Врум-врум-врум
310 subscribers
2.42K photos
34 videos
128 links
О людях в Формуле-1 и ее окрестностях.
Первое медиа об F1, которое не работает по воскресеньям!
#Formula1 #Формула1 #ГранПри

По всем вопросам пишите в комменты!
加入频道
Указом президента Бразилии Сенна назван «Покровителем бразильского спорта» (Patrono do Desporto Brasileiro). Закон опубликован во вчерашнем номере правительственной газеты Diário Oficial и с этого момента вступил в силу. Сенна стал 31-м национальным героем, включенным в этот список.

#сенна
Лучшие новички Формулы-1.
Часть 7, Айртон
Сенна (дебют в 1984 году)

Девятое место Айртона Сенны в его первом чемпионате может показаться не таким уж впечатляющим, но это был результат во второстепенной команде Toleman. При этом бразилец набрал столько же очков, сколько и Найджел Мэнселл на более конкурентоспособном Lotus, а из 14 гонок сезона не смог финишировать в восьми (в том числе в шести — из-за механических проблем).
В 1984 году Айртон трижды финишировал на подиуме, а самым ярким моментом стало второе место в дождевой гонке в Монако, где он стартовал 13-м. Сенна мог выиграть тот Гран-При — он догонял лидера Алена Проста на Renault по четыре секунды на круге, однако гонка была остановлена после 31 круга из соображений безопасности.

На фото: второе место на мокрой трассе в Монако — первый подиум Сенны и лучший результат для команды Toleman в Формуле-1.

#сенна #новичкиФ1
На счету Эдриана Ньюи более десятка чемпионских машин. Но были и провальные. В 1994 году под запретом оказалась активная подвеска, благодаря которой команда Williams была непобедимой два года. Кроме того, на третьем этапе в Имоле погиб трехкратный чемпион Айртон Сенна, перешедший из McLaren.

Вспоминает Эдриан Ньюи: «Машина 1994 года (Williams FW16) — мой самый главный провал. И это касается не только событий в Имоле. Машина получилась аэродинамически нестабильной.

До этого мы два года работали с активной подвеской. Очевидно, я провалился при создании аэродинамики для машины с пассивной подвеской с увеличенным дорожным просветом. Управлять той машиной было очень сложно, особенно если на трассе было слишком много ухабов. Тем не менее, Айртон фантастически выступал в квалификациях.

После его гибели я думал о том, чтобы уйти. Но было бы слишком эгоистично оставить команду в тот момент».

#ньюи #сенна
«Что вы о нем помните? Мне никогда не приходило мыслей о том, каким был бы Айртон, если бы остался с нами. Прежде всего, он был бы заметно старше. И в его жизни появилось бы что-то новое, что заслоняло бы собой прежнюю репутацию. Возможно, за плечами был бы неудачный брак. Но его жизнь оборвалась внезапно, и вы до сих пор помните его величие. Это во-первых. А во-вторых, он действительно был велик. Очень человечный, очень принципиальный».

«Мне лично трудно выделить какой-то один эпизод в памяти, связанный с Сенной. К примеру, я помню, как Мика на подъеме в Спа обогнал Михаэля Шумахера. После этого момента я не дышал секунд 30. Это был ошеломительный маневр. Но все круги Айртона были такими. Какое уж там дыхание! И их было так много, что мне трудно выделить какой-то один момент».

Рон Деннис (руководитель команды McLaren c 1980 по 2009 гг.)

#сенна
В рамках Исторического Гран-При Монако провели парад машин, на которых выступал Айртон Сенна.

Габриэль Бортолето, действующий чемпион Формулы-3, пилотировал старый карт Сенны 1977 года, который ныне находится в личной коллекции Зака Брауна.

Кристина Гутьеррес, ученица Гоночной академии McLaren, села за руль машины Формулы Ford, на которой Сенна выступал за команду Van Diemen в 1982 году.

Эдди Ирвайн проехал по трассе на Ralt RT3 Формулы-3, на котором бразилец в 1983-м выиграл Гран-При Макао.

Стефан Йоханссон, который был напарником Сенны в 1984 г., пилотировал самую первую машину Айртона — TG184 с двигателем Hart.

Тьери Бутсен вывел на трассу Lotus 95T, на которой Сенна выступал в 1985 году и одержал свои первые победы, выиграв Гран-При Португалии и Бельгии.

Бруно Сенне было доверено проехать несколько кругов на McLaren MP4/5B, на которой его дядя выступал в 1990-м и завоевал свой второй титул.

На фото — участники заезда (кроме Йоханссона) с князем Монако Альбером II.

#сенна #монако
Во время Гран-При Эмилии-Романьи снова будут вспоминать Айртона Сенну, погибшего на этой трассе 30 лет назад.

За несколько часов до старта гонки Себастьян Феттель проедет несколько кругов по трассе за рулем McLaren MP4/8, на котором бразилец провел свой последний полный сезон в 1993 году.

Пьер Гасли будет выступать в Имоле в шлеме с оформлением, посвященным Айртону Сенне. А впервые Пьер надел этот шлем на прошлой неделе, когда пилотировал Toleman TG183 – машину, на которой Сенна 40 лет назад дебютировал в Формуле-1. Небольшой сюжет об этом можно посмотреть здесь.

#имола #сенна
Без музыки бразильцы — не бразильцы... Вышел альбом танцевальной музыки «Senna Driven».

Во всех композициях на нем звучит голос Айртона Сенны. Альбом записан ведущими диджеями со всего мира, в том числе Армином ван Бюреном. Голос Сенны брали из интервью.

В дни гоночного уик-нда в Сан-Паулу эта музыка уже звучит и на автодроме в Интерлагосе, и в бразильских клубах.

#сенна #альбом #музыка
За последние 10 дней мемориалу в парке Acque Minerali в Имоле был дважды нанесен урон.

Скульптура Айртона Сенны авторства Стефано Пьеротти, к счастью, не пострадала, но вот фанатские инсталляции в виде флагов, баннеров и цветов, загорелись.

Не похоже, чтобы эти эпизоды имели какой-то конкретный смысл, скорее всего, просто некие молодые люди перед походом в ночной клуб решили выпить в парке ночью (хотя это запрещено постановлением мэра).

Муниципалитет решительно осудил этот факт, подчеркнув важность соблюдения постановления градоначальника и уважительного отношения к «элементам памяти, оставленным людьми возле памятника Айртону Сенне».

#сенна #мемориал #имола