Все активнее набирают обороты слухи о том, что Франко Колапинто в следующем году может оказаться в системе Red Bull, а конкретно в VCARB.

Якобы, Хельмут Марко оказался настолько впечатлён аргентинцем, что готов предпочесть его Исаку Хаджару, который пока, по мнению в системе, не достоин прямого перехода в Ф1 и должен минимум годик походить в резервистах.

Впрочем, для этого перехода должны сложиться два момента.

1) Уход Серхио Переса - именно его кокпит должен занять Лиам Лоусон, чтобы освободилось место для Франко. Вероятность этого довольно велика.

2) Red Bull должен выкупить контракт Франко с Williams.

Да, в случае с системой Red Bull речь почти наверняка не будет идти об аренде - это должен быть полноценный переход.

Причем выкуп ожидается не из дешёвых - источники называют сумму в 20 миллионов долларов. Это связано с тем, что нынешний контракт Колапинто с командой является "сверхдлительным" - такое условие в частности было поставлено в рамках соглашения, благодаря которому аргентинец получил место основного пилота.

Есть, правда, и дополнительный момент в лице Карлоса Слима. Выяснилось, что мексиканский миллиардер уже поддерживает Франко через одну из структур Claro и на самом деле не то чтобы горит желанием уходить из Ф1.

Именно Колапинто в этом случае может оказаться для Слима новым якорем в "Больших призах". Тем более, что гонщика буквально недавно видели в компании Карлоса Слима-младшего.

@vestnikformul

К слову, по данным бразильских источников, персональная поддержка Франко от Карлоса Слима и его структур должна составить 12-18 миллионов долларов в год.

Сообщается, что переговоры находятся в продвинутой стадии.

@vestnikformul

Помните, как в прошлом году Льюиса штрафанули на 50 тысяч евро за перебегание через трассу в Катаре?

Джордж Расселл рассказал, что то наказание от судей привело его как председателя профсоюза гонщиков в ярость.

Причина? Личный опыт - по словам Джорджа, в ФИА, увеличив лимит штрафов до миллиона, на самом деле не представляют, как в финансовом плане живут некоторые гонщики Ф1.

В свой первый год в чемпионате Расселл получал зарплату в размере пятизначной суммы, а потерял за тот год шестизначную из-за необходимости платить тренеру/физиотерапевту и... оплачивать из собственного кармана перелёты.

И, как сказал Джордж, это касается чуть ли не четверти пелотона.

@vestnikformul

Инсайды на "Вестнике" выходят на новый уровень.

По пришедшей ко мне информации, в первой тренировке предстоящего Гран-при Абу-Даби состоится историческое событие.

За одну команду "Формулы-1" - конкретно за Ferrari - выступят два брата. Артур Леклер заменит Карлоса Сайнса.

@vestnikformul

Прошла информация, что сегодня в Бразилии неизвестные попытались ограбить микроавтобус Williams.

Инцидент произошел у отеля Hyatt, где базируется команда, а предотвратить преступление удалось силами полицейских, дежуривших в холле.

@vestnikformul

В бразильском гоночном комьюнити рвануло.

Рубенс Баррикелло отреагировал на новость о том, что Льюису Хэмилтону доверили провести демонстрационный заезд на McLaren MP4/5B Айртона Сенны.

Бывший напарник Михаэля Шумахера репостнул гневный пост одного из фанатов: "Рубенс Баррикелло должен управлять машиной Сенны в Бразилии, у него была своя история с Айртоном Сенной, и он намного лучше Хэмилтона", - подписав в сторис "я тоже так думаю".

Естественно, в комментариях к этому Рубенса уже успели обвинить во всех смертных грехах от отсутствия уважения к коллегам до расизма.

@vestnikformul

Что интересно, нашлись даже те, кто обвинили Рубенса в том, что он не чтит память Сенны и ничего не делает для демонстрации своего отношения к легендарному соотечественнику.

Впрочем, им быстро напихали по полной программе, напомнив, что Рубенс, в отличие от Льюиса, конечно, не вспоминает об Айртоне по 800 раз за интервью, но как бы буквально нес гроб на похоронах Сенны.

@vestnikformul

Джонни Херберт вошёл в число судей и на Гран-при Бразилии.

На месте Макса я бы на этом этапе в отчаянные атаки не лез - после Мексики Джонни может и до применения черного флага дойти😁

@vestnikformul

В среду в Монце стартовали тестовые сессии итальянской Ф-4. По итогам первого дня лучшим стал Максим Рем, работающий с командой US Racing. Свой быстрейший круг немец проехал за 1.51,216.

В 0,063 секунды позади Рема расположился его напарник по этим тестам швед Густав Йонссон, а тройку лидеров замкнул Алекс Пауэлл с Ямайки, работающий с командой R-Ace GP и проигравший лидеру дня 0,193 секунды. Каждый из этих пилотов в прошедшем сезоне выступал в различных чемпионатах класса Формула-4.

Далее расположился новичок формульных серий - четвертый результат показал турок Алп Аксой, пилотирующий автомобиль команды Van Amersfoort Racing и проехавший свой быстрейший круг за 1.51,428. Пятерку сильнейших замкнул сингапурец Кабир Анураг, который за рулем болида коллектива US Racing показал результат 1.51,454.

Неплохое седьмое время показал россиянин Максимилиан Попов, работающий на тестах с командой Van Amersfoort Racing и остановивший секундомер на своём быстрейшем круге на отметке 1.51,600.

#формула4 #formula4 @openracingru

Тема Audi в Ф1, конечно, не угасает - и все потому, что подспудно ощущается, что команда не то, чтобы стоит на месте, но и не сильно развивается. Ну и циркулирующие все это время слухи о том, что владельцы ищут способ продать команду еще до того, как фактически войдут в чемпионат, тоже вносят свою лепту.

Вообще, конечно, появление Audi и всего Volkswagen в Формуле 1 на фоне углубляющегося кризиса - история странная. Например, пару дней назад издание Шпигель написало, что прибыль концерна упала уже на 64%, а у Audi к тому же большие проблемы с их программой электрических автомобилей - особенно на фоне развития этого направления у китайцев.

Так что нет ничего удивительного, что Audi ищут преемника - и, похоже, уже нашли. Джо Сейвуд в своем Зеленом блокноте пишет, что покупателем команды станет Qatar Investment Authority, крупнейший суверенный фонд Катара, и так уже контролирующий 17% акций Volkswagen Group. Объявлено о сделке будет в ближайшее время в Дохе во время гоночного уикенда в первые выходные декабря. Единственный вопрос - что будет с двигателями, которые разрабатывают Audi. По одной из версий, катарцы могут от них отказаться (временно или постоянно) и продолжить сотрудничество с мотористами Ferrari.

Кстати, арабские деньги сейчас связывают не только с Sauber.

Скорее всего, скоро будет продана и существенная часть акций McLaren Group компании CYVN Holdings, принадлежащей правительству Абу-Даби. Причем речь идет, как я понимаю, не столько про автоспорт, сколько про автомобильный бизнес. Владельцем контрольного пакета по-прежнему остается фирма под названием Mumtalakat, принадлежащая правительству Бахрейна. После того, как Liberty отказались продавать арабам Формулу 1, те решили подобрать ее под себя другим способом.

И еще немного про McLaren. Компания Companies House сообщила, что самый высокооплачиваемый руководитель McLaren Racing получил в 2023 году 26,37 миллиона фунтов стерлингов в качестве комиссионных за заключенные спонсорские сделки. Скорее всего, речь идет о Заке Брауне.

#money #audi #mclaren #greennotebook
@first_places

В руководстве Alpine уверены, что Мик Шумахер останется в программе гиперкаров команды ещё на один сезон.

Задержка с объявлением экипажей на 2025 год во многом связана именно с Миком, который также пытался вернуться в Ф1, но теперь в Alpine говорят о том, что намерены финализировать состав в ближайшее время.

В то же время французы не рассматривают возможность перевода в гиперкары Виктора Мартинса, так что его участие в тестах новичков - не более чем проверка общих способностей юниора из Ф2.

@vestnikformul

Министр спорта, искусства и культуры ЮАР Гайтон МакКензи тизерит скорое возвращение Ф1 на трассу "Кьялами".

Автодром, судя по всему, завершил работы по модернизации под требования "больших призов".

@vestnikformul

Слава Рябов что-то готовит.

https://yangx.top/vr26news/811?single

Тут сейчас больше вопрос, придет ли хоть кто-то в паддок НЕ в мерче с Сенной.

https://yangx.top/rigoddes/1490