Сегодня в Маранелло происходит прощание «Scuderia Ferrari» с Карлосом Сайнсом 😢 ❤️
#Formula1 #ScuderiaFerrari #Sainz55
#Formula1 #ScuderiaFerrari #Sainz55
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Яркий видеоролик о том самом дне, когда Карлос Сайнс-мл. и Карлос Сайнс-ст. ездили на Ferrari F1-75 во Фьорано. Таким образом в «Scuderia Ferrari» попрощались с их семьей.
#Formula1 #ScuderiaFerrari #ElMatador #Sainz55
#Formula1 #ScuderiaFerrari #ElMatador #Sainz55
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
🇦🇪 Видеоролик о первом тестовом дне Карлоса Сайнса с командой «Williams Racing».
#Formula1 #WilliamsRacing #Sainz55
#Formula1 #WilliamsRacing #Sainz55
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Гонщики «Williams Racing» Карлос Сайнс и Алекс Албон обсудили реально важные вещи перед началом сезона Ф-1. Решили, что их дуэт получит прозвище не Карбон, а Карбоно.
Вариант Карбонара посчитали излишне несерьёзным. 😂😂
#Formula1 #WilliamsRacing #Sainz55 #Albon23
Вариант Карбонара посчитали излишне несерьёзным. 😂😂
#Formula1 #WilliamsRacing #Sainz55 #Albon23
Внимание! Внимание! Это не учебная тревога.
Карлос Сайнс впервые улыбается в «Williams Racing» 😁😁
#Formula1 #WilliamsRacing #Sainz55
Карлос Сайнс впервые улыбается в «Williams Racing» 😁😁
#Formula1 #WilliamsRacing #Sainz55
Разница в скорости пилотов «Williams Racing» не связана с шасси.
Последнюю неделю активно обсуждаются различные слухи о причинах того, почему Карлос Сайнс, который впечатлял скоростью на тестах в Бахрейне, в гонках заметно уступает своему напарнику Алексу Албону. Якобы причина этого кроется в шасси: якобы у Williams только один новый экземпляр, который после тестов отдали Албону, а Сайнсу пришлось перейти на модифицированное прошлогоднее.
Однако реальность оказалась иной. Глава «Williams Racing» Джеймс Ваулз в брифинге после Гран-При Китая заявил, что оба пилота используют абсолютно одинаковые шасси — это доработанная версия прошлогодней модели. Он подчеркнул, что использование прошлогодних шасси это не вопрос бюджета, а логистики и временных ресурсов команды.
Сам Сайнс выразил недоумение: на тестах он был быстр, но в гонках машина ведёт себя иначе. При этом настройки у него и Албона почти идентичны, но Алекс лучше сохраняет шины и стабильно показывает более высокий темп.
Получается, что дело не в технике, а в адаптации? Албон уже третий год в «Williams Racing» и лучше чувствует машину, а Карлосу нужно время, чтобы подстроиться.
#Formula1 #WilliamsRacing #Sainz55 #Albon23
Последнюю неделю активно обсуждаются различные слухи о причинах того, почему Карлос Сайнс, который впечатлял скоростью на тестах в Бахрейне, в гонках заметно уступает своему напарнику Алексу Албону. Якобы причина этого кроется в шасси: якобы у Williams только один новый экземпляр, который после тестов отдали Албону, а Сайнсу пришлось перейти на модифицированное прошлогоднее.
Однако реальность оказалась иной. Глава «Williams Racing» Джеймс Ваулз в брифинге после Гран-При Китая заявил, что оба пилота используют абсолютно одинаковые шасси — это доработанная версия прошлогодней модели. Он подчеркнул, что использование прошлогодних шасси это не вопрос бюджета, а логистики и временных ресурсов команды.
Сам Сайнс выразил недоумение: на тестах он был быстр, но в гонках машина ведёт себя иначе. При этом настройки у него и Албона почти идентичны, но Алекс лучше сохраняет шины и стабильно показывает более высокий темп.
Получается, что дело не в технике, а в адаптации? Албон уже третий год в «Williams Racing» и лучше чувствует машину, а Карлосу нужно время, чтобы подстроиться.
#Formula1 #WilliamsRacing #Sainz55 #Albon23
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🇯🇵 Карлос Сайнс оконфузился в первой практике Гран-При Японии, так как проехал мимо боксов «Williams Racing».
#Formula1 #JapaneseGP #Sainz55
#Formula1 #JapaneseGP #Sainz55