Первая квалификация ФРЕКА на Хунгароринге.

@vestnikformul

https://youtu.be/UkfDAsVUuK0

Вот так выглядит сейчас информационный пилон перед базой "Ганасси". "Эн-Ти-Ти Дата" больше нет, их место заняли "Паркленд".

Что за "Паркленд" за такие? Это нефтяная компания, которая владеет 75% акций компании СОЛ, крупнейшей топливной компании Карибов. При этом владелец оставшихся 25% СОЛ — "Симпсон Груп", — владеет 10% "Паркленд".

А владеет "Симпсон Груп" семья Киффина Симпсона, которого Киффином назвали собственно в честь деда, который и возглавляет семейный бизнес, который не ограничивается только торговлей ГСМ — им принадлежит ещё одна из крупнейших автодилерских сетей на Карибах.

Спонсором Киффина Симпсона в гонках выступает бренд "Паркленд" — моторные масла "Риджлайн" (Ridgeline). И, зная теперь это всё, перестаёшь удивляться, за какие такие заслуги Киффина, откровенно провалившего сезон #IndyLights (даром что чемпион американской #F3), оставили в молодёжной программе "Ганасси".

А ещё "Паркленд" — канадская компания. А на пилоне явно указаны основные спонсоры всех четырёх автомобилей ЧГР в #IndyCar. А Латифи — канадец ;)

ФИТНЕС В АВТОСПОРТЕ
Итак, недавно мы начали разговор о девушках в автоспорте, и плавно перешли к тому, что автоспорт, оказывается, такой же "физический" вид, как теннис или плавание!
Как же организован фитнес пилотов? На самом деле, все как и в других видах спорта, просто с своей, естественно, спецификой.
Несколько раз в году спортсмены проходят фитнес - чек в специализированных спортивных центрах. Там они в течении нескольких дней проходят всестороннее обследование, включая множество анализов и контроль физических и эмоциональных показателей. Далее для спортсмена составляется индивидуальная программа, которую он выполняет до следующей проверки. Для пилотов старших '"формул", в очень общем виде, это занятия 6 раз в неделю 2 раза в день. Опять же, очень упрощенно, это 1.5 ч кардио и 1 ч силовых упражнений, и специальных упражнений на баланс. Для младших это может быть 5 дней в неделю по 2 часа.
Но, на самом деле, все очень индивидуально и зависит от конкретного спортсмена. Много лет занимаясь организацией фитнеса для своих подопечных, я знаком с большинством европейских центров, и могу сказать, что у всех есть свои нюансы и фирменные "фишки")
Помимо этого, на тестах и гоночных уикендах перед тем, как сесть в машину, пилоты обязательно разминаются - разминка мышц и упражнения на реакцию и концентрацию. В топ командах (даже F-4!) сейчас есть свои физио коучи, а в некоторых (например, РНМ) и ментал коучи тоже! Уверен, что эти тенденции сохранятся на ближайшие годы.
И, разумеется, ничто не стоит на месте - каждый год мы вносим в эти программы коррективы.

На видео к посту: Виктория Блохина

#F3 #F4 #F2 #karting

@aleshin_management

НИКИТА БЕДРИН - пилот PHM AIX Racing в FIA F-3 !!!
Благодарим PHM AIX Racing, AIX investment group, Дмитрия Сапгира и агентство "Sparta" !

#bedrin #F3 #phmracing
@aleshin_management

Первую квалификацию FRECA в Зандворте можно посмотреть здесь:

https://www.youtube.com/live/IQ3ncNpM_yA?si=xS3aa-XeKalOkt09

Начало 11.25 мск

#bedrin
@aleshin_management

Вторую квалификацию FRECA в Зандворте можно посмотреть здесь:

https://www.youtube.com/live/Ic-XQkwT0qo?si=ACHy7aDtigAQkuO5

Начало 10.35 мск

#bedrin
@aleshin_management

Смотрим вторую гонку FRECA здесь:

https://www.youtube.com/live/Xh1vVxX-ndw?si=NclEQAr-VB3EOsl6

@aleshin_management

Свежее видео про гоночную макулатуру!

Что полистать перед #BritishGP? Конечно же программку британского гран-при! Выбор мой пал на гонку 1994 года (ну а чо, круглая дата). И получилось очень подробно, даже, наверное, слишком — обзор получился аж на полтора часа. Ну, если вам ОК такая длина — дайте знать. Ну и если не ОК, тоже дайте знать. И вообще, дайте фидбек — интересно же, интересно ли вам. И ещё один момент — на видео есть проблемы с автофокусировкой, но я заметил это только на середине программки. В новых видео всё поправлю, но в этом уже будет как есть. Приятного просмотра!

https://www.youtube.com/watch?v=eT9P9_T75i0

@IndyCarHistory #F1 #F3 #BTCC #Porsche