Международные новости. Будапешт (Венгрия).
По опции собираются купить ещё 20 испанских трамваев «CAF» в продолжение контракта 2014 г. Цена остаётся неизменной и увеличивается только за счёт инфляции в европейской зоне. В 2014 г. было куплено 37 вагонов с возможностью приобретения ещё 87. Из них Будапешт на данный момент приобрёл 36 вагонов. Из 73 вагонов «Urbos 3» 17 ед. длиной 55,9 м 9-секционные (самые длинные трамваи в мире), а остальные 56 ед. 5-секционные длиной около 32 м.
В целом вагоны оказались успешными в условиях Будапешта, однако имеются и некоторые проблемы, которые производителю приходится решать для трамваев «Urbos 3» во всём мире. Главным образом это неудачное дизайнерское решение в области дверей, где дизайнеры выбрали решение под прямым углом, что привело к напряжениям и образованию трещин. Поэтому за счёт производителя пришлось ремонтировать вагоны в мастерских транспортной компании. Дело осложнялось ещё и тем, что для этих вагонов применили алюминиевый корпус.
#Венгрия #трамвайпокупка
По опции собираются купить ещё 20 испанских трамваев «CAF» в продолжение контракта 2014 г. Цена остаётся неизменной и увеличивается только за счёт инфляции в европейской зоне. В 2014 г. было куплено 37 вагонов с возможностью приобретения ещё 87. Из них Будапешт на данный момент приобрёл 36 вагонов. Из 73 вагонов «Urbos 3» 17 ед. длиной 55,9 м 9-секционные (самые длинные трамваи в мире), а остальные 56 ед. 5-секционные длиной около 32 м.
В целом вагоны оказались успешными в условиях Будапешта, однако имеются и некоторые проблемы, которые производителю приходится решать для трамваев «Urbos 3» во всём мире. Главным образом это неудачное дизайнерское решение в области дверей, где дизайнеры выбрали решение под прямым углом, что привело к напряжениям и образованию трещин. Поэтому за счёт производителя пришлось ремонтировать вагоны в мастерских транспортной компании. Дело осложнялось ещё и тем, что для этих вагонов применили алюминиевый корпус.
#Венгрия #трамвайпокупка
Международные новости. Будапешт (Венгрия).
⚫️👩💻 Последняя партия из 20 трамваев «CAF Urbos» прошла испытания. Кузова этих вагонов поступали в Будапешт, где в местных трамвайных мастерских шла окончательная сборка. Их заказали в 2022 г. по рамочному контракту, подписанному ещё в 2014 г. В сентябре 2024 г. по опции заказали ещё 31 вагон, в результате чего вагонный парк увеличился до 124 ед.
Заключительная партия будет состоять из 22 вагонов длиной 56 м каждый и оставшихся 9-ти вагонов длиной 34 м. Последний вагон поступит к ноябрю 2026 г. Эта поставка увеличит долю низкопольных трамваев Будапешта с 30 до 40 %. Кроме того, получено предварительное одобрение для ещё одного заказа 110 трамваев нового поколения тогда, когда появится финансирование. Первый из 110-ти вагонов планируется поставить в 2029 г.
#Венгрия #трамвай #поставка #Затрамвай
⚫️
Заключительная партия будет состоять из 22 вагонов длиной 56 м каждый и оставшихся 9-ти вагонов длиной 34 м. Последний вагон поступит к ноябрю 2026 г. Эта поставка увеличит долю низкопольных трамваев Будапешта с 30 до 40 %. Кроме того, получено предварительное одобрение для ещё одного заказа 110 трамваев нового поколения тогда, когда появится финансирование. Первый из 110-ти вагонов планируется поставить в 2029 г.
#Венгрия #трамвай #поставка #Затрамвай
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM