Южнокорейский производитель автомобилей Hyundai Motor в лице своего люксового бренда Genesis Motor сообщил об официальном намерении присоединиться к Чемпионату мира по автогонкам на выносливость в ближайшее время.

Спортпрототип они будут строить по регламенту LMDh: стандартное шасси LMP2 + собственный ДВС + стандартный гибридный блок.

#WEC #GenesisMotorsport

В рамках подготовки к сезону-2026, «Genesis Magma Racing» примет участие в Европейской серии Ле-Ман 2025 года в категории LMP2 вместе с французским коллективом «IDEC Sport». Экипаж команды составят Логан Сарджент, Джейми Чадуик и Матис Жобер.

#ELMS #GenesisMotorsport #IDECSport #LMP2

Видео со вчерашней официальной презентации будущего спортпрототипа Genesis GMR-001 Hypercar. Напомним, что автомобиль строится по регламенту LMDh на базе шасси ORECA, о двигателе пока ни слова.

#WEC #IWSC #GenesisMotorsport #LMDh

Сегодня в «Hyundai Motorsport» рассказали, что еще в конце февраля провели первый успешный запуск двигателя V8 твин-турбо для будущего спортпрототипа Genesis GMR-001 Hypercar в своей штаб-квартире во Франкфурте. Базовая архитектура и технологии данной силовой установки унаследованы от рядного 4-цилиндрового мотора, который используется в раллийном Hyundai i20 N Rally1 (они имеют ≈60% общих деталей).

Технический директор «Hyundai Motorsport» Франсуа-Ксавье Демезон: «Наш рядный четырехцилиндровый двигатель — очень сложный и эффективный агрегат. Это настоящий гоночный мотор, поэтому он стал отличной базой для разработки двигателя для WEC. Ралли — это своего рода гонки на выносливость, так что для мотора, который должен выдержать «24 часа Ле-Мана», это хорошая отправная точка».

Подразделение «Hyundai Motorsport» во Франкфурте занимается разработкой двигателей для гоночных автомобилей Hyundai (в первую очередь для WRC) с 2017 года. Всё началось с небольшой группы инженеров в 2013-м, а теперь отдел силовых установок вырос до полноценного департамента, состоящего из центра проектирования, мастерской, отделов тестирования и написания программного обеспечения.

Успешный первый запуск завершает начальную фазу разработки и одновременно открывает следующий этап. Инженеры «Hyundai Motorsport» совместно со специалистами «Genesis Magma Racing» приступят к стендовым испытаниям двигателя, после чего его интегрируют сначала с коробкой передач, а затем — с гибридной системой, единой для всех автомобилей класса LMDh.

#WEC #IWSC #GenesisMotorsport #LMDh