ПРОЖОРЛИВЫЙ WILLIAMS

Интересные подробности пришли от издания The Race относительно новых денежных вливаний в команду Williams.

В декабре 2022 года, после того, как стало известно об увольнении Йоста Капито и Франсуа-Ксавье Демасона, Williams выпустили новые акции на £36 миллионов. К сожалению, законодательство Великобритании устроено таким образом, что имя покупателя этих акций (или инвестора) не сообщается, но известно, что зарегистрирован он на Маршалловых островах.

Интересно, что в 2021 году, когда управление Williams взяли на себя BCE LLC (другими словами Dorilton) было выпущено акций на £35 млн. Таким образом, новые поступления можно назвать, скорее, вливанием, больше похожим на владение (со-владение), чем появлением какого-то спонсора.

Есть и еще кое-какая любопытная информация про Williams. Так, известно, что за первый полный год своего владения командой Dorilton потеряли £11,9 млн, а всего инвестировали порядка £100 млн. Например, в 2021 году Williams заняли у Dorilton £34 млн, а в обмен, чтобы закрыть долг и получить еще £13,9 млн, продали им что-то из своей интеллектуальной собственности.

В феврале 2022 года они продали свои оставшиеся акции в бывшей сестринской компании Williams Advanced Engineering за сумму в £33,7 млн. Но денег все равно не хватает. Говорят, что Dorilton не ожидали, что владение Williams влетит им в такую копеечку и не будет приносить дохода.

Ко всему прочему, Williams нельзя назвать и коммерческой командой: у них практически не осталось спонсоров, Lavazza и Sofina, поддерживавшие Николаса Латифи, ушли от них вместе с канадцем, а единственным партнерским приобретением за прошлый год стали Duracell с очень незначительным контрактом. И сейчас неизвестно, как Dorilton видят свое долгосрочное партнерство с Williams. Ходили слухи о покупке команды Porsche и партнерстве с Gulf, но Williams заявили, что не продаются, а разговоры про Gulf пока утихли. Определенные надежды есть на Джеймса Ваулза, который должен помочь перестроить команду, и, похоже, что это может быть чуть ли не последний поступательный шаг Dorilton, прежде, чем отказаться от проекта.

#williams #money
@first_place

На Гран-при Венгрии и Великобритании Williams собираются отмечать совершенно невероятную дату!
(да, знаю, у Ferrari уже перевалило за 1000, точнее 1064 гран-при, но как красиво выглядит цифра 800! 😊)

#williams
@first_places

А вот и первое видео новой машины Williams, которая сегодня проходит обкатку перед тестами.
Интересно бы было рассмотреть подробнее.

#williams
@first_places

Любопытное про Alpine, Williams и Сайнса

В очередной своей записи «Зеленого дневника» Джо Сейвуд пишет, что подписание Бриаторе в Alpine не изменило настроения про команду в паддоке в лучшую сторону. Более того, изменило, скорее, в худшую, так как большинство считает, что Big Flav пришел в Alpine, чтобы подготовить их к продаже, а не перестроить.

И такие мнения способствуют еще большему бегству сотрудников из Alpine. По информации из паддока, в ближайшие пару недель оттуда уйдет еще несколько человек.

На фоне этого в сочетании с проблемами с разработкой собственных силовых установок и отсутствием (пока) контракта на покупку чьих-либо еще (ожидается, что это будет Mercedes, т.к. со следующего сезона они теряют Aston Martin) довольно странно выглядит нерешительность Карлоса Сайнса с подписанием контракта на следующий сезон.

Особенно если учесть, что Williams, которые на него рассчитывали и даже были готовы объявить о подписании две недели назад, в Австрии сообщили о контрактах с 26 инженерами из других команд, в том числе 10 из Alpine и четырьмя из Mercedes. Известно также, что из 26 человек 11 присоединятся к аэродинамическому отделу, а 13 будут работать в конструкторском бюро.

Оказывается, Williams вели переговоры с Карлосом еще с момента его увольнения из Ferrari и терпеливо ждали его решения по Red Bull и Mercedes. Из-за этого они упустили Окона, так что теперь им остается Боттас. Их нежелание продолжать ждать, когда же Карлос снизойдет до них вполне понятно…

#alpine #williams #sianz #greennotebook
@first_places

Порвало:
Логан Сарджент читает о контракте Сайнса

(надпись на картинке: звук грустного лысого орла)

#sargeant #williams
@first_places

Джеймс Ваулз о последствиях аварии Сарджента

1. На машину были установлены новые детали и компоненты, на которые было затрачено много сил, времени и денег. Все они разбиты.
2. Машина разбита во время 3-ей практики, прямо перед квалификацией: мало времени на восстановление.
3. Очевидно потребуется запасное шасси. Оно есть, но запчастей мало. Если еще что-то произойдет с одной из машин, не факт, что деталей хватит.

Фото отсюда: https://yangx.top/Motorsportfoto

#williams #vowles #dutchgp
@first_places

Speedcafe пишут, что Williams получили со стороны Dorilton Capital свежий пакет инвестиций в размере почти 200 млн фунтов стерлингов - за счет продажи акций компании. Таким образом, оценочная стоимость команды, которая в прошлом году составляла 750 миллионов долларов, сейчас превысила миллиард, а ее стоимость на рынке продолжает расти.

Для сравнения у нас есть цифры вложений в команду со стороны американского инвестиционного фонда, который купил команду в 2020 году за 200 млн долларов, а затем поочередно вложил в нее еще порядка $170 млн. Т.е. потратил в 2,5 раза меньше ее сегодняшней стоимости.

Не знаете, где продают акции Williams? 😊

#williams #money
@first_places