This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Буксир, покоривший льды🧊
«Саратовский ледокол», построенный специально для работы на Волге, стал «крестным отцом» всей ледокольной отрасли страны.
➡️ Почему он заменял железнодорожный мост, зачем и как разделялся на два самостоятельных судна, в каких исторических событиях участвовал и как сложилась его судьба, — все подробности в нашей новой статье на Дзен.
#ВолжскоеПароходство #Волгафлот #VolgaFlot #моряки #рекаволга #ВолжскоеПароходство_ДЗЕН #история
«Саратовский ледокол», построенный специально для работы на Волге, стал «крестным отцом» всей ледокольной отрасли страны.
#ВолжскоеПароходство #Волгафлот #VolgaFlot #моряки #рекаволга #ВолжскоеПароходство_ДЗЕН #история
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Море не волнуется🌊
Не умеет паниковать и Кирилл Чашков, капитан т/х «Св. Князь Владимир».
Основными качествами на флоте он считает ответственность, умение общаться и сохранять спокойствие в любых ситуациях💪
➡️ Как моряк проводит свободное время после рейсов, чему его научил Жюль Верн и почему 2010-й перевернул его жизнь, — рассказываем в нашей новой истории успеха!
#ВолжскоеПароходство #Волгафлот #VolgaFlot #ВолжскоеПароходство_сотрудники #команда #рекаволга #судоходство #грузоперевозки
Не умеет паниковать и Кирилл Чашков, капитан т/х «Св. Князь Владимир».
Основными качествами на флоте он считает ответственность, умение общаться и сохранять спокойствие в любых ситуациях
#ВолжскоеПароходство #Волгафлот #VolgaFlot #ВолжскоеПароходство_сотрудники #команда #рекаволга #судоходство #грузоперевозки
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
УСПЕТЬ ДО НАВИГАЦИИ!
Механик – сменный капитан Петр Лысиков прямо сейчас отдыхает с женой на Шри-Ланке!
Наш речник и в отпуске остается верен себе! После навигации он решил отдохнуть… у воды. И подарил своим близким каникулы на берегу Индийского океана.
💬 «Моя работа связана с постоянными путешествиями, а мне очень хочется, чтобы и семья увидела мир. Поэтому мы решили отправиться на Шри-Ланку. Остров утопает в зелени, вараны, белки и обезьяны просто перемещаются среди людей, павлины перелетают с пальмы на крыши! Ну и самое главное, это конечно теплый, с чистой водой океан, здесь он по-своему прекрасен, в любую погоду!
Мы уже посетили город и порт на юго-западе Шри-Ланки Галле. Здесь есть на что посмотреть: красивые узкие улицы, маяк – одна из основных достопримечательностей. Были на пляже с черепахами, ну это просто непередаваемые ощущения и детский восторг, они большие и почти ручные, обязательно к посещению!», – делится впечатлениями Петр Лысиков, механик – сменный капитан т/х «Волго-Дон 5047».
Хорошо отдыхает тот, кто хорошо работает!😉
#ВолжскоеПароходство #Волгафлот #VolgaFlot #командаВП #речники #рекаволга #водныйтранспорт #грузоперевозки #судоходство #навигация2025
Механик – сменный капитан Петр Лысиков прямо сейчас отдыхает с женой на Шри-Ланке!
Наш речник и в отпуске остается верен себе! После навигации он решил отдохнуть… у воды. И подарил своим близким каникулы на берегу Индийского океана.
Мы уже посетили город и порт на юго-западе Шри-Ланки Галле. Здесь есть на что посмотреть: красивые узкие улицы, маяк – одна из основных достопримечательностей. Были на пляже с черепахами, ну это просто непередаваемые ощущения и детский восторг, они большие и почти ручные, обязательно к посещению!», – делится впечатлениями Петр Лысиков, механик – сменный капитан т/х «Волго-Дон 5047».
Хорошо отдыхает тот, кто хорошо работает!
#ВолжскоеПароходство #Волгафлот #VolgaFlot #командаВП #речники #рекаволга #водныйтранспорт #грузоперевозки #судоходство #навигация2025
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
НИЧЕГО ЛИШНЕГО
Только красота флотских будней в объективе моряков Волжского пароходства.
📸 За главного на фотовахте наш специальный корреспондент, старший помощник капитана т/х «Нева-Лидер 5» Владислав Пономарев.
#ВолжскоеПароходство #Волгафлот #VolgaFlot #навигация #моряки #рекаволга #глазами_плавсостава #транспорт #водныйтранспорт #грузоперевозки #судоходство
Только красота флотских будней в объективе моряков Волжского пароходства.
#ВолжскоеПароходство #Волгафлот #VolgaFlot #навигация #моряки #рекаволга #глазами_плавсостава #транспорт #водныйтранспорт #грузоперевозки #судоходство
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Речники на защите Ленинграда🚢
«Отвага и долг беззаветных героев вели корабли Ленинграду на помощь по ладожским волнам» — гласит надпись на мемориале морякам и речникам Ладожской флотилии и Северо-Западного речного пароходства, которые охраняли «Дорогу жизни» и помогали осажденному городу.
➡️ Как флотские прокладывали линии связи, электропередач и трубопровод по дну озера и на космических скоростях вывозили людей из-под обстрелов, в год 80-летия Победы рассказываем в новом материале на нашем историческом канале в Дзен.
#ВолжскоеПароходство #Волгафлот #VolgaFlot #моряки #рекаволга #ВолжскоеПароходство_ДЗЕН #история
«Отвага и долг беззаветных героев вели корабли Ленинграду на помощь по ладожским волнам» — гласит надпись на мемориале морякам и речникам Ладожской флотилии и Северо-Западного речного пароходства, которые охраняли «Дорогу жизни» и помогали осажденному городу.
#ВолжскоеПароходство #Волгафлот #VolgaFlot #моряки #рекаволга #ВолжскоеПароходство_ДЗЕН #история
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Киберпонедельник невиданной щедрости в Волжском пароходстве!
Откликайся на береговые вакансии и получай карьеру в одной из крупнейших судоходных компаний страны в подарок!😉
📍Специалист в отдел операционного учета
📍Стажер в дирекцию по финансам и экономике
📍Категорийный специалист
Мы предлагаем:
— Конкурентную заработную плату;
— ДМС со стоматологией;
— Корпоративные льготы: компенсацию сотовой связи и санаторно-курортного лечения, скидки на занятия спортом, программы лояльности от партнеров;
— Бесплатный доступ к корпоративной библиотеке и курсам на платформе Eduson.
Добро пожаловать на борт!🚢
#ВолжскоеПароходство #Волгафлот #VolgaFlot #типичныйречник #моряки #рекаволга #ВолжскоеПароходство_вакансии #работа #вакансии
Откликайся на береговые вакансии и получай карьеру в одной из крупнейших судоходных компаний страны в подарок!
📍Специалист в отдел операционного учета
📍Стажер в дирекцию по финансам и экономике
📍Категорийный специалист
Мы предлагаем:
— Конкурентную заработную плату;
— ДМС со стоматологией;
— Корпоративные льготы: компенсацию сотовой связи и санаторно-курортного лечения, скидки на занятия спортом, программы лояльности от партнеров;
— Бесплатный доступ к корпоративной библиотеке и курсам на платформе Eduson.
Добро пожаловать на борт!🚢
#ВолжскоеПароходство #Волгафлот #VolgaFlot #типичныйречник #моряки #рекаволга #ВолжскоеПароходство_вакансии #работа #вакансии
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
КАЖДОЕ СУДНО – ЭТО МАЛЕНЬКОЕ ГОСУДАРСТВО🛥
Альберт Эйхольц, слесарь-трубопроводчик судовой 5-го разряда, об уникальности ремонтов теплоходов, плюсах работы на Борремфлоте и важности коэффициента полезного действия.
Наш герой из трудовой династии. Он выбрал Борремфлот по рекомендации отца, Александра Эйхольца, газоэлектросварщика 5-го разряда, работающего на этом заводе. Его историю успеха читайте в наших следующих публикациях.
На время стажировки наставником Альберту назначили его отца. Плюс опытные слесари завода помогали.
💬 Альберт Эйхольц: «Выполняю подгонку труб. Она сложна тем, что на станке нужно точно воспроизвести изгиб, соблюсти геометрию. Все необходимо сделать качественно и в срок, чтобы теплоход безаварийно отработал навигацию. Для меня важно, что эта работа достаточно разнообразная. На других заводах я делал одинаковые шаблонные детали. А здесь каждое судно – это отдельное государство, в котором даже трубы сделаны индивидуально».
Альберт рад, что Борремфлот сегодня – это опыт профессионалов высшего разряда плюс молодые специалисты, в том числе судокорпусники и сварщики. В перспективе он хочет освоить мастерство газоэлектросварщика. Хорошо, что есть у кого перенять знания в профессии!
💬 Альберт Эйхольц: «Вечерами обсуждаем с отцом разные ремонтные работы. Для нас принципиально добиться лучшего результата оптимальным способом. Высокий коэффициент полезного действия должен быть во всем!»
Хотите присоединиться к команде Борремфлота? Пишите на адрес [email protected]
#ВолжскоеПароходство #VolgaFlot #командаВП #историяуспеха #Бор #водныйтранспорт #грузоперевозки #судоремонт
Альберт Эйхольц, слесарь-трубопроводчик судовой 5-го разряда, об уникальности ремонтов теплоходов, плюсах работы на Борремфлоте и важности коэффициента полезного действия.
Наш герой из трудовой династии. Он выбрал Борремфлот по рекомендации отца, Александра Эйхольца, газоэлектросварщика 5-го разряда, работающего на этом заводе. Его историю успеха читайте в наших следующих публикациях.
На время стажировки наставником Альберту назначили его отца. Плюс опытные слесари завода помогали.
Альберт рад, что Борремфлот сегодня – это опыт профессионалов высшего разряда плюс молодые специалисты, в том числе судокорпусники и сварщики. В перспективе он хочет освоить мастерство газоэлектросварщика. Хорошо, что есть у кого перенять знания в профессии!
Хотите присоединиться к команде Борремфлота? Пишите на адрес [email protected]
#ВолжскоеПароходство #VolgaFlot #командаВП #историяуспеха #Бор #водныйтранспорт #грузоперевозки #судоремонт
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
ВОТ ТАК ИСТОРИЯ!
Одеколон на пристани не пить! (1917)🧴
Горбатовский уездный комиссар* просит свое губернское начальство приказать начальнику охраны Нижнего Новгорода обеспечить «строжайший надзор на пристанях и станциях железной дороги за тем, чтобы не провозился из Нижнего Новгорода одеколон для распития».
Уточняется, что «одеколон провозится в деревянных ящиках».
* Уездный комиссар – в 1917 году чиновник, осуществлявший в уезде надзор за соблюдением законов, постановлений и распоряжений Временного правительства местными органами управления и самоуправления. Назначался на должность и увольнялся министром внутренних дел по представлению губернского комиссара.
📰 Источник:
Нижегородский листок. – 1917. - № 133. - С.2. - 3 июня.
#ВолжскоеПароходство #Волгафлот #VolgaFlot #историяВолжскогоПароходства #вот_так_история #рекаволга #транспорт #водныйтранспорт #грузоперевозки #судоходство
Одеколон на пристани не пить! (1917)🧴
Горбатовский уездный комиссар* просит свое губернское начальство приказать начальнику охраны Нижнего Новгорода обеспечить «строжайший надзор на пристанях и станциях железной дороги за тем, чтобы не провозился из Нижнего Новгорода одеколон для распития».
Уточняется, что «одеколон провозится в деревянных ящиках».
* Уездный комиссар – в 1917 году чиновник, осуществлявший в уезде надзор за соблюдением законов, постановлений и распоряжений Временного правительства местными органами управления и самоуправления. Назначался на должность и увольнялся министром внутренних дел по представлению губернского комиссара.
Нижегородский листок. – 1917. - № 133. - С.2. - 3 июня.
#ВолжскоеПароходство #Волгафлот #VolgaFlot #историяВолжскогоПароходства #вот_так_история #рекаволга #транспорт #водныйтранспорт #грузоперевозки #судоходство
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Что волнует моряков?🌊
Только смелым покоряются моря, а еще «ревущие сороковые» и «неистовые пятидесятые». Что это такое и почему они заставляют нервничать даже самые опытные экипажи? Рассказываем ниже!
Выражение «ревущие сороковые» — прямой перевод английской фразы Roaring Forties. Моряки так именовали океаническое пространство между 40° и 50° широты в Южном полушарии. В этих местах дуют западные ветры, вызывающие сильные штормы.
«Неистовые пятидесятые», в свою очередь, обозначают участок между 50° и 60° широты в Южном полушарии Земли, рядом с Антарктидой, и символизируют суровую погоду в этой местности.
📖 Немного истории
Штормовой регион с его сильными ветрами был чрезвычайно интересен морякам в эпоху парусного флота. Суда, которые направлялись из Европы в Ост-Индию, шли вдоль западного побережья Африки, огибая мыс Доброй Надежды. «Ревущие сороковые» отважные моряки использовали для ускорения прохода через Индийский океан.
Впервые описание коварных ветров, дующих в пределах 40° и 50° широт, дал голландский исследователь Хендрик Браувер в 1611 году. Он рассказал, как смог вдвое сократить путь из Европы на Яву. Его фраза «ревущие сороковые» закрепилась и используется до сих пор.
🗺 Маршрут для смельчаков
Сейчас эти опасные маршруты в коммерческих перевозках не используются, суда ходят через Панамский и Суэцкий каналы. Однако неспокойные широты не обезлюдели, там и сегодня можно встретить отважных моряков, проверяющих свою удачу. Через «ревущие» и «неистовые» проходят маршруты парусных кругосветных гонок.
Знаменитый российский путешественник Федор Конюхов провел 100 дней на весельной лодке в «ревущих сороковых» и «неистовых пятидесятых», а также прошел через шторм в 12 баллов.
🌬Откуда берутся сильные ветра?
Ученые называют три причины:
➡️ сильные воздушные потоки, идущие на восток, которые возникают в результате смещения воздуха с экватора навстречу Южному полюсу;
➡️ вращение Земли;
➡️ дефицит суши в этих широтах, которая служила бы естественной ветрозащитой.
📸 За иллюстрацию к посту благодарим Владислава Пономарева, старпома т/х «Нева-Лидер 5».
#ВолжскоеПароходство #Волгафлот #VolgaFlot #моряки #рекаволга #ВолжскоеПароходство_интересныйфакт #судоходство
Только смелым покоряются моря, а еще «ревущие сороковые» и «неистовые пятидесятые». Что это такое и почему они заставляют нервничать даже самые опытные экипажи? Рассказываем ниже!
Выражение «ревущие сороковые» — прямой перевод английской фразы Roaring Forties. Моряки так именовали океаническое пространство между 40° и 50° широты в Южном полушарии. В этих местах дуют западные ветры, вызывающие сильные штормы.
«Неистовые пятидесятые», в свою очередь, обозначают участок между 50° и 60° широты в Южном полушарии Земли, рядом с Антарктидой, и символизируют суровую погоду в этой местности.
Штормовой регион с его сильными ветрами был чрезвычайно интересен морякам в эпоху парусного флота. Суда, которые направлялись из Европы в Ост-Индию, шли вдоль западного побережья Африки, огибая мыс Доброй Надежды. «Ревущие сороковые» отважные моряки использовали для ускорения прохода через Индийский океан.
Впервые описание коварных ветров, дующих в пределах 40° и 50° широт, дал голландский исследователь Хендрик Браувер в 1611 году. Он рассказал, как смог вдвое сократить путь из Европы на Яву. Его фраза «ревущие сороковые» закрепилась и используется до сих пор.
Сейчас эти опасные маршруты в коммерческих перевозках не используются, суда ходят через Панамский и Суэцкий каналы. Однако неспокойные широты не обезлюдели, там и сегодня можно встретить отважных моряков, проверяющих свою удачу. Через «ревущие» и «неистовые» проходят маршруты парусных кругосветных гонок.
Знаменитый российский путешественник Федор Конюхов провел 100 дней на весельной лодке в «ревущих сороковых» и «неистовых пятидесятых», а также прошел через шторм в 12 баллов.
🌬Откуда берутся сильные ветра?
Ученые называют три причины:
#ВолжскоеПароходство #Волгафлот #VolgaFlot #моряки #рекаволга #ВолжскоеПароходство_интересныйфакт #судоходство
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM