Первая квалификация ФРЕКА на Хунгароринге.

@vestnikformul

https://youtu.be/UkfDAsVUuK0

Красота из Портимана.

https://yangx.top/Motorsportfoto/2809

Первую квалификацию FRECA в Зандворте можно посмотреть здесь:

https://www.youtube.com/live/IQ3ncNpM_yA?si=xS3aa-XeKalOkt09

Начало 11.25 мск

#bedrin
@aleshin_management

Вторую квалификацию FRECA в Зандворте можно посмотреть здесь:

https://www.youtube.com/live/Ic-XQkwT0qo?si=ACHy7aDtigAQkuO5

Начало 10.35 мск

#bedrin
@aleshin_management

Смотрим вторую гонку FRECA здесь:

https://www.youtube.com/live/Xh1vVxX-ndw?si=NclEQAr-VB3EOsl6

@aleshin_management

Любопытное про Alpine, Williams и Сайнса

В очередной своей записи «Зеленого дневника» Джо Сейвуд пишет, что подписание Бриаторе в Alpine не изменило настроения про команду в паддоке в лучшую сторону. Более того, изменило, скорее, в худшую, так как большинство считает, что Big Flav пришел в Alpine, чтобы подготовить их к продаже, а не перестроить.

И такие мнения способствуют еще большему бегству сотрудников из Alpine. По информации из паддока, в ближайшие пару недель оттуда уйдет еще несколько человек.

На фоне этого в сочетании с проблемами с разработкой собственных силовых установок и отсутствием (пока) контракта на покупку чьих-либо еще (ожидается, что это будет Mercedes, т.к. со следующего сезона они теряют Aston Martin) довольно странно выглядит нерешительность Карлоса Сайнса с подписанием контракта на следующий сезон.

Особенно если учесть, что Williams, которые на него рассчитывали и даже были готовы объявить о подписании две недели назад, в Австрии сообщили о контрактах с 26 инженерами из других команд, в том числе 10 из Alpine и четырьмя из Mercedes. Известно также, что из 26 человек 11 присоединятся к аэродинамическому отделу, а 13 будут работать в конструкторском бюро.

Оказывается, Williams вели переговоры с Карлосом еще с момента его увольнения из Ferrari и терпеливо ждали его решения по Red Bull и Mercedes. Из-за этого они упустили Окона, так что теперь им остается Боттас. Их нежелание продолжать ждать, когда же Карлос снизойдет до них вполне понятно…

#alpine #williams #sianz #greennotebook
@first_places

То, что вы сейчас прочитаете, вообще нельзя расценивать как хоть сколь-нибудь достоверную информацию, потому что это выглядит настолько дико, что я сейчас сижу и думаю о том, как вообще в такое можно поверить.

Но Стив добавил одно звено цепи, которое слишком удачно вписывается в паззл.

Сегодня появились слухи, что Бруно Фамин покидает пост руководителя Alpine. И теперь есть новая информация, что место Фамина в Alpine займет руководитель Hitech и бывший менеджер Никиты Мазепина Оливер Оукс. Который ставленник Бриаторе.

Во вторник мой источник сообщил мне, что Никита Мазепин возвращается в Формулу 1. Когда я засмеялась и сказала, что это невозможно, мне сообщили, что таких слухов внезапно появилось очень много, и в Ф1 это показательно. При этом мой источник очень хорошо фильтрует информацию.

Ну а что? Санкции сняты, деньги возвращают, машину отдают. Чей счет указан в документах, переданных финансистам Haas, мы не знаем.

Итак, Мазепин в Alpine?

#mazepin #alpine
@first_places

Тем временем в Абу-Даби продолжаются частные тесты команд...

Стив уже выкладывал информацию о прошедших днях. Сегодня снова работают Alpine. За рулем Куш Майни.

#abudhabi #alpine
@first_places

Почву прощупывал, да 👌

#colapinto #alpine
@first_places

Помните, вчера в первом сегменте спринтоквалы была не совсем понятная ситуация с Джеком Дуэном, когда он при выезде из боксов уперся в питволл, и механикам пришлось его отталкивать, чтобы он мог выехать на фастлайн?

После того, как Джек в связи с этим вылетел из дальнейшей квалификации, у него был довольно жаркий разговор с инженером по радио, который мы слышали в прямом эфире.

Вот, оказывается, что произошло.

На вторую попытку в самом конце сегмента Пьера Гасли внезапно решили выпустить вперед Дуэна, при этом сам Гасли еще не был готов к выезду, Джеку пришлось ждать, а затем, когда времени оставалось впритык, их выпустили практически одновременно. В итоге Дуэну неожиданно пришлось менять траекторию, в результате чего он едва не зацепил питволл и был вынужден остановиться. Механики выбежали из боксов, оттолкали его немного назад, и тогда со второй попытки Джек сумел вписаться в поворот.

Потраченное на это время в итоге оказалось критичным. Джек оказался в самом конце очереди на выезд и не успел уйти на быстрый круг до того, как включили клетчатый флаг.

Это и привело к его вылету после первого сегмента и откровенного недовольства происшедшим.
Напомню, что Гасли не смог пройти в третий сегмент после того, как зацепил стену на быстром круге.

Недавно разгоняли слухи, что Колапинто заменит Дуэна уже в Имоле.
Вчера в комментариях Оливер Оукс сообщил, что пока никаких замен не ожидается.
Вообще, ни слухи о замене, ни слова Оукса ровным счетом ничего не значат.
Еще до старта сезона менеджер Колапинто давала 20из 10, что Колапинто сядет за руль уже в первых гонках сезона. Как видим, пока ничего не изменилось

#alpine #doohan #colapinto
@first_places

Хороший плакатик "Освободи зверя".

В общем, завтра ждем объявления Колапинто вместо Дуэна, а в следующую пятницу в Имоле уже и увидим #43 воочию.

#briatore #alpine
@first_places