Городские новости. Ярославль.
👩💻 12 апреля в Ярославле в трамвайном депо прошло собрание при участии сотрудников и руководства предприятия. Тема острая — закрытие трамвайного движения и сокращение работников.
Как оказалось, приказа о сокращении пока нет. Решение, которое афишировалось как окончательное, работникам снова подаётся как возможное. Всё-таки рассматриваются варианты частичного сохранения трамвайного движения.
Водителям трамваев предлагают пересаживаться на троллейбус, электробус или автобус. Однако средний возраст работников 50 лет, и не у всех есть желание и возможность переобучиться. А на автобусе специфика работы к тому же совсем другая.
— Директор сказал, что на самом предприятии смогут взять 40-60 человек на другие должности, — сообщила «Яркубу» одна из водителей. — Больше по деньгам не потянут. А остальные 350 человек рискуют остаться без работы.
Это лишь подтверждает опасения о том, что водителей может не хватить. А трамваи, напомним, обещают полностью компенсировать электробусными или автобусными маршрутами.
По сути, руководство «ЯрГЭТ» ничего не решает, последнее слово за министерством транспорта. Работники «ЯрГорЭлектроТранса» хотят встретиться с губернатором и задать волнующие вопросы.
— Если мы уйдём, то трамвайное движение могут вообще не открыть, — считает водитель. — Есть предварительные списки, в которых отражены пожелания о будущем месте работы. Так вот, большинство никуда переучиваться не пойдут. Кроме сокращения, варианты не рассматриваем.
Добавим, работники «ЯрГЭТ» подали обращение в Народный фронт и даже хотят поучаствовать в митинге за сохранение ярославского трамвая.
#Ярославль #трамвай #закрытиедвижения #проблемы #трудоустройство
Как оказалось, приказа о сокращении пока нет. Решение, которое афишировалось как окончательное, работникам снова подаётся как возможное. Всё-таки рассматриваются варианты частичного сохранения трамвайного движения.
Водителям трамваев предлагают пересаживаться на троллейбус, электробус или автобус. Однако средний возраст работников 50 лет, и не у всех есть желание и возможность переобучиться. А на автобусе специфика работы к тому же совсем другая.
— Директор сказал, что на самом предприятии смогут взять 40-60 человек на другие должности, — сообщила «Яркубу» одна из водителей. — Больше по деньгам не потянут. А остальные 350 человек рискуют остаться без работы.
Это лишь подтверждает опасения о том, что водителей может не хватить. А трамваи, напомним, обещают полностью компенсировать электробусными или автобусными маршрутами.
По сути, руководство «ЯрГЭТ» ничего не решает, последнее слово за министерством транспорта. Работники «ЯрГорЭлектроТранса» хотят встретиться с губернатором и задать волнующие вопросы.
— Если мы уйдём, то трамвайное движение могут вообще не открыть, — считает водитель. — Есть предварительные списки, в которых отражены пожелания о будущем месте работы. Так вот, большинство никуда переучиваться не пойдут. Кроме сокращения, варианты не рассматриваем.
Добавим, работники «ЯрГЭТ» подали обращение в Народный фронт и даже хотят поучаствовать в митинге за сохранение ярославского трамвая.
#Ярославль #трамвай #закрытиедвижения #проблемы #трудоустройство
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Городские новости. Санкт-Петербург.
👩💻 Работы на ул. Савушкина.
13.04.2024 г.
#СанктПетербург #трамвай #ремонт #линия
13.04.2024 г.
#СанктПетербург #трамвай #ремонт #линия
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Городские новости. Новосибирск.
👩💻 Первая партия новых троллейбусов по нацпроекту БКД поступит в Новосибирскую область уже в мае.
В регион поступят 49 троллейбусов с увеличенным автономным ходом модели «Горожанин». Контракт на лизинг нового подвижного состава заключен между АО «ГТЛК» с МКУ «Горэлектротранс». Из 49 единиц транспорта 16 поступят в мае, 16 – в июне, а оставшиеся 17 – в июле этого года. Обновление подвижного состава произойдет на скорректированном маршруте № 7 и на троллейбусном маршруте № 29. На маршруты будут доставлены 23 и 26 единицы транспорта соответственно.
Также обновился транспорт в 29 районах и 3 муниципальных образованиях Новосибирской области. Благодаря поддержке федеральный властей на средства специального казначейского кредита регион приобрел 206 автобусов.
#Новосибирск #троллейбус #поставка
В регион поступят 49 троллейбусов с увеличенным автономным ходом модели «Горожанин». Контракт на лизинг нового подвижного состава заключен между АО «ГТЛК» с МКУ «Горэлектротранс». Из 49 единиц транспорта 16 поступят в мае, 16 – в июне, а оставшиеся 17 – в июле этого года. Обновление подвижного состава произойдет на скорректированном маршруте № 7 и на троллейбусном маршруте № 29. На маршруты будут доставлены 23 и 26 единицы транспорта соответственно.
Также обновился транспорт в 29 районах и 3 муниципальных образованиях Новосибирской области. Благодаря поддержке федеральный властей на средства специального казначейского кредита регион приобрел 206 автобусов.
#Новосибирск #троллейбус #поставка
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from ПК Транспортные системы
Сейчас на линии:
Вагоны уже прошли этап первичной окраски, скоро наши специалисты займутся установкой полов и деталей экстерьера.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from transportSpb
Представители современных вагонов линейки ПКТС на Кронштадтской улице в ливень. Приятные для глаз изгибы, а также различные световые элементы выглядят весьма футуристично, особенно в дождливое время, что мы и можем видеть на фотографиях.
#трамваи
#угол_зрения
#трамваи
#угол_зрения
Forwarded from ПК Транспортные системы
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Городские новости. Тольятти.
👩💻 Стоимость проезда на ряде маршрутов общественного транспорта возросла до 40-42₽.
С 15 апреля в Тольятти уже выросла стоимость проезда в коммерческом транспорте, а именно в маршрутках. Теперь по району горожане будут платить 40 рублей, между районами — 42 рубля.
В администрации Тольятти сообщили, что в будущем повышение проезда ждет и муниципальный общественный транспорт.
15 апреля глава города Николай Ренц сообщил, что принято решение с 1 июня повысить стоимость проезда в муниципальном общественном транспорте. При этом, градоначальник пояснил с чем связаны данные меры.
По словам главы города, у тольяттинских перевозчиков острая необходимость в кадрах. При этом он подчеркнул, что в регионах резко выросла стоимость услуг работы водителей, особенно такой высокой квалификации, как водитель пассажирского транспорта. Те доходы, которые собирают предприятия в Тольятти от перевозок и муниципалитета, не позволяют сделать конкурентную заработную плату.
Поэтому принято решение муниципальных перевозчиков дополнительно поддержать за счет городской казны. Это позволит обеспечить повышение уровня средней заработной платы с 1 мая водителям автобусов до 60 тыс. рублей без учета переработок.
«Мы в этом году добавляем 187 млн рублей на транспорт из бюджета. У нас при это уже есть 280 млн рублей на данные цели. На следующий год у нас финансирование транспорта из городского бюджета будет под 600 млн рублей. И этого все равно недостаточно»,- сообщил глава города.
#Тольятти #общественныйтранспорт #тариф
С 15 апреля в Тольятти уже выросла стоимость проезда в коммерческом транспорте, а именно в маршрутках. Теперь по району горожане будут платить 40 рублей, между районами — 42 рубля.
В администрации Тольятти сообщили, что в будущем повышение проезда ждет и муниципальный общественный транспорт.
15 апреля глава города Николай Ренц сообщил, что принято решение с 1 июня повысить стоимость проезда в муниципальном общественном транспорте. При этом, градоначальник пояснил с чем связаны данные меры.
По словам главы города, у тольяттинских перевозчиков острая необходимость в кадрах. При этом он подчеркнул, что в регионах резко выросла стоимость услуг работы водителей, особенно такой высокой квалификации, как водитель пассажирского транспорта. Те доходы, которые собирают предприятия в Тольятти от перевозок и муниципалитета, не позволяют сделать конкурентную заработную плату.
Поэтому принято решение муниципальных перевозчиков дополнительно поддержать за счет городской казны. Это позволит обеспечить повышение уровня средней заработной платы с 1 мая водителям автобусов до 60 тыс. рублей без учета переработок.
«Мы в этом году добавляем 187 млн рублей на транспорт из бюджета. У нас при это уже есть 280 млн рублей на данные цели. На следующий год у нас финансирование транспорта из городского бюджета будет под 600 млн рублей. И этого все равно недостаточно»,- сообщил глава города.
#Тольятти #общественныйтранспорт #тариф
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Новый трамвай Краснодара
Трамвайные истории: вагоны
Очень часто то, что сегодня кажется устаревшим, когда-то было передовым и современным. Так происходит и с трамваями 🚋
Весной 1971 года на линии нашего города вышли самые новые на тот момент вагоны КТМ-5М (»Кировский трамвай моторный») – с прямоугольным «гранёным» корпусом, вместительным салоном и тремя большими сдвижными дверями. Первая версия имела ряд недостатков, поэтому скоро их заменили модернизированные КТМ-5М3, ставшие основой трамвайного парка Краснодара.
Новички были более скоростными, чем предыдущие модели, поэтому для них пришлось даже оптимизировать некоторые трамвайные линии, сокращая количество остановок 🛤
С учётом модификаций серия КТМ, выпускавшаяся в 1969 году, считается самой массовой моделью трамваев мире.
Сейчас вагоны КТМ-5М3 еще можно встретить в Краснодаре – они базируются в Восточном депо. Перевозят пассажиров они и в других российских городах. Однако реализация федеральной Программы комплексного развития городского электротранспорта позволит заменить их на более современные и удобные вагоны 🚉
Фото: kubtransport.info
#ТрамвайныеИстории
Очень часто то, что сегодня кажется устаревшим, когда-то было передовым и современным. Так происходит и с трамваями 🚋
Весной 1971 года на линии нашего города вышли самые новые на тот момент вагоны КТМ-5М (»Кировский трамвай моторный») – с прямоугольным «гранёным» корпусом, вместительным салоном и тремя большими сдвижными дверями. Первая версия имела ряд недостатков, поэтому скоро их заменили модернизированные КТМ-5М3, ставшие основой трамвайного парка Краснодара.
Новички были более скоростными, чем предыдущие модели, поэтому для них пришлось даже оптимизировать некоторые трамвайные линии, сокращая количество остановок 🛤
С учётом модификаций серия КТМ, выпускавшаяся в 1969 году, считается самой массовой моделью трамваев мире.
Сейчас вагоны КТМ-5М3 еще можно встретить в Краснодаре – они базируются в Восточном депо. Перевозят пассажиров они и в других российских городах. Однако реализация федеральной Программы комплексного развития городского электротранспорта позволит заменить их на более современные и удобные вагоны 🚉
Фото: kubtransport.info
#ТрамвайныеИстории
Городские новости. Нижний Новгород.
👩💻 О расширении сети выделенных полос для общественного транспорта.
Выделенную полосу для общественного транспорта на проспекте Гагарина планируется продлить. Об этом стало известно на заседании постоянной комиссии городской думы по транспорту и дорожному хозяйству 15 апреля.
Напомним, выделенную полосу открыли в 2019 году на участке от микрорайона «Щербинки 2» до остановки «Нител». Новый участок планируется ввести от переулка Аристова до улицы Луганской. Работы запланированы на 2024 год.
Как отметил первый заместитель директора «Центра организации дорожного движения» Алексей Холин, это позволит сократить пробки. В 2025 — 2030 годах планируется дальнейшее проведение мероприятий по развитию «выделенок» в Нижнем Новгороде. В целом протяженность таких полос увеличится на 38 километров.
#НижнийНовгород #выделенка #планы
Выделенную полосу для общественного транспорта на проспекте Гагарина планируется продлить. Об этом стало известно на заседании постоянной комиссии городской думы по транспорту и дорожному хозяйству 15 апреля.
Напомним, выделенную полосу открыли в 2019 году на участке от микрорайона «Щербинки 2» до остановки «Нител». Новый участок планируется ввести от переулка Аристова до улицы Луганской. Работы запланированы на 2024 год.
Как отметил первый заместитель директора «Центра организации дорожного движения» Алексей Холин, это позволит сократить пробки. В 2025 — 2030 годах планируется дальнейшее проведение мероприятий по развитию «выделенок» в Нижнем Новгороде. В целом протяженность таких полос увеличится на 38 километров.
#НижнийНовгород #выделенка #планы
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM