Шарль Леклер опередил Льюиса Хэмилтона. Но не на трассе: вчера он выложил на стриминговых сервисах свой первый сингл, тогда как Льюис пока предпочитает музицировать для себя.

#леклер #хэмилтон

Организаторы Гран-При США сообщили об участниках концертной программы. В пятницу (20 октября) на главную сцену автодрома Germania Insurance Super Stage выйдет группа The Killers, а в субботу (21 октября) — Queen с Адамом Ламбертом в роли вокалиста.

Хорошо, что в таком порядке. А то афиша выглядела бы угрожающе.

Указом президента Бразилии Сенна назван «Покровителем бразильского спорта» (Patrono do Desporto Brasileiro). Закон опубликован во вчерашнем номере правительственной газеты Diário Oficial и с этого момента вступил в силу. Сенна стал 31-м национальным героем, включенным в этот список.

#сенна

Хэмилтон не против отправиться в космос на корабле Маска. Правда, с оговоркой: «Да, я отправляюсь на каком-то этапе, но сначала пропущу других людей, потому что эти штуки взрываются по пути…»

#хэмилтон #маск #отвага

Первые впечатления от нового формата

Валттери Боттас: «Мне нравится обновленный формат и тот факт, что мы приступим к борьбе на трассе после одной тренировки. Пятничные свободные заезды будут иметь большое значение, а суббота станет сложнее. Но я думаю, что это хорошо».

А вот и другая сторона медали: Цунода и Гасли начнут квалификацию фактически без подготовки. Все остальные тоже теряют время из-за красных флагов (часы в тренировках не останавливают). Магнуссен присоединяется к группе оставшихся без тренировки.

#боттас #гасли #цунода #магнуссен

(Но заставочка по Баку еще будет!)

На канале Sky Sports F1 в этом году появился новый эксперт — Бернадетт Коллинз, 35-летняя инженер из Северной Ирландии. Изначально она пришла на стажировку, а затем, с 2009 года, осталась работать в McLaren. Набрав необходимый опыт, с 2014 года получила полную ставку, год работала с Дженсоном Баттоном. В 2015 году ушла в Force India и стала старшим стратегом Нико Хюлькенберга. С теплом вспоминает рабочие взаимоотношения с Феттелем.

В 2020 году стала начальником отдела стратегии. Однако в конце прошлого года Берни покинула Aston Martin и теперь будет комментировать происходящее со стороны, на телевидении. Почему неплохой специалист ушла из команды? Связан ли с этим явный прогресс Astin Martin в начале текущего сезона? Попробуем разобраться и вернуться к этим вопросам позже.

#коллинз

Лучшие новички Формулы-1.
Часть 7, Айртон Сенна (дебют в 1984 году)

Девятое место Айртона Сенны в его первом чемпионате может показаться не таким уж впечатляющим, но это был результат во второстепенной команде Toleman. При этом бразилец набрал столько же очков, сколько и Найджел Мэнселл на более конкурентоспособном Lotus, а из 14 гонок сезона не смог финишировать в восьми (в том числе в шести — из-за механических проблем).
В 1984 году Айртон трижды финишировал на подиуме, а самым ярким моментом стало второе место в дождевой гонке в Монако, где он стартовал 13-м. Сенна мог выиграть тот Гран-При — он догонял лидера Алена Проста на Renault по четыре секунды на круге, однако гонка была остановлена после 31 круга из соображений безопасности.

На фото: второе место на мокрой трассе в Монако — первый подиум Сенны и лучший результат для команды Toleman в Формуле-1.

#сенна #новичкиФ1

Итак, теперь уже точно все наши подписчики посмотрели гонку, и спойлеров никто не испугается.
Тем более что и бояться-то особо нечего. Надежды на интересное зрелище после долгого перерыва не оправдались. Немного заинтриговали стратеги Ferrari, которые явно берут немало заказов на стороне. Причем сильно не стараются — наверно, платят немного… «Подождите красных флагов, они точно-точно будут», «Позовите пилота в боксы, если он устал от паровозика впереди. Замените ему паровозик!»
Ник Debris де Вриз отважно пытался изменить ход этой скучной гонки, но его одного было явно недостаточно. В итоге чуть ли не главная интрига уик-энда — что постоянно происходило в первом секторе, когда все машины были в конце круга? Пивная банка через трассу перекатывалась? Полиэтиленовый пакет пролетал? В общем, хорошо, что уже начинается Гран-При США.

Перед гонкой в Майами запланирована презентация пилотов, которая начнется за 22 минуты до старта. Liberty Media снова попытается удивить зрителей.

Эстебан Окон об инциденте на въезде в боксы:

«Я не понимаю, почему все начали готовиться к подиуму за один круг до финиша. Мы все еще можем заезжать на пит-лейн. Я еду на скорости 300 км/ч, тормозя в последний момент, и все это было на последнем круге. Мне пришлось тормозить раньше и объезжать людей. Это могло быть серьезное, очень серьезное происшествие, которое никому не хотелось бы увидеть... Безумная ситуация!»

#окон