Forwarded from Основной аэродром 🇺🇦
#ОбложкаНедели журнала Le fanatique de l'aviation, №132 за ноябрь 1980 года, #Франция
Пара истребителей на рисунке — Як-9 ВВС РККА (#СССР). Совершивший первый полёт в октябре 1942 года, этот самолёт был дальнейшим развитием Як-7. За счёт широкого применения дюралюминия снизился общий вес конструкции, а значит можно было либо брать больше топлива, либо ставить более мощное вооружение. Як-9 стал самым массовым советским истребителем времён Великой Отечественной войны — выпущено 16 769 самолётов всех модификаций.
Надпись на борту «Малый театр фронту» позволяет определить к какой части относится самолёт. В 1944 году труппа артистов Малого театра собрала деньги на постройку 12 истребителей Як-9. Их передали в 1-ю эскадрилью 909 истребительного авиаполка, получившую имя «Малый театр фронту». Командовал эскадрильей старший лейтенант Виктор Мелихов.
#ВтораяМировая
Пара истребителей на рисунке — Як-9 ВВС РККА (#СССР). Совершивший первый полёт в октябре 1942 года, этот самолёт был дальнейшим развитием Як-7. За счёт широкого применения дюралюминия снизился общий вес конструкции, а значит можно было либо брать больше топлива, либо ставить более мощное вооружение. Як-9 стал самым массовым советским истребителем времён Великой Отечественной войны — выпущено 16 769 самолётов всех модификаций.
Надпись на борту «Малый театр фронту» позволяет определить к какой части относится самолёт. В 1944 году труппа артистов Малого театра собрала деньги на постройку 12 истребителей Як-9. Их передали в 1-ю эскадрилью 909 истребительного авиаполка, получившую имя «Малый театр фронту». Командовал эскадрильей старший лейтенант Виктор Мелихов.
#ВтораяМировая
Москва готовится завтра отметить 60 лет первому полёту в космос Юрия Гагарина.
#СССР
#СССР
Forwarded from Военная Символика
МиГ-19с сбил самолет-шпион
RB-66 под Магдебургом ГДР в 1964
10 марта 1964 года самолет-разведчик RB-66 54-451 19 TRS ВВС США, выполнявший "рутинный тренировочный полет" нарушил границу ГДР и был сбит истребителем МиГ-19 ВВС СССР капитана Зиновьева у н.п. Магдебург.
События, имевшие место 10 марта 1964 года, похоже, развивались столь стремительно, что экипаж американского разведчика RB-66 не успел даже осознать происшедшее. В тот день на полигоне около Магдебурга в ГДР проводились крупные учения ГСВГ.
Видимо, на фоне предлагавшейся суеты американский разведчик надеялся незаметно пройти над интересовавшим его объектом и благополучно вернуться домой. Однако расчеты эти не оправдались.
t.ly/zDP7
#МиГ19 #RB66 #СССР #ГДР #ФРГ #НАТО #ВВС #Календарь #Символика
RB-66 под Магдебургом ГДР в 1964
10 марта 1964 года самолет-разведчик RB-66 54-451 19 TRS ВВС США, выполнявший "рутинный тренировочный полет" нарушил границу ГДР и был сбит истребителем МиГ-19 ВВС СССР капитана Зиновьева у н.п. Магдебург.
События, имевшие место 10 марта 1964 года, похоже, развивались столь стремительно, что экипаж американского разведчика RB-66 не успел даже осознать происшедшее. В тот день на полигоне около Магдебурга в ГДР проводились крупные учения ГСВГ.
Видимо, на фоне предлагавшейся суеты американский разведчик надеялся незаметно пройти над интересовавшим его объектом и благополучно вернуться домой. Однако расчеты эти не оправдались.
t.ly/zDP7
#МиГ19 #RB66 #СССР #ГДР #ФРГ #НАТО #ВВС #Календарь #Символика
VK
МиГ-19с сбил самолет-шпион RB-66 под Магдебургом ГДР в 1964
10 марта 1964 года самолет-разведчик RB-66 54-451 19 TRS ВВС США, выполнявший "рутинный тренировочный полет" нарушил границу ГДР и был сб..
Forwarded from Военная Символика
Учрежден знак «Войска ПВО страны»
Приказом МО СССР № 81 от 31 марта 1975 г. был учрежден нагрудный знак "Войска ПВО страны" для награждения:
- генералов, офицеров, прапорщиков, а также военнослужащих сверхсрочной службы, безупречно прослуживших более 15 лет в Войсках ПВО, в том числе находящихся в запасе и отставке;
- классных специалистов, имеющих высшие квалификации;
- лиц, внесших большой личный вклад в укрепление боевой готовности Войск ПВО в нашей стране, достигших высоких результатов в обучении и воспитании личного состава, в освоении новой техники и вооружения.
Многоугольник с изображением красной эмалью фрагмента стены Московского Кремля и одной из его башен, над которыми развернута антенна радиолокационной станции дальнего обнаружения. Лицевая ее часть покрыта голубой эмалью, а видимая часть оборотной стороны — синей. На их фоне крепится серебристая накладка с устремленным вправо и несколько вверх изображением истребителя-перехватчика типа Су-9, под крылом у которого подвешенна ракета радиолокационного наведения класса «воздух-воздух». За самолетом выстроились в ряд три ракеты различных радиусов действия класса «земля-воздух». Ниже на фоне стены надпись в две строки: «Войска ПВО / страны». Фацет знака, надпись, буртики и решетка антенны золотистого цвета. Изготовлен из томпака, накладка из мельхиора. Размер 33х43 мм. Крепление при помощи штифта и гайки.
К знаку полагалось удостоверение.
#НагрудныйЗнак #ВойскаПВОСтраны #ПВО #СССР #Символика #Календарь
Приказом МО СССР № 81 от 31 марта 1975 г. был учрежден нагрудный знак "Войска ПВО страны" для награждения:
- генералов, офицеров, прапорщиков, а также военнослужащих сверхсрочной службы, безупречно прослуживших более 15 лет в Войсках ПВО, в том числе находящихся в запасе и отставке;
- классных специалистов, имеющих высшие квалификации;
- лиц, внесших большой личный вклад в укрепление боевой готовности Войск ПВО в нашей стране, достигших высоких результатов в обучении и воспитании личного состава, в освоении новой техники и вооружения.
Многоугольник с изображением красной эмалью фрагмента стены Московского Кремля и одной из его башен, над которыми развернута антенна радиолокационной станции дальнего обнаружения. Лицевая ее часть покрыта голубой эмалью, а видимая часть оборотной стороны — синей. На их фоне крепится серебристая накладка с устремленным вправо и несколько вверх изображением истребителя-перехватчика типа Су-9, под крылом у которого подвешенна ракета радиолокационного наведения класса «воздух-воздух». За самолетом выстроились в ряд три ракеты различных радиусов действия класса «земля-воздух». Ниже на фоне стены надпись в две строки: «Войска ПВО / страны». Фацет знака, надпись, буртики и решетка антенны золотистого цвета. Изготовлен из томпака, накладка из мельхиора. Размер 33х43 мм. Крепление при помощи штифта и гайки.
К знаку полагалось удостоверение.
#НагрудныйЗнак #ВойскаПВОСтраны #ПВО #СССР #Символика #Календарь
Forwarded from Основной аэродром 🇺🇦
📅 Этот день в истории авиации
14 апреля 1953 года — первый полёт лёгкого многоцелевого вертолёта Ка-15. #СССР
После отработки соосной схемы на вертолётах Ка-8 и Ка-10 в ОКБ Н.И. Камова приступили к разработке более совершенной машины. Проект, получивший обозначение Ка-15, начался в августе 1950 года. Вертолёт изначально задумывался как корабельный.
Ка-15 представлял собой двухместный вертолёт соосной схемы с двухкилевым хвостовым оперением. Шасси могло быть как колёсным, так и поплавковым. Оснащался двигателем АИ-14В (240 л.с.) Крейсерская скорость — 120 км/ч, дальность полёта — 278 км.
В 1956 году вертолёт запустили в серийное производство. Выпустили 354 единицы Ка-15. Несмотря на ряд проблем (лопасти верхнего и нижнего ротора иногда схлёстывались, слабый двигатель и т.д.) вертолёты эксплуатировались до начала 1970-х годов — в ВМФ СССР, «Аэрофлоте», ДОСААФ, сельском хозяйстве и рыболовном флоте.
#ЭтотДень
14 апреля 1953 года — первый полёт лёгкого многоцелевого вертолёта Ка-15. #СССР
После отработки соосной схемы на вертолётах Ка-8 и Ка-10 в ОКБ Н.И. Камова приступили к разработке более совершенной машины. Проект, получивший обозначение Ка-15, начался в августе 1950 года. Вертолёт изначально задумывался как корабельный.
Ка-15 представлял собой двухместный вертолёт соосной схемы с двухкилевым хвостовым оперением. Шасси могло быть как колёсным, так и поплавковым. Оснащался двигателем АИ-14В (240 л.с.) Крейсерская скорость — 120 км/ч, дальность полёта — 278 км.
В 1956 году вертолёт запустили в серийное производство. Выпустили 354 единицы Ка-15. Несмотря на ряд проблем (лопасти верхнего и нижнего ротора иногда схлёстывались, слабый двигатель и т.д.) вертолёты эксплуатировались до начала 1970-х годов — в ВМФ СССР, «Аэрофлоте», ДОСААФ, сельском хозяйстве и рыболовном флоте.
#ЭтотДень
Forwarded from Военная Символика
Первый полёт ТБ-1 (АНТ-4)
Советский тяжелый бомбардировщик
26 ноября 1925 года, свой первый полет совершил советский бомбардировщик ТБ-1, сконструированный Туполевым. Это был первый в мире серийный цельнометаллический тяжелый двухмоторный бомбардировщик, выполненный по свободнонесущей монопланной схеме.
Самолет удалось разработать всего за 9 месяцев. Самолет выпускался серийно с лета 1929 года по начало 1932 года. За это время в Советском Союзе было построено 212 самолетов данного типа. Бомбардировщики ТБ-1 находились на вооружении до 1936 года. После снятия с вооружения их карьера не закончилась. Самолеты были переданы в Аэрофлот, где получили новое обозначение Г-1 (грузовой первый). В Аэрофлоте самолеты использовались по меньшей мере до конца 1945 года.
В самолете ТБ-1 (опытный образец АНТ-4) удалось впервые в мире с максимально возможной полнотой объединить все признаки бомбардировщика-моноплана. В те годы авиационные специалисты восхищались законченностью конструкции и прекрасными формами советского самолета. ТБ-1 стал прототипом для многих бомбардировщиков, построенных по свободнонесущей монопланной схеме. Многие зарубежные конструкторы не стеснялись копировать его схему, при этом длительное время ТБ-1 оставался лучшей в мире машиной в своем классе.
#Первыйполет #ТБ1 #АНТ4 #СССР #ВВС
Советский тяжелый бомбардировщик
26 ноября 1925 года, свой первый полет совершил советский бомбардировщик ТБ-1, сконструированный Туполевым. Это был первый в мире серийный цельнометаллический тяжелый двухмоторный бомбардировщик, выполненный по свободнонесущей монопланной схеме.
Самолет удалось разработать всего за 9 месяцев. Самолет выпускался серийно с лета 1929 года по начало 1932 года. За это время в Советском Союзе было построено 212 самолетов данного типа. Бомбардировщики ТБ-1 находились на вооружении до 1936 года. После снятия с вооружения их карьера не закончилась. Самолеты были переданы в Аэрофлот, где получили новое обозначение Г-1 (грузовой первый). В Аэрофлоте самолеты использовались по меньшей мере до конца 1945 года.
В самолете ТБ-1 (опытный образец АНТ-4) удалось впервые в мире с максимально возможной полнотой объединить все признаки бомбардировщика-моноплана. В те годы авиационные специалисты восхищались законченностью конструкции и прекрасными формами советского самолета. ТБ-1 стал прототипом для многих бомбардировщиков, построенных по свободнонесущей монопланной схеме. Многие зарубежные конструкторы не стеснялись копировать его схему, при этом длительное время ТБ-1 оставался лучшей в мире машиной в своем классе.
#Первыйполет #ТБ1 #АНТ4 #СССР #ВВС
Forwarded from Военная Символика
Образование СССР в 1922
30 декабря 1922 г. на I съезде Советов представителями РСФСР, Украинской и Белорусской советских социалистических республик, а также Закавказской федерации были подписаны Декларация об образовании СССР и Союзный Договор. В Декларации указывались причины и принципы объединения. В Договоре определялись взаимоотношения между республиками и центром. Утверждение договора юридически оформило создание нового государства в составе четырёх союзных советских республик.
#ОбразованиеСССР #СССР #РСФСР #УССР #БССР
30 декабря 1922 г. на I съезде Советов представителями РСФСР, Украинской и Белорусской советских социалистических республик, а также Закавказской федерации были подписаны Декларация об образовании СССР и Союзный Договор. В Декларации указывались причины и принципы объединения. В Договоре определялись взаимоотношения между республиками и центром. Утверждение договора юридически оформило создание нового государства в составе четырёх союзных советских республик.
#ОбразованиеСССР #СССР #РСФСР #УССР #БССР
Forwarded from Военная Символика
Пресечение попытки перехода государственной границы СССР
Сейчас мало кто помнит инцидент между боевыми кораблями СССР и США у берегов Крыма в 1988г. Да и тогда о нём наши СМИ не особо распространялись, в свете разрядки, перестройки и улучшения отношений с Соединёнными Штатами. А ведь событие было незаурядным...
недопущение или вытеснение из наших тервод американских кораблей с "навалом" на них, если предупреждения о нарушении тервод на них не подействуют. Что такое "навал"? Это не таран в полном смысле этого понятия, а подход на скорости под небольшим углом как бы по касательной к борту вытесняемого объекта и "вежливое" его "отталкивание", с отворотом от выдерживаемого им курса. Ну, а "вежливость" - уж как получится....................
когда советский сторожевой корабль подошел к «Йорктауну», американцы высыпали наверх – смеясь, глазели на противника, делали снимки. И явно не верили, что «Беззаветный» решится на столкновение. Через минуту их будто ветром сдует с палубы.
По сравнению с американским крейсером наш сторожевик казался малышом. Водоизмещение в три раза меньше. Не такое мощное оружие. Но в этом противостоянии моряки рассчитывали только на мощь двигателей. Первый удар пришелся по касательной, и тогда сторожевик ударил еще раз – в корму американского корабля.
« «Йорктаун» – он же мощнее. Он пошел вперед. А «Беззаветный» потерял ход от этого удара, и начал скатываться вниз. И тогда ничего не оставалось делать, как дать самый полный вперед. Мы залезли на его левый борт, и начали сносить все, что есть», – рассказал Владимир Богдашин.
В результате этого столкновения американский крейсер лишился вертолетной площадки и расположенных на корме пусковых установок противокорабельных ракет. Вдобавок к этому на судне начался пожар. Желание задействовать второй корабль у американцев отбили советские суда, пришедшие на подмогу двум сторожевикам.
#Флот #ВМФ #Навал #Сарыч #ЧФ #СССР #США #Беззаветный #Йорктаун #Крым
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Военная Символика
RB-66 под Магдебургом ГДР в 1964
10 марта 1964 года самолет-разведчик RB-66 54-451 19 TRS ВВС США, выполнявший "рутинный тренировочный полет" нарушил границу ГДР и был сбит истребителем МиГ-19 ВВС СССР капитана Зиновьева у н.п. Магдебург.
События, имевшие место 10 марта 1964 года, похоже, развивались столь стремительно, что экипаж американского разведчика RB-66 не успел даже осознать происшедшее. В тот день на полигоне около Магдебурга в ГДР проводились крупные учения ГСВГ.
Видимо, на фоне предполагавшейся суеты американский разведчик надеялся незаметно пройти над интересовавшим его объектом и благополучно вернуться домой. Однако расчеты эти не оправдались.
#МиГ19 #RB66 #СССР #ГДР #ФРГ #НАТО #Календарь #Символика
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Военная Символика
1932г. Принято Постановление СНК СССР «О состоянии и развитии противовоздушной и противохимической обороны СССР», определившее основы организации противовоздушной обороны страны.
На Наркомат по военным и морским делам возлагалась ответственность по созданию системы противовоздушной обороны страны и руководству службой ПВО, а также по объединению деятельности всех гражданских ведомств, учреждений и общественных организаций в области местной ПВО.
#СНК #СССР #ПВО #МПВО #ПостановлениеСНК
На Наркомат по военным и морским делам возлагалась ответственность по созданию системы противовоздушной обороны страны и руководству службой ПВО, а также по объединению деятельности всех гражданских ведомств, учреждений и общественных организаций в области местной ПВО.
#СНК #СССР #ПВО #МПВО #ПостановлениеСНК
Forwarded from Военная Символика
13 июня 1952 года самолет ПВО СССР МиГ-15 сбил над нейтральными водами Балтийского моря шведский самолет-разведчик «Дуглас» DC-3.
В нем было восемь членов экипажа. Шведы тогда заявили, что самолет выполнял учебный полет.
Спустя полвека, в 2003 году, в 55 км восточнее Готланда шведы обнаружили корпус самолета и подняли его с глубины 126 м. Хвостовая часть машины была разорвана на куски пулеметными очередями. Нашли тела четырех человек. Судьба еще четверых так и осталась неизвестной.
На этот раз шведская сторона признала, что самолет следил за советскими военными базами. Информацией делились с США и Великобританией. НАТО тогда хотело как можно больше узнать о советской ПВО в районе латвийского и эстонского побережий: именно через этот «балтийский коридор» в случае войны должны были идти американские и британские бомбардировщики с атомными бомбами на Ленинград и Москву.
Сбитый самолет имел название «Хугин» – по имени ворона скандинавского бога Одина, сообщавшего ему все новости мира. И это говорило о предназначении DC-3. На борту находилось британское и американское оборудование – результат секретного соглашения нейтральной Швеции и НАТО: техника в обмен на результаты разведывательных полетов.
О том, с какой целью шведский «транспортник» курсировал вдоль кромки территориальных вод Советского Союза, в Москве хорошо знали. Сведения поступали от полковника шведских ВВС Стига Эрика Констанса Веннерстрема, без малого 15 лет работавшего на советскую военную разведку
#МиГ15 #DC3 #СССР #Швеция #календарь #символика #НАТО #Латвия #Эстония
В нем было восемь членов экипажа. Шведы тогда заявили, что самолет выполнял учебный полет.
Спустя полвека, в 2003 году, в 55 км восточнее Готланда шведы обнаружили корпус самолета и подняли его с глубины 126 м. Хвостовая часть машины была разорвана на куски пулеметными очередями. Нашли тела четырех человек. Судьба еще четверых так и осталась неизвестной.
На этот раз шведская сторона признала, что самолет следил за советскими военными базами. Информацией делились с США и Великобританией. НАТО тогда хотело как можно больше узнать о советской ПВО в районе латвийского и эстонского побережий: именно через этот «балтийский коридор» в случае войны должны были идти американские и британские бомбардировщики с атомными бомбами на Ленинград и Москву.
Сбитый самолет имел название «Хугин» – по имени ворона скандинавского бога Одина, сообщавшего ему все новости мира. И это говорило о предназначении DC-3. На борту находилось британское и американское оборудование – результат секретного соглашения нейтральной Швеции и НАТО: техника в обмен на результаты разведывательных полетов.
О том, с какой целью шведский «транспортник» курсировал вдоль кромки территориальных вод Советского Союза, в Москве хорошо знали. Сведения поступали от полковника шведских ВВС Стига Эрика Констанса Веннерстрема, без малого 15 лет работавшего на советскую военную разведку
#МиГ15 #DC3 #СССР #Швеция #календарь #символика #НАТО #Латвия #Эстония
Forwarded from Военная Символика
Отражение первого массированного налета немецкой авиации на г. Москву силами и средствами ПВО (1-й корпус противовоздушной обороны и 6-й авиационный корпус ПВО).
В ночь с 21 на 22 июля к городу устремились свыше 200 немецких бомбардировщиков. Налет длился 5 часов. Войска ПВО г. Москвы успешно отразили попытку противника нанести удар по столице. К городу прорвалось лишь несколько одиночных самолетов, беспорядочно сбросивших фугасные и зажигательные бомбы. Средствами ПВО было сбито 22 бомбардировщика, из них 12 истребительной авиацией и 10 зенитной артиллерией.
#ВтораяМировая #Великаяотечественная #авианалет #авианалетнамоскву #ПВО #СССР #Германия #календарь #символика
В ночь с 21 на 22 июля к городу устремились свыше 200 немецких бомбардировщиков. Налет длился 5 часов. Войска ПВО г. Москвы успешно отразили попытку противника нанести удар по столице. К городу прорвалось лишь несколько одиночных самолетов, беспорядочно сбросивших фугасные и зажигательные бомбы. Средствами ПВО было сбито 22 бомбардировщика, из них 12 истребительной авиацией и 10 зенитной артиллерией.
#ВтораяМировая #Великаяотечественная #авианалет #авианалетнамоскву #ПВО #СССР #Германия #календарь #символика
Forwarded from Военная Символика
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
22 июля 1941 года во время первого авианалета фашистов на Москву было сбито 22 немецких самолета
#ВтораяМировая #Великаяотечественная #авианалет #авианалетнамоскву #ПВО #СССР #Германия #календарь #символика
#ВтораяМировая #Великаяотечественная #авианалет #авианалетнамоскву #ПВО #СССР #Германия #календарь #символика
Forwarded from Военная Символика
Запуск в космос Станции "МИР" в 1986
Базовый блок станции был выведен на орбиту 20 февраля 1986 года. Затем в течение 10 лет к нему, с помощью космического манипулятора Ляппа, один за другим были пристыкованы ещё шесть модулей
С 1995 года станцию стали посещать иностранные экипажи. Также на станции побывало 15 экспедиций посещения, из них 14 — международных, с участием космонавтов Сирии, Болгарии, Афганистана, Франции (5 раз), Японии, Великобритании, Австрии, Германии (2 раза), Словакии, Канады.
В рамках программы «Мир — Шаттл» было осуществлено семь кратковременных экспедиций посещения с помощью корабля «Атлантис», одна с помощью корабля «Индевор» и одна с помощью корабля «Дискавери», во время которых на станции побывали 44 астронавта.
В конце 1990-х годов на станции начались многочисленные проблемы из-за постоянного выхода из строя различных приборов и систем. Через некоторое время правительство РФ, ссылаясь на дороговизну дальнейшей эксплуатации, несмотря на многочисленные существовавшие проекты спасения станции, приняло решение затопить «Мир».
23 марта 2001 года проработавшая в три раза дольше первоначально установленного срока станция была затоплена в специальном районе в южной части Тихого океана.
Всего на станции работало 104 космонавта из 12 стран
#СССР #Космос #ОрбитальнаяСтанция #СтанцияМИР
Базовый блок станции был выведен на орбиту 20 февраля 1986 года. Затем в течение 10 лет к нему, с помощью космического манипулятора Ляппа, один за другим были пристыкованы ещё шесть модулей
С 1995 года станцию стали посещать иностранные экипажи. Также на станции побывало 15 экспедиций посещения, из них 14 — международных, с участием космонавтов Сирии, Болгарии, Афганистана, Франции (5 раз), Японии, Великобритании, Австрии, Германии (2 раза), Словакии, Канады.
В рамках программы «Мир — Шаттл» было осуществлено семь кратковременных экспедиций посещения с помощью корабля «Атлантис», одна с помощью корабля «Индевор» и одна с помощью корабля «Дискавери», во время которых на станции побывали 44 астронавта.
В конце 1990-х годов на станции начались многочисленные проблемы из-за постоянного выхода из строя различных приборов и систем. Через некоторое время правительство РФ, ссылаясь на дороговизну дальнейшей эксплуатации, несмотря на многочисленные существовавшие проекты спасения станции, приняло решение затопить «Мир».
23 марта 2001 года проработавшая в три раза дольше первоначально установленного срока станция была затоплена в специальном районе в южной части Тихого океана.
Всего на станции работало 104 космонавта из 12 стран
#СССР #Космос #ОрбитальнаяСтанция #СтанцияМИР
Forwarded from Холодная сталь
В Домодедово 9 июля 1967 года прошел воздушный парад, на котором впервые широкой публике были представлены советские самолеты с изменяемой стреловидностью крыла и вертикального взлета и посадки: самолет МиГ и самолет Су.
ВВС СССР представила на параде наиболее значимые для отечественной авиации самолеты прошлых лет. Причем среди них были персональные самолеты, например, самолет Ла 7 Ивана Кожедуба. При этом на воздушном параде были представлены как строевые самолеты, так и экспериментальные, например, самолет Е 166 и самолет ЗМД.
В экспозицию включили и спортивные, и гражданские самолеты. А также находящиеся на вооружении истребители и бомбардировщики.
Но наибольший интерес вызвали полеты боевой техники, где были представлены не только находящиеся на вооружении самолеты, но и экспериментальные разработки. Наиболее полно представлено было ОКБ Микояна, показавшее 8 своих новинок.
В частности, на параде был представлен истребитель с изменяющейся геометрией крыла 2311 -будущий самолет МиГ 23. Такой же самолет продемонстрировало и ОКБ Сухого С 22И — будущий Су 17.
Cамолет Як 36 — прототип первого советского серийного самолета с вертикальным взлетом и посадкой Як 38. Самолет Як 36 отработал полный цикл: взлет, полет с элементами высшего пилотажа и посадка.
#Авиация #СССР
Холодная сталь
ВВС СССР представила на параде наиболее значимые для отечественной авиации самолеты прошлых лет. Причем среди них были персональные самолеты, например, самолет Ла 7 Ивана Кожедуба. При этом на воздушном параде были представлены как строевые самолеты, так и экспериментальные, например, самолет Е 166 и самолет ЗМД.
В экспозицию включили и спортивные, и гражданские самолеты. А также находящиеся на вооружении истребители и бомбардировщики.
Но наибольший интерес вызвали полеты боевой техники, где были представлены не только находящиеся на вооружении самолеты, но и экспериментальные разработки. Наиболее полно представлено было ОКБ Микояна, показавшее 8 своих новинок.
В частности, на параде был представлен истребитель с изменяющейся геометрией крыла 2311 -будущий самолет МиГ 23. Такой же самолет продемонстрировало и ОКБ Сухого С 22И — будущий Су 17.
Cамолет Як 36 — прототип первого советского серийного самолета с вертикальным взлетом и посадкой Як 38. Самолет Як 36 отработал полный цикл: взлет, полет с элементами высшего пилотажа и посадка.
#Авиация #СССР
Холодная сталь