Forwarded from Авиасалон МАКС
Прототип скоростного вертолёта Airbus совершил первый полёт
Аппарат Racer взлетел во французском городе Мариньян и его полёт продлился примерно 30 минут, положив начало двухгодовой кампании лётных испытаний.
Его название расшифровывается с английского как “Скоростной и Экономичный Винтокрылый ЛА”, и он относится к классу винтокрылов — летательных аппаратов, сочетающих в своей конструкции приводной несущий винт вертолётного типа, крыло и отдельный воздушный винт для создания горизонтальной тяги.
Предполагается, что крейсерская скорость Racer будет превышать 400 км/ч. Для сравнения, большинство гражданских вертолётов летают на скоростях от 170 до 260 км/ч. У него гибридная электрическая силовая установка, которая, как ожидается, позволит снизить потребление топлива на 20%.
Вдобавок к этому, в экологичном режиме полёта можно отключать один из двигателей Aneto-1X.
При этом в компании отмечают, что главная цель проекта не достижение максимальной скорости, а определение оптимального соотношения между скоростью, экономичностью и лётно-техническими характеристиками.
Разработка Racer началась в 2017 году, и первый полёт планировался на 2020 год, но из-за проблем с цепочками поставок компонентов это случилось только сейчас. Его дизайн основывается на демонстраторе технологий Х3, который в 2013 году побил мировой рекорд скорости для вертолётов достигнув отметку в 472 км/ч.
В создании этого ЛА участвовало 40 партнёров Airbus из 13 стран, и на его основе было зарегистрировано 90 патентов.
📷 Airbus
#Постфактум
😀 МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024
😀 Сувениры & Одежда для влюблённых в небо
Аппарат Racer взлетел во французском городе Мариньян и его полёт продлился примерно 30 минут, положив начало двухгодовой кампании лётных испытаний.
Его название расшифровывается с английского как “Скоростной и Экономичный Винтокрылый ЛА”, и он относится к классу винтокрылов — летательных аппаратов, сочетающих в своей конструкции приводной несущий винт вертолётного типа, крыло и отдельный воздушный винт для создания горизонтальной тяги.
Предполагается, что крейсерская скорость Racer будет превышать 400 км/ч. Для сравнения, большинство гражданских вертолётов летают на скоростях от 170 до 260 км/ч. У него гибридная электрическая силовая установка, которая, как ожидается, позволит снизить потребление топлива на 20%.
Вдобавок к этому, в экологичном режиме полёта можно отключать один из двигателей Aneto-1X.
При этом в компании отмечают, что главная цель проекта не достижение максимальной скорости, а определение оптимального соотношения между скоростью, экономичностью и лётно-техническими характеристиками.
Разработка Racer началась в 2017 году, и первый полёт планировался на 2020 год, но из-за проблем с цепочками поставок компонентов это случилось только сейчас. Его дизайн основывается на демонстраторе технологий Х3, который в 2013 году побил мировой рекорд скорости для вертолётов достигнув отметку в 472 км/ч.
В создании этого ЛА участвовало 40 партнёров Airbus из 13 стран, и на его основе было зарегистрировано 90 патентов.
📷 Airbus
#Постфактум
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍13🔥5🤔2❤1
Forwarded from Авиасалон МАКС
Арктический вертолёт Ми-8 заступил на дежурство в Поморье
В Архангельской области приняли первый арктический Ми-8 АМТШ-ВА Северо-Западного авиационно-спасательного центра МЧС. Он создан для работы в условиях Арктики при низких температурах и плохой видимости.
С 1 июля экипаж начнёт круглосуточное дежурство в регионе. Вертолёт будет применяться для поиска и спасения людей, для оказания помощи пострадавшим на воде, а также для мониторинга за обстановкой и тушения пожаров.
Губернатор Александр Цыбульский отметил, что вертолёт МЧС повысит безопасность жителей и Северного морского пути, и вручил командиру экипажа сертификат на две служебные квартиры.
Ми-8 АМТШ-ВА оснащён:
🙂 Современной навигацией;
🙂 Системой подогрева для запуска при -60°C ;
🙂 Допбаками для дальности полёта более 1.400 км.
До конца года ожидается прибытие второго арктического вертолёта МЧС.
📷 К. Иодас
#Постфактум
😀 МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024
😀 Сувениры & Одежда для влюблённых в небо
В Архангельской области приняли первый арктический Ми-8 АМТШ-ВА Северо-Западного авиационно-спасательного центра МЧС. Он создан для работы в условиях Арктики при низких температурах и плохой видимости.
С 1 июля экипаж начнёт круглосуточное дежурство в регионе. Вертолёт будет применяться для поиска и спасения людей, для оказания помощи пострадавшим на воде, а также для мониторинга за обстановкой и тушения пожаров.
Губернатор Александр Цыбульский отметил, что вертолёт МЧС повысит безопасность жителей и Северного морского пути, и вручил командиру экипажа сертификат на две служебные квартиры.
Ми-8 АМТШ-ВА оснащён:
До конца года ожидается прибытие второго арктического вертолёта МЧС.
📷 К. Иодас
#Постфактум
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍13❤10🥴1
Forwarded from Авиасалон МАКС
Скоростной вертолёт от Airbus достиг свою целевую крейсерскую скорость
Винтокрылый демонстратор Racer —Гонщик— достиг очередного рубежа, достигнув крейсерской скорости в 407 км/ч. Напомним, что 21 июня этого года он достиг свою максимальную скорость в 420 км/ч, и как сообщили в компании, всего за семь испытаний и примерно девять часов в воздухе получилось раскрыть весь диапазон режимов полёта.
Исполнительный директор Airbus Helicopters, Бруно Ивен, подчеркнул, что это результат работы 40 партнёров из 13 европейских стран, и что аппарат показал не только выдающуюся скорость, но и многообещающую стабильность и управляемость.
Следующим этапом испытаний будет переход в экологичный режим за счёт отключения одного из двигателей в горизонтальном полёте, на чём и завершится полный спектр режимов.
📷 Airbus Helicopters
#Постфактум
🙂 Онлайн-проект eMAKS
🙂 @aviasalonmaks
Винтокрылый демонстратор Racer —Гонщик— достиг очередного рубежа, достигнув крейсерской скорости в 407 км/ч. Напомним, что 21 июня этого года он достиг свою максимальную скорость в 420 км/ч, и как сообщили в компании, всего за семь испытаний и примерно девять часов в воздухе получилось раскрыть весь диапазон режимов полёта.
Исполнительный директор Airbus Helicopters, Бруно Ивен, подчеркнул, что это результат работы 40 партнёров из 13 европейских стран, и что аппарат показал не только выдающуюся скорость, но и многообещающую стабильность и управляемость.
Следующим этапом испытаний будет переход в экологичный режим за счёт отключения одного из двигателей в горизонтальном полёте, на чём и завершится полный спектр режимов.
📷 Airbus Helicopters
#Постфактум
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤5👍5
Forwarded from Авиасалон МАКС
Самые ожидаемые тендеры 2025 года на покупку боевых вертолётов
Мировой рынок боевых вертолётов в ближайшие 10 лет оценивается в 2,4 миллиарда долларов с основным спросом в Европе, на Ближнем Востоке и в Северной Африке.
Основные тендеры на 2025 год:
🙂 Бангладеш: первая закупка
В рамках программы Forces Goal 2030 рассматриваются Ми-28НЭ, AH-64E Apache, Eurocopter Tiger и TAI T-129B. Однако, политический кризис и смена правительства в августе отложили принятие решения.
🙂 Мьянма: расширение парка Ми-35П
Страна планирует увеличить флот из восьми Ми-35П, но точное количество приобретаемых аппаратов ещё не озвучивалось.
🙂 Алжир: обновление парка
Несмотря на проведение модернизации Ми-24 до версии Super Hind, этой африканской стране всё равно скоро понадобится искать им замену. Учитывая, что она закупила 42 Ми-28НЭ в 2016-2019 годах, приобретение таких же аппаратов для замены Крокодилов было бы логично.
📷 WikiMedia / RT
#Постфактум
🙂 Онлайн-проект eMAKS
🙂 @aviasalonmaks
Мировой рынок боевых вертолётов в ближайшие 10 лет оценивается в 2,4 миллиарда долларов с основным спросом в Европе, на Ближнем Востоке и в Северной Африке.
Основные тендеры на 2025 год:
В рамках программы Forces Goal 2030 рассматриваются Ми-28НЭ, AH-64E Apache, Eurocopter Tiger и TAI T-129B. Однако, политический кризис и смена правительства в августе отложили принятие решения.
Страна планирует увеличить флот из восьми Ми-35П, но точное количество приобретаемых аппаратов ещё не озвучивалось.
Несмотря на проведение модернизации Ми-24 до версии Super Hind, этой африканской стране всё равно скоро понадобится искать им замену. Учитывая, что она закупила 42 Ми-28НЭ в 2016-2019 годах, приобретение таких же аппаратов для замены Крокодилов было бы логично.
📷 WikiMedia / RT
#Постфактум
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍18❤6🤔6
Forwarded from Авиасалон МАКС
Казанский вертолётный завод начнёт производство Ми-34
Как следует из слов министра промышленности и торговли Республики Татарстан Олега Коробченко, решение о выпуске лёгкого вертолёта уже принято, однако дополнительных подробностей пока нет.
Помимо этого, на КВЗ ведётся работа по доводке полностью импортозамещённого вертолёта “Ансат” и был запущен учебно-производственный центр, в котором ежегодно будет проходить подготовку до 3.500 специалистов.
Летом 2024 года сообщалось, что вертолет Ми-34 призван импортозаместить вертолеты Robinson, Bell и некоторые другие популярные легкие вертолеты общего назначения. Разработать отечественную машину поручил в 2023 году премьер-министр РФ Михаил Мишустин.
📷 Sergey Ryabtsev / WikiMedia Commons
#Постфактум
🙂 Онлайн-проект eMAKS
🙂 @aviasalonmaks
Как следует из слов министра промышленности и торговли Республики Татарстан Олега Коробченко, решение о выпуске лёгкого вертолёта уже принято, однако дополнительных подробностей пока нет.
Помимо этого, на КВЗ ведётся работа по доводке полностью импортозамещённого вертолёта “Ансат” и был запущен учебно-производственный центр, в котором ежегодно будет проходить подготовку до 3.500 специалистов.
Летом 2024 года сообщалось, что вертолет Ми-34 призван импортозаместить вертолеты Robinson, Bell и некоторые другие популярные легкие вертолеты общего назначения. Разработать отечественную машину поручил в 2023 году премьер-министр РФ Михаил Мишустин.
📷 Sergey Ryabtsev / WikiMedia Commons
#Постфактум
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍44❤5😁3🤔3🤡3