Проводим техосмотр Вагона Дозатора после ремонта на Северном венце.
Подробнее об этом спецвагоне мы рассказывали в этой статье
#депо
Подробнее об этом спецвагоне мы рассказывали в этой статье
#депо
Чертежи и схемы всегда помогают нашим ремонтникам быстро выявить поломку, даже если приходится столкнуться с чем-то редким и сложным
#депо #из_цеха_с_любовью
#депо #из_цеха_с_любовью
Самый незаменимый помощник в ремонте вагонов — кран-балка.
С его помощью слесари транспортируют крупногабаритные детали по цеху, устанавливают их в станки и проводят манипуляции, для которых нужен свободный доступ к деталям.
#депо #изцехаслюбовью
С его помощью слесари транспортируют крупногабаритные детали по цеху, устанавливают их в станки и проводят манипуляции, для которых нужен свободный доступ к деталям.
#депо #изцехаслюбовью
Готовимся к осенним дождям: ремонтируем крышу в наших депо, чтобы внутри было как можно суше даже в затяжные ливни.
#депо
#депо
Проводим обслуживание и плановый ремонт кран-балки в наших цехах, чтобы скорость ремонта вагонов оставалась такой же высокой.
#депо #изцехаслюбовью
#депо #изцехаслюбовью
Провели плановое обслуживание и ремонт токарного станка ДИП-400. В наших цехах мы используем его для обточки колёс (бандажей) трамваев «Татра» и КТМ.
Протачивая бандажи, наши токари увеличивают безопасность поездок, продлевают срок службы колёс и уменьшают вибрации вагонов во время поездок.
Мы регулярно проводим техническое обслуживание станков, чтобы снизить к минимуму ошибки и неточности в их работе. Благодаря этому мы поддерживаем высокий уровень безопасности ваших поездок.
#депо #изцехаслюбовью
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Ускоряем выход вагонов на маршруты благодаря запасу деталей
Наши сотрудники ремонтируют и обслуживают пантографы чтобы в депо всегда был запас на случай поломок. Благодаря нему вагоны с поломкой токоприёмника выходят на маршрут в течение 1-2 дней.
#депо #изцехаслюбовью
Наши сотрудники ремонтируют и обслуживают пантографы чтобы в депо всегда был запас на случай поломок. Благодаря нему вагоны с поломкой токоприёмника выходят на маршрут в течение 1-2 дней.
#депо #изцехаслюбовью
С каждым днём световой день всё больше уменьшается. Восстанавливаем работу фонарей, чтобы утром и ночью в депо было светлее.
#депо #дабудетсвет
#депо #дабудетсвет
Продолжаем менять рельсы в Северном трамвайном. Новые рельсы помогут ускорить ремонт вагонов и их выход на маршруты за счёт повышения скорости перегона трамваев.
#ремонтпутей #депо
#ремонтпутей #депо
Пока город спит или спешит по делам, в депо не прекращается трудовая вахта. Каждый трамвай и троллейбус, завершивший свой маршрут, проходит обязательное вечернее обслуживание. А если обнаруживаются неполадки — отправляется на ремонт.
Днём работа разгорается с новой силой: поступают вагоны с поломками, наши мастера оперативно устраняют неисправности. Помимо этого, ежедневно проводится технический осмотр подвижного состава, чтобы каждый вагон был готов к выходу на линию.
Каждый день перед нами стоит амбициозная задача: отремонтировать больше вагонов, чем поступает в депо. Это позволяет создавать резервный запас на случай возникновения нештатных ситуаций. Каждый отремонтированный вагон — это ещё один шаг к более стабильному движению.
#депо #изцехаслюбовью
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM