Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Лучшее 2024: Иркутск как картины Ван Гога
Если вам понравилось это видео, будем рады комментариям и лайкам! А особенно если перешлете это видео друзьям!
А мы продолжим радовать вас удивительными и интересными историями и в новом году.
#вполезренияпроект #вполезрения_иркутскиеистории
Если вам понравилось это видео, будем рады комментариям и лайкам! А особенно если перешлете это видео друзьям!
А мы продолжим радовать вас удивительными и интересными историями и в новом году.
#вполезренияпроект #вполезрения_иркутскиеистории
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Лучшее 2024: Королева техно из Иркутска
Если вам понравилось это видео, будем рады комментариям и лайкам! А особенно если перешлете это видео друзьям!
А мы продолжим радовать вас удивительными и интересными историями и в новом году.
#вполезренияпроект #вполезрения_иркутскиеистории
Если вам понравилось это видео, будем рады комментариям и лайкам! А особенно если перешлете это видео друзьям!
А мы продолжим радовать вас удивительными и интересными историями и в новом году.
#вполезренияпроект #вполезрения_иркутскиеистории
Неожиданная трансформация улицы Плеханова
Улица Плеханова довольно незаметна: скромно прижавшись к западной границе площади Декабристов, она соединяет Красноказачью и Декабрьских Событий. Ее протяженность чуть более 200 метров, а значит, это одна из самых коротких улиц города, формально к ней не приписан ни один дом. Впрочем, так было не всегда.
Удивительно, но еще в 1940-х улица Плеханова была в четыре раза длиннее, чем сейчас: она шла от Красноказачьей до Карла Либкнехта и дальше до самой Партизанской, включая в себя часть нынешней Подгорной. Позже один отрезок улицы Плеханова застроили жилыми домами, другой присоединили к Подгорной, оставив совсем немного от того, что было изначально.
Улица Плеханова тесно связана с иркутским казачеством. В самом начале, на пересечении с Красноказачьей (1-й Казачьей), она упиралась во «внутреннюю казачью станицу» города Иркутска: до революции здесь находились казармы Иркутской казачьей сотни, высилась пятнадцатиметровая полковая часовня, освященная в 1893 году. Сейчас на этом месте жилая застройка.
Старое название улицы, Успенская, приоткрывает еще одну печальную страницу ее истории. Сто лет назад на месте площади Декабристов находилась статная Успенская церковь. Она была заложена в 1836 году, строилась на пожертвования почетного гражданина Иркутска купца Медведникова. Храм в стиле зрелого классицизма был увенчан сферическим куполом. Колокольня уходила в небо тонким шпилем. В 1930 храм был закрыт, в 1931 – взорван.
Несмотря на утраты важных объектов, улица выглядит опрятно. Немало этому способствует внешний вид дома № 105 а, б, построенного в 1958 году и занимающего одну сторону улицы от начала до конца.
Благодарим за фото: М. Дьякова, etomesto.ru, legie100.com, retro.babr.ru.
#вполезренияпроект #вполезрения_иркутскиеистории
Улица Плеханова довольно незаметна: скромно прижавшись к западной границе площади Декабристов, она соединяет Красноказачью и Декабрьских Событий. Ее протяженность чуть более 200 метров, а значит, это одна из самых коротких улиц города, формально к ней не приписан ни один дом. Впрочем, так было не всегда.
Удивительно, но еще в 1940-х улица Плеханова была в четыре раза длиннее, чем сейчас: она шла от Красноказачьей до Карла Либкнехта и дальше до самой Партизанской, включая в себя часть нынешней Подгорной. Позже один отрезок улицы Плеханова застроили жилыми домами, другой присоединили к Подгорной, оставив совсем немного от того, что было изначально.
Улица Плеханова тесно связана с иркутским казачеством. В самом начале, на пересечении с Красноказачьей (1-й Казачьей), она упиралась во «внутреннюю казачью станицу» города Иркутска: до революции здесь находились казармы Иркутской казачьей сотни, высилась пятнадцатиметровая полковая часовня, освященная в 1893 году. Сейчас на этом месте жилая застройка.
Старое название улицы, Успенская, приоткрывает еще одну печальную страницу ее истории. Сто лет назад на месте площади Декабристов находилась статная Успенская церковь. Она была заложена в 1836 году, строилась на пожертвования почетного гражданина Иркутска купца Медведникова. Храм в стиле зрелого классицизма был увенчан сферическим куполом. Колокольня уходила в небо тонким шпилем. В 1930 храм был закрыт, в 1931 – взорван.
Несмотря на утраты важных объектов, улица выглядит опрятно. Немало этому способствует внешний вид дома № 105 а, б, построенного в 1958 году и занимающего одну сторону улицы от начала до конца.
Благодарим за фото: М. Дьякова, etomesto.ru, legie100.com, retro.babr.ru.
#вполезренияпроект #вполезрения_иркутскиеистории
Как кошки из Больших Котов помогали чернобурым лисицам
В поселке Большие Коты до середины ХХ века успешно добывали золото, и это знают почти все, кто здесь бывал. А вот о здешней ферме пушных зверей, где разводили норок, голубых песцов и чернобурых лисиц, вспоминают редко. Удивительно, что выращивать лисиц людям здесь помогали… кошки!
Пара чернобурок в Больших Котах появилась после 1918 года. Их владельцем был иркутский купец Кушкарев, но во время революции предпринимателю стало не до экспериментов, и он передал зверей профессору иркутского университета Дорогостайскому. Лисья передержка затянулась, и ученые увезли чернобурок в Большие Коты, где на университетской базе открыли экспериментальный питомник.
Лисы на Байкале прижились, ферма расширила звериный ассортимент. В 1926 году о питомнике начали говорить по всей стране, и областная газета «Власть труда» направила на объект корреспондента. В статье он рассказал, что питомник вырос до 3 отделений: лис – 10 особей, песцов – 4, соболей – 8. Ученые подчеркивали, что соболей в неволе в то время больше не разводили нигде в мире.
Звери жили неплохо: «Семь нор, и каждая нора в сетчатой изгороди. Сверху они открыты, а площадь каждой превышает жилплощадь, что по закону полагается любому гражданину. Место обнесено высоким деревянным забором и внутри ее лес: береза, сосна, лиственница. Полная иллюзия глубокой тайги. Каждая особь живет на диете: ест мясо, суп и хлеб»
Журналист насчитал в питомнике целых 11 кошек. Оказалось, ученые использовали их как кормилиц для лисят: зверят, которых не забрали, мать-лиса бесконечно перетаскивала по вольеру. Так ученые и кошки вместе спасали лисьих малышей.
Питомник был экспериментальный, здесь отрабатывались способы выведения зверя. В конце 1920-х университет передал хозяйство организации Сибгосторг и вскоре оно закрылось. Там, где чернобурки в норах ели суп, теперь стоят жилые дома и гуляют туристы.
Благодарим за фото: А. Бурдуцкого, А. Томилова, С. Тумольского, rusneb.ru, vigg.ru, nature.baikal.ru.
#вполезренияпроект #вполезрения_иркутскиеистории
В поселке Большие Коты до середины ХХ века успешно добывали золото, и это знают почти все, кто здесь бывал. А вот о здешней ферме пушных зверей, где разводили норок, голубых песцов и чернобурых лисиц, вспоминают редко. Удивительно, что выращивать лисиц людям здесь помогали… кошки!
Пара чернобурок в Больших Котах появилась после 1918 года. Их владельцем был иркутский купец Кушкарев, но во время революции предпринимателю стало не до экспериментов, и он передал зверей профессору иркутского университета Дорогостайскому. Лисья передержка затянулась, и ученые увезли чернобурок в Большие Коты, где на университетской базе открыли экспериментальный питомник.
Лисы на Байкале прижились, ферма расширила звериный ассортимент. В 1926 году о питомнике начали говорить по всей стране, и областная газета «Власть труда» направила на объект корреспондента. В статье он рассказал, что питомник вырос до 3 отделений: лис – 10 особей, песцов – 4, соболей – 8. Ученые подчеркивали, что соболей в неволе в то время больше не разводили нигде в мире.
Звери жили неплохо: «Семь нор, и каждая нора в сетчатой изгороди. Сверху они открыты, а площадь каждой превышает жилплощадь, что по закону полагается любому гражданину. Место обнесено высоким деревянным забором и внутри ее лес: береза, сосна, лиственница. Полная иллюзия глубокой тайги. Каждая особь живет на диете: ест мясо, суп и хлеб»
Журналист насчитал в питомнике целых 11 кошек. Оказалось, ученые использовали их как кормилиц для лисят: зверят, которых не забрали, мать-лиса бесконечно перетаскивала по вольеру. Так ученые и кошки вместе спасали лисьих малышей.
Питомник был экспериментальный, здесь отрабатывались способы выведения зверя. В конце 1920-х университет передал хозяйство организации Сибгосторг и вскоре оно закрылось. Там, где чернобурки в норах ели суп, теперь стоят жилые дома и гуляют туристы.
Благодарим за фото: А. Бурдуцкого, А. Томилова, С. Тумольского, rusneb.ru, vigg.ru, nature.baikal.ru.
#вполезренияпроект #вполезрения_иркутскиеистории
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Карла Либкнехта: как вся многогранность Иркутска
Давайте отправимся на прогулку по улице Карла Либкнехта, которая не оставит равнодушной ни пешеходов, ни водителей. Улица, от чьего названия будто пересыхает горло, носит имя известного немецкого политика и антивоенного активиста Карла Либкнехта.
Но до революции, как и многие улицы Иркутска, она получила название от фамилии иркутского купца и была названа Саломатовская. Место застраивалось вдаль от улицы Большой, почти все дома были деревянными, многие использовались как доходные: верхний этаж сдавался в аренду, сами владельцы занимали нижний. В усадьбах были флигели и другие постройки.
Некоторые из них сохранились и до наших дней, теперь они стоят почти по соседству с постройками советского периода и современными зданиями. Выглядит необычно, но если осмотреться глазами приезжего туриста, можно обнаружить много интересных вещей.
#вполезренияпроект #вполезрения_иркутскиеистории
Давайте отправимся на прогулку по улице Карла Либкнехта, которая не оставит равнодушной ни пешеходов, ни водителей. Улица, от чьего названия будто пересыхает горло, носит имя известного немецкого политика и антивоенного активиста Карла Либкнехта.
Но до революции, как и многие улицы Иркутска, она получила название от фамилии иркутского купца и была названа Саломатовская. Место застраивалось вдаль от улицы Большой, почти все дома были деревянными, многие использовались как доходные: верхний этаж сдавался в аренду, сами владельцы занимали нижний. В усадьбах были флигели и другие постройки.
Некоторые из них сохранились и до наших дней, теперь они стоят почти по соседству с постройками советского периода и современными зданиями. Выглядит необычно, но если осмотреться глазами приезжего туриста, можно обнаружить много интересных вещей.
#вполезренияпроект #вполезрения_иркутскиеистории
Улица Николая Гаврилова: ездили ли иркутяне в баню на омнибусе?
Улица Гаврилова – одна из самых противоречивых в историческом центре Иркутска. Напротив нового пятизвездочного отеля высится похожий на руины пивоваренный завод Блаженского. Сияющий своей элитарностью новенький ЖК буквально за руку держится с деревянным домом-старичком, по пояс утонувшим в асфальте. Качественно отреставрированный деревянный особняк XIX века зачем-то обнесен заурядно-серым бетонным забором.
Со 2-й половины XIX веке улица называлась Савиновская, Савинская. Почему она получила такое название – сказать сложно, хотя фамилия Савинский в старых газетах упоминается неоднократно. В 1826 году на пересечении Савинской и Спасской (Гаврилова и Сурикова) возвели лютеранский храм, кирху. В большом пожаре 1879-го она сгорела и была заново отстроена уже в камне на Амурской (Ленина) – там, где сейчас стоит памятник вождю пролетариата.
В начале ХХ века Савинская улица имела большую транспортную значимость: здесь проходил маршрут омнибуса – общественного транспорта на конной тяге. В 1908 году омнибусом можно было доехать от Мяснорядской (Франк-Каменецкого) через понтонный мост на ж/д вокзал. Такой маршрут стоил 15 копеек, что по тем временам весьма немало. Чисто теоретически получается, что иркутяне могли ездить в знаменитые Курбатовские бани на омнибусах, которые здесь курсировали.
Бани на Савинской в 1894 году начали строить два иркутских предпринимателя, Курбатов и Русанов. Возвели водозабор, водокачку, котельную, очистные и канализацию. После революции Курбатовские бани стали коммунальной баней № 2, позже были достроены прачечные, в том числе самообслуживания. Иркутянам в банях нравилось неразбавленное пиво, а иркутянки часто ходили сюда с большими хозяйственными сумками, чтобы за пару часов здесь же устроить стирку. Банно-прачечный комплекс и дал улице еще одно название, которое было в обиходе с 1934 по 1967 год – Бытовая.
Благодарим за фото : М. Дьякова, И. Булатова.
#вполезренияпроект #вполезрения_иркутскиеистории
Улица Гаврилова – одна из самых противоречивых в историческом центре Иркутска. Напротив нового пятизвездочного отеля высится похожий на руины пивоваренный завод Блаженского. Сияющий своей элитарностью новенький ЖК буквально за руку держится с деревянным домом-старичком, по пояс утонувшим в асфальте. Качественно отреставрированный деревянный особняк XIX века зачем-то обнесен заурядно-серым бетонным забором.
Со 2-й половины XIX веке улица называлась Савиновская, Савинская. Почему она получила такое название – сказать сложно, хотя фамилия Савинский в старых газетах упоминается неоднократно. В 1826 году на пересечении Савинской и Спасской (Гаврилова и Сурикова) возвели лютеранский храм, кирху. В большом пожаре 1879-го она сгорела и была заново отстроена уже в камне на Амурской (Ленина) – там, где сейчас стоит памятник вождю пролетариата.
В начале ХХ века Савинская улица имела большую транспортную значимость: здесь проходил маршрут омнибуса – общественного транспорта на конной тяге. В 1908 году омнибусом можно было доехать от Мяснорядской (Франк-Каменецкого) через понтонный мост на ж/д вокзал. Такой маршрут стоил 15 копеек, что по тем временам весьма немало. Чисто теоретически получается, что иркутяне могли ездить в знаменитые Курбатовские бани на омнибусах, которые здесь курсировали.
Бани на Савинской в 1894 году начали строить два иркутских предпринимателя, Курбатов и Русанов. Возвели водозабор, водокачку, котельную, очистные и канализацию. После революции Курбатовские бани стали коммунальной баней № 2, позже были достроены прачечные, в том числе самообслуживания. Иркутянам в банях нравилось неразбавленное пиво, а иркутянки часто ходили сюда с большими хозяйственными сумками, чтобы за пару часов здесь же устроить стирку. Банно-прачечный комплекс и дал улице еще одно название, которое было в обиходе с 1934 по 1967 год – Бытовая.
Благодарим за фото : М. Дьякова, И. Булатова.
#вполезренияпроект #вполезрения_иркутскиеистории
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Первые гостиницы в Иркутске
Если сегодня отели и гостиницы появляются в нашем городе как грибы после дождя то, были времена, когда приезжим было попросту негде остановиться кроме как в частных домах или квартирах местных купцов.
Удивительно, ведь Иркутск долгое время был перевалочным пунктом для столичных чиновников, путешественников, ученых-исследователей, политических ссыльных и каторжан. Но гостиничный бизнес в XVIII и начале XIX века развивался медленно. Тогдашние богачи отдавали свое предпочтение торговле пушниной, чаем, а затем и добыче золота.
Первые подобия гостиниц строили не самые богатые купцы, да и то с опаской и с расчётом на помощь общества. Так, второго января 1838 года иркутским купцом 3-й гильдии Венедиктовым была открыта гостиница в доме, принадлежащем городскому обществу. Спустя двадцать лет этой гостиницы не было и в помине.
Только в 60-х годах XIX века, самые зажиточные жители Иркутска почуяли, что на строительстве купеческих особняков, доходных домов-гостиниц можно получать хорошую прибыль.
#вполезренияпроект #вполезрения_иркутскиеистории
Если сегодня отели и гостиницы появляются в нашем городе как грибы после дождя то, были времена, когда приезжим было попросту негде остановиться кроме как в частных домах или квартирах местных купцов.
Удивительно, ведь Иркутск долгое время был перевалочным пунктом для столичных чиновников, путешественников, ученых-исследователей, политических ссыльных и каторжан. Но гостиничный бизнес в XVIII и начале XIX века развивался медленно. Тогдашние богачи отдавали свое предпочтение торговле пушниной, чаем, а затем и добыче золота.
Первые подобия гостиниц строили не самые богатые купцы, да и то с опаской и с расчётом на помощь общества. Так, второго января 1838 года иркутским купцом 3-й гильдии Венедиктовым была открыта гостиница в доме, принадлежащем городскому обществу. Спустя двадцать лет этой гостиницы не было и в помине.
Только в 60-х годах XIX века, самые зажиточные жители Иркутска почуяли, что на строительстве купеческих особняков, доходных домов-гостиниц можно получать хорошую прибыль.
#вполезренияпроект #вполезрения_иркутскиеистории
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Несправедливость иркутского аэропорта
За 2024 год «Международный аэропорт Иркутск» установил рекорд по пассажиропотоку — 3 957 029 человек. Из них 689 243 путешественника воспользовались международными рейсами, а 3 267 786 — внутренними.
Среди всех аэропортов-миллионников иркутский уверенно занимает лидирующие позиции. Главным фактором, влияющим на трафик, оказалось активное развитие внутреннего туризма.
Даже удивительно как такое небольшое здание еще не лопнуло от такой проходимости. Хочется только порадоваться за наших соседей, где не так давно был построен новый терминал аэропорта «Байкал».
#вполезренияпроект #вполезрения_иркутскиеистории
За 2024 год «Международный аэропорт Иркутск» установил рекорд по пассажиропотоку — 3 957 029 человек. Из них 689 243 путешественника воспользовались международными рейсами, а 3 267 786 — внутренними.
Среди всех аэропортов-миллионников иркутский уверенно занимает лидирующие позиции. Главным фактором, влияющим на трафик, оказалось активное развитие внутреннего туризма.
Даже удивительно как такое небольшое здание еще не лопнуло от такой проходимости. Хочется только порадоваться за наших соседей, где не так давно был построен новый терминал аэропорта «Байкал».
#вполезренияпроект #вполезрения_иркутскиеистории
Дыбовского: улица, вокруг которой вырос микрорайон
Улица Дыбовского ведет из Солнечного в аэропорт. Она начинается на стыке Байкальского тракта и Ширямова, а заканчивается в районе проспекта Маршала Жукова, ныряя под путепровод. По дороге к воздушной гавани из окна авто здесь можно увидеть значимые для города объекты: бассейн «Солнечный», Сибэкспоцентр, БайкалБизнесЦентр.
По этой самой дороге, от пристани «Ракета» в аэропорт, иркутяне ездили уже в 1960-х, когда самого микрорайона Солнечного не было и в планах. На снимке 1966 года видно, что автомобильный путь проходил четко по линии будущей улицы Дыбовского, вот только вместо жилых кварталов вокруг были сплошь поля да овраги. Микрорайон вырос и густо ощетинился многоэтажками, а старая дорога от Ангары в аэропорт все еще оставалась безымянной. До конца 1990-х в газетах ее так и называли: «проезд от ул. Байкальской к аэропорту».
В 1997-м в мэрию обратились активисты общества «Огниво» и представители научных кругов города с просьбой присвоить одной из улиц Иркутска имя выдающегося биолога, зоолога и врача Бенедикта Дыбовского. Городская комиссия по переименованию улиц предложила дать имя ученого старому, но все еще безымянному проезду. Так на карте города появилось новое название.
Сам Бенедикт Дыбовский имеет к Иркутску прямое отношение. За участие в польском восстании 1863 года он был приговорён к повешению, которое заменили на 12 лет ссылки в Сибирь. Ученый активно исследовал озеро Байкал, обогатив зоологию целым рядом открытий. Только за первую зиму байкальских исследований Дыбовский с экспедицией открыл и описал несколько десятков новых видов байкальских животных. Например, латинское название байкальской голомянки включает фамилию Дыбовского: Comephorus dybowskii.
Благодарим за фото: М. Дьякова, Э.Брюханенко, etomesto.ru.
#вполезренияпроект #вполезрения_иркутскиеистории
Улица Дыбовского ведет из Солнечного в аэропорт. Она начинается на стыке Байкальского тракта и Ширямова, а заканчивается в районе проспекта Маршала Жукова, ныряя под путепровод. По дороге к воздушной гавани из окна авто здесь можно увидеть значимые для города объекты: бассейн «Солнечный», Сибэкспоцентр, БайкалБизнесЦентр.
По этой самой дороге, от пристани «Ракета» в аэропорт, иркутяне ездили уже в 1960-х, когда самого микрорайона Солнечного не было и в планах. На снимке 1966 года видно, что автомобильный путь проходил четко по линии будущей улицы Дыбовского, вот только вместо жилых кварталов вокруг были сплошь поля да овраги. Микрорайон вырос и густо ощетинился многоэтажками, а старая дорога от Ангары в аэропорт все еще оставалась безымянной. До конца 1990-х в газетах ее так и называли: «проезд от ул. Байкальской к аэропорту».
В 1997-м в мэрию обратились активисты общества «Огниво» и представители научных кругов города с просьбой присвоить одной из улиц Иркутска имя выдающегося биолога, зоолога и врача Бенедикта Дыбовского. Городская комиссия по переименованию улиц предложила дать имя ученого старому, но все еще безымянному проезду. Так на карте города появилось новое название.
Сам Бенедикт Дыбовский имеет к Иркутску прямое отношение. За участие в польском восстании 1863 года он был приговорён к повешению, которое заменили на 12 лет ссылки в Сибирь. Ученый активно исследовал озеро Байкал, обогатив зоологию целым рядом открытий. Только за первую зиму байкальских исследований Дыбовский с экспедицией открыл и описал несколько десятков новых видов байкальских животных. Например, латинское название байкальской голомянки включает фамилию Дыбовского: Comephorus dybowskii.
Благодарим за фото: М. Дьякова, Э.Брюханенко, etomesto.ru.
#вполезренияпроект #вполезрения_иркутскиеистории
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Незамерзающая особенность Иркутска
И зимой и летом в одном виде - все это о, пожалуй, одной из главных достопримечательностей Иркутска реке Ангаре. Она, единственная, вытекает из величественного озера Байкал, и именно этот один из фактов, который определяет ее уникальную особенность — незамерзающий исток даже в самые суровые сибирские морозы.
Но что еще делает Ангару такой устойчивой к даже самым лютым холодам? Об этом смотрите в нашем видео!
#вполезренияпроект #вполезрения_иркутскиеистории
И зимой и летом в одном виде - все это о, пожалуй, одной из главных достопримечательностей Иркутска реке Ангаре. Она, единственная, вытекает из величественного озера Байкал, и именно этот один из фактов, который определяет ее уникальную особенность — незамерзающий исток даже в самые суровые сибирские морозы.
Но что еще делает Ангару такой устойчивой к даже самым лютым холодам? Об этом смотрите в нашем видео!
#вполезренияпроект #вполезрения_иркутскиеистории