Мысли Деймона Хилла о том, что держит Льюиса Хэмилтона в Формуле-1

Хэмилтон остается таким же быстрым в 38 лет, как и прежде, однако он стареет. Гонщики в наше время хорошо следят за своей формой и есть усилитель руля, так что физические причины не должны помешать ему выступать до 40 лет. Но для этого нужна мотивация, как у Алонсо. Есть ли она у Льюиса?
Что держит Льюиса в Формуле-1? Стремление к 8-му титулу или любовь к гонкам и спорту? Уйдет ли он, если выиграет титул? И он, и команда давно говорят о продлении контракта, но о решении еще не объявили. Интересно, почему?
Думаю, обе стороны ждут, как проявит себя новый болид. Если машина не оправдает ожиданий, возможно, интерес Льюиса к долгосрочному контракту испарится. А может, медлит команда? Хэмилтон — не дешевый пилот. У них есть молодой пилот Джордж Рассел, который способен побеждать на правильной машине. Думаю, что кроме Льюиса и команды ответа никто не знает. Известно лишь одно — у Льюиса наступила критическая фаза в карьере.
#хилл #хэмилтон

Деймон Хилл и Дженсон Баттон, которые недавно рассуждали о возможности ухода Льюиса Хэмилтона, получили от него не самый вежливый комментарий:
«Люди, распространяющие слухи без каких-либо фактов, не создают ничего. Можно было бы подумать, что они оба уже все знают за меня.»

Если Дженсон, успевший поработать с Хэмилтоном в том числе и в одной команде, не может назвать свои отношения с ним простыми и радужными, то Хилл вроде бы всегда активно поддерживал Льюиса...
#баттон #хилл #хэмилтон

Хэмилтона продолжают троллить, рассуждая о его планах и перспективах.
К Хиллу и Баттону подключился Мартин Брандл, который рассуждает о том, хочет ли Льюис перейти в другую команду, чтобы успеть выиграть еще один титул перед уходом из Формулы-1.
Хилл же на этот раз анализирует атмосферу: «В Mercedes именно Льюис больше всех прессингует команду».

#брандл #хилл #хэмилтон

Деймон Хилл о Фернандо Алонсо:

«Я не думаю, что в Формуле-1 когда-либо выступал более умный гонщик, за исключением Ники Лауды и, может быть, Джеки Стюарта».

#алонсо #хилл

Лучшие новички Формулы-1. Часть 2, Жак Вильнёв (дебют в 1996 г.)

Рекорд по количеству побед в первом сезоне Льюис Хэмилтон делит с Жаком Вильнёвом, который установил его на 11 лет раньше в составе Williams. Канадец выиграл свою четвертую гонку в карьере — Гран-При Европы, проходивший на Нюрбургринге.

Первый сезон Жак закончил с 11 подиумами в 16 гонках, первым из которых стал дебют в Австралии (2-е место). В чемпионате 1996 года он стал вторым, набрав 78 очков — на 19 очков меньше своего напарника Дэймона Хилла. Однако, как и Хэмилтон, Вильнев уже в своем втором сезоне смог выиграть чемпионский титул.

На фото: Вильнев и Хилл в 1996 году.

#вильнев #хилл #новичкиФ1

Деймон Хилл считает, что уик-энд на короткой и скоростной трассе в Австрии будет сопровождаться массой штрафов за блокировку соперников:

«Всем придется втиснуться в очень узкую трассу. При этом на один круг уходит около минуты, и настоящей проблемой станет желание проехать чистый круг. Все будут блокировать, а затем обвинять друг друга в неспортивном поведении».

#хилл #шпильберг

Деймон Хилл думает, что для Джина Хааса последней каплей могло решение Штайнера параллельно с руководством командой принять участие в создании ситкома:

«Штайнер постоянно привлекал к себе внимание, а перед рождественскими праздниками дал большое интервью, в котором рассказал о планах стать продюсером комедийного сериала. Возможно, кое-кто посчитал, что это уже перебор, ведь руководитель команды должен быть полностью сосредоточен на своей работе».

#хилл #штайнер

Деймон Хилл прогнозирует тесную борьбу Ferrari с Red Bull. По его мнению, Сузука позволит оценить аэродинамическую эффективность машин и износ резины. У Ferrari хорошая скорость на прямых, которых много в Сузуке, и Деймон надеется, что в гонке они смогут навязать борьбу лидерам и даже, возможно, одержать победу.

Нико Хюлькенберг, который перед ГП Японии отдыхал с семьей в Таиланде (фото), тоже высказался по поводу резины и трассы в целом: «Впервые в этом сезоне мы столкнемся с высоким износом резины, поэтому мне интересно посмотреть, как мы справились с этой проблемой... Вообще, это классическая трасса. Проехать идеальный круг в квалификации очень сложно, что делает ее очень интересной».

#хилл #феррари #редбулл #хюлькенберг