Всё-таки Rutronik Racing получают приглашение в Ле-Ман, а не Sky Tempesta Racing, с которыми было равенство по очкам, но у Porsche больше побед за год.

И за счёт этого становится понятно, что приглашение выдают команде, а не экипажу.

@worldofendurance #GTWC

Добрый день, всё поменялось в 6 утра и теперь Sky Tempesta Racing отправляются в Ле-Ман.

Причина путаницы - не ясная трактовка в регламенте, но со слов организаторов чемпионата, именно чемпионы личного зачёта, а не командного получают приглашение.

Так что Sky Tempesta Racing присоединяется к Iron Lynx и Orey Fidani, которые также получили автоматические приглашения в гонку в классе LMGT3.

Последние приглашения будут выданы чемпионам ALMS в классах LMP2 и GT.

@worldofendurance #GTWC

Максим Мартен покидает состав BMW.

@worldofendurance #WEC #GTWC

Goodsmile Racing вернётся на суточный марафон в Спа в 2025 году!

Состав команды - Тацуя Катаока, Нобутеру Танигути и Камуи Кобаяси.

Автомобиль - Mercedes-AMG GT3 Evo №4.

Помимо возвращения в Спа, Goodsmile Racing также планирует принять участие в Suzuka 1000km с тем же составом.

Официальную расцветку покажут в феврале, но вот вам Мику, которая будет красоваться на борту автомобиля.

@worldofendurance #GTWC

Уго де Вильде включён в заводской состав БМВ. Интересно, что в 2023 году молодой бельгиец выиграл программу отбора в "Ламборгини", но так и не был включен в заводской состав итальянского производителя.

В 2025 году он будет участвовать в программе BMW в GTWC, но за какую команду ещё неизвестно.

@worldofendurance #GTWC

Comtoyou Racing не теряет надежд вернуть "Астон Мартин" в ДТМ. На данный момент бельгийцы рассматривают топовую немецкую серию либо GT Open, напоминая о своей "спринтерской ДНК", которую они принесли из туринга.

Судя по всему, в GTWC уже решен вопрос о небольшом сокращении автомобилей от команды, а взамен в программу будет добавлена еще одна гоночная серия.

@worldofendurance #GTWC #DTM

Бывший руководитель проекта БМВ в LMDh Маурицио Лескьютта теперь официально в "Ламборгини".

За его плечами 11 лет в Ф1 и 30 лет в автоспорте, теперь же ему предстоит вести программу в прототипах, новое поколение в ГТ3 Temerario, само собой клиентскую программу в ГТ3 и "Супер Трофео". Ну а Дейтона станет первым официальным сореванием для Лескьютты в новой должности.

@worldofendurance #IMSA #GTWC #DTM

Минутка НеДейтоны. Madpanda Motorsport пропустит сезон-2025. В лучшем случае возможны гостевые старты, правда, пока непонятно, с каким производителем.

Впрочем, коллектив выступит в нескольких исторических гонках, а основная задача на этот год - полноценный переезд базы в Мадрид. Так что команда явно жива.

@worldofendurance #GTWC