Как уже известно, Лоран Мекис, бывший спортивный директор Ferrari, заменит Франца Тоста в качестве руководителя AlphaTauri.
Давайте познакомимся с ним поближе. Лоран Мекис родился в 1977 г. во Франции. Окончил Университет Лафборо, имеет степень магистра, полученную в Высшей школе авиационной техники и автомобилестроения в Париже. В 2000 году начал свою карьеру в Формуле-3, затем перешел в Формулу-1, в Arrows. Работал в Minardi гоночным инженером у Марка Уэббера, Джастина Уилсона, Жолта Баумгартнера и Кристиана Альберса. Когда в конце 2005 года команда была переименована в Scuderia Toro Rosso, его назначили на должность главного инженера команды.
В 2014 г. ушел в FIA на роль директора по безопасности, а в 2017 году был назначен заместителем гоночного директора Формулы-1. В сентябре 2018 года он стал спортивным директором в Scuderia Ferrari. С 2019 г. возглавлял отдел трека и производительности, а в январе 2021 г. стал заместителем руководителя и гоночным директором.
#тост #мекис
Давайте познакомимся с ним поближе. Лоран Мекис родился в 1977 г. во Франции. Окончил Университет Лафборо, имеет степень магистра, полученную в Высшей школе авиационной техники и автомобилестроения в Париже. В 2000 году начал свою карьеру в Формуле-3, затем перешел в Формулу-1, в Arrows. Работал в Minardi гоночным инженером у Марка Уэббера, Джастина Уилсона, Жолта Баумгартнера и Кристиана Альберса. Когда в конце 2005 года команда была переименована в Scuderia Toro Rosso, его назначили на должность главного инженера команды.
В 2014 г. ушел в FIA на роль директора по безопасности, а в 2017 году был назначен заместителем гоночного директора Формулы-1. В сентябре 2018 года он стал спортивным директором в Scuderia Ferrari. С 2019 г. возглавлял отдел трека и производительности, а в январе 2021 г. стал заместителем руководителя и гоночным директором.
#тост #мекис
🏎 Карлос Сайнс не ждет, что ему доверят доработку новой машины. Но ему будет чем заняться: он намерен долго и пристально присматриваться к разным командам, чтобы найти достойную себя машину на 2025 год, которая позволит ему выигрывать.
🏎 Шарль Леклер об итогах тестов: «Пока сложно оценивать расстановку сил, но я чувствую, что в моем распоряжении более эффективная машина по сравнению с тем, что у нас было в начале прошлого года».
🏎 Ландо Норрис завершил тесты с похожими ощущениями: «Настрой у команды положительный, поскольку во многих областях машина стала лучше».
🏎 А Дэн Риччардо доволен тем, как Лоран Мекис (на фото) подходит к руководству командой: «Он приносит много энтузиазма. Он использует очень решительный и мотивированный подход, напоминающий политику открытых дверей. Он открыт для любых комментариев, критики, отзывов…» Ранее они уже работали вместе — в Toro Rosso 10 лет назад, когда Мекис был главным инженером.
#сайнс #леклер #норрис #риччардо #риккардо #мекис
🏎 Шарль Леклер об итогах тестов: «Пока сложно оценивать расстановку сил, но я чувствую, что в моем распоряжении более эффективная машина по сравнению с тем, что у нас было в начале прошлого года».
🏎 Ландо Норрис завершил тесты с похожими ощущениями: «Настрой у команды положительный, поскольку во многих областях машина стала лучше».
🏎 А Дэн Риччардо доволен тем, как Лоран Мекис (на фото) подходит к руководству командой: «Он приносит много энтузиазма. Он использует очень решительный и мотивированный подход, напоминающий политику открытых дверей. Он открыт для любых комментариев, критики, отзывов…» Ранее они уже работали вместе — в Toro Rosso 10 лет назад, когда Мекис был главным инженером.
#сайнс #леклер #норрис #риччардо #риккардо #мекис