Городские новости. Чита.
Губернатор раскритиковал руководство троллейбусного предприятия.
Губернатор Забайкальского края Александр Осипов заявил, что низкие зарплаты водителей автобусов и троллейбусов в Чите связаны с плохой работой руководства троллейбусного управления.
— Почему-то городской администрации и депо не удается добиться нормальной заработной платы. Автобусы гораздо больше вмещают людей, чем маршрутки. При этом почему-то не могут организовать работу так, чтобы водители автобусов и троллейбусов получали нормальную достойную зарплату наравне со своими конкурентами из частного сектора. Мне объясняют, но это не объясняет ничего. Я считаю, что это просто недостаток работы, — сказал Осипов.
По данным на январь 2023 года около 22% троллейбусов и 50% автобусов в Чите стоят без водителей. По результатам 2021 троллейбусное управление стало самым убыточным городским предприятием — тогда был убыток в 29 миллионов рублей. Управление убыточно как минимум с 2015 года.
#Чита #троллейбус

Городские новости. Чита.
«Из 60 троллейбусов на линию выходят около 40». Сотрудник троллейбусного депо Читы рассказал об обстановке на предприятии:
«Из-за того что кондукторы бегут с предприятия, обстановка очень плохая. До десяти водителей ежедневно сидят в депо без кондукторов, поэтому вместо 60 троллейбусов на линию выходят при хорошем раскладе 40, а то и меньше. Кондукторам создают такие условия, при которых они бегут с предприятия: маленькая зарплата и график работы.
Кондукторы зачастую женщины с семьей, детьми, а она живет практически на работе: в четыре утра вставать и приходить домой в шесть вечера с одним выходным. Всю смену троллейбус битком, и при этом получить копейки, — рассказал сотрудник управления.
#Чита #троллейбус #общественныйтранспорт

Городские новости. Чита.
​В Чите готовятся к открытию нового троллейбусного маршрута № 4. Впервые в Забайкалье троллейбусы будут работать в режиме автономного хода.
Расширить сеть электротранспорта Читы смогут уже в ближайшие дни, не дожидаясь планируемого к 2027 году открытия новой троллейбусной линии. Завершённая в начале августа поставка техники, необходимой для запуска маршрута, задержалась почти на восемь месяцев.
Применение автономного хода позволяет ускорить появление троллейбусов на улицах, не охваченных контактной сетью. В прошлом году администрация Читы закупила 10 троллейбусов с увеличенным автономным ходом. Всю технику планировалось получить до конца декабря. Однако единственный участник обеих закупок — торговый дом «Транс-Альфа», дилер одноимённого вологодского завода электротранспорта — не смог обеспечить поставку техники в намеченный срок.
#Чита #троллейбус