У нас новая "Скудерия" в #IndyCar!

Квалификационное время Айлотта аннулировано за нарушение регламента по шинам, у Ларсона проблемы с электроникой двигателя, Пато и Росси отказались от гарантированной первой попытки. На данный момент команда полным составом идёт в субботу бороться за последний ряд на старте 😜

@IndyCarHistory #IndyCar #Indy500

Похоже, "Инди-500" в этом году не прокомментирую, потому что гонка с приличной долей вероятности уедет на понедельник.

https://yangx.top/IndyCarHistory/10464

Волынщики уже маршируют по "Индианаполис Мотор Спидвей"

От идеи перенести старт на полчаса раньше отказались, т.к. это лишний стресс для команд, при этом не дающий гарантии, что всё всё равно не будет сорвано дождём

@IndyCarHistory #IndyCar #Indy500

В Индианаполисе примут решение откладывать старт #Indy500 или нет в 11:15 (разница по времени — +7 часов)

@IndyCarHistory #IndyCar

"Шоб в следующем году за нас так же поехал, слышишь?!"

#Indy500

И ещё вам немного контента по прошедшей #Indy500:

— в гонке лидировало 16 гонщиков, что является рекордом в истории "Инди-500";

— Скотт Макглоклин впервые лидировал в "Инди-500". При этом новозеландец стал 12-м гонщиком за последние 14 лет, который лидировал больше всего кругов в гонке, но не победил в ней;

— при этом Макглоклин стал первым гонщиком после Диксона в 2020-м, который лидировал больше всего кругов и сумел финишировать в топ-10;

— всё тот же Макглоклин финишировал шестым как в "Инди-500", так и в Гран-при Индианаполиса;

— во время гонки было зафиксировано 649 обгонов — наивысший показатель с 2017 года;

— из последних 15 побед Джозефа Ньюгардена 11 пришлось на овалы;

— финиш вторым в "Инди-500" стал 11-м финишем для Пато на этой позиции, при этом в 6 из 11 случаев побеждал Ньюгарден;

— в последних 16 "Инди-500" лишь раз побеждал гонщик младше 30 лет.

Вы ждали — вы получили. Подкаст-обсуждение прошедшей #Indy500

https://www.spreaker.com/episode/nepatoplaemaa-indi-500--60248285

@IndyCarHistory #IndyCar

Прощание с шансами на супер лицензию выглядит так.

https://yangx.top/IndyCarHistory/12516

PENSKE PIZDETS

Да, машины под номерами 2 и 12 будут стартовать в этой #Indy500 с хвоста. Вопрос, чем так провинился Эйбел, что ему штрафы "Пенске" не приносят ничего, но ладно.

Это ведь даже не главная новость. Маршалл Прюэтт готов расплавить нам мозги чудовищным фактом.

Прошлогодняя победа Ньюгардена была добыта на такой же нелегальной машине!!

Где победы, Пато? 😂 Нам нужны победы, Пато? 🤣🤣🤣 Может быть, теперь О'Уорд может считать себя победителем!

Ох, what a time to be alive

Немного полезной для понимания грядущей #Indy500 информации от "Премы"

Роберт Шварцман сказал, что не собирается упираться, если Сато или Пато пойдут его атаковать, и вообще они с командой намерены ориентироваться по стратегии на прошлогоднюю гонку Скотта Диксона (с 21-го места на 3-е, на секундочку, не комар чихнул).

Каллум Айлотт подтвердил то, что многие и так подозревали: около половины команды до этого года не имели опыта в #Indycar. Из инженеров опыт есть только у Мистера-(Спейс)Икс-Ляйхтле (который тут специально ради "пятисотки"), Роберта Гуе и гоночного инженера самого Каллума, которого он утащил из "Хункос".

Из стратегов вообще есть только Бриско, и да, все опытные работали на машину Роберта.

Вы это ждали, вы про это спрашивали, но мы бы это сделали и так — подкаст с обзором квалификации #Indy500 2025 года

https://www.spreaker.com/episode/salom-indi--66202368

https://open.spotify.com/episode/04o7ZbZGXLfwEPCi0G4ZLF

https://podcasts.apple.com/us/podcast/шалом-инди/id1623611016?i=1000709444245

@IndyCarHistory #IndyCar