Уже и концепт шлема Сайнса в Williams подъехал.

@vestnikformul

Вероятно, первая безаппендиксовая пара гонщиков одной команды в истории Ф1.

@vestnikformul

Порвало:
Логан Сарджент читает о контракте Сайнса

(надпись на картинке: звук грустного лысого орла)

#sargeant #williams
@first_places

По данным Эрика ван Харена из нидерландского De Telegraaf, в Red Bull решили оставить Серхио Переса в команде.

Журналист сообщает о том, что об этом сегодня вечером сотрудникам базы в Милтон-Кинсе объявил Кристиан Хорнер.

"Чеко остается пилотом Red Bull Racing, несмотря на все недавние слухи. Мы с нетерпением ждём возможности увидеть его выступления после летнего перерыва на трассах, на которых он хорошо показывал себя ранее".

@vestnikformul

Ну и теперь у меня следующие вопросы:

1) Чем был так доволен Дэн, общаясь после Бельгии с Хорнером и Мекисом? При этом Риккардо потом подтвердил, что его ждёт "собеседование в формате шинных тестов".

2) Что команда собирается делать с Лоусоном? Лиам очень хочет попасть в Ф1 и является одним из приоритетных вариантов для Audi.

То есть, получается, в Имоле в среду будет решаться - либо Дэн идёт нахер, либо Лиам.

@vestnikformul

McLaren после новости о том, что Перес остается в Редбулле

Владимир Владимирович, спасибо за поддержку ☺️🤟🏻

@vestnikformul

Есть, к слову, информация, что на самом деле в Red Bull особо и не рассматривали вариант ухода Переса посреди сезона - банально из-за отсутствия адекватной замены.

Дэн не подходит, потому что его стиль пилотажа после Renault и McLaren изменился в худшую сторону, так что погоды замена Чеко на него не сделает, а Юки и Лоусон банально не готовы справляться с тем уровнем психологического давления, которое оказывается на второго пилота Red Bull.

@vestnikformul

Новость о том, что база «Према» в США находится практически рядом с базой «Андретти», натолкнула меня на одну мысль.

МШР же не от хорошей жизни собирается уходить от технического партнёрства «Андретти» — команду всё устраивает, дела в кооперации с АГ идут у них хорошо. Но с 2025-го МШР теперь будет заводской командой «Хонда» в ИМСА, и им не с руки вести дела с заводской командой ГМ. А «Андретти» будут на «Кадиллаках» в ИМСА с 2025-го, и, раз они завязаны с ними и в Ф1, то как-то логично перейти на «Шеви» и в #IndyCar.

Правда, возникает вопрос — а как «Андретти» перейдут на «Шеви» в «Индикаре», если автопроизводитель может потянуть максимум 15? А всё просто. Смотрите: 3 «Пенске», 3 «Макларен», 2 ЭКР, 2 «Фойт», 3 «Андретти» и 2 «Према». Да, «Хункос» идёт на хер к «Хонда», т.к., в отличие от всех перечисленных, не является приоритетом для «Шевроле», а у японцев образовуются свободные двигатели, коих будет 14 занятых, что позволит РЛЛ выставить четвёртый автомобиль на фул-тайм. Правда, в этом раскладе «Эйбел» остаются не у дел, но кого ебёт чужое горе?

Ну и ещё один элемент пазла хорошо ложиться в этот расклад, даже два: «Андретти» сохраняют дополнительный источник дохода, будучи техническим партнёром для «Према» (и, возможно, войдут с ними в партнёрство в Ф2/Ф3), а «Ганасси» благодаря партнёрству с МШР, находят чем занять свой персонал, который в 2025-м будет не у дел из-за временного закрытия программы в #IMSA. Почему временного? Потому что в 2026-м ЧГР станут заводской командой «Хёндэ» и, скорее всего, станут их заводской командой и в «Индикаре», куда корейцы зайдут третьим автопроизводителем в 2027-м

@IndyCarHistory

Алексу Палоу стало нечем заняться во время паузы в "Индикаре", и он решил сыграть за женскую сборную Испании по водному поло на Олимпиаде в Париже.

@vestnikformul

У кого-то уже отпуск, а кому-то ещё пахать и пахать.

Alpine сегодня двумя машинами в Спа - Окон будет работать на A524 в рамках шинных тестов Pirelli, а Дуэну дадут покататься на A522.

@vestnikformul