородний трамвайный маршрут между Екатеринбургом и Верхней Пышмой был запущен в 2022 году. Масштабный инвестиционный проект реализован компанией «Мовиста Регионы». Ежедневно маршрутом пользуются порядка 6 тыс. человек.
#Екатеринбург #трамвай #статистика #затрамвай

Городские новости. Пермь.
👩‍💻 Опубликована статистическая информация о работе системы общественного транспорта города за 6 месяцев этого года.
За первые шесть месяцев 2024 года в бюджет Перми поступило 8,1 млн рублей от уплаты штрафов за безбилетный проезд в общественном транспорте. За этот период контролеры выписали штрафы 7,5 тыс. «зайцев». Действия нарушителей пресекли во время проверок.
Перевозчикам за полгода выписаны штрафы на 25,5 млн рублей за несоблюдение условий контрактов. Например, за срыв рейса, неработающие кондиционеры и другие.
Об этом сообщили в департаменте транспорта администрации Перми. Ведомство подвело итоги работы в первом полугодии. Согласно статистике число поездок в автобусах и трамваях выросло на 4 млн, до 118,9 млн.
Зафиксировано увеличение доли использования проездных (с 37,7 до 40,7 %) и сокращение оплаты наличными (с 6,4 до 3,5 %) в сравнении с аналогичным периодом прошлого года.
Проанализированы и финансовые результаты отрасли. Общие доходы за первое полугодие выросли с 2,45 до 2,58 млрд рублей, расходы увеличились с 3,14 до 3,3 млрд рублей. В первую очередь это связано с открытием новых маршрутов в 2023-2024 годах – № 66, 71, 72 и 81, а также с корректировками маршрутной сети для удобства жителей.
#Пермь #статистика #общественныйтранспорт #новости #трамвай #троллейбус

Городские новости. Казань.
👩‍💻 По итогам проверки 13,9% пассажиров находились в электротранспорте города без оплаты проезда, 1% совсем отказался оплачивать проезд.
А так же об особенностях терминологии в статистике общественного транспорта Казани.
За последнюю неделю сентября (с 23 по 29 число) в электротранспорте Казани были пойманы 512 пассажиров, которые отказались оплачивать проезд. Это составляет менее 1% от общего числа проверенных пассажиров — 66,6 тысячи человек, сообщает МУП «Метроэлектротранс».
Помимо этого, 8 662 пассажира (12,9% от всех проверенных) оплатили свою поездку после замечания контролеров. В пресс-службе предприятия уточнили, что безбилетники — это те, кто предпочел выйти из троллейбуса или трамвая, чем оплатить проезд.
В «Метроэлектротрансе» напомнили, что водители видят информацию о произведенных оплатах, а полученные средства идут на финансирование общественного транспорта. По правилам, пассажиры обязаны оплатить проезд в течение одной остановки после посадки.
#Казань #статистика #оплатапроезда #трамвай #новости #статистика