Продолжаем изучать #наземныепризнаки
Шахтный копёр — один из самых известных признаков глубокого подземного сооружения, в котором ведутся горнопроходческие или строительно-монтажные работы.
Для человека, далекого от подземки, копёр чаще всего кажется "водонапорной башней". Также в городах неоднократно приходилось слышать про "вентиляцию метро". Но, на самом деле, его назначение — это удобный спуск и подъем грузов по шахтному стволу.
На фотографиях и чертеже приведены характерные строительные копры московского региона (опытные подписчики наверняка смогут определить местоположение большинства из них).
А вот, к примеру, формы рудничных эксплутационных копров могут значительно отличаться от привычных городских "водокачек" и "пирамидок". Надеемся, коллеги в комментариях покажут вам копров из других регионов и стран, для сравнения.
#Москва #Московская #метрострой #метро #сфс #строительство #наземныепризнаки
Шахтный копёр — один из самых известных признаков глубокого подземного сооружения, в котором ведутся горнопроходческие или строительно-монтажные работы.
Для человека, далекого от подземки, копёр чаще всего кажется "водонапорной башней". Также в городах неоднократно приходилось слышать про "вентиляцию метро". Но, на самом деле, его назначение — это удобный спуск и подъем грузов по шахтному стволу.
На фотографиях и чертеже приведены характерные строительные копры московского региона (опытные подписчики наверняка смогут определить местоположение большинства из них).
А вот, к примеру, формы рудничных эксплутационных копров могут значительно отличаться от привычных городских "водокачек" и "пирамидок". Надеемся, коллеги в комментариях покажут вам копров из других регионов и стран, для сравнения.
#Москва #Московская #метрострой #метро #сфс #строительство #наземныепризнаки
1940 год, Москва, строительство магистрального канализационного коллектора.
Несмотря на широкое распространение железобетона к 1940 году, некоторые канализационные коллекторы всё ещё строили из кирпича. Причем кое-какие участки таких коллекторов до сих пор функционируют, благодаря высокой устойчивости кирпича к агрессивной среде в канализации.
Юго-западный коллектор в этом плане сооружение уникальное — на стыке технологий. В то время как одни участки строили ещё из кирпича (а кое-где, как на фото из кирпича и бетона одновременно) — другие строили горнопроходческим щитом. Об этом мы уже писали.
#Москва #канализация #история #технология
Несмотря на широкое распространение железобетона к 1940 году, некоторые канализационные коллекторы всё ещё строили из кирпича. Причем кое-какие участки таких коллекторов до сих пор функционируют, благодаря высокой устойчивости кирпича к агрессивной среде в канализации.
Юго-западный коллектор в этом плане сооружение уникальное — на стыке технологий. В то время как одни участки строили ещё из кирпича (а кое-где, как на фото из кирпича и бетона одновременно) — другие строили горнопроходческим щитом. Об этом мы уже писали.
#Москва #канализация #история #технология
Самодуров Михаил Афанасьевич.
(1899—1969)
Мы неоднократно слышали и читали в документах эту фамилию. Начальник Московского метростроя в годы войны, далее главка, управления 10А.
Руководил сооружением угольных шахт, Киевского метро, рудников и различных спецобъектов, о которых вы читаете на страницах нашего канала.
Имел звание генерал-директора пути и строительства 2 ранга.
#москва #история
(1899—1969)
Мы неоднократно слышали и читали в документах эту фамилию. Начальник Московского метростроя в годы войны, далее главка, управления 10А.
Руководил сооружением угольных шахт, Киевского метро, рудников и различных спецобъектов, о которых вы читаете на страницах нашего канала.
Имел звание генерал-директора пути и строительства 2 ранга.
#москва #история
Самое старое подземелье Москвы — Подземная палата Казенного двора.
По сути, это великокняжеская сокровищница середины 1480-х годов постройки (то есть, постарше многих кремлевских стен и башен!). Связанных с ней зданий на поверхности земли не сохранилось. Над сводами исторического подземелья гуляют ничего не подозревающие туристы.
Этот объект вряд ли в обозримом будущем станет общедоступным музеем. Дело в том, что сюда в 1930-х годах были перенесены гробы великих княгинь и цариц из снесенных кремлевских монастырей. Таким образом, бывшая подземная палата превратилась в импровизированный склеп, которым и остается по сей день.
P.S.
А если не зацикливаться на Москве, то вопрос о самом древнем русском подземелье, которое сохранилось до наших дней, остается совершенно неизученным.
#Москва #подвалы #историчка #склеп
По сути, это великокняжеская сокровищница середины 1480-х годов постройки (то есть, постарше многих кремлевских стен и башен!). Связанных с ней зданий на поверхности земли не сохранилось. Над сводами исторического подземелья гуляют ничего не подозревающие туристы.
Этот объект вряд ли в обозримом будущем станет общедоступным музеем. Дело в том, что сюда в 1930-х годах были перенесены гробы великих княгинь и цариц из снесенных кремлевских монастырей. Таким образом, бывшая подземная палата превратилась в импровизированный склеп, которым и остается по сей день.
P.S.
А если не зацикливаться на Москве, то вопрос о самом древнем русском подземелье, которое сохранилось до наших дней, остается совершенно неизученным.
#Москва #подвалы #историчка #склеп
А сегодня у нас просто большой тоннельный гермозатвор с Кольцевой линии метро. Вид со всех сторон, во всей красе.
#Москва #метро #публикуетсявпервые #чертежи
#Москва #метро #публикуетсявпервые #чертежи
Подземелья доходных домов Московского купеческого общества на улице Солянка.
Этот передовой по тем временам комплекс представлял собой подвалы, вдоль который тянулись крупные галереи, имевшие въезд для транспорта с поверхности. Освещение этих галерей было реализовано с помощью модных световых окон с люксферами (посмотреть и потрогать эти знаменитые осветительные призмы можно в "Подземной Москве").
Легендарная "Солянка" в 1990-2000-х годах была наиболее посещаемым среди условно "заброшенных" московских подземелий. Входы были открыты нараспашку. По выходным внизу бродили целые толпы подземных туристов.
Но, как это нередко бывает с наиболее популярными объектами, "Солянка" так и осталась слабо изученной. По крайней мере, в свободном доступе до сих пор абсолютно преобладают дешевые байки. И на многие вопросы до сих пор нет ясных ответов.
Например, является ли эта сложная система на 100% сооружением 1910-х годов, или в ее состав были включены элементы более старых подвалов? (в том числе, оставшиеся от древнего Соляного рыбного двора). Или, где здесь располагались и как были устроены подземные бомбогазоубежища во время ВОВ? (про них в 1943 году даже в газетах писали)
В общем, классический пример того, что "посетить — не значит изучить".
Ну а собственные фотки и истории с "Солянки" наверняка найдутся у каждого второго старожила в нашем чате.
Делитесь, не стесняйтесь!
#Москва #подвалы #историчка
Этот передовой по тем временам комплекс представлял собой подвалы, вдоль который тянулись крупные галереи, имевшие въезд для транспорта с поверхности. Освещение этих галерей было реализовано с помощью модных световых окон с люксферами (посмотреть и потрогать эти знаменитые осветительные призмы можно в "Подземной Москве").
Легендарная "Солянка" в 1990-2000-х годах была наиболее посещаемым среди условно "заброшенных" московских подземелий. Входы были открыты нараспашку. По выходным внизу бродили целые толпы подземных туристов.
Но, как это нередко бывает с наиболее популярными объектами, "Солянка" так и осталась слабо изученной. По крайней мере, в свободном доступе до сих пор абсолютно преобладают дешевые байки. И на многие вопросы до сих пор нет ясных ответов.
Например, является ли эта сложная система на 100% сооружением 1910-х годов, или в ее состав были включены элементы более старых подвалов? (в том числе, оставшиеся от древнего Соляного рыбного двора). Или, где здесь располагались и как были устроены подземные бомбогазоубежища во время ВОВ? (про них в 1943 году даже в газетах писали)
В общем, классический пример того, что "посетить — не значит изучить".
Ну а собственные фотки и истории с "Солянки" наверняка найдутся у каждого второго старожила в нашем чате.
Делитесь, не стесняйтесь!
#Москва #подвалы #историчка
Приятная для исследователей особенность объектов, построенных открытым способом — их хорошо видно на местности во время строительства. Благодаря этому, некоторые старые сооружения можно изучить буквально в разрезе, даже если их посещение сейчас затруднено и чертежей не найти.
В данном случае, сооружение не очень старое. На фото 1995 год, строится новое большое ответвление от коммуникационного коллектора "Моховой" к Площади Революции.
#Москва #фото #коллекторы #ТКК
В данном случае, сооружение не очень старое. На фото 1995 год, строится новое большое ответвление от коммуникационного коллектора "Моховой" к Площади Революции.
#Москва #фото #коллекторы #ТКК
Подземная река Филька.
Протекает на западе столицы, полностью убрана под землю. Протяженность — весьма приличная, около 10 километров.
На фото — один из самых необычных участков. Крайне редкий случай, когда в строительстве коллектора реки уже в послевоенное советское время применили кирпич. Более того в этом месте коллектор ещё и совместили с другими коммуникациями (по всей видимости теплосетью) и сделали его весьма необычной для Москвы формы.
Где-то рядом расположено электродепо метрополитена "Фили" и, вероятно, коллектор был построен при его сооружении.
Про устройство подземных рек Москвы мы рассказываем в нашем музее-убежище Подземная Москва, приходите!
#Москва #река #фото
Протекает на западе столицы, полностью убрана под землю. Протяженность — весьма приличная, около 10 километров.
На фото — один из самых необычных участков. Крайне редкий случай, когда в строительстве коллектора реки уже в послевоенное советское время применили кирпич. Более того в этом месте коллектор ещё и совместили с другими коммуникациями (по всей видимости теплосетью) и сделали его весьма необычной для Москвы формы.
Где-то рядом расположено электродепо метрополитена "Фили" и, вероятно, коллектор был построен при его сооружении.
Про устройство подземных рек Москвы мы рассказываем в нашем музее-убежище Подземная Москва, приходите!
#Москва #река #фото
Фрагмент чертежа, висящего в зале коллекторов в музее "Подземная Москва". Предложения по вариантам трассировки коллектора реки Неглинной от Театральной площади до Зарядья.
Хорошо видно, насколько мучительно продвигается проектирование новых тоннелей в сложных столичных условиях. Приходится вхолостую прорабатывать много вариантов до тех пор, пока не удастся выбрать один оптимальный (но и он может быть серьезно скорректирован уже в процессе строительства).
А еще здесь хорошо видно, что старый коллектор проходит буквально "за стенкой" от одной из самых знаменитых вентшахт метрополитена. Той самой, которая на поверхности выглядит как красивый старинный фонтан.
Вероятно, если бы этот чертеж был опубликован не сегодня, а лет 15-20 тому назад, то любители подземных приключений уже попытались бы продолбить дырку из речки в желанное метро. Однако сейчас рискнуть прорваться из одного охраняемого сооружения в другое, еще более охраняемое, — весьма затруднительно и довольно бесполезно.
#Москва #коллекторы #реки #метро #чертежи #публикуетсявпервые
Хорошо видно, насколько мучительно продвигается проектирование новых тоннелей в сложных столичных условиях. Приходится вхолостую прорабатывать много вариантов до тех пор, пока не удастся выбрать один оптимальный (но и он может быть серьезно скорректирован уже в процессе строительства).
А еще здесь хорошо видно, что старый коллектор проходит буквально "за стенкой" от одной из самых знаменитых вентшахт метрополитена. Той самой, которая на поверхности выглядит как красивый старинный фонтан.
Вероятно, если бы этот чертеж был опубликован не сегодня, а лет 15-20 тому назад, то любители подземных приключений уже попытались бы продолбить дырку из речки в желанное метро. Однако сейчас рискнуть прорваться из одного охраняемого сооружения в другое, еще более охраняемое, — весьма затруднительно и довольно бесполезно.
#Москва #коллекторы #реки #метро #чертежи #публикуетсявпервые
Одна из самых ценных для нашей тематики аэрофотосъемок времен Великой Отечественной войны. Немецкий самолет-шпион прошел над Кремлем летом 1941 года. В объектив его камеры попали строительные площадки сразу двух подземных спецсооружений.
Котлован вытянутой формы в тени между Сенатским дворцом и Арсеналом — Объект №1. Большая стройплощадка с внешней стороны кремлевской стены у Васильевского спуска — тюфяк Объекта №25/2.
Интересно, что до обнаружения нами в 2018-2020 годах рассекреченных чертежей и документов, никто на эти подозрительные стройки особого внимания не обращал. Да и немцы едва ли поняли, ЧТО они смогли сфотографировать. Во всяком случае, среди немецких подписей к объектам на этом снимке два ключевых правительственных «секретных бункера» отсутствуют.
#Москва #СФС #бункер #фото #ВОВ
Котлован вытянутой формы в тени между Сенатским дворцом и Арсеналом — Объект №1. Большая стройплощадка с внешней стороны кремлевской стены у Васильевского спуска — тюфяк Объекта №25/2.
Интересно, что до обнаружения нами в 2018-2020 годах рассекреченных чертежей и документов, никто на эти подозрительные стройки особого внимания не обращал. Да и немцы едва ли поняли, ЧТО они смогли сфотографировать. Во всяком случае, среди немецких подписей к объектам на этом снимке два ключевых правительственных «секретных бункера» отсутствуют.
#Москва #СФС #бункер #фото #ВОВ
Показываем эксклюзивный материал — чертёж гермозатвора, который аналогичен нашумевшему сегодня, частично закрывшемуся на станции метро "Арбатская".
Затвор ЗТ-127, подъемного типа. Полотно затвора толщиной около 60 сантиметров и размером 6х2.3 метра находится под полом, в специальной камере, откуда, при необходимости, поднимается наверх, перекрывая проход, менее, чем за минуту.
Подъем осуществляется двумя электроприводами мощностью 30 кВт, также предусмотрен и ручной привод. Для облегчения подъема затвор оборудован двумя противовесами. Общая масса конструкции 44 тонны. Управление — местное и дистанционное. В мирное время сам затвор и ниша, в которую он поднимается, закрыты декоративными панелями. Их можно увидеть на входах многих станций.
Отдельно хотим отметить, мягко говоря, неразумность тех людей, которые увидели явно нештатное срабатывание гермозатвора и полезли прямо на него. Не делайте так, привод мощностью 60 кВт даже не замедлится от ваших частей тела, попадающих в механизм.
Кстати, про гермозатворы в метро мы рассказываем каждый день на наших экскурсиях в музее "Подземная Москва", находящемся в самом настоящем противоатомном убежище около Москва-сити.
#Москва #метро #техника
Затвор ЗТ-127, подъемного типа. Полотно затвора толщиной около 60 сантиметров и размером 6х2.3 метра находится под полом, в специальной камере, откуда, при необходимости, поднимается наверх, перекрывая проход, менее, чем за минуту.
Подъем осуществляется двумя электроприводами мощностью 30 кВт, также предусмотрен и ручной привод. Для облегчения подъема затвор оборудован двумя противовесами. Общая масса конструкции 44 тонны. Управление — местное и дистанционное. В мирное время сам затвор и ниша, в которую он поднимается, закрыты декоративными панелями. Их можно увидеть на входах многих станций.
Отдельно хотим отметить, мягко говоря, неразумность тех людей, которые увидели явно нештатное срабатывание гермозатвора и полезли прямо на него. Не делайте так, привод мощностью 60 кВт даже не замедлится от ваших частей тела, попадающих в механизм.
Кстати, про гермозатворы в метро мы рассказываем каждый день на наших экскурсиях в музее "Подземная Москва", находящемся в самом настоящем противоатомном убежище около Москва-сити.
#Москва #метро #техника
Один из ранних (нереализованных) проектов ДВ — "Дальних воздухозаборов" столичного метрополитена из экспозиции музея "Подземная Москва".
Вопрос создания в метро нормальной атмосферы в условиях химического или ядерного нападения оказался крайне сложным. Первые проектные работы в этом направлении стартовали еще в 1930-х годах. На протяжении нескольких десятилетий проекты менялись. А то, что успевали построить по предыдущим проектам, нередко оставалось в качестве загадочных подземных атавизмов или перестраивалось под новые задачи.
ДВ на окраинах городов со сложной системой дополнительных тоннелей-воздуховодов — это один из самых масштабных и таинственных проектов массового "метро-убежища" (но далеко не последний). Помимо Москвы, похожие варианты предлагались для Ленинграда, Киева, Тбилиси. Однако ни в одном из городов первоначальные проекты не были реализованы в полном объеме. Менялись локации. Менялись принципы. Централизованных защищенных воздухозаборов строилось меньше запланированного. Да и не всегда они были "дальними".
P.S. для забывчивых:
Обсуждать актуальное состояние аналогичных объектов запрещено правилами чата. Можно только давнюю советскую историю, которая официально рассекречена.
#Москва #метро #ЗСГО #архивы #документы
Вопрос создания в метро нормальной атмосферы в условиях химического или ядерного нападения оказался крайне сложным. Первые проектные работы в этом направлении стартовали еще в 1930-х годах. На протяжении нескольких десятилетий проекты менялись. А то, что успевали построить по предыдущим проектам, нередко оставалось в качестве загадочных подземных атавизмов или перестраивалось под новые задачи.
ДВ на окраинах городов со сложной системой дополнительных тоннелей-воздуховодов — это один из самых масштабных и таинственных проектов массового "метро-убежища" (но далеко не последний). Помимо Москвы, похожие варианты предлагались для Ленинграда, Киева, Тбилиси. Однако ни в одном из городов первоначальные проекты не были реализованы в полном объеме. Менялись локации. Менялись принципы. Централизованных защищенных воздухозаборов строилось меньше запланированного. Да и не всегда они были "дальними".
P.S. для забывчивых:
Обсуждать актуальное состояние аналогичных объектов запрещено правилами чата. Можно только давнюю советскую историю, которая официально рассекречена.
#Москва #метро #ЗСГО #архивы #документы
А вот еще один нереализованный вариант военного воздухоснабжения метрополитена. Тоже относящийся к атомной эпохе. Но более ранний, чем эпические "ДВ" из прошлого поста. Хотя, масштабы тоже внушают.
В данном случае, всё наоборот. Вместо централизованных воздухозаборов, максимально удаленных от центра города, метро разделяется на множество фрагментов с независимыми системами фильтрации и регенерации воздуха.
Для реализации этого проекта при тоннелях метро пришлось бы построить десятки фильтровентиляционных камер — достаточно крупных спецсооружений с армией обслуживающего персонала и со сложной инженерной начинкой, обеспечивающей создание в тоннелях и на станциях пригодной атмосферы даже в режиме полной изоляции.
На практике построить успели лишь небольшую часть запланированного. После чего от проекта отказались и сделали ставку на ДВ. А некоторые недостроенные ФВК были переданы сторонним организациям и переделаны под другие нужды — например, именно так появился всем известный "Бункер-703" на Павелецкой.
Звучит неожиданно, но история вентиляции гражданских защитных сооружений — это едва ли не самое интересное и масштабное в нашей "бункерной" теме.
#Москва #метро #вентиляция #ЗСГО
В данном случае, всё наоборот. Вместо централизованных воздухозаборов, максимально удаленных от центра города, метро разделяется на множество фрагментов с независимыми системами фильтрации и регенерации воздуха.
Для реализации этого проекта при тоннелях метро пришлось бы построить десятки фильтровентиляционных камер — достаточно крупных спецсооружений с армией обслуживающего персонала и со сложной инженерной начинкой, обеспечивающей создание в тоннелях и на станциях пригодной атмосферы даже в режиме полной изоляции.
На практике построить успели лишь небольшую часть запланированного. После чего от проекта отказались и сделали ставку на ДВ. А некоторые недостроенные ФВК были переданы сторонним организациям и переделаны под другие нужды — например, именно так появился всем известный "Бункер-703" на Павелецкой.
Звучит неожиданно, но история вентиляции гражданских защитных сооружений — это едва ли не самое интересное и масштабное в нашей "бункерной" теме.
#Москва #метро #вентиляция #ЗСГО
Как бы банально это ни звучало, но одним из ключей для правильных действий в условиях чрезвычайной ситуации является заблаговременная подготовка к этим самым ЧС. Или, проще говоря, регулярные тренировки и учения.
30 августа в школах по всей России прошли тренировки, посвящённые комплексной отработке действий в условиях ЧС. Легенда включала в себя две, к сожалению, вероятных в наше время ситуации — угроза вооружённого нападения на школу и угроза воздушного нападения (без применения ОМП).
В представленном ролике вы можете увидеть кадры учений в одной из московских школ. С точки зрения тематики канала, интерес может представлять второй сценарий, связанный с занятием защитного сооружения ГО.
По сигналу «Внимание, воздушное нападение» работники и дети спускаются в штатное школьное ПРУ (кстати, его комендант – один из авторов нашего канала). Несмотря на то, что укрытие имеет несколько выходов, в случае атаки БПЛА для заполнения не используются те из них, которые находятся на улице (во избежание поражения). Обратим внимание, что школьное ЗС комплектно - в нем имеются и ФВУ в рабочем состоянии, и исправные гермодвери, и положенные запасы воды (баки с ней заполнены), и СИЗ, и санитарный пост, и личный состав звена по эксплуатации. На заполнение ПРУ требуется несколько минут, после чего оно закрывается.
Не будем говорить, что разовые учения полностью решают вопрос готовности. Для того, чтобы учителя и дети знали, куда бежать в случае тревоги, с ними необходимо было провести несколько таких тренировок; фактически для потенциальных укрываемых проводятся экскурсии по ЗС. Конечно, пребывание в заполненном ПРУ — в любом случае, стресс (например, даже если укрываемых в отсеке всего несколько десятков, физически чувствуется, как повышается температура и влажность воздуха даже при работе вентиляции). Мы надеемся, что на практике использовать ЗС в школах не понадобится. Но всё равно уверены: регулярные тренировки по ГО могут спасти чьё-то здоровье или даже жизнь.
https://youtu.be/kWk5moJ7jcg?si=aKswlfa-FyCzXU8O
#москва #защитное #ЗСГО #новость #техникабезопасности
30 августа в школах по всей России прошли тренировки, посвящённые комплексной отработке действий в условиях ЧС. Легенда включала в себя две, к сожалению, вероятных в наше время ситуации — угроза вооружённого нападения на школу и угроза воздушного нападения (без применения ОМП).
В представленном ролике вы можете увидеть кадры учений в одной из московских школ. С точки зрения тематики канала, интерес может представлять второй сценарий, связанный с занятием защитного сооружения ГО.
По сигналу «Внимание, воздушное нападение» работники и дети спускаются в штатное школьное ПРУ (кстати, его комендант – один из авторов нашего канала). Несмотря на то, что укрытие имеет несколько выходов, в случае атаки БПЛА для заполнения не используются те из них, которые находятся на улице (во избежание поражения). Обратим внимание, что школьное ЗС комплектно - в нем имеются и ФВУ в рабочем состоянии, и исправные гермодвери, и положенные запасы воды (баки с ней заполнены), и СИЗ, и санитарный пост, и личный состав звена по эксплуатации. На заполнение ПРУ требуется несколько минут, после чего оно закрывается.
Не будем говорить, что разовые учения полностью решают вопрос готовности. Для того, чтобы учителя и дети знали, куда бежать в случае тревоги, с ними необходимо было провести несколько таких тренировок; фактически для потенциальных укрываемых проводятся экскурсии по ЗС. Конечно, пребывание в заполненном ПРУ — в любом случае, стресс (например, даже если укрываемых в отсеке всего несколько десятков, физически чувствуется, как повышается температура и влажность воздуха даже при работе вентиляции). Мы надеемся, что на практике использовать ЗС в школах не понадобится. Но всё равно уверены: регулярные тренировки по ГО могут спасти чьё-то здоровье или даже жизнь.
https://youtu.be/kWk5moJ7jcg?si=aKswlfa-FyCzXU8O
#москва #защитное #ЗСГО #новость #техникабезопасности
Ничто так не радует сердце исследователя, как обнаружение красивого цветного чертежа.
Тот случай, когда вентиляция подземного спецобъекта представлена максимально наглядным способом.
P.S.
Фильтровентиляционная система нашего музея-бомбоубежища намного проще. Однако её мы восстановили и показываем в рабочем состоянии на экскурсиях.
#Москва #СФС #бункер #вентиляция
Тот случай, когда вентиляция подземного спецобъекта представлена максимально наглядным способом.
P.S.
Фильтровентиляционная система нашего музея-бомбоубежища намного проще. Однако её мы восстановили и показываем в рабочем состоянии на экскурсиях.
#Москва #СФС #бункер #вентиляция
Друзья, напоминаем, что завтра в нашем подземном лектории музея «Подземная Москва» состоится лекция «Первая очередь метро — победа советского народа». Её прочитают специалисты по истории Московского метро и метростроя Анастасия Шаронова и Александр Попов.
Ровно 90 лет назад, 15 октября 1934 года, в Московском метро прошёл первый пробный поезд от станции метро «Комсомольская» до станции «Сокольники». До пуска оставалось несколько месяцев, а сделать ещё надо было много.
Начало в 19:00. Записаться на лекцию!
Мы приготовили подарок! Будет разыгран фотоальбом Александра Попова «Свет и Тень» с уникальными фотографиями Московского метро. И три коллекционные тройки.
#москва #метро #метрострой #новость
Ровно 90 лет назад, 15 октября 1934 года, в Московском метро прошёл первый пробный поезд от станции метро «Комсомольская» до станции «Сокольники». До пуска оставалось несколько месяцев, а сделать ещё надо было много.
Начало в 19:00. Записаться на лекцию!
Мы приготовили подарок! Будет разыгран фотоальбом Александра Попова «Свет и Тень» с уникальными фотографиями Московского метро. И три коллекционные тройки.
#москва #метро #метрострой #новость
Несколько дней назад к нам в гости заглянул Владимир Коннов, многим известный, как автор ютуб канала ПРО МЕТРО. Мы показали Владимиру наш музей, а он, конечно же, записал видео со своим взглядом на него!
В видео можно увидеть некоторые экспонаты музея, уникальную действующую аппаратуру. Ну а увидеть это всё своими глазами можно придя к нам на экскурсию.
Запись на экскурсию: https://podzemnayamoskva.ru/book/
Видео: https://youtu.be/vbpO0mNgGMY
#Москва #музей #видео
В видео можно увидеть некоторые экспонаты музея, уникальную действующую аппаратуру. Ну а увидеть это всё своими глазами можно придя к нам на экскурсию.
Запись на экскурсию: https://podzemnayamoskva.ru/book/
Видео: https://youtu.be/vbpO0mNgGMY
#Москва #музей #видео
YouTube
Исследование Ядерного бункера в центре Москвы
YouTube канал ребят - https://youtube.com/@podzemnayamoskva
Запись на экскурсию в бункер - https://podzemnayamoskva.ru/
Запись на экскурсию в бункер - https://podzemnayamoskva.ru/