Forwarded from Воевода Вещает
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Для тех, кто спрашивает о количестве авиационной поддержки в Курской области.
Отвечаю:
В небе тесно.
Отвечаю:
В небе тесно.
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Ка-52М нанес ракетный удар по бронетехнике ВСУ
Ка-52М нанес ракетный удар по бронированной, автомобильной технике и личному составу ВСУ скрытом в лесистой местности.
#вертовойна
Ка-52М нанес ракетный удар по бронированной, автомобильной технике и личному составу ВСУ скрытом в лесистой местности.
#вертовойна
Airbus Helicopters представила на Verticon 2025 в Далласе новую модель H140 - модификацию вертолета H135.
Внутреннее обозначение нового вертолета — H135T4. Как объяснил глава программ H135 и H140 Дирк Петри, H140 не заменит H135, а дополнит его.
Новый вертолет ориентирован на коммерческих и служебных операторов, в то время как H135 останется основным предложением Airbus для подготовки военных пилотов.
H140 получил новый хвост с переработанным вертикальным стабилизатором и Т-образным горизонтальным стабилизатором вместо традиционного горизонтального стабилизатора в хвостовой балке. Перенос горизонтального стабилизатора на вершину киля позволил увеличить полезную нагрузку на 80 кг за счет уменьшения воздушного потока от несущего винта. Слегка приподнятая хвостовая балка дает более удобный и безопасный доступ к задним грузовым дверям.
Кроме этого новый вертолет получил пятилопастный несущий винт, как на модели H145, что улучшает комфорт полета. Хвостовой винт типа фенестрон с 10 лопастями повышает управляемость по рысканию и снижает уровень шума.
Объем кабины увеличен на 20% (до 6,1 м³) за счет удлинения фюзеляжа на 20 см и увеличения ширины на 10 см. Nеперь в кабине шесть полноценных посадочных мест. Увеличенные боковые двери облегчают загрузку носилок для санитарных версий, а увеличенные окна улучшают обзор и могут служить аварийными выходами.
H140 получит авионику Helionix, уже используемую на других вертолетах Airbus.
Разработка H140 началась в 2021 году, первый полет состоялся в июне 2023 года. Два финальных прототипа, включая сертификационный образец, появятся в 2026 году. Сертификация по стандартам EASA и начало эксплуатации запланированы на 2028 год.
#вертоновости
Внутреннее обозначение нового вертолета — H135T4. Как объяснил глава программ H135 и H140 Дирк Петри, H140 не заменит H135, а дополнит его.
Новый вертолет ориентирован на коммерческих и служебных операторов, в то время как H135 останется основным предложением Airbus для подготовки военных пилотов.
H140 получил новый хвост с переработанным вертикальным стабилизатором и Т-образным горизонтальным стабилизатором вместо традиционного горизонтального стабилизатора в хвостовой балке. Перенос горизонтального стабилизатора на вершину киля позволил увеличить полезную нагрузку на 80 кг за счет уменьшения воздушного потока от несущего винта. Слегка приподнятая хвостовая балка дает более удобный и безопасный доступ к задним грузовым дверям.
Кроме этого новый вертолет получил пятилопастный несущий винт, как на модели H145, что улучшает комфорт полета. Хвостовой винт типа фенестрон с 10 лопастями повышает управляемость по рысканию и снижает уровень шума.
Объем кабины увеличен на 20% (до 6,1 м³) за счет удлинения фюзеляжа на 20 см и увеличения ширины на 10 см. Nеперь в кабине шесть полноценных посадочных мест. Увеличенные боковые двери облегчают загрузку носилок для санитарных версий, а увеличенные окна улучшают обзор и могут служить аварийными выходами.
H140 получит авионику Helionix, уже используемую на других вертолетах Airbus.
Разработка H140 началась в 2021 году, первый полет состоялся в июне 2023 года. Два финальных прототипа, включая сертификационный образец, появятся в 2026 году. Сертификация по стандартам EASA и начало эксплуатации запланированы на 2028 год.
#вертоновости
Forwarded from Военный обозреватель
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Кадры недавних ночных учений экипажей 160-го авиационного полка специальных операций ВС США в условиях городской застройки.
#США
@new_militarycolumnist
#США
@new_militarycolumnist
Forwarded from ВЕСТНИК ПВО И ВКС
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🇧🇾 Военнослужащие 103-й Витебской отдельной гвардейской воздушно-десантной бригады выполнили более 130 прыжков с парашютом из вертолёта МИ-8МТВ-5.
Так держать! 🫡
Так держать! 🫡
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Красавцы Ми-28НМ на экране
Forwarded from Helicopterpilot
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Авиаторщина
Ми-8 совершил жесткую посадку в ХМАО.
Сегодня днем вертолет Ми-8МТВ (RA-25794) авиакомпании «Газпромавиа» выполнял контрольный облет в районе аэродрома Советский одноименного города в ХМАО.
Перед посадкой во время контрольного висения командир воздушного судна доложил об отказе двигателя. Вскоре борт совершил жесткую посадку. На аэродроме была объявлена тревога.
В результате посадки пострадавших нет, а вот у вертолета повреждены шасси. Аэропорт закрыт на прием и выпуск воздушных судов до 15:00 местного времени.
Сегодня днем вертолет Ми-8МТВ (RA-25794) авиакомпании «Газпромавиа» выполнял контрольный облет в районе аэродрома Советский одноименного города в ХМАО.
Перед посадкой во время контрольного висения командир воздушного судна доложил об отказе двигателя. Вскоре борт совершил жесткую посадку. На аэродроме была объявлена тревога.
В результате посадки пострадавших нет, а вот у вертолета повреждены шасси. Аэропорт закрыт на прием и выпуск воздушных судов до 15:00 местного времени.
Forwarded from Военный Осведомитель
Ми-28НМ и Ка-52М ударами "Вихрей" встречают украинскую броню в момент пересечения границы с Белгородской областью. Видео: @The_Wrong_Side
В прицел вертолетов попадают едущие БМП M2A2 Bradley ODS-SA и танк, а также брошенные инженерные машины.
Использование вертолетов на столь кинжальных дистанциях говорит о том, что наспех собранная группа вторжения в Белгородскую область не имеет достаточного количества ЗРК малого радиуса действия, как не имела их группировка вторжения в Курскую область.
Военный Осведомитель
В прицел вертолетов попадают едущие БМП M2A2 Bradley ODS-SA и танк, а также брошенные инженерные машины.
Использование вертолетов на столь кинжальных дистанциях говорит о том, что наспех собранная группа вторжения в Белгородскую область не имеет достаточного количества ЗРК малого радиуса действия, как не имела их группировка вторжения в Курскую область.
Военный Осведомитель
Forwarded from Воевода Вещает
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Немножко лучшего в мире ударного вертолета в ленту.
🇷🇺Штурман? Патриот, и при этом хочешь заработать?
Есть работа по профилю на юге Курской области!
🇷🇺Условия:
- Заработная плата 265 000 рублей на руки;
- По результатам выполнения боевых задач, дополнительная премия;
- Проживание, питание, обмундирование за счет компании;
- Обучение и переквалификация за счет компании;
- Страховые выплаты;
- Официальное трудоустройство (трудовой договор, полный соц.пакет).
🇷🇺Присоединяйся к Сталинским Соколам!🇷🇺
Подать заявку - @pilot_sokol
Подробная информация - сталинские-соколы.su
Есть работа по профилю на юге Курской области!
🇷🇺Условия:
- Заработная плата 265 000 рублей на руки;
- По результатам выполнения боевых задач, дополнительная премия;
- Проживание, питание, обмундирование за счет компании;
- Обучение и переквалификация за счет компании;
- Страховые выплаты;
- Официальное трудоустройство (трудовой договор, полный соц.пакет).
🇷🇺Присоединяйся к Сталинским Соколам!🇷🇺
Подать заявку - @pilot_sokol
Подробная информация - сталинские-соколы.su
Китай сертифицировал беспилотный вертолет TD550D, который получил сертификат типа от Администрации гражданской авиации Китая (CAAC). Это первый беспилотный вертолет, получивший такую сертификацию в Китае.
В ходе испытаний было проведено 29 проверок соответствия и более 2600 предварительных тестовых полетов.
Максимальный взлетный вес вертолета составляет 640 кг на уровне моря и 550 кг на высоте 5000 метров. Его максимальная грузоподъемность достигает 200 кг на уровне моря и 120 кг на высоте 5000 метров.
Количество компаний, эксплуатирующих дроны, по всей стране превысило 20 000, с годовым объемом производства около 210 миллиардов юаней (примерно 29,26 миллиарда долларов США), что отражает увеличение на 39,5% по сравнению с предыдущим годом
#БПЛА
В ходе испытаний было проведено 29 проверок соответствия и более 2600 предварительных тестовых полетов.
Максимальный взлетный вес вертолета составляет 640 кг на уровне моря и 550 кг на высоте 5000 метров. Его максимальная грузоподъемность достигает 200 кг на уровне моря и 120 кг на высоте 5000 метров.
Количество компаний, эксплуатирующих дроны, по всей стране превысило 20 000, с годовым объемом производства около 210 миллиардов юаней (примерно 29,26 миллиарда долларов США), что отражает увеличение на 39,5% по сравнению с предыдущим годом
#БПЛА
Авиатор, 👨✈️
✈️ Обожаешь авиацию?
✈️ Нравится летать?
✈️ Уже работаешь в авиационной отрасли?
Тогда добро пожаловать в идеальное место для тебя - телеграм канал Лёгкое небо!
👥 Присоединяйся к авиационному комьюнити, где ежедневно ты можешь узнавать что-то новое, смотреть фото и видео самолётов, эдиты и многое другое.
🔥 Помимо типичного авиационного контентта, мы выкладываем и эксклюзивный: контент с базы S7 Training, интересные факты и рассказы о авиадиспетчерах, обзоры воздушных судов и многое другое!
✈️ Присоединяйся к Лёгкому небу, пусть пятый океан будет лёгок для тебя! https://yangx.top/legkoenebo
✈️ Обожаешь авиацию?
✈️ Нравится летать?
✈️ Уже работаешь в авиационной отрасли?
Тогда добро пожаловать в идеальное место для тебя - телеграм канал Лёгкое небо!
👥 Присоединяйся к авиационному комьюнити, где ежедневно ты можешь узнавать что-то новое, смотреть фото и видео самолётов, эдиты и многое другое.
🔥 Помимо типичного авиационного контентта, мы выкладываем и эксклюзивный: контент с базы S7 Training, интересные факты и рассказы о авиадиспетчерах, обзоры воздушных судов и многое другое!
✈️ Присоединяйся к Лёгкому небу, пусть пятый океан будет лёгок для тебя! https://yangx.top/legkoenebo