В Якутии ФКУ Упрдор «Вилюй» в 2019 году ввело в эксплуатацию после строительства, ремонта и капремонта 167 км автодорог и 1364 п.м искусственных сооружений.
"На трассе А-331 „Вилюй“ введено в эксплуатацию 83,075 км автодороги (ремонт – 35,922 км, капитальный ремонт – 38,303 км, строительство и реконструкция - 8,850 км). Благодаря выполненным работам в 2019 году обеспечено асфальтобетонное покрытие на всем участке от Якутска (км 7) до села Бердигестях Горного района (км 188)", — говорится в сообщении ведомства.
На федеральной автодороге Р-504 «Колыма», в 2019 году ведомство привело в нормативное состояние 84,394 км автодороги (ремонт – 50,906 км, капитальный ремонт – 33,488 км) и 450,12 п. м искусственных сооружений. Кроме того, на трассах установили 10 комплексов фотовидеофиксации нарушений правил дорожного движения.
#Якутия #федеральныедороги #УпрдорВилюй
"На трассе А-331 „Вилюй“ введено в эксплуатацию 83,075 км автодороги (ремонт – 35,922 км, капитальный ремонт – 38,303 км, строительство и реконструкция - 8,850 км). Благодаря выполненным работам в 2019 году обеспечено асфальтобетонное покрытие на всем участке от Якутска (км 7) до села Бердигестях Горного района (км 188)", — говорится в сообщении ведомства.
На федеральной автодороге Р-504 «Колыма», в 2019 году ведомство привело в нормативное состояние 84,394 км автодороги (ремонт – 50,906 км, капитальный ремонт – 33,488 км) и 450,12 п. м искусственных сооружений. Кроме того, на трассах установили 10 комплексов фотовидеофиксации нарушений правил дорожного движения.
#Якутия #федеральныедороги #УпрдорВилюй
В России в 8 раз хуже относятся к региональным дорогам, чем к федеральным.
Счетная Палата РФ провела проверку и выяснила, что протяженность региональных дорог почти в 10 раз больше, чем федеральных, однако на их содержание из бюджета выделяется в 8 раз меньше денег
Меньше половины региональных и муниципальных автодорог (44,2%) соответствует нормативным требованиям. За последние два года их доля выросла всего на 1,1%.
В среднем на содержание 1 км дорожной сети федерального значения в 2019 году приходилось 2,2 млн руб., в то время, как на содержание 1 км региональных дорог — 288 тыс. руб. В целом на трассы регионального или межмуниципального значения в среднем направлялось 29,6% от нормативной потребности, что негативно сказывается на состоянии дорог, считает аудитор Счетной палаты Валерий Богомолов.
По итогам проверки СП предложила правительству пересмотреть нормативы финансовых затрат на содержание федеральных трасс, а Министерству транспорта совместно с Росавтодором — нормативно закрепить критерии отнесения дорог к соответствующему уровню содержания и методики распределения бюджетных средств на их содержание.
#федеральныедороги #региональныедороги #нормативы #содержание
Подробнее на РБК:
https://www.rbc.ru/society/04/08/2020/5f288fa69a7947f53dd75f30?fromtg=1
Счетная Палата РФ провела проверку и выяснила, что протяженность региональных дорог почти в 10 раз больше, чем федеральных, однако на их содержание из бюджета выделяется в 8 раз меньше денег
Меньше половины региональных и муниципальных автодорог (44,2%) соответствует нормативным требованиям. За последние два года их доля выросла всего на 1,1%.
В среднем на содержание 1 км дорожной сети федерального значения в 2019 году приходилось 2,2 млн руб., в то время, как на содержание 1 км региональных дорог — 288 тыс. руб. В целом на трассы регионального или межмуниципального значения в среднем направлялось 29,6% от нормативной потребности, что негативно сказывается на состоянии дорог, считает аудитор Счетной палаты Валерий Богомолов.
По итогам проверки СП предложила правительству пересмотреть нормативы финансовых затрат на содержание федеральных трасс, а Министерству транспорта совместно с Росавтодором — нормативно закрепить критерии отнесения дорог к соответствующему уровню содержания и методики распределения бюджетных средств на их содержание.
#федеральныедороги #региональныедороги #нормативы #содержание
Подробнее на РБК:
https://www.rbc.ru/society/04/08/2020/5f288fa69a7947f53dd75f30?fromtg=1
РБК
Счетная палата объяснила причину плохих дорог в России
СП провела проверку и выяснила, что протяженность региональных дорог почти в 10 раз больше, чем федеральных, однако на их содержание из бюджета выделяется в 8 раз меньше денег