Рубрика "было/стало". Чутка доделал журнальный ТЭП 10. Смывка, декали, матовый лак, пигменты. Стало повеселей. А и славненько.
#нашипоезда #modimio #очумелые_ручки #туту

ТЭП 60. Первый советский пассажирский тепловоз. 1960-1986 годы. Долгожитель. По отзывам машинистов любил масло не только есть, но и купаться в нём. Поэтому вид нормального ТЭП60 в естественной среде обитания - зачуханный. На фото модель от Модимио. Масштаб 1:87. И она в целом удалась. Получился пижонистый коломенский красавчик. Прям ух. Внимательный разгляд выявил следующее: нет окон на крыше (вместо них заглушки), странный окрас метельника и фонари с прожектором без светоотражающего нутра. А, и заклёпок не хватает. Если бы не эти промахи, то модель была бы ну просто отличная. А так придётся повозиться. Пс: сборка на редкость аккуратная. Где милые сердцу привычно кривые поручни? Почему они ровные?!
#modimio #нашипоезда #туту #ссср #жд

Рубрика "Было - стало". Немного оживил журнальный ТЭП 60.
#нашипоезда #очумелые_ручки #жд #ссср #туту

Очень отличная новинка от Модимио - тепловоз ТЭ-1. Масштаб 1:87. Первый советский тепловоз массового производства. 1948 год. По сути скопирован с американца Да (кстати, его пооизводил завод под названием ..."Алко"). Такие аппараты шли в СССР по ленд-лизу. На тот момент советская промышленность должного внимания тепловозостроению не уделяла, поэтому с этими локомотивами у нас было практически никак. Пока тов. Сталин, которого везли на Потсдамскую конференцию, не поинтересовался - а что это за паровоз такой, который тащит состав и так долго не требует дозаправки воды? Ему был показан этот самый американский тепловоз. Дальше как обычно - "сдэлать такой жэ". Ну и понеслась. О самой модели : очень даже хороша. И сборка, и окрас. И даже поручни ровные. Ну просто отличная модель. И это хорошо, это правильно. Всегда ваш, Витя Пузо.
#нашипоезда #modimio #ссср #туту #жд

Немного оживил журнальный ТЭ 1. Заморачиваться особо не стал: декали-смывка-пигменты. В финале задул матовым лаком. С чем себя и поздравляю.
#очумелые_ручки #modimio #нашипоезда #жд #ссср #туту

Новинка от Модимио - ЧС4. Он же "Аквариум". 1965г. Изготавливался в ЧССР. Вид имел шикарный и стильный. Советским гражданам знаком более чем. О самой модели. Масштаб 1:87 и очень она мне нравится. Придраться, конечно, есть к чему, но не хочется. Хороша модель. Всегда ваш, Витя Пузо.
#modimio #туту #чсср #ссср #жд #туту #нашипоезда

Немного оживил журнальный "аквариум" ЧС-4. Декали, смывки, лак и пигменты. Стал живее. А и славненько. Не шедевр, конечно, высокого искусства обгадинга, но удовольствие от процесса и результата есть. А это самое главное.
#modimio #нашипоезда #ссср #чсср #туту

ТЭП 70. 1973-й год. Для семидесятых годов прошлого столетия это была в некотором роде "несоветская"машина. И дело не только во внешнем виде, но и в эргономике, а также удобстве эксплуатации и обслуживания. Но главная фишка этого огромного тепловоза - надёжность и неприхотливость. ТЭП-70 бегает по дорогам до сих пор. На фото модель от Модимио из журнальной серии "Наши поезда". И ругать её не за что. Она хороша. Аккуратный окрас, внимание к мелочам, поручни отдельными деталями и т.п. Да и сборка на уровне. Глаз радует и в руках держать приятно. А и славненько. Всегда ваш, Витя Пузо.
#жд #нашипоезда #modimio #ссср #туту

ВЛ-41. Год создания - 1963г. Брутальный "крокодил". Ноль изящества и никакой романтики. И в этом есть свой кайф. Проектировался как менёвровый электровоз, но на жд не прижился и по итогу использовался в промышленности. На фото модель от Модимио, 12-й выпуск журнальной серии "Наши поезда", масштаб 1:87, пластик. В целом и общем очень симпатично. И окрас, и проработка, и отсутствие игрушечного глянца - всё радует. Любители "луганской попсы" опять в прострации, что им не дали "знаковый, культовый, необходимый" какой-нибудь М-62, а вот ценители экзотики и редкостей довольны более чем. И я их понимаю - кто ещё эту модель выпустит? А тут получите-распишитесь. И это хорошо, это правильно. Всегда ваш, Витя Пузо.
#нашипоезда #ссср #жд #modimio #туту #шестидесятые

Немного оживил журнальный ВЛ41. А и славненько.
#modimio #нашипоезда #туту

Модимио анонсировали черновик модели ЧС-2. И надо сказать, что выглядит это ооооочень прилично. Ждём-с.
#modimio #нашипоезда #туту

Спецвыпуск журнальной серии "Наши поезда". И это вагон-хоппер. Масштаб 1:87. Материал - пластик (веса не имеет). И модель эта Модимио удалась. Образ передан, деталей навалом, собрано и окрашено вполне прилично. Вердикт - праздник. Пс: некоторые жд-маньяки уже кривят губу, что это им не так и то не эдак. Ну что я могу сказать - вперёд, в "Евротрейн", там вам всё выпишут как надо. Тыщ за семь например. А мне, простому "полочнику", и это в радость. Ибо ваген хорош. Всегда ваш, Витя Пузо.
#modimio #туту #ссср #нашипоезда

ТЭ-114. 1973 год.Луганский тепловоз, создававшийся на экспорт в страны с тропическим климатом. В СССР их бегало немного. На фото модель от Модимио из журнальной серии "Наши поезда". 13-й выпуск. Прошёл год и можно сказать, что контора "Скейл" с этой серией красиво присела на два стула сразу. И не потому что жопа толстая, а потому что мозги работают. С чем их и поздравляю. Итак, масштаб 1:87. Рама - металл, кузов - пластик. В целом всё очень даже удачно. И даже поручни достаточно тонкие. Но дудки без углублений. Я так понимаю - либо дудки с воронками, либо поручни тонкие. Что-нибудь одно. Ладно, рассверлим, не проблема. Вердикт - нравится.
#modimio #нашипоезда #ссср #туту

Рубрика "Очумелые ручки". Немного оживил журнальный хоппер. Масштаб 1:87. Скажем так, на четыре с минусом. Но лучше пока не научился.
#туту #ссср #modimio #нашипоезда

Красный день календаря. Потому что Модимио выдали электричку ЭР-2. Год рождения аппарата - 1962. Место - Рижский вагонзавод. На фото модель головного вагона ЭР-2 из журнальной серии "Наши поезда". Масштаб 1:87. И она хороша. Даже сиденья покрашены, хоть и "сундуками". Но в таком масштабе это неважно. Узнав, что издатель планирует и моторный вагон, и прицепной, я решил собрать полноценную "колбасу". А потом прикинул - минимальная схема со всеми типами вагонов "головной-моторный-прицепной-моторный-моторный-головной" это полтора метра в длину. Примерно пять автобусов в масштабе 1:43. У меня таких полок нет. А если и сделаю, то куда её тыркать? Ощем, по ходу, обойдусь "полкило"...
#нашипоезда #modimio #шестидесятые #ссср #туту #ерофеев #москва #петушки

Рубрика "Что у нас хорошего?" А хорошего у нас модель моторвагена ЭР-2 от Модимио. Масштаб 1:87. И он очень даже вполне себе. Понятное дело, что буду доводить до ума, но исходник вкусный. По продажам ваген стал суперхитом и на маркетплейсах размели его дня за два. Некоторые лабазы, торгующие в т.ч. оффлайн, даже не выкладывали это дело в сеть. Захожу в Москоу Трам Коллекшн и тут же слышу в свой адрес: - сколько? Т.е меня даже не спрашивают чего именно сколько)) - Три! Хрясь! - и на прилавок три вагона. За мной заходит человек и ему тоже - сколько?! - Я резервировал десять, но два друга отскочили, поэтому только четыре. Выхожу. Сталкиваюсь в дверях с новым посетителем. - Сколько?! - Три!
Занавес. Я такого никогда не видел. На самом деле всё это лютый проёб отдела маркетинга Модимио. Уж за полтора года можно было вкурить, что не все модельки стоит печатать стандартными пять тыщ штук. Некоторые можно и поболе.
#modimio #нашипоезда #туту #ерофеев