Пока есть минутка, хочу поговорить про W-Series и в целом про женские зачеты в автоспорте.
Как вы знаете, серия схлопнулась окончательно. Спонсоров нет, объявлено банкротство, введено внешнее управление. Туда ей и дорога. Думаю, в скором времени то же самое ждет и F1 Academy.

Я не буду повторяться со своим мнением относительно «нужности» отдельных гендерных серий: если вам интересно, можете прочесть вот тут.

Но с точки зрения экономики все это можно было предсказать. Трансляций нет, аудитории нет, зрителей нет. Трансляций нет – потому что показывать нечего, зрителей нет – потому что они засыпали сразу после старта. Короче, нет ХАЙПА – того, что может привлечь спонсоров. Тут надо либо результаты показывать, либо трусики, а нет ни того, ни другого. Девочек-звездочек на небосводе автоспорта слишком мало, ездить в мертворожденных сериях – бессмысленно. Самая разумная история – в Extreme E, где в экипаже должны быть как мужчина, так и женщина. Но мне сложно представить то же самое, например, в GT World Challenge или в FIA WEC, где все равно в экипажах несколько человек. Серьезно такое воспринимать нельзя.

Странно, конечно, писать такие вещи, занимаясь направлением женского автоспорта в РАФ, но я искренне считаю, что девушки должны конкурировать на равных с парнями, если хотят чего-то добиться. Ну хоть чего-то. Иначе все это блеф.

#girlsontrack #wim
@first_places

Нереа Марти со своим мужем Уго Дуро - нападающим футбольного клуба "Валенсия", принимают непосредственное участие в восстановлении региона, пострадавшего от катострофического наводнения. В частности, пара вместе с другими жителями занимается разбором завалов.

Кроме того, Нереа со своей командой организовали благотворительный картинговый турнир.

📷 из одной запрещённой соц.сети

#девушкивавтогонках #GirlsOnTrack @openracingru