Forwarded from Все едут в Милуоки после Индианаполиса
Забавный мультик про легенду #IndyCar Эй-Джей Фойта, который на данный момент уже раз десять точно должен был быть мёртв, но по-прежнему жив
https://www.youtube.com/watch?v=m3ucx3ji-I8
https://www.youtube.com/watch?v=m3ucx3ji-I8
YouTube
AJ Foyt: The Man With Nine Lives | Legends Of Racing Preview
A FloRacing Original, 'Legends Of Racing: AJ Foyt' tells the story of the American icon of motorsports. 'Super Tex' is a seven-time IndyCar champion, four-time Indy 500 winner, Daytona 500 winner and team owner with an unmatched legacy in motorsports. Preview…
Forwarded from Sparks & Stripes
Кэтрин Легг выступит в #Indy500 второй раз подряд и четвёртый раз за карьеру.
Поедет британка у Койна, но когда на машине 51-й номер, сразу понятно, что инциатором заявки выступает Рик Уэйр.
Впервые главным спонсором выставленного на "пятисотку" автомобиля станет бьюти-бренд, производитель декоративной и уходовой косметики e.l.f.
#Indycar
@sparksandstripes
Поедет британка у Койна, но когда на машине 51-й номер, сразу понятно, что инциатором заявки выступает Рик Уэйр.
Впервые главным спонсором выставленного на "пятисотку" автомобиля станет бьюти-бренд, производитель декоративной и уходовой косметики e.l.f.
#Indycar
@sparksandstripes
Forwarded from Все едут в Милуоки после Индианаполиса
У нас новая "Скудерия" в #IndyCar!
Квалификационное время Айлотта аннулировано за нарушение регламента по шинам, у Ларсона проблемы с электроникой двигателя, Пато и Росси отказались от гарантированной первой попытки. На данный момент команда полным составом идёт в субботу бороться за последний ряд на старте 😜
@IndyCarHistory #IndyCar #Indy500
Квалификационное время Айлотта аннулировано за нарушение регламента по шинам, у Ларсона проблемы с электроникой двигателя, Пато и Росси отказались от гарантированной первой попытки. На данный момент команда полным составом идёт в субботу бороться за последний ряд на старте 😜
@IndyCarHistory #IndyCar #Indy500
Forwarded from Все едут в Милуоки после Индианаполиса
Похоже, "Инди-500" в этом году не прокомментирую, потому что гонка с приличной долей вероятности уедет на понедельник.
https://yangx.top/IndyCarHistory/10464
https://yangx.top/IndyCarHistory/10464
Telegram
Все едут в Милуоки после Индианаполиса
Почасовой прогноз погоды на Индианаполис на завтра. #Indy500 должна стартовать в 12:45 по местному времени
@IndyCarHistory #IndyCar
@IndyCarHistory #IndyCar
Forwarded from Все едут в Милуоки после Индианаполиса
Волынщики уже маршируют по "Индианаполис Мотор Спидвей"
От идеи перенести старт на полчаса раньше отказались, т.к. это лишний стресс для команд, при этом не дающий гарантии, что всё всё равно не будет сорвано дождём
@IndyCarHistory #IndyCar #Indy500
От идеи перенести старт на полчаса раньше отказались, т.к. это лишний стресс для команд, при этом не дающий гарантии, что всё всё равно не будет сорвано дождём
@IndyCarHistory #IndyCar #Indy500
Forwarded from Все едут в Милуоки после Индианаполиса
В Индианаполисе примут решение откладывать старт #Indy500 или нет в 11:15 (разница по времени — +7 часов)
@IndyCarHistory #IndyCar
@IndyCarHistory #IndyCar
Forwarded from Sparks & Stripes
Forwarded from Все едут в Милуоки после Индианаполиса
И ещё вам немного контента по прошедшей #Indy500:
— в гонке лидировало 16 гонщиков, что является рекордом в истории "Инди-500";
— Скотт Макглоклин впервые лидировал в "Инди-500". При этом новозеландец стал 12-м гонщиком за последние 14 лет, который лидировал больше всего кругов в гонке, но не победил в ней;
— при этом Макглоклин стал первым гонщиком после Диксона в 2020-м, который лидировал больше всего кругов и сумел финишировать в топ-10;
— всё тот же Макглоклин финишировал шестым как в "Инди-500", так и в Гран-при Индианаполиса;
— во время гонки было зафиксировано 649 обгонов — наивысший показатель с 2017 года;
— из последних 15 побед Джозефа Ньюгардена 11 пришлось на овалы;
— финиш вторым в "Инди-500" стал 11-м финишем для Пато на этой позиции, при этом в 6 из 11 случаев побеждал Ньюгарден;
— в последних 16 "Инди-500" лишь раз побеждал гонщик младше 30 лет.
— в гонке лидировало 16 гонщиков, что является рекордом в истории "Инди-500";
— Скотт Макглоклин впервые лидировал в "Инди-500". При этом новозеландец стал 12-м гонщиком за последние 14 лет, который лидировал больше всего кругов в гонке, но не победил в ней;
— при этом Макглоклин стал первым гонщиком после Диксона в 2020-м, который лидировал больше всего кругов и сумел финишировать в топ-10;
— всё тот же Макглоклин финишировал шестым как в "Инди-500", так и в Гран-при Индианаполиса;
— во время гонки было зафиксировано 649 обгонов — наивысший показатель с 2017 года;
— из последних 15 побед Джозефа Ньюгардена 11 пришлось на овалы;
— финиш вторым в "Инди-500" стал 11-м финишем для Пато на этой позиции, при этом в 6 из 11 случаев побеждал Ньюгарден;
— в последних 16 "Инди-500" лишь раз побеждал гонщик младше 30 лет.
Forwarded from Все едут в Милуоки после Индианаполиса
Вы ждали — вы получили. Подкаст-обсуждение прошедшей #Indy500
https://www.spreaker.com/episode/nepatoplaemaa-indi-500--60248285
@IndyCarHistory #IndyCar
https://www.spreaker.com/episode/nepatoplaemaa-indi-500--60248285
@IndyCarHistory #IndyCar
Spreaker
НеПАТОпляемая Инди-500
Главная гонка сезона завершена, и пора наконец обсудить её итоги. Все возможные пинки и комплименты гонщикам с их командами внутри.
Тайминг:
0:40 - оценка гонки
7:16 - главные по глупостям
17:05 - Пато, который опять не смог (и вообще "Макларен")
24:52 …
Тайминг:
0:40 - оценка гонки
7:16 - главные по глупостям
17:05 - Пато, который опять не смог (и вообще "Макларен")
24:52 …
Forwarded from Sparks & Stripes
PENSKE PIZDETS
Да, машины под номерами 2 и 12 будут стартовать в этой #Indy500 с хвоста. Вопрос, чем так провинился Эйбел, что ему штрафы "Пенске" не приносят ничего, но ладно.
Это ведь даже не главная новость. Маршалл Прюэтт готов расплавить нам мозги чудовищным фактом.
Прошлогодняя победа Ньюгардена была добыта на такой же нелегальной машине!!
Где победы, Пато? 😂 Нам нужны победы, Пато? 🤣🤣🤣 Может быть, теперь О'Уорд может считать себя победителем!
Ох, what a time to be alive
Да, машины под номерами 2 и 12 будут стартовать в этой #Indy500 с хвоста. Вопрос, чем так провинился Эйбел, что ему штрафы "Пенске" не приносят ничего, но ладно.
Это ведь даже не главная новость. Маршалл Прюэтт готов расплавить нам мозги чудовищным фактом.
Прошлогодняя победа Ньюгардена была добыта на такой же нелегальной машине!!
Где победы, Пато? 😂 Нам нужны победы, Пато? 🤣🤣🤣 Может быть, теперь О'Уорд может считать себя победителем!
Ох, what a time to be alive
Forwarded from Sparks & Stripes
Немного полезной для понимания грядущей #Indy500 информации от "Премы"
Роберт Шварцман сказал, что не собирается упираться, если Сато или Пато пойдут его атаковать, и вообще они с командой намерены ориентироваться по стратегии на прошлогоднюю гонку Скотта Диксона (с 21-го места на 3-е, на секундочку, не комар чихнул).
Каллум Айлотт подтвердил то, что многие и так подозревали: около половины команды до этого года не имели опыта в #Indycar. Из инженеров опыт есть только у Мистера-(Спейс)Икс-Ляйхтле (который тут специально ради "пятисотки"), Роберта Гуе и гоночного инженера самого Каллума, которого он утащил из "Хункос".
Из стратегов вообще есть только Бриско, и да, все опытные работали на машину Роберта.
Роберт Шварцман сказал, что не собирается упираться, если Сато или Пато пойдут его атаковать, и вообще они с командой намерены ориентироваться по стратегии на прошлогоднюю гонку Скотта Диксона (с 21-го места на 3-е, на секундочку, не комар чихнул).
Каллум Айлотт подтвердил то, что многие и так подозревали: около половины команды до этого года не имели опыта в #Indycar. Из инженеров опыт есть только у Мистера-(Спейс)Икс-Ляйхтле (который тут специально ради "пятисотки"), Роберта Гуе и гоночного инженера самого Каллума, которого он утащил из "Хункос".
Из стратегов вообще есть только Бриско, и да, все опытные работали на машину Роберта.
Forwarded from Все едут в Милуоки после Индианаполиса
Вы это ждали, вы про это спрашивали, но мы бы это сделали и так — подкаст с обзором квалификации #Indy500 2025 года
https://www.spreaker.com/episode/salom-indi--66202368
https://open.spotify.com/episode/04o7ZbZGXLfwEPCi0G4ZLF
https://podcasts.apple.com/us/podcast/шалом-инди/id1623611016?i=1000709444245
@IndyCarHistory #IndyCar
https://www.spreaker.com/episode/salom-indi--66202368
https://open.spotify.com/episode/04o7ZbZGXLfwEPCi0G4ZLF
https://podcasts.apple.com/us/podcast/шалом-инди/id1623611016?i=1000709444245
@IndyCarHistory #IndyCar
Forwarded from Все едут в Милуоки после Индианаполиса
Победой в "Инди-500" Алекс Палоу закрыл последний гештальт, и больше к нему вопросов нет (кроме как у Зака Брауна). Соответственно, теперь можно посмотреть, а какое место уже занимает скучный испанец в истории #IndyCar
В 4К символов уложиться не получилось, поэтому читайте по ссылке в "Телеграфе"
https://telegra.ph/Aleks-Palou---v-shage-ot-velichiya-ili-uzhe-tam-05-28
@IndyCarHistory
В 4К символов уложиться не получилось, поэтому читайте по ссылке в "Телеграфе"
https://telegra.ph/Aleks-Palou---v-shage-ot-velichiya-ili-uzhe-tam-05-28
@IndyCarHistory
Telegraph
Алекс Палоу - в шаге от величия, или уже там?
После победы Алекса Палоу в #Indy500 вновь возник вопрос – а где его место теперь в истории #IndyCar, насколько он крут по сравнению с легендами? Даже если бы Алекс Палоу никогда не выиграл «Инди-500», его первые пять сезонов в «Индикаре» и без того были…
Forwarded from 🥇First Place
Подведем итоги выступления Роберта Шварцмана в дебютной для него гонке Indy500
Что называется, начали за здравие, закончили за упокой, но хоть в плане концовки обошлось без серьезных жертв и травм для попавших "под раздачу" механиков.
Стартовав с поула, Роберт довольно быстро потерял несколько позиций, что в целом в Indy500 абсолютно не страшно, так как результаты там показывают под конец.
Первый питстоп Робу запороли механики, а второй (на 92 круге гонки) механикам запорол Роб.
Сам Роберт сказал позже, что чувствовал проблемы с тормозами, поэтому заезжал на питроад медленнее, чем обычно, но это не спасло: левой стороной машины он сильно прижал нескольких механиков к ограждению, повредил подвеску и переднее крыло. На этом его выступление закончилось и по итогам он занял 26 место.
Как выяснилось позже, у него и в самом деле были проблемы с задними тормозами. «Когда я подъезжал к боксам, я старался быть очень аккуратным. Но, когда я нажал на тормоз, колеса заблокировались, и я оказался просто пассажиром. Это был очень страшный момент».
К счастью, травмы у механиков оказались не слишком серьезными, обошлось без переломов. Они получили медицинскую помощь и чувствуют себя хорошо.
Роберт по итогам 109-й гонки Indy500 был признан новичком года и даже получил 327 тыс. долларов призовых. 100 тыс из них ему присудили за поул, 50 тыс - за лучшего новичка и оставшуюся часть – за итоговую позицию на финише и круги лидирования.
Из этой суммы большая часть уйдет команде и лишь незначительный остаток (в лучшем случае 20%) получит сам Роб. Но в целом он и так не бедствует и получает в Prema вполне приличную зарплату.
Его напарнику по команду Каллуму Айлотту повезло намного меньше, хотя он и финишировал в гонке на 12 месте.
После финиша на тех.инспекции его машину дисквалифицировали за несоответствие положения аэродинамических элементов на переднем крыле регламенту. Айлотт опустился на последнее место (сохранив за него очки и призовые, а команда была еще и оштрафована на 100 тыс долларов.
#indy500 #prema #shwartzman
@first_places
Что называется, начали за здравие, закончили за упокой, но хоть в плане концовки обошлось без серьезных жертв и травм для попавших "под раздачу" механиков.
Стартовав с поула, Роберт довольно быстро потерял несколько позиций, что в целом в Indy500 абсолютно не страшно, так как результаты там показывают под конец.
Первый питстоп Робу запороли механики, а второй (на 92 круге гонки) механикам запорол Роб.
Сам Роберт сказал позже, что чувствовал проблемы с тормозами, поэтому заезжал на питроад медленнее, чем обычно, но это не спасло: левой стороной машины он сильно прижал нескольких механиков к ограждению, повредил подвеску и переднее крыло. На этом его выступление закончилось и по итогам он занял 26 место.
Как выяснилось позже, у него и в самом деле были проблемы с задними тормозами. «Когда я подъезжал к боксам, я старался быть очень аккуратным. Но, когда я нажал на тормоз, колеса заблокировались, и я оказался просто пассажиром. Это был очень страшный момент».
К счастью, травмы у механиков оказались не слишком серьезными, обошлось без переломов. Они получили медицинскую помощь и чувствуют себя хорошо.
Роберт по итогам 109-й гонки Indy500 был признан новичком года и даже получил 327 тыс. долларов призовых. 100 тыс из них ему присудили за поул, 50 тыс - за лучшего новичка и оставшуюся часть – за итоговую позицию на финише и круги лидирования.
Из этой суммы большая часть уйдет команде и лишь незначительный остаток (в лучшем случае 20%) получит сам Роб. Но в целом он и так не бедствует и получает в Prema вполне приличную зарплату.
Его напарнику по команду Каллуму Айлотту повезло намного меньше, хотя он и финишировал в гонке на 12 месте.
После финиша на тех.инспекции его машину дисквалифицировали за несоответствие положения аэродинамических элементов на переднем крыле регламенту. Айлотт опустился на последнее место (сохранив за него очки и призовые, а команда была еще и оштрафована на 100 тыс долларов.
#indy500 #prema #shwartzman
@first_places