Forwarded from Торгпред
Маньчжурия после запрета на импорт не в контейнерах через железнодорожный пункт пропуска приостановила также работу автомобильного КПП
2 декабря 2021 г. штаб по борьбе с распространением новой коронавирусной инфекции г. Маньчжурия (город граничит с российским Забайкальском) выпустил уведомление № 55, которое с 3 декабря вводит временное ограничение на все автомобильные перевозки через МАПП г. Маньчжурия.
🌏 https://is.gd/YiKk7K
#Китай #новости
2 декабря 2021 г. штаб по борьбе с распространением новой коронавирусной инфекции г. Маньчжурия (город граничит с российским Забайкальском) выпустил уведомление № 55, которое с 3 декабря вводит временное ограничение на все автомобильные перевозки через МАПП г. Маньчжурия.
🌏 https://is.gd/YiKk7K
#Китай #новости
Forwarded from Торгпред
ГТУ КНР начало публиковать списки зарегистрированных иностранных производителей, поставляющих пищевую продукцию в Китай
Главное таможенное управления (ГТУ) КНР стало размещать на портале ciferquery.singlewindow.cn перечни иностранных производителей-импортеров пищевой продукции, зарегистрированных в соответствии с «Положением Китайской Народной Республики об управлении регистрацией иностранных предприятий по производству импортируемой пищевой продукции».
🌏 https://is.gd/6TmjqZ
#Китай #новости
Главное таможенное управления (ГТУ) КНР стало размещать на портале ciferquery.singlewindow.cn перечни иностранных производителей-импортеров пищевой продукции, зарегистрированных в соответствии с «Положением Китайской Народной Республики об управлении регистрацией иностранных предприятий по производству импортируемой пищевой продукции».
🌏 https://is.gd/6TmjqZ
#Китай #новости
Forwarded from Торгпред
Ролик в поддержку российской продукции набрал 13 млн просмотров, более 1 млн лайков и 75 тыс. комментариев в китайской версии TikTok за первые три часа
Торгпредство России в Китае при участии представителей российского бизнеса записало видеообращение к китайским потребителям российской продукции. Торгпред России в Китае Алексей Дахновский поблагодарил китайских покупателей за интерес к продуктам из РФ, за их поддержку российских компаний, а представители российских брендов, представленных на китайском рынке, коротко рассказали о своей продукции.
🌏 https://is.gd/ZcI3lw
#Китай #новости
Торгпредство России в Китае при участии представителей российского бизнеса записало видеообращение к китайским потребителям российской продукции. Торгпред России в Китае Алексей Дахновский поблагодарил китайских покупателей за интерес к продуктам из РФ, за их поддержку российских компаний, а представители российских брендов, представленных на китайском рынке, коротко рассказали о своей продукции.
🌏 https://is.gd/ZcI3lw
#Китай #новости
🚇 На майских праздниках поезда Китай-Европа (Хэфэй) поддерживали среднюю частоту отправлений 3 раза в день
С 30 апреля по 4 мая, из Хэфэя по маршруту #Китай-#Европа в общей сложности курсировало 16 поездов (7 прямых и 9 обратных), что на 78% больше в годовом исчислении.
В частности, 30 апреля в течение суток было запущено 10 поездов Китай- Европа. Среди них были рейсы в Германию, Россию, Казахстан и Польшу.
📸 🚗 Поезда Китай- Европа из Хэфэя перевозят широкий спектр товаров: фотоэлектрические инверторы, автозапчасти, оборудование и пр.
📈По состоянию на 4 мая в этом году из Хэфэя в Европу было отправлено 315 поездов, что на 101,9% больше, чем в прошлом году.
Источник: Hefei International Dry Port
Ссылка: https://mp.weixin.qq.com/s/7l9IOwfTbs4viLZatcoVCA
#жд #Хэфэй
С 30 апреля по 4 мая, из Хэфэя по маршруту #Китай-#Европа в общей сложности курсировало 16 поездов (7 прямых и 9 обратных), что на 78% больше в годовом исчислении.
В частности, 30 апреля в течение суток было запущено 10 поездов Китай- Европа. Среди них были рейсы в Германию, Россию, Казахстан и Польшу.
📸 🚗 Поезда Китай- Европа из Хэфэя перевозят широкий спектр товаров: фотоэлектрические инверторы, автозапчасти, оборудование и пр.
📈По состоянию на 4 мая в этом году из Хэфэя в Европу было отправлено 315 поездов, что на 101,9% больше, чем в прошлом году.
Источник: Hefei International Dry Port
Ссылка: https://mp.weixin.qq.com/s/7l9IOwfTbs4viLZatcoVCA
#жд #Хэфэй
Weixin Official Accounts Platform
合肥中欧班列五一期间保持日均3列开行频次
截至5月4日，今年合肥中欧班列已发运315列，同比增长101.9%
Forwarded from Торгпред
Обзор российско-китайской торговли за I квартал 2022 г.: рост на 28,7%, перемещение с 11-го на 10-е место с рейтинге партнеров КНР, структура товарооборота
Торгпредство России в Китае подготовило обзор российско-китайской торговли по итогам января-марта 2022 г., его можно прочитать здесь.
🌏 https://is.gd/6yPp4C
#Китай #новости
Торгпредство России в Китае подготовило обзор российско-китайской торговли по итогам января-марта 2022 г., его можно прочитать здесь.
🌏 https://is.gd/6yPp4C
#Китай #новости
👍3
Forwarded from Большая логистика
Задержки контейнеровозов на трейде Азия-Северная Европа достигли максимума
🚢
Контейнеровозы, совершающие кругорейс на трейде Азия – Северная Европа, возвращаются в КНР с отставанием в среднем на 20 дней от расписания. В феврале этого года задержка доходила до 17 дней. Высокая загруженность контейнерных терминалов и узкие места на внутреннем транспорте усугубляют ситуацию.
Согласно данным Alphaliner, мегаконтейнеровозам, задействованным на трейде Азия – Северная Европа, в настоящее время требуется 101 день для совершения кругорейса. Это означает, что задержки судов иногда составляют до 20 дней, что вынуждает перевозчиков отменять некоторые рейсы из-за отсутствия свободного судна.
Alphaliner отмечает, что кругорейсы Ocean Alliance, куда входят COSCO Container Lines, CMA CGM, Evergreen Line и Orient Overseas Container Line наиболее соответствует расписанию — со средней задержкой в 17 дней, затем следует альянс 2M (Maersk и MSC) – 19 дней. Наихудший показатель задержек составил 32 дня.
===============
#Китай
🚢
Контейнеровозы, совершающие кругорейс на трейде Азия – Северная Европа, возвращаются в КНР с отставанием в среднем на 20 дней от расписания. В феврале этого года задержка доходила до 17 дней. Высокая загруженность контейнерных терминалов и узкие места на внутреннем транспорте усугубляют ситуацию.
Согласно данным Alphaliner, мегаконтейнеровозам, задействованным на трейде Азия – Северная Европа, в настоящее время требуется 101 день для совершения кругорейса. Это означает, что задержки судов иногда составляют до 20 дней, что вынуждает перевозчиков отменять некоторые рейсы из-за отсутствия свободного судна.
Alphaliner отмечает, что кругорейсы Ocean Alliance, куда входят COSCO Container Lines, CMA CGM, Evergreen Line и Orient Overseas Container Line наиболее соответствует расписанию — со средней задержкой в 17 дней, затем следует альянс 2M (Maersk и MSC) – 19 дней. Наихудший показатель задержек составил 32 дня.
===============
#Китай
👍2
🇰🇿 28 июня в Нур-Султане при поддержке UTLC ERA состоялось открытие выставки "Новый Шелковый путь: #время, #пространство и #бытие".
Экспозицию открыл Марк Узан, сооснователь "Global Forum Resources", который отметил,
что транспортные коридоры, соединяющие #Европу и #Китай, продолжают играть ключевую роль в развитии регионов:
“При формировании современных торговых маршрутов необходимо найти баланс между сохранением окружающей среды, продвижением культурного многообразия и обеспечением транспортной доступности", – подчеркнул он.
Авторы работ отметили возможность «совершить путешествие длинной в тринадцать тысяч километров».
“Образ караванов, идущих вдоль древнего Шелкового пути, был вновь воплощен в жизнь уже в современной эпохе. Длинные вереницы составов, следующих по железной дороге из #Азии в Европу и обратно, стали неотъемлемым атрибутом не только транспортной, но и социально-экономической жизни #Евразии", – считает Алексей Гром, генеральный директор компании UTLC ERA.
Экспозицию открыл Марк Узан, сооснователь "Global Forum Resources", который отметил,
что транспортные коридоры, соединяющие #Европу и #Китай, продолжают играть ключевую роль в развитии регионов:
“При формировании современных торговых маршрутов необходимо найти баланс между сохранением окружающей среды, продвижением культурного многообразия и обеспечением транспортной доступности", – подчеркнул он.
Авторы работ отметили возможность «совершить путешествие длинной в тринадцать тысяч километров».
“Образ караванов, идущих вдоль древнего Шелкового пути, был вновь воплощен в жизнь уже в современной эпохе. Длинные вереницы составов, следующих по железной дороге из #Азии в Европу и обратно, стали неотъемлемым атрибутом не только транспортной, но и социально-экономической жизни #Евразии", – считает Алексей Гром, генеральный директор компании UTLC ERA.
👍5
Forwarded from Торгпред
Из Уханя в Москву отправлен первый "чайный" поезд в рамках нового проекта
26 августа из Уханя в Москву был отправлен первый железнодорожный состав из 50 контейнеров (около 1 000 тонн) в рамках нового проекта «Специальные чайные экспортные поезда в Россию».
🌏 https://is.gd/kGdnJ8
#Китай #новости
26 августа из Уханя в Москву был отправлен первый железнодорожный состав из 50 контейнеров (около 1 000 тонн) в рамках нового проекта «Специальные чайные экспортные поезда в Россию».
🌏 https://is.gd/kGdnJ8
#Китай #новости
🐲Более 10 000 поездов с опережением графика с начала года на маршруте Китай-Европа
Несколько дней назад в Европу прибыл 10-тысячный грузовой #поезд Китай-Европа, запущенный в этом году. Это случилось на 10 дней раньше, чем в 2021-м. Официальный представитель министерства иностранных дел Китая Мао Нин заявил, что в условиях глобального спада поезда #Китай-#Европа являются импульсом экономического роста.
По данным China National Railway Group, с января по август было запущено 10 622 поездов Китай-Европа (рост на 6% в годовом исчислении). В августе был запущен 1601 поезд (рост на 21%).
Источник: Chongqing International Logistics Port Service Association
Ссылка: https://mp.weixin.qq.com/s/Lx-PKwgb8oYli3JiwdI3tg
Несколько дней назад в Европу прибыл 10-тысячный грузовой #поезд Китай-Европа, запущенный в этом году. Это случилось на 10 дней раньше, чем в 2021-м. Официальный представитель министерства иностранных дел Китая Мао Нин заявил, что в условиях глобального спада поезда #Китай-#Европа являются импульсом экономического роста.
По данным China National Railway Group, с января по август было запущено 10 622 поездов Китай-Европа (рост на 6% в годовом исчислении). В августе был запущен 1601 поезд (рост на 21%).
Источник: Chongqing International Logistics Port Service Association
Ссылка: https://mp.weixin.qq.com/s/Lx-PKwgb8oYli3JiwdI3tg
Weixin Official Accounts Platform
【口岸物流】中欧班列今年提前开行过万列 82条运行线路畅通中欧贸易
ОТЛК ЕРА прогнозирует снижение перевозок в 2022 году на 1,8%
МОСКВА, /ПРАЙМ/. "АО "Объединенная транспортно-логистическая компания - Евразийский железнодорожный альянс" ожидает снижение объема контейнерных грузоперевозок в сервисах компании по итогам 2022 года на 1,8%, сообщил генеральный директор компании Алексей Гром.
"В прошлом году мы сделали такой серьезный, можно сказать, рывок в отношении евразийских объемов контейнерных перевозок, в этом году прогнозируем снижение на 1,8%", - сказал Гром журналистам в кулуарах "Евразийского делового форума "Интеграция".
Он отметил, что основная причина спада - изменение европейских объемов, что повлияло на показатели по коридору Китай-#Европа-#Китай. "Это очевидно, что претерпели изменения объемы европейские. В наибольшей степени мы почувствовали снижение в апреле-мае. В июне-июле нащупали дно и уже с августа началось постепенное восстановление объемов".
Глава ОТЛК ЕРА также рассказал о мерах, направленных на #восстановление объемов.
"В этих условиях мы согласовали с акционерами попутную загрузку порожних контейнеров, которые образуют стоки в Европе: мы их завозим на территорию Евразийского экономического союза, загружаем и по этому же коридору отправляем обратно в Китай. Это компенсировало частично потерю европейских транзитных объемов, но при этом фокус компании на евразийском транзите остается приоритетным. Объемы в коридоре Китай-Европа-Китай по нашему базовому маршруту возвращаются, потому что все уже привыкли к #качественному продукту, #быстрым срокам доставки, #конкурентным ставкам и высочайшей степени @сохранности груза на колее 1520 мм", - сообщил Алексей Гром.
МОСКВА, /ПРАЙМ/. "АО "Объединенная транспортно-логистическая компания - Евразийский железнодорожный альянс" ожидает снижение объема контейнерных грузоперевозок в сервисах компании по итогам 2022 года на 1,8%, сообщил генеральный директор компании Алексей Гром.
"В прошлом году мы сделали такой серьезный, можно сказать, рывок в отношении евразийских объемов контейнерных перевозок, в этом году прогнозируем снижение на 1,8%", - сказал Гром журналистам в кулуарах "Евразийского делового форума "Интеграция".
Он отметил, что основная причина спада - изменение европейских объемов, что повлияло на показатели по коридору Китай-#Европа-#Китай. "Это очевидно, что претерпели изменения объемы европейские. В наибольшей степени мы почувствовали снижение в апреле-мае. В июне-июле нащупали дно и уже с августа началось постепенное восстановление объемов".
Глава ОТЛК ЕРА также рассказал о мерах, направленных на #восстановление объемов.
"В этих условиях мы согласовали с акционерами попутную загрузку порожних контейнеров, которые образуют стоки в Европе: мы их завозим на территорию Евразийского экономического союза, загружаем и по этому же коридору отправляем обратно в Китай. Это компенсировало частично потерю европейских транзитных объемов, но при этом фокус компании на евразийском транзите остается приоритетным. Объемы в коридоре Китай-Европа-Китай по нашему базовому маршруту возвращаются, потому что все уже привыкли к #качественному продукту, #быстрым срокам доставки, #конкурентным ставкам и высочайшей степени @сохранности груза на колее 1520 мм", - сообщил Алексей Гром.
👍2
#Китай, являясь ведущей экономикой в мире в производственном отношении, уже сегодня выступает крупнейшим торговым партнёром России. Взаимодополняемость экономик стран, общая граница, масштабные транспортные #проекты, а также сотрудничество в ключевых секторах определяют сегодня #перспективы торговых отношений двух стран.
Мы подготовили для вас аналитический обзор ПЕРСПЕКТИВЫ РАСШИРЕНИЯ ЭКСПОРТА ИЗ РОССИИ В КИТАЙ
Материал доступен по ссылке 👉 https://clck.ru/33VwBp
Мы подготовили для вас аналитический обзор ПЕРСПЕКТИВЫ РАСШИРЕНИЯ ЭКСПОРТА ИЗ РОССИИ В КИТАЙ
Материал доступен по ссылке 👉 https://clck.ru/33VwBp
👍7
Стороны отмечают необходимость перехода на безбумажную технологию перевозки грузов как внутри пространства колеи #1520 мм, так и с сопредельными странами пространства колеи #1435 мм, включая транзитное сообщение #Китай — #Европа — #Китай.
Совместная #апробация и #запуск пилотных проектов в части использования юридически значимых электронных перевозочных и товаросопроводительных документов в сообщении Китай — Европа — Китай будут реализованы на базе проекта #ОТЛК ЕРА в том числе в формате «регуляторной песочницы».
Совместная #апробация и #запуск пилотных проектов в части использования юридически значимых электронных перевозочных и товаросопроводительных документов в сообщении Китай — Европа — Китай будут реализованы на базе проекта #ОТЛК ЕРА в том числе в формате «регуляторной песочницы».
🏆6❤1