Ну и вспомним, что произошло на втором этапе с помощью 2-й серии 3-го сезона "IMSA: Win The Weekend"
@worldofendurance #IMSA
@worldofendurance #IMSA
YouTube
IMSA: Win The Weekend Presented by Michelin | S3:E2 | Mobil 1 Twelve Hours of Sebring
At the toughest track of the season, Sebring International Raceway, competitors are pushed to the limit of mechanical abuse. 12 hours here, feels like 24. Follow along behind the scenes in this episode as we follow the action on and off the track with Lexus…
Предположительно, GMR-001 Hypercar будет очень ярким.
Ждём фотографии в хорошем качестве.
@worldofendurance #WEC #IMSA
Ждём фотографии в хорошем качестве.
@worldofendurance #WEC #IMSA
Не фотографии конечно, но хоть что-то.
Представлена расцветка Genesis GMR-001 Hypercar!
@worldofendurance #WEC #IMSA
Представлена расцветка Genesis GMR-001 Hypercar!
@worldofendurance #WEC #IMSA
Немного фото с тестов в Лагуна Секе.
Напомню, что следующий этап IMSA пройдет как раз на этой трассе с 9 по 11 мая.
@worldofendurance #IMSA
Напомню, что следующий этап IMSA пройдет как раз на этой трассе с 9 по 11 мая.
@worldofendurance #IMSA
Команда Genesis Magma Racing сообщила, что первый запуск твин-турбо V8, который будет установлен на гиперкаре GMR-001, состоялся в конце февраля.
3,2-литровый V8 создан на базе нынешнего турбированного рядного четырёхцилиндрового двигателя Hyundai, который используется в WRC с 2017 года.
Примерно 60% деталей у двух агрегатов одинаковые.
Дополнительные технические подробности о двигателе и трансмиссии обещают раскрыть в течении года.
@worldofendurance #WEC #IMSA
3,2-литровый V8 создан на базе нынешнего турбированного рядного четырёхцилиндрового двигателя Hyundai, который используется в WRC с 2017 года.
Примерно 60% деталей у двух агрегатов одинаковые.
Дополнительные технические подробности о двигателе и трансмиссии обещают раскрыть в течении года.
@worldofendurance #WEC #IMSA
Интересные слухи из паддока от dailysportscar.com:
- Нынешний регламент, вероятней всего, будет продлен до середины 2030-х, что было встречено положительно большинством производителями;
- Peugeot Sport не собираются покидать чемпионат, а наоборот разрабатывают совершенно новый автомобиль на замену 9X8;
- Ещё 3 производителя заинтересованы к присоединению к банкету. Важный пункт - все с опытом создания спорткаров. (может Mercedes-AMG, Audi, Nissan или Mazda?);
- ORECA пытается продавить Honda на участие в WEC;
- Вопросительные знаки висят над несколькими текущими производителями (Porsche, Lamborghini, Ferrari, а может и Toyota?);
- BMW рассматривает вариант с передачей своей программы в США другой команде после опыта с RLL, а Genesis все ещё не определились с командой на 27 год. В шорт-листах производителей - CGR, PMM и RLL.
- Продолжаются дебаты о будущем регламенте и, пока что, выигрывает вариант с полным переходом на LMDh, либо максимальное приближение к LMDh.
@worldofendurance #WEC #IMSA
- Нынешний регламент, вероятней всего, будет продлен до середины 2030-х, что было встречено положительно большинством производителями;
- Peugeot Sport не собираются покидать чемпионат, а наоборот разрабатывают совершенно новый автомобиль на замену 9X8;
- Ещё 3 производителя заинтересованы к присоединению к банкету. Важный пункт - все с опытом создания спорткаров. (может Mercedes-AMG, Audi, Nissan или Mazda?);
- ORECA пытается продавить Honda на участие в WEC;
- Вопросительные знаки висят над несколькими текущими производителями (Porsche, Lamborghini, Ferrari, а может и Toyota?);
- BMW рассматривает вариант с передачей своей программы в США другой команде после опыта с RLL, а Genesis все ещё не определились с командой на 27 год. В шорт-листах производителей - CGR, PMM и RLL.
- Продолжаются дебаты о будущем регламенте и, пока что, выигрывает вариант с полным переходом на LMDh, либо максимальное приближение к LMDh.
@worldofendurance #WEC #IMSA
"Кадимовские заметки" о Лонг Биче.
1) Porsche
2) Снова
3) Победили
4) В
5) Обоих
6) Зачетах
@worldofendurance #IMSA
1) Porsche
2) Снова
3) Победили
4) В
5) Обоих
6) Зачетах
@worldofendurance #IMSA
BMW ведет переговоры с потенциальным клиентом M Hybrid V8.
Это происходит на фоне выбора команды, которая будет руководить программой производителя в США с 2026 года.
Окончательного решения ещё нет, но если всё получится, то с 26 года у нас будет 4 прототипа BMW в GTP.
Кем может быть эта команда информации нет, но это точно не Turner Motorsport.
Предположу, что это будет RLL, если им не дадут ввести программу производителя дальше.
@worldofendurance #IMSA
Это происходит на фоне выбора команды, которая будет руководить программой производителя в США с 2026 года.
Окончательного решения ещё нет, но если всё получится, то с 26 года у нас будет 4 прототипа BMW в GTP.
Кем может быть эта команда информации нет, но это точно не Turner Motorsport.
Предположу, что это будет RLL, если им не дадут ввести программу производителя дальше.
@worldofendurance #IMSA