В 2022 году китайский порт Шэньчжэнь [мировая столица производства электронных товаров –ред.] обработал более 30 млн стандартных контейнеров, что на 4,4%. больше 2021-го года и стало новым рекордом.
В прошлом году Шэньчжэнь предпринял меры для повышения эффективности транзита контейнеров и мультимодальных железнодорожно-морских перевозок, а также для расширения охвата объединенной системы портов и системы внутренних портов в регионе Большого залива Гуандун-Гонконг-Макао.
19 февраля 2022 года так же был запущен экспресс-маршрут водных перевозок между Шэньчжэнем и Гонконгом, по которому к настоящему моменту было перевезено более 1,44 млн контейнеров.
Кроме того, в прошлом году порт добавил четыре международные регулярные судоходные линии, увеличив их общее число до 295.
#китай #торговля #перевозки #шэньчжэнь
Источник
В прошлом году Шэньчжэнь предпринял меры для повышения эффективности транзита контейнеров и мультимодальных железнодорожно-морских перевозок, а также для расширения охвата объединенной системы портов и системы внутренних портов в регионе Большого залива Гуандун-Гонконг-Макао.
19 февраля 2022 года так же был запущен экспресс-маршрут водных перевозок между Шэньчжэнем и Гонконгом, по которому к настоящему моменту было перевезено более 1,44 млн контейнеров.
Кроме того, в прошлом году порт добавил четыре международные регулярные судоходные линии, увеличив их общее число до 295.
#китай #торговля #перевозки #шэньчжэнь
Источник
Российские железные дороги договорились с коллегами из Китая о постепенном увеличении объемов грузов через погранпереходы и пропуске около 15 дополнительных поездов в сутки.
Ещё в январе сообщалось, что в 2023-м году РЖД из-за большого спроса у российских компаний хотят увеличить количество грузовых поездов в Китай, и планируют обсудить это на большом совещании с коллегами из КНР.
"В начале марта у нас проходило большое объемное совещание с китайскими партнерами, и мы согласовали постепенное увеличение объемов перевозимых грузов через погранпереходы.
Примерно оцениваем это порядка 15 дополнительных поездов ежесуточно. Рассчитываем в конечном итоге выйти на эти дополнительные параметры", сообщил заместитель генерального директора РЖД в интервью.
Он напомнил, что в 2023-м году по железной дороге между РФ и Китаем были перевезены рекордные объемы грузов. В этом году рекорды планируется увеличить на 10%.
#китай #бизнесскитаем #перевозки #грузоперевозки #ржд
Источник
Ещё в январе сообщалось, что в 2023-м году РЖД из-за большого спроса у российских компаний хотят увеличить количество грузовых поездов в Китай, и планируют обсудить это на большом совещании с коллегами из КНР.
"В начале марта у нас проходило большое объемное совещание с китайскими партнерами, и мы согласовали постепенное увеличение объемов перевозимых грузов через погранпереходы.
Примерно оцениваем это порядка 15 дополнительных поездов ежесуточно. Рассчитываем в конечном итоге выйти на эти дополнительные параметры", сообщил заместитель генерального директора РЖД в интервью.
Он напомнил, что в 2023-м году по железной дороге между РФ и Китаем были перевезены рекордные объемы грузов. В этом году рекорды планируется увеличить на 10%.
#китай #бизнесскитаем #перевозки #грузоперевозки #ржд
Источник
В конце апреля со станции Селятино в Москве отправился первый грузовой поезд в рамках международных железнодорожных грузоперевозок Китай-Европа.
Одновременно запущен проект расширения логистического терминала в Селятино.
Поезд будет курсировать между Москвой и Сианем еженедельно. Маршрут проходит через Казахстан, весь путь занимает 13 дней.
Запуск нового грузового поезда Китай-Европа позволит создать более удобный и стабильный торговый канал между Китаем и партнерами по инициативе «Один пояс, один путь».
Проект расширения логистического терминала Селятино занимает площадь более 26 га и реализуется в сотрудничестве российской, китайской и казахстанской компаний.
Губернатор Московской области считает, что проект терминала в Селятино представляет собой новый многофункциональный логистический комплекс, который значительно увеличит пропускную способность, снизит комплексные затраты и удвоит грузооборот между торговыми партнёрами.
#китай #китайскиекомпании #торговля #перевозки
Источник
Одновременно запущен проект расширения логистического терминала в Селятино.
Поезд будет курсировать между Москвой и Сианем еженедельно. Маршрут проходит через Казахстан, весь путь занимает 13 дней.
Запуск нового грузового поезда Китай-Европа позволит создать более удобный и стабильный торговый канал между Китаем и партнерами по инициативе «Один пояс, один путь».
Проект расширения логистического терминала Селятино занимает площадь более 26 га и реализуется в сотрудничестве российской, китайской и казахстанской компаний.
Губернатор Московской области считает, что проект терминала в Селятино представляет собой новый многофункциональный логистический комплекс, который значительно увеличит пропускную способность, снизит комплексные затраты и удвоит грузооборот между торговыми партнёрами.
#китай #китайскиекомпании #торговля #перевозки
Источник
В Китае проводятся мероприятия по обновлению транспортного оборудования, которые способствуют экологичному развитию отрасли и понижению выброса углеродов.
В провинции Хубэй на скоростной автомагистрали Шанхай-Чунцин в эксплуатацию введен маршрут, по которому курсирует 30 грузовиков на водородном топливе.
Грузовик на водородной энергии за каждые 100 км сокращает выбросы углекислого газа на 100 кг, благодаря чему компания получает углеродную квоту в 20000 юаней.
С внедрением водородных грузовых автомобилей общая стоимость логистической цепочки поставок снизится примерно на 15%.
В течение двух месяцев с момента ввода в эксплуатацию новый логистический канал осуществил более 350 отправок грузов, среднесуточный объем перевозок составил 450 тонн.
По сравнению с грузовиками на дизельном топливе или бензине, грузовики на водородной энергии повышают эффективность транспортировки примерно на 30%.
#китай #китайскиекомпании #китайсегодня #транспорт #перевозки
Источник
В провинции Хубэй на скоростной автомагистрали Шанхай-Чунцин в эксплуатацию введен маршрут, по которому курсирует 30 грузовиков на водородном топливе.
Грузовик на водородной энергии за каждые 100 км сокращает выбросы углекислого газа на 100 кг, благодаря чему компания получает углеродную квоту в 20000 юаней.
С внедрением водородных грузовых автомобилей общая стоимость логистической цепочки поставок снизится примерно на 15%.
В течение двух месяцев с момента ввода в эксплуатацию новый логистический канал осуществил более 350 отправок грузов, среднесуточный объем перевозок составил 450 тонн.
По сравнению с грузовиками на дизельном топливе или бензине, грузовики на водородной энергии повышают эффективность транспортировки примерно на 30%.
#китай #китайскиекомпании #китайсегодня #транспорт #перевозки
Источник
Китай и Россия возобновили пассажирское железнодорожное сообщение.
Пассажирское сообщение возобновилось в железнодорожном пункте пропуска Пограничный (Приморский край), сообщили в Дальневосточном таможенном управлении.
Ранее пункт пропуска работал только в грузовом направлении. Сейчас пассажирское сообщение на этом участке российско-китайской границы станет регулярным.
Первый пассажирский поезд на въезд в Россию был оформлен таможенниками в минувшее воскресенье.
Российско-китайскую границу пересекли две туристические группы численностью 69 человек.
С конца января 2020 года из-за пандемии COVID-19 пассажирское железнодорожное сообщение между Россией и Китаем было приостановлено, автомобильные пункты пропуска были открыты в январе 2023 года.
#китай #китайсегодня #перевозки #туризм
Источник
Пассажирское сообщение возобновилось в железнодорожном пункте пропуска Пограничный (Приморский край), сообщили в Дальневосточном таможенном управлении.
Ранее пункт пропуска работал только в грузовом направлении. Сейчас пассажирское сообщение на этом участке российско-китайской границы станет регулярным.
Первый пассажирский поезд на въезд в Россию был оформлен таможенниками в минувшее воскресенье.
Российско-китайскую границу пересекли две туристические группы численностью 69 человек.
С конца января 2020 года из-за пандемии COVID-19 пассажирское железнодорожное сообщение между Россией и Китаем было приостановлено, автомобильные пункты пропуска были открыты в январе 2023 года.
#китай #китайсегодня #перевозки #туризм
Источник
К 2030 году общая протяженность сданных в эксплуатацию высокоскоростных железных дорог в Китае достигнет 60 000 км, по сравнению с 48 000 км к концу 2024 года.
В конце 2024 года протяженность эксплуатируемых железных дорог по всей стране составила 162 000 км. Но инфраструктура развивается и ожидается, что к 2030 году показатель достигнет 180 000 км.
По прогнозам в 2025 году инвестиции страны в основные фонды в железнодорожном секторе, достигнут 590 млрд юаней (около $82,08 млрд), при этом, по оценкам, в течение года будет введено в эксплуатацию 2600 км новых железнодорожных дорог.
В 2024 году ж/д пассажиропоток достиг рекордно высокого уровня в 4,08 млрд поездок, что на 10,8% больше, чем в 2023 году, ожидается, что этот показатель продолжит расти в 2025 году.
В прошлом году по железным дорогам Китая было перевезено 3,99 млрд тонн грузов, что на 1,9% больше по сравнению с предыдущим годом. Этот показатель растет уже восемь лет подряд.
#китай #китайсегодня #железнаядорога #перевозки
Источник
В конце 2024 года протяженность эксплуатируемых железных дорог по всей стране составила 162 000 км. Но инфраструктура развивается и ожидается, что к 2030 году показатель достигнет 180 000 км.
По прогнозам в 2025 году инвестиции страны в основные фонды в железнодорожном секторе, достигнут 590 млрд юаней (около $82,08 млрд), при этом, по оценкам, в течение года будет введено в эксплуатацию 2600 км новых железнодорожных дорог.
В 2024 году ж/д пассажиропоток достиг рекордно высокого уровня в 4,08 млрд поездок, что на 10,8% больше, чем в 2023 году, ожидается, что этот показатель продолжит расти в 2025 году.
В прошлом году по железным дорогам Китая было перевезено 3,99 млрд тонн грузов, что на 1,9% больше по сравнению с предыдущим годом. Этот показатель растет уже восемь лет подряд.
#китай #китайсегодня #железнаядорога #перевозки
Источник