В этот день ровно 40 лет назад на Гран-При Испании на трассе «Харама», состоялся седьмой этап первенства мира — и посетившие гонку зрители стали свидетелями одного из самых плотных финишей в истории чемпионата.

А все потому, что Жилю Вильнёву, стартовавшему седьмым, к 14-у кругу удалось выйти в лидеры — канадец, как всегда, стартовал в своей фирменной манере, не очень хорошей для сцепления, но превосходной в условиях старта. Еще одно место он выиграл, пройдя на втором круге Ройтемана, а затем, на 14-м круге, с трассы вылетел Алан Джонс, и Жиль вышел в лидеры.

За ним, однако, собрался целый «паровоз» машин — покрышки Michelin на 126СК быстро теряли свои сцепные свойства, но зато мощный турбомотор позволял не беспокоиться за оборону на прямых. Болид канадца скользил в поворотах, ему пришлось прикладывать буквально геркулесовы усилия, чтобы справиться с ним, но за это он был щедро вознагражден победой, несмотря на то, что последние 18 кругов его преследовали четверо быстрейших гонщиков, финишировавших в итоге в интервале 1,24 секунды.

#Formula1 #ScuderiaFerrari #Villeneuve27