Французский дуэт компаний ORECA и «SMG Challenge» намерены к 2023 году поострить гибридный багги для участия в ралли «Дакар». ORECA будет отвечать за разработку шасси и силовой установки, а «Team SMG» займется тестами, настройкой и обслуживанием машин.

Внедорожник получит 200-сильный 1,6-литровый бензиновый турбомотор и электрический мотор-генератор мощностью около 110 л.с. Благодаря гибридной надстройке автомобиль получит прибавку в крутящем моменте, который так важен на бездорожье, а также снижение расхода топлива и выброса вредных веществ в атмосферу.

Несмотря на то, что в наше время ORECA известна как создатель автомобилей и спортпрототипов для шоссейно-кольцевых гонок, в 90-е годы именно эта инжиниринговая компания помогала в постройке легендарных ралли-рейдовых прототипов Lada Samara T3.

#DakarRally #ORECA #TeamSMG

Компания Ferrari опубликовала первые скетчи своего нового автомобиля GT3, который будет производиться компанией ORECA.

Гоночная версия будет построена на базе модели 296 GTB и будет оснащаться двигателем V6 с двойным турбонаддувом. Дебют запланирован на 2023 год.

#CompetizioniGT #ORECA #AFCorse

Новый скетч будущей Ferrari 296 GT3.

#CompetizioniGT #ORECA #AFCorse

Краткий видеоотчет с двухдневных тестов новейшего гоночного Ferrari 296 GT3 на трассе «Фьорано», который должен дебютировать в гонках в следующем году. Автомобиль оснащен 3-литровым V6 с двумя турбокомпрессорами, но без гибридной системы [согласно техническому регламенту].

#CompetizioniGT #ORECA #AFCorse

Модульная конструкция Ferrari 296 GT3 🔥

#CompetizioniGT #ORECA #AFCorse