Как все уже поняли, главный вопрос дня после гонки на Хунгароринге — будет ли Норрис клеить максову вазу?
И второй вопрос: зачем делают хрупкие кубки?

Судя по всему, никто ни на кого не в обиде, оба отнеслись к ситуации с юмором, а на пресс-конференции после гонки Макс поил коллегу Red Bull’ом.

Между делом Ландо опередил Лэнса Стролла в борьбе за восьмое место в чемпионате.

#норрис #макс #венгрия

Дэн Риччардо. Сама стабильность: начал гонку 13-м, на этой же позиции и закончил, несмотря на то, что поучаствовал в инциденте на старте и откатился на последнее место.

Наше голосование почти так и предсказало — за пределами очков, но лучше напарника. Был, правда, среди популярных вариантов еще приезд в 10-ке, но будем считать, что почти попали.

В любом случае, с «дебютом» Дэна!

#риччардо #риккардо #рикьярдо #венгрия

Бедолага Леклер не пил всю гонку, так как трубочка была слишком короткой. Также барахлило радио.

Шарль: «Инженер не понимал примерно четверть моих слов… Я говорил достаточно высоким голосом, чтобы меня было слышно».

Не прибавили радости заминка на первом пит-стопе (проблемы с гайковертом), которая стоила порядка 7 лишних секунд, и 5-секундный штраф за торопливость на втором.

Кстати, проблемы с радио продолжаются уже 4-ю гонку. Где вы, вышеупомянутые 90 новых инженеров? Вы нужны срочно!



#леклер #венгрия

Red Bull побили в Венгрии рекорд McLaren в 11 побед подряд. Кстати, команда может досрочно выиграть Кубок конструкторов сразу после летнего перерыва, уже в Монце.

Кристиан Хорнер: «В этот уик-энд мы вошли в историю. Это особенное достижение для всей нашей команды. Установить новый рекорд из 12 подряд побед в Гран-При, побить рекорд McLaren 1988 года, когда там выступали Айртон Сенна и Алан Прост под руководством Рона Денниса, — это что-то невероятное. То, что у нас уже никто не отнимет».

А еще команда провела рекордный пит-стоп сезона — 1,98 секунды для Переса.

#редбулл #венгрия

Магнуссен объяснил свое сильное отставание тем, что ехал два длинных отрезка на жесткой резине и темпа на ней просто не было. Итог — 17-е место, впрочем начиная со схода в Монако результаты у него держатся на этом уровне. Подпишут ли его на следующий год в Haas? Штайнер, конечно, хотел сохранить обоих пилотов, но при этом еще в апреле говорил, что будет смотреть на результаты Кевина.

#магнуссен #венгрия

Представители Pirelli по итогам уик-энда радостно отрапортовали, что деградация резины была небольшой. А команды почему-то говорят об обратном.

Оскар Пиастри: «Нужно посмотреть, что можно сделать, чтобы лучше контролировать износ шин. Это была вторая моя гонка, в которой я провел много пит-стопов, но при этом деградация резины все равно оказалась высокой».

Карлос Сайнс: «К сожалению, с составом Hard на более длинных отрезках мы столкнулись с проблемой деградации задних шин, и нам не хватило скорости, чтобы бороться с лидерами».

Гюнтер Штайнер: «Перед гонкой мы знали, что в условиях жары у нас возникнет сильная деградация резины».

Экспериментальный формат квалификации с распределением шин будет опробован снова на сентябрьском этапе в Монце (вместо отмененной Эмилии-Романьи).

#пиастри #пирелли #сайнс #штайнер #венгрия

Alpine второй раз за сезон выбыли из борьбы после взаимного контакта (первый раз был в Австралии). Кларксон наверняка поперхнулся пивом на этом моменте.

Все началось с Чжоу, который, видимо, расстроился после неудачного старта и подтолкнул сзади Риччардо, тот поддел Окона, который, в свою очередь, подпрыгнул на болиде Гасли.

В результате Окон даже побывал в больнице: «Мой болид подбросило в воздух на три или четыре метра. Когда я приземлился, то удар был такой силы, что мое кресло треснуло и в итоге развалилось на две части. После аварии меня отправили в госпиталь на обследование. Оно показало, что все в порядке».

#окон #гасли #венгрия

На Хунгароринге продолжается реконструкция: планируется модернизация боксов и постройка новой башни управления гонкой.

#трассы #реконструкциия #венгрия