Городские новости. Архангельск.
Цены на проезд в Архангельске каждый год растут, это оправдывают подорожанием топлива и запчастей, стремлением обновлять автопарк. За последние 10 лет поездка в автобусе стала дороже на 20 рублей и сейчас стоит 34. Несмотря на регулярное повышение тарифа, качество перевозок заметно не меняется. Автобусов не хватает, они часто ломаются, а иногда даже горят. Сами фирмы-перевозчики говорят, что сфера эта непростая, затрат много, их сильно подкосила пандемия, а соразмерной поддержки от власти нет. Мы выяснили, какую прибыль владельцы этого бизнеса получают: рассказываем, кто и сколько зарабатывает на поездках архангелогородцев.

https://29.ru/text/transport/2022/05/16/70433693/
#новости #архангельск #ценынапроезд #городскойтранспорт

Городские новости. Астрахань.
Спасать астраханский общественный транспорт будет перевозчик из Москвы. Победителем шести аукционов на пассажирские перевозки по нашему городу стала компания «Таксомоторный парк №20». Это следует из государственных контрактов, копии которых оказались в распоряжении «Арбуза». В соответствии с этими документами начать перевозки на новых автобусах компания обязуется не позднее 20 января 2023 года. То есть совсем скоро.
Этот перевозчик работает в Москве с 1998 года, а с 2015 года входит в холдинг «Питеравто». Мы уже неоднократно предсказывали, что именно «Питеравто» транспортной реформой и займется. Так и получилось — это подтверждено документально. Однако теперь интересно, какие же автобусы привезет в Астрахань «Таксомоторный парк №20». Потому что материнский «Питеравто» любит автобусы «Волгабас», а вот «Таксомоторный парк №20» использует преимущественно ЛиАЗы. Мы считаем, что в Астрахани более вероятно появление «Волгабасов».
В отличие от предыдущих попыток реанимировать астраханский общественный транспорт, нынешняя выглядит вполне реальной. В этот раз перевозки решили дотировать из бюджета, что является необходимым условием для появления на улицах города нормальных автобусов. И результат уже видно — раз на аукционы заявился такой крупный игрок (холдинг «Питеравто» — один из крупнейших в стране), значит все серьезно.
Что будет в январе? «Таксомоторный парк №20» должен будет вывести на 20 из существующих сейчас маршрутов новые (это обязательное условие) автобусы средней вместимости, а также начать перевозки по шести новым магистральным маршрутам на не менее новых автобусах большой вместимости. Автобусы должны работать на метане, быть оборудованы системой ГЛОНАСС (кажется у нас все-таки начнет работать приложение Яндекс.Транспорт, где можно отследить свой автобус), кондиционером и даже системой бесконтактной оплаты проезда. Расписание тоже прописано в требованиях — магистральные маршруты, например, должны работать до полуночи. Рассчитаны контракты на срок до 2030 года.
#Архангельск #новости #общественныйтранспорт #конкурс