Франц Тост (покидает команду и Формулу в целом): «Формула-1 занимает особое место в моем сердце, я стал болельщиком, когда мне было лет шесть или семь… Теперь я продолжу смотреть все гонки, оставаясь дома…»
Про стратегию Юки Цуноды: «Оказалось, что это неправильное решение, поскольку я думаю, что тактика с двумя пит-стопами позволила бы Юки финишировать 6-м или хотя бы 7-м. Таким образом, мы завершили сезон на 8-м месте Кубка конструкторов и, конечно, расстроены».
Юки Цунода (8-е место в гонке): «Спасибо всем, кто проголосовал и выбрал меня Гонщиком дня!»
#тост #цунода
Про стратегию Юки Цуноды: «Оказалось, что это неправильное решение, поскольку я думаю, что тактика с двумя пит-стопами позволила бы Юки финишировать 6-м или хотя бы 7-м. Таким образом, мы завершили сезон на 8-м месте Кубка конструкторов и, конечно, расстроены».
Юки Цунода (8-е место в гонке): «Спасибо всем, кто проголосовал и выбрал меня Гонщиком дня!»
#тост #цунода
Как уже известно, Лоран Мекис, бывший спортивный директор Ferrari, заменит Франца Тоста в качестве руководителя AlphaTauri.
Давайте познакомимся с ним поближе. Лоран Мекис родился в 1977 г. во Франции. Окончил Университет Лафборо, имеет степень магистра, полученную в Высшей школе авиационной техники и автомобилестроения в Париже. В 2000 году начал свою карьеру в Формуле-3, затем перешел в Формулу-1, в Arrows. Работал в Minardi гоночным инженером у Марка Уэббера, Джастина Уилсона, Жолта Баумгартнера и Кристиана Альберса. Когда в конце 2005 года команда была переименована в Scuderia Toro Rosso, его назначили на должность главного инженера команды.
В 2014 г. ушел в FIA на роль директора по безопасности, а в 2017 году был назначен заместителем гоночного директора Формулы-1. В сентябре 2018 года он стал спортивным директором в Scuderia Ferrari. С 2019 г. возглавлял отдел трека и производительности, а в январе 2021 г. стал заместителем руководителя и гоночным директором.
#тост #мекис
Давайте познакомимся с ним поближе. Лоран Мекис родился в 1977 г. во Франции. Окончил Университет Лафборо, имеет степень магистра, полученную в Высшей школе авиационной техники и автомобилестроения в Париже. В 2000 году начал свою карьеру в Формуле-3, затем перешел в Формулу-1, в Arrows. Работал в Minardi гоночным инженером у Марка Уэббера, Джастина Уилсона, Жолта Баумгартнера и Кристиана Альберса. Когда в конце 2005 года команда была переименована в Scuderia Toro Rosso, его назначили на должность главного инженера команды.
В 2014 г. ушел в FIA на роль директора по безопасности, а в 2017 году был назначен заместителем гоночного директора Формулы-1. В сентябре 2018 года он стал спортивным директором в Scuderia Ferrari. С 2019 г. возглавлял отдел трека и производительности, а в январе 2021 г. стал заместителем руководителя и гоночным директором.
#тост #мекис