📊 Прогноз Минэкономразвития по различным показателям российской экономики до 2027 года.

Малый и средний бизнес. Вы там сами держитесь!

Нерадостная картина продолжает вырисовываться для малого и среднего бизнеса. Согласно единому реестру субъектов МСП:

🔸 В I квартале 2024 г. количество получателей среди субъектов малого и среднего предпринимательства (ЮЛ и ИП) сократилось на 7% по сравнению с I кварталом 2023 г. – с 111,9 тыс. получателей до 104 тыс. При этом самое глубокое падение наблюдалось по средним предприятиям (-25,0% в годовом выражении) и малым (-14,6%). Наибольший провал зафиксирован в Московской (-79,7%), Астраханской (-69,1%) и Тамбовской областях (-66,8%).

🔸Помощь, исчисляемая в денежном выражении (в руб.), упала за I квартал 2024 г. на 21,6% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года (это финансовая, имущественная, инновационная поддержка).

🔸Имущественная поддержка, связанная с недвижимым имуществом и выраженная в кв. м, сократилась почти вдвое.

🔸Информационная, образовательная и консультационная поддержка (в часах) сократилась почти в 7,5 раз.

Так и живем. И ЦБ держит процентные ставки высокими, мечтая о недоступных кредитах для многих, и поддержка по другим каналам сокращается. На Петербургском международном экономическом форуме через месяц будут искать точки роста. И МСП - это как раз кладезь недоиспользованного потенциала роста. Но сам по себе он не заколосится.

#мсп #малыйбизнес #среднийбизнес #поддержка_бизнеса

Россияне активно запасаются наличными. Процент их снятия достиг максимума за последние 10 лет.

Все же инстинкт говорит хранить деньги под подушкой.

@investorbiz

Желаемая заработная плата у граждан России в 2024 году составляет в среднем 123,5 тыс. руб.

Экспорт из Китая машин и оборудования (включая электро-) в Россию в марте 2024 года снизился на 15% к марту прошлого года, следует из данных Главного таможенного управления КНР. Примерно так же сократился весь экспорт КНР в Россию в марте.

📊В России зафиксировали стагнацию промышленной и инвестиционной активности.

Это следует из апрельского обзора экономической ситуации в России в целом, выпущенном Центром макроэкономического анализа и краткосрочного прогнозирования (ЦМАКП). Собрали главное из документа:

📌В феврале экономическая динамика чуть ускорилась. Возможно, можно говорить о возобновлении медленного, но поступательного роста. Данные о динамике инвестиций и потребления населения пока говорят, скорее, о стабилизации (если не о легком спаде), а физический объем экспорта – снижается довольно уверенно. Рост реальных доходов населения позволяет надеяться, как минимум, на скорое восстановление хотя бы потребительской активности.

📌Темп прироста промпроизводства к январю оценивается в 0,5% и это слабое февральское увеличение выпуска преимущественно
компенсирует его снижение в январе. В целом, следует констатировать сохранение стагнационной тенденции по меньшей мере с середины 2023 г. В большей части основных видов деятельности переход к стагнации либо уже произошел, либо все сильнее просматривается.

📌Продолжилась стагнация инвестиционной активности в экономике (февраль стал подряд четвертым месяцем стагнации). Наиболее высокая инвестактивность была зафиксирована в середине 2023 г.

📌В строительстве закрепилась коррекция, начавшаяся в январе (сезонность устранена). Похоже, что повышение процентных ставок плюс меры по “остужению” рынка ипотечного кредитования дали эффект в виде торможения строительных работ.

📌Рентабельность в ряде отраслей заметно снизилась. На этом фоне, вслед за ключевой ставкой стали повышаться и кредитные ставки, и доходность ОФЗ. В машиностроении, деревообрабатывающей и легкой промышленности рентабельность бизнеса оказалась уже ниже этой безрисковой ставки, что, в свою очередь, серьезно сдерживает инвестиционную активность частного бизнеса.

📌Потребление населения очень медленно снижается. В дальнейшем уровень потребления, вслед за динамикой доходов, будет расти. На рынках продовольствия остановился прежде очень устойчивый рост. На рынке непродовольственных товаров, формально, произошел небольшой “отскок”, но его масштаб настолько мал, что даже о стабилизации пока говорить рано. Потребление платных услуг заметно скорректировалось (здесь уже можно говорить об остановке после длительного роста).

📌Инфляция пока, скорее, стабилизировалась. Ее недельные значения оказались устойчиво ниже среднемноголетнего уровня, месячные – колеблются в диапазоне 0,5-0,7%.

@vneplanarus

💬Губернатор Калининградской области Антон Алиханов дал интервью изданию “Ведомости”, в котором рассказал о новой логистике в российский анклав и планах на морской порт после деприватизации. Собрали главное в цитатах:

О логистических цепочках

“Тема транзита продолжает оставаться проблемной. <...> Есть несколько треков. Первый – автомобильный транзит из основной части России в Калининградскую область. И здесь все, к сожалению, не очень радужно. Если говорить про транзит через территорию Литвы, то у нас там остался один пункт пропуска. Новый пункт пропуска в Дубках, который был построен, мы собирались его запускать и который должен был стать самым большим международным пунктом пропуска, так и не открылся. Второй трек – это доставка грузов по железной дороге. Тут все более-менее стабильно, ситуация ухудшается не так быстро, как с автомобильным транзитом. Литва внедрила систему квот на железнодорожные перевозки. Она у них сформулирована так, что квота рассчитывается из средней за последние три года. Понятно, что такая формула приводит к постоянному уменьшению. <...> С учетом того что в 2023 г. объем квот был снижен на 26%, в 2024 г. – на 20%, сейчас у нас по железной дороге идет около 2 млн т в год. Здесь меня беспокоит сам механизм".

О грузовых авиаперевозках

"<...> тут мы неплохо начинаем выглядеть. Аэропорт Храброво стал вторым аэропортом в Северо-Западном федеральном округе по грузопотоку. Они выросли на 33 тыс. т. Такими темпами мы скоро догоним Пулково. Так что тут хорошие перспективы”.

О морских грузоперевозках

“<...> тут ситуация с каждым днем все лучше и лучше. От идеала, к которому мы стремимся, не очень далеко, но еще работа требуется. К нам пришел новый большой контейнеровоз, который может взять на борт 240 широкопалетных 40-футовых контейнеров. Там и рефрижераторные контейнеры можно перевозить. Контейнеризация у нас идет активно. Нам наконец-то эту тему с бизнесом удалось сдвинуть. Потому что заставить наших малых предпринимателей идти в сторону контейнеризации было достаточно сложно. <...> В ближайшее время у нас выйдет RoRo-судно, на котором можно будет перевозить грузовики – будет около 150 штук помещаться. И самое приятное, как обещают, там можно будет перевезти до 200 человек. Это решает проблему перевозки водителей, которая есть на паромах. Там сейчас максимум 12 кают, и водителям приходится либо лететь в Петербург, либо второму водителю встречать грузовик в Усть-Луге или Петербурге. Так что мы очень довольны тем, как у нас идет пополнение флота”.

О субсидировании морских перевозок

“Оно есть. В прошлом году мы все деньги выбрали, и нам даже немножко не хватило. В этом году, к сожалению, задержался выпуск постановления правительства о субсидировании перевозок, оно вышло в конце марта. Только после этого Росморречфлот объявил конкурс, и сейчас они распределяют субсидии. Скорее всего, 90% всей суммы, которая предусмотрена на этот год, сразу же будет выбрана. То есть просубсидируется то, что возили три с половиной месяца до появления постановления правительства. Президент в январе в Калининградской области проводил совещание, и мы потом с ним отдельно обсуждали этот вопрос. В его поручениях прописана необходимость предусмотреть увеличение субсидирования. Причем делать это опережающим темпом, чтобы не заставлять судовладельцев перевозить все по субсидированным тарифам – а деньги получать с отсрочкой в 2–3 месяца. И мы очень надеемся, что поручение президента будет выполнено правительством”.

О Калининградском морском порте

“Он вырос на 21% по грузообороту. Он растет и работает стабильно. Основной инвестор и его будущий владелец нам уже понятны. Мы сами им сделали предложение. Сейчас идет работа с Минфином, Росимуществом, другими коллегами в правительстве. Когда она будет завершена, мы сразу расскажем, кто инвестор. Но тут вам, как специалистам в этом деле, все должно быть понятно”.

@vneplanarus

Россия – главный покупатель китайских авто.

📊Названы регионы с максимальным и минимальным ростом промпроизводства в 2024 г.

“Росстат” опубликовал отчет о социально-экономическом положении России за три месяца 2024 г. (январь – март). В нем, в частности, содержатся актуальные данные по регионам.

Топ-10 регионов-лидеров по промпроизводству (январь – март 2024 г.):
*I квартал 2024 г. к I кварталу 2023 г., %

🔺Курганская область – 139,6%
🔺Северная Осетия – Алания – 129,9%
🔺КБР – 125,4%
🔺Ульяновская область – 122,3%
🔺Чувашия – 121,9%
🔺Кировская область – 120,3%
🔺Тульская область – 119%
🔺Тамбовская область – 118,6%
🔺Саратовская область – 118,5%
🔺Ростовская область – 117%

Топ-10 регионов, где показатель промпроизводства в I квартале 2024 г. оказалось ниже, чем в аналогичный период 2023 г:

🔻Тыва – 81,2%
🔻ЕАО – 92,5%
🔻Калмыкия – 94,3%
🔻Севастополь – 95,4%
🔻ХМАО-Югра – 97,3%
🔻Кемеровская область – 97,3%
🔻Красноярский край – 97,7%
🔻НАО – 97,8%
🔻Карелия – 99,5%
🔻Костромская область – 99,6%
🔻Мурманская область – 99,6%

@vneplanarus

💬Вице-премьер правительства Марат Хуснуллин дал интервью изданию ТАСС, в котором рассказал о новых программах для ДНР, ЛНР, Запорожской и Херсонской областей, а также господдержке ипотеки. Собрали главное в цитатах:

Об изношенности сетей коммуникаций

“Изношенность сетей во всех четырех новых регионах примерно одинаковая. Мы, во-первых, составили программу социально-экономического развития новых регионов, где прописали все мероприятия и что мы будем делать. Второе, сейчас по поручению президента поставлена задача создать новый нацпроект “Инфраструктура для жизни”. Я буквально на прошлой неделе был в новых регионах, у меня как раз была задача с ними обсудить, как они будут делать новую программу социально-экономического развития до 2030 г. и как мы существующую программу интегрируем во все нацпроекты, которые есть в стране. И вот среди проектов интеграции, там есть вопрос модернизации коммунальной инфраструктуры. То есть мы часть денег даем через программу социально-экономического развития, часть они должны брать уже через иные механизмы, которые мы разработали”.

О других новых госпрограммах

“Будет там и программа аварийного жилья, чего вообще на Украине не было. Программа капитального ремонта жилого фонда – ее тоже не было. Деньги на капитальный ремонт там не собирались, и дома не ремонтировались вообще. Деньги на благоустройство не выделялись. Мы сейчас выделяем деньги на благоустройство, на дороги. Часть дорог там была сделана, но большинство дорог в плохом состоянии. Поэтому сейчас опережающим темпом строим дороги как межмуниципальные, региональные, так и большую дорогу, обход вокруг Азова. То есть мы, в принципе, комплексно этим всем занимаемся. У нас есть план до 2030 г. сделать так называемое Азовское кольцо. То есть эту работу мы сейчас системно пытаемся уложить в пятилетку, но какие-то проекты будут вестись в перспективе до 2036 г”.

Об ипотеке

“У нас есть четкое понимание, что в ближайшие годы нам надо развивать ипотеку в новых регионах. Потому что на сегодняшний день нам нужно туда привлекать людей, нам нужно поднимать экономику, но, наверное, лет пять ближайших мы точно будем там ипотеку поддерживать. Потом, может быть, не будем, когда там раскрутиться жилье. Например, сегодня в Краснодарском крае и так все строится. А вот в новых субъектах надо помочь. На Дальнем Востоке тоже надо помогать.Так вот, такие виды ипотеки мы будем долгосрочно поддерживать”.

О господдержке ипотеки в целом

“<...> Ипотеку обязательно надо поддерживать на долгосрочный период. Да, есть колебания: например, с 1 июля закончится программа под 8% в год – народ кинулся ипотеку получать. В прошлом году сказали, что банк поменяет свои контрольные функции, макропруденциальные надбавки изменит, – опять все кинулись хватать ипотеку. Эти рывки нам не нужны, нам нужно, чтобы стабильно приростал ипотечный портфель на 5–7% в год по ипотеке. Для этого должны быть стабильные правила игры. И вот с 1 июля у нас должны быть новые правила по ипотеке. Я очень надеюсь, что мы меры поддержки семейной ипотеки сделаем долгосрочными. Параметры: первоначальный взнос, стоимость, на какое количество детей давать и не давать, – это настроечные вещи”.

@vneplanarus

ESG повестка уходящей недели. 29 апреля – 4 мая.

💬В России завершена работа по формированию комплексной национальной системы привлечения инвестиций в проекты устойчивого развития. Об этом заявил глава Минэка Максим Решетников. Завершающим этапом этого процесса стало утверждение критериев социальных проектов, которыми были дополнены уже принятые таксономии “зеленых” и адаптационных проектов. Параллельно продолжают создаваться новые инструменты для вовлечения бизнеса в ESG-повестку. Сейчас, по словам министра, появляется унифицированный перечень показателей, которые рекомендуется раскрывать компаниям, а главное – методики для их расчета. Следующим шагом станет внедрение нового рабочего инструмента для российских компаний – добровольный стандарт раскрытия информации об устойчивом развитии, в котором изложены обновленные показатели, основные составляющие и принципы составления отчетности.

♻️Эксперты ВШЭ назвали плюсы и минусы зеленых технологий для жизни. В части позитивного влияния авторы исследования выявили три основных направления: физическое, социальное и интеллектуальное. С точки зрения физического потенциала особо отмечаются повышение уровня жизни людей за счет улучшения качества воздуха и укрепление здоровья в связи с улучшением бытовых условий. В социальной сфере повышение качества домашней, бытовой и рабочей среды за счет изменения воздуха, освещения и водоснабжения улучшает психологическое здоровье, снижает стресс и раздраженность. Активное внедрение низкоуглеродных энергетических систем может привести к развитию сферы науки и образования, поскольку повышение спроса на квалифицированную рабочую силу конвертируется в рост спроса на образовательные услуги. Вместе с тем существует и противоположный эффект от низкоуглеродных технологий и ВИЭ. Ряд исследований указывают, что повышенный шум от установок ветрогенерации оказывает негативное воздействие на сон. А добыча сырья может быть сопряжена и с негативным воздействием на окружающую среду и с нарушением прав человека.

💰“Норникель” вложит $100 млн в “зеленые” технологии на основе палладия. Средства будут вложены до конца 2030 г. в разработку инновационных способов применения палладия, чтобы защитить окружающую среду. По словам представителей компании, палладий – один из критически важных минералов будущего. Одна из сфер его применения – проекты водородной и солнечной энергетики. Также палладий позволяет улучшить систему очистки воды для более чем 2 млрд жителей Азии, а его применение может ускорить переход на экологически чистое сырье. Центр палладиевых технологий готов стать пилотной площадкой для тестирования новых инструментов в международном масштабе.

#дайджестESG
@vneplanarus

Санкционные риски для российской экономики. Risklist за неделю с 29 апреля по 4 мая.

🚢США продолжают ограничивать работу российских арктических проектов. Под новые санкции Минфина страны попали суда, задействованные в транспортировке оборудования и доставке грузов для арктических СПГ-проектов “Новатэка”. Модули для проектов компании традиционно устанавливаются на ОГТ в Мурманске, а затем морем транспортируются к месту установки в Арктике. В SDN-лист попали сингапурская Red Box Energy Services PTE Ltd и принадлежащие ей специальные суда усиленного ледового класса Arc7 (были построены в 2016 г. специально под поставку китайских модулей для проектов “Новатэка”, в том числе по Севморпути). В теории найти замену этим танкерам не так сложно, поскольку в Мурманск модули может доставить судно и без усиленного ледового класса. Ранее аналогично за поставку модулей для проекта под санкции попали гонконгская судоходная компания CFU Shipping Co. Limited и принадлежащие ей специализированные грузовые суда. Также в новом списке оказались российские компании, работающие в северных морях, и их суда – девять судов ООО “Эко Шиппинг”, базирующегося в порту Архангельска.

💰Итало-российская торговая палата приостановила оплату рублями. Этот механизм позволял компаниям из России покупать товары из Италии за рубли. Решение было принято из-за опасений возможного обхода санкций. Свои опасения относительно такой схемы высказал Комитет финансовой безопасности Италии, который объединяет несколько министерств. Он и рекомендовал отказаться от нее. В самой торговой палате опасения Комитета назвали “странными”. Сама палата подконтрольна правительству как Италии, так и России. Юристы ИРТП в настоящее время изучают полученное письмо от комитета и содержание 13-го пакета санкций ЕС. Вопрос о дальнейшей работе механизма будет поднят на собрании членов палаты в июле.

🏦Китайские бизнес использует сельские банки для расчетов с Россией из-за санкций США. Об этом сообщил Reuters со ссылкой на источники. По их информации, также компании из КНР прибегают к “подпольным каналам финансирования”, таким как денежные брокеры, и даже к криптовалюте, запрещенной в Китае с 2021 г. Часть экспортеров была вынуждена полностью уйти с российского рынка. Ранее китайские банки усилили контроль за транзакциями, связанными с Россией, или вообще прекратили работу с ними, чтобы избежать санкций США. Глава китайской торговой организации убежден, что транзакции между Китаем и Россией “будут все чаще проходить через подпольные каналы”, но он признал, что это несет “значительные риски”. Сельские банки (на северо-востоке Китая вдоль границы с Россией) все еще могут принимать платежи, но это привело к возникновению проблем: некоторые бизнесмены жалуются, что месяцами стоят в очереди, чтобы открыть там счета.

#risklist
@vneplanarus

Тенденции. Итоги недели.

🔸Релоканты потянулись домой. Пресс-секретарь президента России Дмитрий Песков прокомментировал материал Bloomberg, в котором говорилось о возвращении значительной части релокантов в Россию. Песков связал это с развитием “деловой жизни” в стране. Ранее сообщалось, что экономическая активность вернувшихся эмигрантов обеспечила до трети роста экономики. Вернувшиеся в РФ работники составляют 0,3% от общего числа занятых в экономике. Это мало способствует снижению дефицита на рынке труда, но показывает огромный вклад репатриантов в экономическую деятельность. Опрошенные изданием бывшие релоканты говорили о трудностях ведения бизнеса в других странах, а также о том, что в России им предлагают условия, на которые они и не рассчитывали до начала боевых действий на Украине. По данным “Альфа-банка”, в 2022 г. РФ потеряла около 1,5% рабочей силы (около 1,1 млн человек). Некоторые уехали в Европу, многие – в ОАЭ, Таиланд и Индонезию, а также в соседние страны. Как пишет Bloomberg, россияне сталкиваются за границей с отказом от продления вида на жительство, с трудностями с переводом денег и с ограниченным количеством мест, где их могут принять на работу.

🔸Бездонный БАМ. Правительство утвердило третий этап модернизации БАМа и Транссиба – до 2035 г. Его стоимость составит 3,7 трлн руб. Деньги будут направлены на сооружение дополнительных путей, разъездов, туннелей, мостов, в том числе через реку Амур. Будут организованы подходы к морским портам, модернизированы станции и платформы. Ожидается, что это создаст новые возможности для промышленных предприятий, “особенно в добывающих и обрабатывающих секторах”, а также поможет нарастить грузопоток и сократить общее время в пути. К 2035 г. мощности БАМа и Транссиба планируют расширить почти на 100 млн т относительно сегодняшнего уровня. По итогам 2023 г. провозная способность БАМа и Транссиба достигла 173 млн т. По словам премьер-министра Михаила Мишустина, БАМ “сегодня имеет ключевое значение для связанности наших регионов, освоения Сибири, Дальнего Востока и в целом для экономического суверенитета России”.

🔸Экспортеры просят новых рынков. Всероссийская ассоциация рыбопромышленников (ВАРПЭ) предложила Россельхознадзору расширить доступ на рынки таких стран, как Индии, Чили, Перу, Малайзии, Аргентины, Вьетнама, Бразилии, Индонезии, Саудовской Аравии и Омана. Открытие новых рынков требует взаимных уступок, а развитие экспорта сдерживают вывозные пошлины. Ежегодно на эти рынки можно экспортировать около 275 тыс. тонн продукции из минтая, трески, лососевых, креветок, кальмаров, гребешков и т. д. суммарно без учета возможных поставок крабов. В ВАРПЭ отмечают, что открытие рынков перечисленных стран снизит негативный эффект от действующих торговых ограничений. Сейчас поставки рыбы и морепродуктов из России запрещены в США, а в ЕС введены пошлины на российский минтай и треску, а порты закрыты для российских судов. В Россельхознадзоре заявили, что занимаются расширением списка аттестованных поставщиков рыбы и морепродуктов на некоторые уже открытые рынки (Китай, Южная Корея, Перу, Вьетнам, Индонезия и Саудовская Аравия). Для доступа на рынок Индии идет согласование сертификатов, а службы Аргентины и Бразилии ведут инспекции российских предприятий.

#тенденцииВЭ
@vneplanarus

Выдача автокредитов бьет рекорды.

В марте 2024 года были выданы рекордные 154,5 тыс. автокредитов. Их количество по сравнению с предыдущим месяцем выросло на 37,8%. Это наибольшее число автокредитов, выданных в течение одного месяца, за все время наблюдений за динамикой данного показателя.

В свою очередь по сравнению с аналогичным периодом прошлого года число выданных автокредитов в марте 2024 года выросло на 123,7%.

🏗Названы лучшие и худшие российские регионы по строительству.

Росстат опубликовал обновленную статистику по российским регионам по категории строительство за первый квартал 2024 г. Данные содержаться в докладе о социально-экономическом развитии России.

Топ регионов-лидеров по строительству за I квартал 2024 г:
*в % к I кварталу 2023 г. / в млн руб.

🔺Новгородская область – 181,3% / 8,2 млрд руб.
🔺Оренбургская область – 174,1% / 21,3 млрд руб.
🔺Новосибирская область – 173,5% / 76,4 млрд руб.
🔺Липецкая область – 171,7% / 23 млрд руб.
🔺Магаданская область – 163,6% / 6,9 млрд руб.
🔺Мурманская область – 156% / 25,9 млрд руб.
🔺ЕАО – 155,5% / 5,2 млрд руб.
🔺Белгородская область – 146,1% / 42,4 млрд руб.
🔺Рязанская область – 143,6% / 11,9 млрд руб.
🔺Калмыкия – 136,4% / 1,2 млрд руб.

Топ регионов аутсайдеров по строительству за I квартал 2024 г:

🔻Чувашия – 39,7% / 5,5 млрд руб.
🔻Крым – 44,8% / 13,5 млрд руб.
🔻Марий Эл – 45,6% / 1,7 млрд руб.
🔻Волгоградская область – 58,1% / 15,6 млн руб.
🔻Чечня – 59,2% / 8,7 млрд руб.
🔻Ингушетия – 61,8% / 588,7 млн руб.
🔻Адыгея – 63,9% / 3,1 млрд руб.
🔻Карелия – 64,7% / 6 млрд руб.
🔻Самарская область – 68,1% / 32,3 млрд руб.

В целом по России показатели составили 103,5% и 2,6 трлн руб.

@vneplanarus

💬Губернатор Краснодарского края Вениамин Кондратьев дал интервью изданию ТАСС, в котором рассказал о грядущем туристическом сезоне и развитии инфраструктуры. Часть I.

Собрали главное в цитатах:

О летнем туристическом сезоне

“Внутренний спрос на туризм растет. <...> Продолжается активное бронирование на лето — номерной фонд на Черном море уже сейчас занят на 53%, Азовского — на 24%. Сегодня гости курортов стали более требовательными к уровню сервиса и комфорта. Также растет число туристов, которые предпочитают и могут себе позволить семейный отдых в высокозвездных отелях. Учитывая спрос на услуги повышенной комфортности, за последние пять лет количество отелей категорий 4 и 5 звезд в крае увеличили вдвое — сегодня их уже 300”.

О новинках сезона

“Мы прежде всего заботимся о комфорте гостей и работаем над увеличением средств размещения. С начала 2024 г. заработали шесть новых гостиниц – в Сочи, Мостовском и Кущевском районах. К лету откроем еще пять отелей в Анапе, Сочи, Геленджике и Абинском районе. До конца года планируем ввести еще порядка 30 отелей в Анапе, Геленджике, Горячем Ключе, Новороссийске, Сочи, Ейском, Красноармейском, Крымском, Курганинском, Кущевском, Мостовском, Славянском и Усть-Лабинском районах. То есть регион за счет более 40 новых отелей увеличит общую емкость на 2,5 тыс. мест. Кубань развивает также активные виды отдыха. Популярность набрали турмаршруты – их у нас 200, и еще 40 добавим в этом году. Общая протяженность туристических троп по красивейшим местам края, национальным паркам и заповедникам – почти 4 тыс. км. Запускаем и новые локации на курортных территориях. В Новороссийске для жителей и гостей будут доступны сразу четыре новых объекта винного туризма. В хуторе Семигорском первых посетителей принял парк ландшафтной терапии с фермой альпак. Сочи к курортному сезону готовит природные рекреационные объекты национального парка. <...> В Геленджике среди новинок сезона – открывшийся терренкур “Маркотх” на территории природного парка. В Анапе создадут экотропу по прибрежному природному комплексу “Анапское взморье” и готовят к открытию парк “Крещение Руси”.

Про развитие инфраструктуры

“Ежегодно дорожная сеть края испытывает громадную нагрузку. Для ее модернизации в планах реализовать несколько проектов. Первый и главный из них, который ждут жители не только Кубани, но и всей России, – дорога, о которой не раз говорил Владимир Владимирович Путин, – трасса Джубга – Сочи. Ее протяженность составит больше 130 км. По предварительной оценке, стоимость строительства составит 1,5 трлн руб. Работы планируют завершить к концу 2029 г. <...> Новая трасса позволит сократить время в пути до 2 ч. Подготовку уже начали. <...> Также в нашем регионе строят новое направление трассы А-289 Краснодар – Керчь, которая свяжет краевую столицу с Крымским мостом. Новая дорога позволит сократить время в пути вдвое – до 2 ч. <...> Дорогу откроют до конца 2024 г. <...> Новую развязку построят и у поселка Верхнебаканский. Сейчас это аварийно опасный перекресток. Объект позволит обезопасить транспортный узел и ускорить время проезда по трассе А-290. Из уже завершенных проектов стоит отметить участки федеральной трассы М-4 “Дон” в районе Геленджика, Дальний западный обход Краснодара и Яблоновский мост. Также построили участок трассы А-290 Новороссийск – Керчь – северный обход Анапы. Это 13,5 км дороги, пять мостов и три развязки”.

Часть II – о ходе посевной, виноделии в крае и импортозамещении.

@vneplanarus