Пилот «Haas F1 Team» Кевин Магнуссен может пропустить гонку «24 часа Дайтоны», которая пройдет 28—29 января. Причиной этого является срочная операция на руке. У датчанина обнаружили кисту, которую нужно удалить сейчас, чтобы он был полностью гонов к сезону Ф-1. Напомним, что в Дейтоне он должен был выступать за рулем Porsche 911 GT3 R в одном экипаже со своим отцом Яном и владельцем коллектива «MDK Motorsports» Марком Квамме.

#Formula1 #Daytona24 #MDKMotorsports #Magnussen20

Утвержденные экипажи, которые за рулем новеньких Ferrari 296 GT3 примут участие в гонке «24 часа Дейтоны» (28-29 января):

GT Daytona Pro:
#62 Давиде Ригон 🇮🇹 / Даниэль Серра 🇧🇷 / Джеймс Каладо 🇬🇧 / Алессандро Пьер-Гуиди 🇮🇹 (Risi Competizione).

GT Daytona:
#21 Мигель Молина 🇪🇸 / Франческо Кастеллаччи 🇮🇹 / Луис Перес-Компанк 🇦🇷 / Саймон Манн 🇬🇧 (AF Corse);
#23 Андреа Бертолини 🇮🇹 / Алессио Ровера🇮🇹 / Чарли Скардина 🇺🇸 / Онофрио Триарси 🇺🇸 (Triarsi Competizione);
#47 Алессандро Бальцан 🇮🇹 / Антонио Фуоко 🇮🇹 / Роберто Лакорте 🇮🇹 / Джордже Сернаджотто 🇮🇹 (Cetilar Racing).

#Daytona24 #CetilarRacing #AFCorse #RisiCompetizione

Экипаж коллектива «Meyer Shank Racing» в составе Тома Блумквиста, Колина Брауна, Элио Кастроневеса и Симона Пажно выигрывает марафон «24 часа Дейтоны» 2023 года в категории GTP!

#Daytona24 #MeyerShankRacing #AcuraMotorsports

Борьба за победу в LMP2 до последнего метра!

#Daytona24 #ProtonCompetition #LMP2

Спустя более чем месяц после финиша гонки «24 часа Дейтоны» стало известно, что победители из Meyer Shank Racing преднамеренно манипулировали данными, содержащими информацию о давлении в шинах по ходу заезда.

Специалисты HPD обнаружили манипуляции с софтом, которые позволяли обходить требования по мин. давлению в шинах. После передачи информации в IMSA и расследования, было установлено, что инженер Райан МакКарти сделал так, чтобы на сервер организаторов чемпионата датчики отправляли скорректированные данные, благодаря чему давление в шинах Acura ARX-06 было ниже разрешенного уровня для более быстрого их прогрева.

В связи с этим Meyer Shank Racing:
❌ Лишены 200 очков в личном зачете гонщиков и командном;
❌ Лишены всех призовых + штраф в $50 тыс;
❌ Получили условную дисквалификацию до 30 июня;
❌ Лишили пропуска в паддок Райана МакКарти (уже уволен).

✅ При этом экипаж #60 остаётся победителем гонки 2023 года, а Acura сохраняет все очки в кубке производителей.

#Daytona24 #MeyerShankRacing #AcuraMotorsports

Бывшие гонщики Ф-1 Маркус Эрикссон и Дженсон Баттон присоединятся к экипажам объединенного коллектива «Wayne Taylor Racing with Andretti» в предстоящем марафоне «24 часа Дейтоны» (27-28 января).

#IWSC #Daytona24 #WayneTaylorRacing #AndrettiGlobal

Между тем в Дейтоне рассвело, а Cadillac и Porsche продолжают рубиться за победу.

#IWSC #Daytona24

#IWSC #Daytona24

Все еще борьба за лидерство между Cadillac и Porsche в Дейтоне 🔥🔥

#IWSC #Daytona24

🇺🇸 Экипаж #7 «Porsche Penske Motorsport», в котором ехали Фелипе Наср, Дэйн Кэмерон, Мэтт Кэмпбелл и Джозеф Ньюгарден, в упорнейшей борьбе одерживает победу в марафоне «24 часа Дейтоны» 2024! 🏆 💪

#IWSC #PorscheMotorsport #TeamPenske #Daytona24

🏆 Ferrari выигрывает марафон «24 часа Дейтоны» в GT! 🏆

Экипаж «Risi Competizione» (Каладо, Пьер-Гуиди, Ригон и Серра) приносит Ferrari 296 GT3 первую победу в легендарном американском марафоне.

#IWSC #Daytona24 #RisiCompetizione

В конце 1970 года американец Роджер Пенске за $28 тыс. приобрел гоночное купе Ferrari 512M (шасси #1040). Пенске уже тогда был настоящим бизнесменом, использовавшим автоспорт в качестве платформы для рекламы своей разраставшейся империи дилерских центров. Он считал, что его команде во главе с гонщиком и инженером Марком Донохью по силам трансформировать 512M в доминирующий автомобиль для гонок на североамериканском континенте.

Однако американец испытал шок, увидев, что доставленный из Маранелло, предполагаемо новый спорткар, был собран крайне посредственно и даже отдаленно не напоминал готовый к гонкам. Он возвратил машину на завод, потребовав устранить все недостатки. Спустя какое-то время компания вернула ему подлатанный автомобиль, прислав вместе с этим счет еще на $20 тысяч!

Пенске и Донохью разобрали «Феррари» до основания, заменив и переделав огромное количество элементов подвески и шасси. 5-литровый двигатель V12 был отправлен в калифорнийскую компанию «Traco Engineering», где местным экспертам с помощью механической обработки удалось вывести его за рамки довольно посредственных заводских допусков и выжать дополнительные 40 л.с.

Перед дебютной гонкой автомобиля, 24-часовым марафоном в Дейтоне, его проинспектировал главный конструктор «Скудериа Феррари» Мауро Форгьери (днем ранее машина Пенске проехала квалификационный круг быстрее, чем заявленные от NART заводские 512-е), и был так впечатлен, что объявил, что это лучшая гоночная «Феррари», которую он когда-либо видел в жизни.

Но в гонках машина поучаствовал всего четырежды (в Дейтоне, Сибринге, Ле-Мане и Уоткинс-Глене), в трех случаях завоевав поул-позиции. К тому времени «Порше-917» доминировали повсеместно во всех главных гонках спортивных автомобилей и 512-я Пенске, несмотря на большой потенциал, попросту не могла выдерживать темп штутгартских спорткаров.

#Daytona24 #ScuderiaFerrari #TeamPenske

Коллектив «Wayne Taylor Racing» объявил состав экипажей, которые в следующем сезоне Американского чемпионата спорткаров будут выступать на прототипах Cadillac V-Series.R:

#10: Р. Тейлор 🇺🇸 / Ф. Албукерки 🇵🇹 / У. Стивенс 🇬🇧* / Б. Хартли 🇳🇿''
#40: Д. Тейлор 🇺🇸 / Л. Делетра 🇨🇭 / А. Линн 🇬🇧* / К. Кобаяси 🇯🇵''
* в составе экипажа на гонках Endurance Cup;
'' в составе экипажа на марафон «24 часа Дейтоны».

#IWSC #Daytona24 #WayneTaylorRacing #CadillacRacing