September 15, 2024
September 15, 2024
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Подвижная плоскость DRS заднего антикрыла на McLaren MCL38 Оскара Пиастри приподнимается на высокой скорости.
#Formula1 #AzerbaijanGP #Piastri81
#Formula1 #AzerbaijanGP #Piastri81
September 15, 2024
🇦🇿 В сегодняшней гонке Гран-При Азербайджана у 4 гонщиков из 3 разных команд был практически идентичный темп (в пределах 0,03 секунды на круге).
#Formula1 #AzerbaijanGP
#Formula1 #AzerbaijanGP
September 15, 2024
🇦🇿 Поздравления с успешной гонкой в Азербайджане от одного поколения пилотов другому 🤗
#Formula1 #AzerbaijanGP
#Formula1 #AzerbaijanGP
September 15, 2024
Автоспорт & Мотоспорт
Абсолютно дурацкая авария Карлоса Сайнса и Серхио Переса на последних кругах Гран-При Азербайджана 😱 #Formula1 #AzerbaijanGP #Sainz55 #Perez11
Авария между Сайнсом и Пересом на Гран-При Азербайджана была признана гоночным инцидентом.
#Formula1 #AzerbaijanGP #Sainz55 #Perez11
#Formula1 #AzerbaijanGP #Sainz55 #Perez11
September 15, 2024
September 16, 2024
Глава «Red Bull Racing» Кристиан Хорнер в разговоре с «Auto Motor und Sport» после Гран-При Азербайджана поделился информацией о том с какого момента у их команды начались проблемы, которые в итоге привели к тому, что они потеряли лидерство в Кубке конструкторов:
«Инженеры провели тщательный анализ истории развития автомобиля, и оказалось, что первая ошибка была допущена при обновлении днища к Гран-При Испании в 2023 году. Именно с этого этапа у Серхио Переса начались реальные проблемы с управлением, но мы просто не обратили на это серьёзного внимания, потому что Макс продолжал побеждать».
#Formula1 #AzerbaijanGP #RedBullRacing
«Инженеры провели тщательный анализ истории развития автомобиля, и оказалось, что первая ошибка была допущена при обновлении днища к Гран-При Испании в 2023 году. Именно с этого этапа у Серхио Переса начались реальные проблемы с управлением, но мы просто не обратили на это серьёзного внимания, потому что Макс продолжал побеждать».
#Formula1 #AzerbaijanGP #RedBullRacing
September 17, 2024
September 19, 2024
Сегодня стало известно, что ФИА все-таки частично признала нелегальной конструкцию бакинского заднего антикрыла McLaren MCL38 (с низкой прижимной силой), у которого на высокой скорости изгибались кромки закрылка DRS, создавая так называемую «мини-DRS». Его больше нельзя использовать в таком виде и необходимо изменить.
Как разъяснили в ФИА, зазор между основной плоскостью и закрылком может изменяться только при активации DRS. А крыло, как было видно по кадрам с этапа в Баку, приоткрывалось на высоких скоростях само по себе. Претензий к другим частям антикрыла у ФИА нет.
Оказывается в «Red Bull Racing» трижды подавали протест на конструкцию данного элемента McLaren MCL38, который в конце концов был удовлетворен. Теперь, по словам Хельмута Марко, они собираются разобраться и с их передним антикрылом.
#Formula1 #AzerbaijanGP #McLarenF1Team
Как разъяснили в ФИА, зазор между основной плоскостью и закрылком может изменяться только при активации DRS. А крыло, как было видно по кадрам с этапа в Баку, приоткрывалось на высоких скоростях само по себе. Претензий к другим частям антикрыла у ФИА нет.
Оказывается в «Red Bull Racing» трижды подавали протест на конструкцию данного элемента McLaren MCL38, который в конце концов был удовлетворен. Теперь, по словам Хельмута Марко, они собираются разобраться и с их передним антикрылом.
#Formula1 #AzerbaijanGP #McLarenF1Team
September 20, 2024