Бизнес на импорте из Китая
4.08K subscribers
589 photos
75 videos
10 files
764 links
Как бизнесу сделать x10 на импорте товаров, перейдя на белую сторону?

Рассказываем об импорте из Китая, о переходе с карго и маркетплейсах для бизнес-сообщества и селлеров.

Чат сообщества: https://yangx.top/+XI5PSb5Y4f85MjIy

Сотрудничество: @k25nnn
加入频道
📈Немного кризисной перспективы от РАСПП. Аналитики Союза подготовили инфографику о самых резких скачках инфляции за последние 60 лет в России и странах Азии. Оказывается, Россия пока что неплохо справляется с беспрецедентным давлением Запада — Иран, например, получил почти 35% инфляции в ходе санкционного кризиса 2013-2014 года.

#кризисное #красивое
https://yangx.top/stopsanctions
📈Вот такая неутешительная, но ожидаемая цифра недели. Помимо этого ЦБ ожидает сокращение экспорта из России на 17-21%. Впрочем, прогноз — это еще не факт. Импортеры и экспортеры уже показали, как они могут обходить беспрецедентные санкции и продолжать работу в кризис. У нас есть все инструменты для того, чтобы свести эту цифру к минимуму. Принимаете вызов? 💪

#импорт #цифры #кризисное
https://yangx.top/stopsanctions
📈Известия выпустили интересное исследование онлайн-торговли после кризиса. Главная положительная новость для импортеров — покупательная способность никуда не делась. Ни высокие цены, ни увеличившиеся в несколько раз сроки доставки не остановили россиян от совершения онлайн-покупок. Судите сами:

🔹 В 8 раз в 2022 году выросло количество онлайн-покупок товаров из Китая, Турции, Белоруссии и Казахстана;
🔹На 59% вырос в первом квартале вырос объем продаж в российских онлайн-магазинах.
🔹 В Wildberries бьют все рекорды: в марте-апреле, в самый разгар кризиса, на платформе купили на 81% больше товаров, чем за тот же период прошлого года

Все это при постоянном росте цен и увеличении сроков доставки из-за рубежа на две недели (а в случае AliExpress и вовсе на месяц). В России привыкли к определенному уровню потребительской активности и не готовы просто так отказываться от него. Даже при всех ограничениях на торговлю с США и Европой россияне полностью не прекращают делать покупки в этих регионах и пользуются специальными сервисами, которые привозят товары через полтора месяца и с большой наценкой.

Импортеры, вдохновляйтесь своей аудиторией! Если покупатели преодолевают любые препятствия, чтобы сохранить качественный уровень жизни, то и вам по силам обеспечить их товарами 💪

#импорт #кризисное #ритейл

👉 Записывайтесь на консультацию @Brokerproservice_bot, поможем все привезти
📍Новые меры поддержки импорта

От правительства продолжают поступать хорошие идеи по спасению импорта. Будем надеяться, что и реализация не подкачает.

🔹Премьер-министр Михаил Мишустин заявил, что правительство обнулит импортные пошлины на технологическое оборудование. Кроме того, по словам премьера, будут упрощены правила ввоза компьютеров, планшетов, ноутбуков, смартфонов, микросхем, раций и других электронных устройств. Новые правила расширят возможности для получения нотификации (документ, необходимый для ввоза в РФ так называемых криптографических устройств).

🔹Минпромторг РФ предлагает выдавать льготные кредиты на закупку приоритетных для российской экономики импортных товаров для сельского хозяйства и промышленности. Сумма обязательств по импортному контракту должна быть не менее 3 миллионов рублей, а объем кредита в общем режиме не может превышать 10 миллиардов. Стоимость кредита будет рассчитываться по формуле: 30% от ключевой ставки плюс 3 процентных пункта.

#импорт #полезное #кризисное #поддержка
https://yangx.top/stopsanctions
Постоянный эксперт Х10 ВЭД и соучредитель ГК Брокер ПРО Виталий Башко рассказал о торговых отношениях России с Китаем YouTube каналу Алексея Пивоварова "Редакция": https://youtu.be/EQQt-MRztOU

Приятно видеть по-настоящему знающего человека на большом экране в популярном СМИ 😉

Получить консультацию от команды Виталия можно через чатбот 👉 @Brokerproservice_bot

#Китай #анализ #кризисное
С тех пор, как в ФТС перестали публиковать статистику, оценить состояние отечественной ВЭД стало сложнее. Однако показательные цифры по-прежнему есть, если знать, где их искать. Согласно новым данным Минфина, в апреле ФТС смогла собрать 583 млрд. руб — на 17,2% меньше марта, но на 1,3% больше, чем в апреле 2021 года. По прогнозу ведомство должно собрать 6 225 млрд рублей пошлин и прочих сборов в 2022 году, то есть за первые 4 месяца норма выполнена на 41,2%. Похоже, что дела в ВЭД дела идут не так плохо, как кажется.

#цифры #кризисное
https://yangx.top/stopsanctions
Полный переход на внутренние ресурсы российской экономики, о котором мы много слышали в начале кризиса, все больше кажется мифом. Так что пока не вашем перчатки на гвоздь, дорогие ВЭДовцы, без нас не обойдутся.

#цитата #кризисное
https://yangx.top/stopsanctions
📍ФТС больше не публикует данные по внешней торговле, поэтому приходится получать информацию напрямую от чиновников ведомства. В интервью РБК Первый заместитель руководителя ФТС Руслан Давыдов оценил состояние ВЭД в России, рассказал про поворот на Восток, параллельный импорт, валютную выручку и практически все другие актуальные для области темы. Очень рекомендуем прочитать полностью.

#цитата #кризисное
https://yangx.top/stopsanctions
🇮🇷Санкции и бум фондового рынка в Иране

🔹Из-за санкционного давления многие сравнивают российскую ситуацию с иранской — Иран находится под различными санкциями со времен Исламской революции в 1978 году. Однако многие не знают, что у санкций был и неожиданный положительный эффект на иранский фондовый рынок — с 2018 по 2020 год основной иранский индекс TEDPIX вырос в рекордные 16 раз.

🔹Ситуация в Иране действительно очень похожа на российскую — санкции привели к снижению ВВП, девальвации национальной валюты (риал) и разрыву торговых связей с западными компаниями. Инфляция в 2018 году составила 30%, а в 2019 — 40%

🔹У иранцев не осталось практически никаких способов сохранить сбережения от стремительно растущей инфляции, кроме инвестиций на фондовом рынке. В результате столь обильного “полива” рынок расцвел. Согласно официальному обменному курсу иранский рынок оценивается сейчас в $1,2 трлн (против $106 млрд в начале 2018 года). По свободному курсу результат получается не такой астрономический, но тоже впечатляющий: с $91 млрд до $170 млрд за два года.

🔹Ослабление национальной валюты привело к переориентации фондового рынка на экспорт (для Ирана это главным образом нефтехимия, нефтепереработка и металлургия). Экспортеры выигрывают от ослабления реала, тк продают валюту в национальной системе NIMA по курсу в 6 раз дороже официального.

🔹Может ли в России повториться похожий сценарий? Пока что ЦБ придерживается курса на искусственное укрепление рубля, однако если инфляция все-таки выйдет из-под контроля, фондовой рынок, ориентированный на экспортные компании, может стать хорошей защитой для российской экономикой.

#санкции #кризисное #Иран #финансы
https://yangx.top/stopsanctions
📈Уполномоченный по защите прав предпринимателей Борис Титов и Институт экономики роста им. Столыпина изучили состояние российского бизнеса после начала санкционного кризиса.

🔹Санкции затронули большинство российских компаний — почти 87%. Однако бизнес оказался устойчив — более 77% адаптировались или планируют сделать это. Не выдержали санкции тоже многие — остановить бизнес были вынуждены почти 12% опрошенных.

🔹Впрочем, у тех, кто адаптировался, дела идут не очень. У 67% опрошенных бизнес-показатели падают, а 22% «балансируют около нуля». Только 10,4% опрошенных бизнесменов заявили, что их бизнес стабилен и продолжает расти.

🔹В опросе приняли участие более 6 тысяч компаний.

#цифры #исследование #кризисное
https://yangx.top/stopsanctions
📈НИУ ВШЭ опубликовали прогноз по развитию российской экономики до 2030 года, в котором приняли участие 17 макроэкономистов. Эксперты ожидают, что темп роста ВВП будет в среднем терять 1-1,5% в год вплоть до 2030 года (сильное падение будет в 2022 году, дальше нас ожидают несколько лет стагнации и наконец — небольшой рост). Динамика доходов населения будет хуже, чем динамика ВВП, поскольку общие издержки экономики будут расти, вытесняя издержки на труд.

#цифры #прогноз #кризисное
https://yangx.top/stopsanctions
📈 Объем интернет-торговли в России с начала года вырос на 50% и достиг 1,5 трлн рублей. Такие данные приводит Ассоциация компаний интернет-торговли.

🔹Высокие темпы роста сохранились в течение всего апреля, когда волна панических покупок на фоне кризиса должна была спасть. Несмотря на это, в апреле россияне приобрели товаров на 40% больше, чем в тот же период в 2021 году. Разгадка скорее всего кроется в том, где именно россияне стали покупать товары: 96,7% всех апрельских онлайн-покупок пришлось на внутренний рынок.

🔹Разбивка по категориям не сильно изменились по сравнению с традиционной: 20% приходится на цифровую и бытовую технику, 17% - на мебель и товары для дома, 16,5% - на одежду и обувь. 13% - на продукты, 8% - на продукцию сферы "красоты и здоровья".

🔹Однако опрос потребителей, который провели аналитики из Ромир, показал, что постепенно кризисная экономика настигает россиян. Так, почти половина опрошенных ожидает увеличения расходов на продукты питания и товары первой необходимости в ближайшие 6 месяцев. Экономить большинство планирует на долгосрочных покупках (47%) и отдыхе/развлечениях (43%).

#цифры #кризисное #ритейл
https://yangx.top/stopsanctions
Логистика в России постепенно адаптируется к новой кризисной жизни, но ситуация по-прежнему остается непростой. Посмотрим на нее в цифрах по трем ключевым направлениям: ж/д, авто и морю.

🚂Железным дорогам не хватает инвестиций

Количество экспорта снижается, а это означает большие проблемы для РЖД. По оценке Минэкономразвития, снижение погрузки в этом году может составить 7,3% по сравнению с прошлым годом. В РЖД обещают держать планку снижения на уровне не более 5%, но даже в этом случае компания лишится около 200 миллиардов рублей.

Помимо этого, по оценкам экспертов, для обеспечения провозной способности БАМа и Транссиба на уровне 158 миллионов тонн к 2023 году в них необходимо вложить как минимум 131 миллиард рублей. РЖД при этом сократили объемы своей инвестпрограммы почти вдвое — с 1,2 триллионов до 808 млрд.

За недостачу платить будут в основном клиенты РЖД. С 1 июня Правительство утвердило повышение тарифов на железнодорожные перевозки грузов на 11%, а также временную отмену льгот на экспортные перевозки угля.

🚗В индустрии автоперевозок полноценный кризис

Запрет на поездки российских фур в ЕС сильно ударил по индустрии автоперевозок, и грузовые компании предупреждают о риске банкротств на рынке. По данным Ассоциации международных автоперевозчиков, доставкой грузов в ЕС занимались 3,1 тыс. российских компаний с парком на 45 тыс. Автопоездов. Доход отечественных дальнобойщиков на европейских маршрутах составлял €2,5–2,7 млрд в год.

После того, как ЕС закрыл свои границы, большинство компаний перешли на обслуживание домашних направлений, создав избыточное предложение. Если раньше на 1 млн машин приходилось 300 тыс. ежедневных погрузок, то сейчас на 1,1 млн машин — 180 тыс. погрузок. Индекс грузоперевозок FTL.РФ, отражающий изменение тарифов на автоперевозки по 100 популярным направлениям в России, снизился с начала марта к 1 июня на 13,2%.

⛵️Море нефти

Несмотря на резкое сокращение импорта, грузооборот портов России за январь-апрель не только не упал, но даже немного вырос (на 0,1%). Некоторые порты даже показывают результаты намного лучше обычного: например, Мурманский морской торговый порт в мае увеличил грузооборот более чем на 10%.

Ну а пока импорт налаживает контакты с новыми поставщиками, на море царит нефть. В конце мая азиатские страны впервые обогнали Европу по объемам закупаемой у России нефти, и значительная доля сырья поступала в Азию именно по морю. Так, в первую неделю после введения нефтяного эмбарго танкеры перевезли в Азию около 75 млн барр. российской нефти — втрое больше чем в недели до 24 февраля.

#анализ #кризисное #логистика
https://yangx.top/stopsanctions
📈Уровень продаж новых легковых автомобилей в России в мае сократился на 83,5%. Такие данные приводит Ассоциация европейского бизнеса. 24 тысячи авто в месяц — это с большим отрывом новый антирекорд для России в 21 веке.

Обычно мы стараемся давать рекомендации по импорту в положительном ключе, но тут хорошего сказать нечего — от авторынка нужно в ближайшее время держаться как можно дальше. Даже продажи китайских марок, которые немного поднялись на волне кризиса, упали в мае по сравнению с прошлым годом на 50-70%.

#цифры #кризисное #ИмпортныеИдеи
https://yangx.top/stopsanctions
🇧🇾 Готовьтесь пробовать белорусский лагер и ездить на белорусских авто, ведь Белоруссия — наша новая Германия. К такому выводу пришли журналисты Bloomberg, которые проанализировали данные о внешней торговле, опубликованные в других странах (напомним, что ФТС данные об импорте и экспорте по-прежнему не разглашает).

🔹Несмотря на то, что немецкий ВВП в 60 раз больше белорусского, Белоруссия теперь является более значимым торговым партнером России. В апреле импорт из Белоруссии вырос более чем на 100% в стоимостном выражении, а вот объемы поставок из Германии, наоборот, обрушились с $2,6 млрд в феврале до $800 миллионов в апреле.

🔹Похожая картина наблюдается и в отчетах других стран. Экспорт в Россию из Южной Кореи и Японии в апреле откатился до исторического минимума — $246 и $183 млн соответственно. Даже Китай, который не поддерживал санкции против России, сократил поставки с $7,4 млрд в начале года до $3.7 млрд в апреле.

#Белоруссия #импорт #кризисное #альтернативы
https://yangx.top/stopsanctions