Хельмут Марко сообщил, что Чеко Перес, который вчера пропустил день на трассе из-за простуды, сегодня чувствует себя уже намного лучше и готов к уикэнду.
По словам Марко, если произойдет ухудшение, то на замену ему выйдет Лиам Лоусон, так как Риккардо не в Австрии.

#redbull
@first_places

Говорят, после того как Хельмут Марко сказал, что Алонсо сам распространяет про себя слухи о возможном переходе в Red Bull, в паддоке появился целый набор шуток на тему Фернандо и его желания заставить о себе говорить.

В воскресенье утром в медиацентре автодрома произошло электрическое замыкание и случился небольшой пожар. Вскоре появились шутки, что неподалеку видели Алонсо с коробком спичек.
На самом же деле все здания в Интерлагосе построены, скажем так, не слишком качественно, и подобные истории случаются там год от года.

Что же касается возможного прихода на место Переса Алонсо или Риккардо, то Хельмут Марко еще раз объяснил, почему этого не произойдет: Чеко отлично помогает им продавать Red Bull на территории Мексики и Южной Америки. Намного лучше, чем это делал бы, скажем, Риккардо.

Возможно, в это можно и поверить, тем более, что после Бразилии Хорнер встречался с Чалермом Йювидья, наследником империи энергетиков в Таиланде, у которого 51% акций Red Bull. Полагаю, там судьба Переса и решилась на некоторое время – а каким образом, мы скоро узнаем.

#redbull #perez #alonso #braziliangp
@first_places

Так даже Валеру в Mercedes не унижали конечно.

https://yangx.top/first_places/12355

Дата презентации RB20 перенесена на неделю вперед, событие теперь состоится 15 февраля. Таким образом Red Bull станет последней из команд, кто покажет новую машину. Однако, до сих пор нет информации про Haas - возможно, они пойдут по своему излюбленному пути и проведут показ прямо на треке перед стартом тестов. Хотя говорят, что у них все совсем плохо, и они могут даже не успеть на тесты.

Что же касается Red Bull, то пишут, что перенос презентации связан с не пройденным вовремя краш-тестом, но вряд ли это станет причиной каких-то дальнейших проблем для команды.

#redbull #presentation
@first_places

У #RedBull появился дрон🚀способный угнаться за #RB20
@MotorSportFoto

Два любопытных интервью от руководства Red Bull Racing - Кристиана Хорнера и Хельмута Марко.

Хорнер говорит, что основной кандидат на место в Red Bull, которое освобождается в конце этого года после завершения контракта с Серхио Пересом - Фернандо Алонсо. Со стороны менеджмента Алонсо (в т.ч. Флавио Бриатторе, который проводил переговоры с Хорнером) также идет информация о том, что приоритеты на 2025 год уже расставлены.

Теперь в медиа появилось интервью с Хельмутом Марко, в котором он говорит, что приоритет в команде на 2025 год отдается Карлосу Сайнсу.

При этом предполагается, что Макс Ферстаппен все же останется в команде.

С попкорном и любопытством продолжаем следить за развитием событий 😊

🍿🍿

#redbull
@first_places

Звучит, конечно, как анекдот, но... 😊

Хельмут Марко признался, что одинаковые аббревиатуры названий команд (RB для Red Bull и RB для VCARB) иногда вводят в заблуждение не только посторонних людей, но и непосредственно сотрудников и гонщиков.
Он рассказал, что, когда он сказал Юки, что его продлят в RB, бедолага сначала решил, что речь идет об основном Red Bull. Так что доктору Лектору пришлось его вернуть с небес на землю.

Бедный Юки... 😊

#redbull
@first_places

Апелляция по делу Хорнера не удовлетворена. Процесс завершен, Хорнер окончательно оправдан.

Finita

#horner #redbull
@first_places

Лиам Лоусон заявил, что знал, что займет место Риккардо, еще две недели тому назад.

«У меня в контракте была зафиксирована дата, которую нужно было выполнять, и все двигалось в этом направлении, а потом пару недель назад мне сказали, что и как должно произойти. И все, так и случилось".

#redbull #lawson
@first_places

Похоже, Mobil 1 всё-таким продавил спецрасцветку, которую готовили на США, но потом хотели отменить из-за перевеса.

https://yangx.top/first_places/22720

И пока все будут думать про то, что это месть McLaren за запрет мини-ДРС или попытка Ferrari включиться в борьбу, в небольшом кабинете в Сильверстоуне, стоя за инженерной доской, будет тихо посмеиваться поседевший лысоватый гений, сливший в отместку за свое увольнение все секреты "быков" конкурентам.

https://yangx.top/first_places/22777

РАЗРЫВ КОНТРАКТА С ПЕРЕСОМ МОЖЕТ ОБОЙТИСЬ RED BULL В $100 МЛН

F1-Insider.com пишет, что Red Bull сами лишили себя возможности разорвать контракт с Пересом, когда Хорнер лично вычеркнул из договора важный пункт, который давал право на расторжение контракта в одностороннем порядке из-за нерезультативных выступлений.

Теперь единственный шанс избавиться от Чеко – выплатить ему неустойку. По слухам, Перес требует от Red Bull 20 млн долларов.

F1-Insider подсчитали, что потери в призовом фонде между первым и третьим местом в Кубке конструкторов составят в этом сезоне порядка 40 млн долларов (по другим подсчетам с использованием цифр прошлого года было чуть больше 20 млн).

Карлос Слим обещал компенсировать часть потерь, но, если Чеко выгонят, Слим вряд ли станет это делать. К тому же и на следующий год Слим не принесет за участие Чеко денег: упущенная выгода еще 20 млн.

Другая проблема – за Колапинто тоже хотят 20 млн – прям какая-то заколдованная цифра! Так что вот вам уже как минимум 80 млн финансовых потерь, если не все 100.

Конечно, это все очень примитивные подсчеты, но можно себе представить реакцию боссов Red Bull и того же Ювидхьи, если он узнает, что замена Переса на Колапинто обойдется команде в минус 100 млн долларов.

Так что, видимо, решили: ну его, пусть едет!

#redbull #perez
@first_places

Planet F1 со ссылкой на Sky F1 пишет, что Чеко Перес запросил с Red Bull 16 млн долларов за расторжение контракта по их желанию. Ответ пока не получен.

Ну и в случае, если этот гордиев узел все же будет разрублен, в напарники к Максу с наибольшей вероятностью отправится Лиам Лоусон.

#redbull #perez #money
@first_places

AutoRacer.it пишет, что правление Red Bull выразило желание отказаться от сотрудничества с Чеко Пересом, а источники, скажем так, близкие к команде из Фаэнцы, сообщают, что Исак Хаджар вот-вот подпишет контракт с Racing Bulls. При этом у Лоусона гораздо больше шансов заменить Переса в Red Bull, чем у Цуноды, хотя стиль управления машиной у японца больше похож на стиль Ферстаппена.

С другой стороны, Speedweek, наоборот, сообщают, что после тестов в Абу-Даби шансы Цуноды на место в основной команде резко повысились, и цитируют Марко, что "команда была крайне довольно его обратной связью и что Цунода намного лучше, чем предполагалось".

Пишут также, что основной причиной отказа от рассмотрения кандидатуры Колапинто стали не аварии, последовавшие за первыми удачными гонками, а деньги, запрошенные за него Ваулзом у Red Bull. В сочетании с неустойкой, которую команды будет вынуждена заплатить Пересу, получается кругленькая сумма.

При этом Red Bull не намерен ставить точку в отношениях с Пересом - они сохранят его в качестве бренд-амбассадора и, возможно, предложат ему какие-то другие спортивные или около-спортивные активности.

Посмотрим, что из этого в результате окажется правдой: ждать до объявления осталось совсем недолго. Возможно даже, что это произойдет сегодня

#perez #redbull
@first_places

В интервью Sky Sports Кристиан Хорнер сообщил, что новая RB21 будет представлена в конце января, ДО официального общего шоу 18 февраля:

«Это будет первый раз, когда Эдриан Ньюи не представит нашу новую машину. Поэтому команда должна принять этот вызов - но я уверен, что у них хватит силы и возможностей это сделать. Посмотрим, как будет выглядеть RB21, когда мы покажем ее в конце января».

#redbull #presentation
@first_places

В интервью Хельмут Марко подтвердил, что, оказывается, план Red Bull по привлечению Лоусона в старшую команду сводился к трем-пяти гонкам, за время которых руководство составит впечатление о его способностях и дальше решит, что с ним делать.

"Основная задача Лоусона - помогать Ферстаппену выигрывать титулы",

- сказал Марко. Ничего нового в политике Red Bull, к черту этих вторых гонщиков 😊

Сам Лоусон отметил, что, оставив его на сликах, команда решила рискнуть (то самое разделение стратегий, которое было бы неплохо использовать и некоторым другим, не будем показывать пальцем).

"Мы решили рискнуть, надеясь, что половина трека останется сухой. Мы знали, что третий сектор был плохим (мокрым), но считали, что первый сектор окажется намного суше, так что использовали шанс. К сожалению, и его накрыл дождь.
В таких условиях моим единственным стремлением было не вылететь с трассы. К сожалению, это не получилось".

По словам Хельмута Марко выходит, что Лиам сам принял решение остаться на сликах:

"Он хотел показать, на что способен, но все пошло не так. Мы дадим ему успокоиться и посмотрим, как он себя покажет в ближайших трех-пяти гонках".

Но вот Кристиан Хорнер утверждает, что это было решение именно команды:

"Мы рискнули оставить его на сликах, потому что он все равно был вне очковой зоны, а обгонять в Мельбурне крайне тяжело. Но именно в этот момент дождь усилился. Так что нельзя винить его за этот вылет".

Хорнер говорит, что из хорошего нужно отметить, что темп Лоусона был не так уж и плох. На сликах он показал второе время гонки: 1:22,9, в то время как у Макса лучшее было 1:23,0, а у Ландо 1:22.1.

Но вся проблема заключалась в том, что в квалификации Лоусон не попал в Q3, т.к. ошибся. И это усилило давление. Хорнер прогнозирует, что и следующий уикенд в Китае станет для Лиама непростым - прежде всего из-за спринт-гонки, но вот дальше у него будут шансы показать, на что он способен.

#lawson #redbull #australiangp
@first_places